Comercio exterior argentino

VUCEA suma las licencias para importar productos agropecuarios desde la UE y automatiza el control aduanero

Compartí esta noticia !

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) incorporó al régimen de la Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino (VUCEA) las licencias de importación correspondientes a los contingentes arancelarios de productos agropecuarios y agroalimentarios previstos en el Acuerdo Interino de Comercio entre el MERCOSUR y la Unión Europea. La medida busca concentrar el trámite y agilizar la validación de la documentación necesaria para acceder a los cupos de importación.

La decisión quedó formalizada mediante la Resolución General 5888/2026, que incorpora al esquema VUCEA las licencias emitidas por la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios e Inserción Internacional de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca. El mecanismo se encuadra en la Ley 27.800, que aprobó el Acuerdo Interino de Comercio entre ambos bloques.

El cambio tiene un componente operativo relevante para importadores y operadores de comercio exterior: las licencias serán recibidas a través del sistema VUCEA y validadas automáticamente en el Sistema Informático MALVINA (SIM), al momento de la declaración aduanera. De esta manera, el procedimiento busca reducir intervenciones manuales y ordenar el circuito de información entre los organismos que participan del control de las operaciones.

La reglamentación establece que, para importar mercaderías desde el territorio europeo bajo el acuerdo, el declarante deberá contar previamente con la licencia emitida por la autoridad de Agricultura. Al realizar la declaración aduanera deberá consignar el código identificador correspondiente en el Código de Documento “LPCOVUCE0043”, lo que permitirá al sistema vincular automáticamente la operación con la autorización otorgada.

La licencia, además, tendrá un uso único: solo podrá ser utilizada en una declaración aduanera de importación. Una vez efectuados los controles informáticos, si los datos son consistentes, el SIM permitirá oficializar la declaración. Si detecta inconsistencias, bloqueará la oficialización e informará al declarante los motivos para que puedan ser corregidos.

El nuevo esquema también contempla una salida ante eventuales problemas tecnológicos. Si una falla en la comunicación entre organismos o un inconveniente informático ajeno al operador impide la validación automática, deberá aplicarse el mecanismo de contingencia previsto por la normativa de VUCEA.

La incorporación tiene lugar en el marco de los contingentes arancelarios negociados entre el MERCOSUR y la Unión Europea, un instrumento que permite establecer volúmenes determinados de mercaderías que pueden ingresar bajo condiciones arancelarias específicas. Para las empresas importadoras, la digitalización del procedimiento puede aportar mayor previsibilidad al momento de gestionar operaciones vinculadas con esos cupos, siempre que la documentación y los datos declarados sean consistentes.

La resolución comenzará a regir a los diez días hábiles contados desde su publicación en el Boletín Oficial. Hasta entonces, los operadores deberán adecuar sus procedimientos al nuevo circuito y consultar las pautas establecidas por ARCA y el manual de usuario que estará disponible en el micrositio de VUCEA.

La medida representa así un paso adicional en la digitalización del comercio exterior argentino: el objetivo no es modificar los requisitos sustantivos para acceder a los contingentes, sino integrar la licencia al circuito electrónico de la Aduana para que la autorización, el control y la declaración de la importación queden conectados dentro de un mismo flujo operativo.

Anexo 1 Resolución General 5888/2026 ARCA by CristianMilciades

Compartí esta noticia !

El massismo defendió la alianza productiva con Lula y Brasil

Compartí esta noticia !

Con el eje en el impacto para el trabajo argentino, dirigentes de todo el pais del Frente Renovador expresaron que los agravios de Milei a Brasil son perjudiciales para el trabajo argentino.

Asimismo,  recordaron que de la relación con Brasil dependen miles de Pymes, industrias y empleos argentinos que están vinculados con quien es hoy nuestro principal socio comercial.

El Frente Renovador expresó un fuerte respaldo a la visión de desarrollo e integración regional impulsada por Sergio Massa y advirtió sobre las consecuencias que generan los agravios del oficialismo al presidente Lula da Silva durante su visita a Brasil, principal socio comercial de la Argentina. En un momento en que el Gobierno nacional profundiza el desmantelamiento del entramado productivo y la destrucción de empleo formal.

