Combustibles

Suba de naftas: La súper llegó a 22 pesos en Posadas y se agranda a cinco pesos la brecha con Encarnación

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Todavía no concluyó el recuento de votos pero ya se produjo la primera noticia económica poselectoral que impacta en el bolsillo.

Las petroleras subieron las naftas en todo el país entre un 10 y un 12% para las variedades premium. En Posadas la nafta súper quedó en casi 22 pesos, con un aumento de 2 pesos.

La brecha con Encarnación se estiró a unos 5 pesos, sobre todo si se paga con tarjeta de crédito (lo que permite pagar a un dólar en torno a 18 pesos). En la Copetrol de la vecina ciudad la súper cotizaba hoy G$ 5.235, en tanto, en la Petrobrás, la súper cuesta G$ 5.850.

Teniendo en cuenta que en la capital misionera rige el ITC, en el interior de la provincia los valores para la súper alcanzaron los 25 pesos.

Una recorrida por las principales estaciones de servicio de Posadas arrojó que la mayoría ya había cargado los nuevos precios.

En la Esso (Rioja y San Lorenzo) desde temprano remarcaron con los nuevos precios. La súper $21,84, la premium $24,82, la diesel $18,83 y la diesel premium $22,18.

En la YPF del ACA (Córdoba y Colón) los precios aún no habían sido remarcados, pero en el transcurso del día se iban a modificar los valores. La súper todavía costaba $19,66 a media mañana.

En la YPF de Iguazú, en tanto, las naftas subieron a $25,16 la súper, $27,99 la Infinia, $20,77 la Ultra y $24,17 la Infinia Diesel.

Hasta Macri se refirió al tema

En una conferencia de prensa donde comentó los resultados electorales de anoche, el presidente Mauricio Macri se refirió a los incrementos en los combustibles.

“El combustible aumentó por el precio en el mundo (se refiere a la suba del petróleo crudo) pero soy optimista, va a volver a bajar”, señaló. Antes había explicado la medida de desregular el precio de las naftas y dejarlas flotar libremente.

“Habíamos hecho un sendero de precios (para llegar a los valores desregulados) para cuidar el empleo en el Sur del país, que es lo que nos obsesiona”, dijo Macri, en relación a los subsidios que se aplicaban para evitar despidos en las petroleras que operan en la Patagonia como consecuencia de la baja del precio del barril de petróleo.

Las petroleras, de todas formas, no trasladaron los precios inmediatamente. Con gran timing esperaron a después de las elecciones de ayer.

Con este incremento, los combustibles aumentan en el país por tercera vez en el año y acumulan un incremento -promedio- de 27%, según publicó el diario La Nación. Fue un 8% en enero y entre un 6 y un 7% en julio.

En declaraciones al diario Infoeldorado.com, el titular de la CESANE, Faruk Jalaf, dijo que no se justificaba semejante incremento de precios. “Pensábamos en un aumento del orden del 6 o 7% porque es la inflación que hubo desde el último aumento”, dijo Jalaf, quien apuntó que el incremento del barril del crudo no justificó semejante suba.

El empresario misionero se mostró contrariado por el nivel de incremento, también, porque según dijo los estacioneros deberán “trabajar gratis” para reponer el stock a los nuevos valores.

Jalaf igual se mostró favorable a la desregulación de los precios de los combustibles en la Argentina, como decidió el Ministerio de Energía hace dos meses.

“El beneficio es que el Estado ya no interviene en la formación de precios, existe un mercado libre que permite la competencia y, ahora tenemos un mercado real no ficticio como teníamos en el gobierno anterior, porque el precio lo fijaba el Estado y nos quedamos sin reservas de petróleo, gas y electricidad porque se importada debido a que al gobierno nacional anterior le convenía por sus negociados turbios”, dijo el empresario.

 

 

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Empieza el lunes con las naftas una seguidilla de aumentos

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Los combustibles subirán 10% en promedio. Aún cuando la inflación genera preocupación en el Gobierno, los incrementos son inevitables por la presión de las petroleras y por los compromisos asumidos por el Ministerio de Energía.

Tras las elecciones del domingo, durante la semana próxima subirá un 10% promedio el precio de los combustibles al público. Se cree incluso que será desde la 0 hora del lunes, porque se recuerda que en 2015 sucedió lo mismo tras las PASO del 10 de agosto y luego del balotaje del 22 de noviembre. Además, algunas petroleras ya anticiparon que el ajuste debe ponerse en marcha lo antes posible para cubrir la brecha con la inflación y con la evolución del tipo de cambio.