La fuerza política del massismo señaló que la falta de respeto al principal socio comercial del país no es un exabrupto menor, es un costo económico concreto que terminan pagando las PyMEs, las exportaciones y los trabajadores argentinos.

Dirigentes massistas de todo el país y de distintos niveles de representación institucional, coincidieron en que la relación bilateral debe sostenerse sobre el diálogo, el respeto y una agenda común orientada a la producción, el trabajo y el crecimiento con inclusión.

Además, cuestionaron que el Gobierno nacional priorice la confrontación política por sobre los intereses estratégicos de la Argentina.

En este sentido, desde la Cámara de Diputados de la Nación, se expresaron en este sentido. La diputada Sabrina Selva señaló que detrás del vínculo bilateral “hay miles de PyMEs, empleos e industrias argentinas que dependen de nuestro principal socio comercial” y reclamó la necesidad de “recuperar el diálogo, el respeto y la sensatez”. El diputado Diego Giuliano y presidente del FR sostuvo que “un Presidente viaja para defender los intereses de la Argentina, no para hacer campaña ni agraviar al mandatario de nuestro principal socio comercial”, y advirtió que “cada pelea diplomática de Milei la terminan pagando nuestra industria, nuestras exportaciones y nuestros trabajadores”. La diputada Cecilia Moreau calificó como “inaceptables” los agravios del mandatario argentino contra Lula y recordó que “jamás en la historia un presidente argentino viajó a otro país para insultar públicamente a su mandatario”.

Por su parte, la diputada Jimena López afirmó que “la unidad también se construye mirando a la región” y remarcó que “la salida para la Argentina tiene que ser con integración, inclusión y futuro”. A su vez, el diputado nacional Ramiro Gutiérrez expresó que “los líderes siempre hermanan a sus pueblos” y que la región “volverá a ser sólida cuando impere el diálogo, la comprensión y el respeto”. En la misma línea de crítica y reflexión, la diputada nacional Marina Salzmann sostuvo que Brasil debe ser “un aliado indiscutible para el desarrollo que necesita Argentina” y afirmó que el país necesita una conducción que “busque oportunidades para nuestro país y promueva el crecimiento económico con inclusión social”.

Por su parte, el diputado nacional por Tierra del Fuego, Jorge “Koky” Araujo, afirmó: “Vecinos. Amigos. Aliados estratégicos. Con Brasil podemos progresar juntos. Porque lo que importa es la Argentina. Poco importa el ego de un presidente que quiere que se hable de él en el exterior y hace daño a nuestro comercio y a nuestras chances de desarrollo. Primero, el país”.

El diputado provincial Alexis Guerrera y ex Presidente de la Cámara de Diputados de la Provincia, en la misma sintonía, destacó que Brasil es el “principal socio comercial” de la Argentina y sentenció: “Cada agravio de Milei no lastima a Lula, lastima a la industria, al comercio y a los trabajadores argentinos que dependen de esa relación bilateral”. A su vez, Guerrera denunció que se necesita “un Jefe de Estado que esté a la altura de lo que la historia entre ambos países marca y requiere”. Por su parte, el diputado provincial Rubén Eslaiman expresó: “En la diversidad de nuestras historias, Argentina y Brasil somos hermanos de América del Sur. Unidos por el diálogo, el respeto mutuo y la voluntad de construir un futuro compartido de prosperidad, paz y desarrollo”, y añadió: “con el gobierno de Brasil y el Presidente Lula, renovamos el compromiso de trabajar juntos por nuestros pueblos. ¡Unidad sudamericana!”.

El lamentable hecho protagonizado por el mandatario argentino hizo eco en todo el arco político que representa al espacio liderado por Sergio Massa, en momentos en que la relación comercial con Brasil resulta cada vez más decisiva para sostener lo poco que queda en pie del aparato productivo nacional. En la provincia de Buenos Aires, el respaldo a la integración regional también fue unánime. El senador provincial Marcos Pisano destacó que Brasil y Argentina están unidos por “una larga historia de arraigo y desarrollo”, basada en “la unidad y la sensibilidad a la hora de gobernar”, y defendió “un modelo de desarrollo que incluya a todos, no sólo a los amigos del poder”. A su vez, la legisladora bonaerense Ayelén Rasquetti sostuvo que “cuando hay diálogo, hay futuro”, y afirmó que ambos países poseen “una historia compartida y enormes desafíos por delante”, por lo que gobernar exige “diálogo, trabajo conjunto y solidaridad para construir un desarrollo con la gente adentro”. En tanto, la diputada provincial, Sofía Vannelli, remarcó que “el desarrollo que no pone a la gente en el centro, no es desarrollo” y señaló que Sergio Massa y Lula “son el ejemplo de que otra forma de conducir es posible: con diálogo regional y con la convicción de que a la ‘Patria Grande’ se la construye de a pueblos”. Además, advirtió que “un país que crece para pocos, no sirve”.

Además, se sumaron al reclamo diferentes funcionarios bonaerenses, como Martín Marinucci, ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, quien declaró: “La integración entre Argentina y Brasil no es una consigna: es una decisión estratégica para generar trabajo, producción y oportunidades”, y agregó que se debe hacer “con diálogo, sensibilidad social y la convicción de que el desarrollo sólo tiene sentido cuando mejora la vida de la gente. Sergio Massa lo dice, y sobre todo, lo demuestra con hechos”. Por su parte, Marcela Passo, subsecretaria de Articulación Interjurisdiccional del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, señaló: “El desarrollo como motor de crecimiento y prosperidad tiene que ser prioridad de agenda, tal como lo planteó Sergio Massa y todos los que formamos parte del Frente Renovador. Lamento profundamente que la agenda de odio que impulsa el actual gobierno argentino se haya puesto por encima de esos ideales”.

Respaldo del interior

Referentes del Frente Renovador del interior del país expresaron su indignación por el lamentable suceso. La legisladora massista de Chubut, Vanesa Abril, manifestó: “Argentina hoy más que nunca necesita del diálogo y la unidad regional. Brasil es un socio estratégico, nuestro principal socio comercial”, y agregó: “Necesitamos gobernantes con capacidad y sensibilidad para llevar soluciones a la gente, fortaleciendo la agenda de integración, desarrollo y producción desde el respeto y el diálogo”. En tanto, Sara Aparicio, legisladora de Corrientes, denunció que “la Argentina necesita una política exterior al servicio del desarrollo, la producción y el trabajo, no de la confrontación permanente, como lo hizo siempre”. En esta línea, el referente correntino Germán Braillard sostuvo: “Argentina y Brasil son pueblos hermanos. Quienes vivimos en las provincias fronterizas lo sabemos: cada día nos conocemos más, nos queremos más y trabajamos mejor juntos. Milei no debería poner en riesgo ese camino de integración. El futuro se construye con diálogo, respeto y cooperación”.

En esta linea, la diputada mendocina Gabriela Lizana expresó: “Los agravios nunca fortalecen a un país. Con Brasil nos unen la historia, el comercio y millones de puestos de trabajo que dependen de una relación madura entre dos naciones hermanas. Gobernar con sensibilidad también es construir puentes, no romperlos. El desarrollo solo es verdadero cuando la gente queda adentro, no cuando la confrontación deja oportunidades afuera”. Por último, la diputada chaqueña Katia Blanc también se pronunció a través de sus redes sociales: “Lo interesante es la integración regional en dirección a nuestra gente, con más empleo, desarrollo y cuidado de lo nuestro”.