En las principales refinadoras se anticipa que la suba estará en línea con lo dispuesto a partir del 1 de este mes en el canal mayorista, donde se aplicó un alza del 10% al 11,5%, incluyendo la eliminación de algunos descuentos. Por eso, la expectativa es que las naftas tengan un incremento de algo más que el 10% y el gasoil un 8%.

Hasta ahora durante 2017 hubo un aumento promedio del 8% en enero, una baja del 2,5% en gasoil y del 0,1% en naftas en abril, y un incremento del 7% en julio. Con esos números las petroleras que refinan, afirman que la nafta y el gasoil son los productos que menos subieron en el año y de ahí vendría la urgencia en actualizarlos.

Afirman además que el último aumento del 1 de julio se calculó con el tipo de cambio en $16,46, lo que implica un 7% menos que la cotización actual en torno de $17,70, y que el petróleo se paga en dólares, además de otros costos también dolarizados. Por otra parte, al haber quedado liberados los precios del crudo y combustibles desde el 1 de este mes, por decisión del Ministerio de Energía, también hay un alza en el valor del petróleo local que se estima entre un 5% y un 6%.

Hacia adelante, si la cotización internacional sube o si varía el tipo de cambio, las petroleras podrán decidir los aumentos a aplicar sin esperar el visto bueno del Gobierno porque los precios son libres. De este modo, no puede precisarse si el del lunes próximo será el último incremento del año.

También durante la semana próxima, el Ministerio a cargo de Juan José Aranguren debe informar si se aplica la segunda fase del aumento ya decidido para Edenor y Edesur, el que según la resolución 63 de febrero dictada por el organismo regulador, debe ponerse en marcha desde el 1 de noviembre.

Sobre un aumento de alrededor del 100% en el margen de esas distribuidoras, en febrero se aplicó el 42%, y se presume que el resto se dividirá en dos partes iguales. Esto da como resultado una suba en las facturas de Edenor y Edesur del 14% promedio que se eleva hasta el 20% por la indexación del alza dispuesta en febrero según índices de precios y salarios.

Si esa suba se posterga, por los términos de la revisión tarifaria integral que dispuso el alza, las prestadoras deben ser compensadas, con lo cual un mes o dos después significarán un aumento mayor.

En cuanto al precio mayorista de la energía que rige para todo el país y que es fijado por el Ministerio de Energía, fuentes confiables indican que en diciembre se realizará la audiencia pública para debatir un aumento del 30% que se aplicará desde el 1 de febrero, lo que en Capital Federal y GBA se adicionará a otra alza para Edenor y Edesur que en este caso superará el 20%.

Por otra parte, también se espera que la semana próxima la cartera energética convoque a una audiencia pública a realizarse a mediados de noviembre para debatir un nuevo aumento en el valor del gas que regirá a partir del 1 de diciembre. En esa misma fecha se debe aplicar también la segunda fase de la suba para las transportistas y distribuidoras del producto así como el ajuste por precios mayoristas por el período abril-noviembre.

Según el cronograma fijado por el Gobierno, el precio del gas pasará desde u$s3,77 fijados en abril, a u$s4,19, lo que significa un alza del 11,1% en dólares, por lo que el alza en pesos será mayor a ese porcentaje estimándose en un 14%. Esto se sumará a un ajuste de alrededor del 30% en la parte de la boleta que corresponde a transporte y distribución, por lo cual, según los cálculos privados, el aumento final de la facturas rondará el 25% y según otras estimaciones podría superar el 40%.

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Por las elecciones, retrasarían la suba trimestral de las naftas

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Según el cronograma pautado entre el Gobierno y las empresas petroleras, el precio de la nafta subiría desde octubre cerca del 7% y el del gasoil poco más del 6%, un valor que luego quedará congelado hasta que enero del año próximo. Sin embargo, el mismo podría ser pospuesto por las elecciones para noviembre.

Urgente24 – Según el cronograma pautado entre el Gobierno y las empresas petroleras, desde el primero de octubre el precio de la nafta subiría cerca del 7% y el del gasoil poco más del 6%, un valor que luego quedará congelado hasta que enero del año próximo. Ese es el cálculo que hacen al día de hoy en el sector privado, en base a la fórmula que definió el ministro de Energía, Juan José Aranguren, y que se actualiza trimestralmente.
Sin embargo, las elecciones legislativas del 22 de octubre podrían hacer que el Gobierno postergue el aumento para el mes de noviembre, más por el impacto mediático que puede tener una suba en los surtidores que por el efecto sobre el índice de inflación. El tema será uno de los protagonistas de los pasillos de La Rural el lunes que viene, donde se hará la 12º Exposición Argentina Oil & Gas, y a la que asistirán los principales directivos del sector.
El principal factor que explica el aumento es la suba del dólar, que desde julio acumula un alza del 4,6% e impacta directamente en el precio de los biocombustibles, uno de los tres componentes de la fórmula creada para determinar el valor de los surtidores. En la nafta, un 12% del componente es etanol y en el gasoil, el 10% es biodiésel.
El resto de la fórmula se determina por el precio del petróleo local, que ya está fijado por Energía para cada mes desde marzo de este año y por un componente fijo, que le garantiza a las petroleras una suba en el valor o un piso, en el caso de que el resto de los factores sea negativo, como ocurrió en abril, cuando cayó el dólar y el precio de las naftas cedió 0,1% y el del gasoil 2,6%.
En octubre, según las planillas que manejan en las petroleras las naftas subirían cerca del 7% y el gasoil al rededor del 6,5%, similar al último aumento, en julio, cuando el precio trepó 7,21% y 6% respectivamente. El único factor que hace dudar a los empresarios de si efectivamente van a poder aplicar la suba es el contexto preelectoral.

 

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Combustibles: para Aranguren no es necesaria la sanción de una nueva ley

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El Ministerio de Energía consideró hoy que existe “el marco legal necesario” que permite regular las relaciones comerciales entre las empresas petroleras, las estaciones de servicio y el consumidor.

El Ministerio de Energía consideró hoy que existe “el marco legal necesario” que permite regular las relaciones comerciales entre las empresas petroleras, las estaciones de servicio y el consumidor, al tiempo que desestimó que haya existido un eventual apoyo al Proyecto de Ley de Comercialización de Combustibles Líquidos que está bajo análisis en el Congreso.

El proyecto, que es debatido en la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados de la Nación, que presiden el legislador del FPV Julio De Vido, ya había cosechado el apoyo de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) y el Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicios.

La iniciativa busca establecer que las petroleras solo podrán realizar ventas de combustibles a consumidores directos hasta un 15 por ciento de sus ventas totales en el mercado interno, y dispone que no podrán fijar precios de reventa, márgenes de ganancia o cualquier otra condición de comercialización, entre ellos el sistema consignado, lo que permitirá a los estacioneros mejorar sus márgenes de ganancias.

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Se viene otro aumento de combustibles en julio: +3%

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El ministro de Energía, Juan José Aranguren dijo que sería del orden del 3 por ciento. Pero las petroleras anticipan que sería mayor a esa cifra por la devaluación. Por su parte, los estacioneros afirman que la suba no superará ese porcentaje. La cuestión se discutirá la semana que viene y las empresas creen que los nuevos importes ya podrían estar vigente en los primeros días de julio.

Antes del comienzo de las vacaciones de invierno los combustibles volverán a aumentar como estaba previsto en las revisiones trimestrales que realiza el Ministerio de Energía de Juan José Aranguren. La cuestión es el porcentaje del incremento. Los estacioneros afirman que subirán menos de 3% mientras que las petroleras esperan que sea algo mayor. En el medio, Aranguren ya aclaró que ése era el rango. La cuestión se resolverá la semana que viene. Las empresas quieren aplicarlo desde la primera semana del mes que viene.

En abril, la cuenta arrojó que el gasoil debía bajar un 2,6% y las naftas, un 0,1%. Pero, durante este trimestre, el resultado será diferente porque el dólar -uno de los valores clave para el cálculo- tuvo una depreciación trimestral algo más pronunciada, indicó el diario Clarín.

Ocurre que entre enero y abril, el peso se había apreciado un 3% en relación al dólar. El billete estadounidense había pasado de $ 16,10 a comienzos de año a $ 15,60 cuando arrancaba el segundo trimestre. Eso talló para que el importe de los combustibles retrocediera. Pero, en junio, la devaluación del peso frente al dólar ya supera el 5% (ayer estaba a $ 16,45), y -de la misma forma- las empresas calculan que eso se trasladará a los valores en los surtidores.

El incremento impactará en la inflación en un mes que el Gobierno nacional esperaba que le sería favorable en las mediciones.

Por su parte, el secretario de la Cámara de Empresarios de Combustible Raúl Castellano, en declaraciones a radio La Red explicó: “Lo que dijo el ministro de Energía (Juan José Aranguren) fue que las variaciones no iban a superar el 3%, tanto para arriba o para abajo. Viendo los nà ºmeros, el incremento debería ser menor a ese 3%“.

Consultado sobre la situación del mercado de combustibles, Castellanos dijo que las ventas están “bastante estables” aunque admitió que se registraron bajas en la comercialización del gasoil común.

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