También se pronunciaron intendentes de la provincia de Buenos Aires en apoyo a la integración regional. El intendente de Chacabuco, Darío Golia, sostuvo que “el desarrollo del país se construye con una mirada regional, pensando en nuestro pueblo”. En la misma línea, la intendenta de Tornquist, Estefanía Bordoni, afirmó que “gobernando con sensibilidad social y priorizando el bienestar de los vecinos es como se construye futuro” y remarcó que “la cercanía y la mirada estratégica entre Sergio Massa y Lula marcan el rumbo de una política que pone en el centro la producción y las oportunidades para el pueblo”. Por su parte, el intendente de Patagones, Ricardo Marino, sostuvo que “Argentina y Brasil comparten mucho más que una frontera: comparten historia, integración, trabajo y un destino común”, y agregó que “fortalecer esa relación es una decisión estratégica que beneficia a millones de personas, impulsando la producción, el comercio y el desarrollo de nuestros pueblos”; en ese sentido, remarcó que “las diferencias políticas son circunstanciales” y que “los países crecen cuando construyen puentes, no cuando levantan barreras”. En la misma línea, el intendente de Saavedra, Matías Nebot, señaló que “Argentina y Brasil reafirman los lazos que los unen como naciones hermanas de Sudamérica, renovando el compromiso de trabajar de manera conjunta por el bienestar de sus pueblos”, y sostuvo que “a través del diálogo ambos países apuestan a seguir construyendo un futuro compartido de paz”. A su vez, el intendente de Roque Pérez, Maximiliano Sciaini, sostuvo que “un Presidente representa a la Argentina, no a su campaña” y cuestionó que “Milei usó una gira oficial para intervenir en la política de Brasil e insultar a su presidente”. En tanto, el intendente de General Alvarado, Sebastián Ianantuony, afirmó que “el desarrollo regional es la respuesta” y remarcó que “nunca estuvo tan claro qué modelos de gobierno se debaten a diario”, contraponiendo que “al odio como forma política se le antepone empatizar con lo que les pasa a las mayorías populares” y que “a la timba financiera” hay que “impulsar oportunidades con formación y trabajo”. Por último, el intendente de San Andrés de Giles, Miguel Gesualdi, señaló que “la unidad con Brasil es la posibilidad de construir una región más fuerte, con producción, empleo y oportunidades”, pero advirtió que “ese crecimiento solo será verdadero si tiene un rostro humano, si pone a la gente en el centro y si se gobierna con sensibilidad y compromiso social”.

Las declaraciones manifiestan la postura del massismo en defensa de una política exterior responsable, orientada a fortalecer la relación con Brasil y la integración regional como herramientas para impulsar la producción, el empleo y el desarrollo. Los agravios a Lula no son un problema de forma: son, en los hechos, un ataque a los intereses económicos de millones de argentinos que hoy ya sufren la pérdida de empleo formal y el retroceso del entramado productivo. En ese sentido, los dirigentes ratificaron el liderazgo de Sergio Massa y su propuesta de construir una Argentina con más diálogo, cooperación y crecimiento con inclusión social. 

Compartí esta noticia !

Avanza la licitación para la concesión del Puerto de Posadas

Compartí esta noticia !

La concesión del Puerto de Posadas dio un nuevo paso este martes con la apertura del sobre N°1 correspondiente a la licitación pública para la explotación de la terminal portuaria. El acto se realizó en el Ministerio de Hacienda de Misiones, con la participación de la Comisión Evaluadora y de los oferentes, dando continuidad al proceso que definirá quién estará a cargo de la administración, operación e inversión en una de las principales infraestructuras logísticas de la provincia.

Según informaron fuentes oficiales, tras la apertura de la documentación administrativa comienza ahora la etapa de evaluación de las propuestas presentadas, un procedimiento previsto en el cronograma licitatorio antes de avanzar hacia la apertura de las ofertas económicas y la eventual adjudicación.

La iniciativa forma parte de la estrategia provincial para consolidar al Puerto de Posadas como un nodo logístico de referencia en el corredor fluvial Paraná-Paraguay, buscando ampliar la capacidad de movimiento de cargas y reducir los costos de transporte para las economías regionales.

Una concesión de largo plazo

El pliego prevé una concesión por 15 años, con posibilidad de renovación. Durante ese período, el concesionario deberá asumir las inversiones necesarias para el desarrollo de la infraestructura, además de la operación, mantenimiento y administración integral de la terminal.

El esquema apunta a incorporar capital privado para acelerar el crecimiento del puerto sin que el Estado deba afrontar directamente las inversiones requeridas para ampliar su capacidad operativa.

Entre los objetivos centrales de la concesión figuran:

  • Incrementar la capacidad operativa del puerto.
  • Reducir los costos logísticos para el sector productivo.
  • Mejorar la eficiencia en las operaciones de carga y descarga.
  • Fortalecer las exportaciones de las empresas misioneras.
  • Consolidar la integración regional mediante el corredor fluvial Paraná-Paraguay.

Competitividad para las economías regionales

Desde el Gobierno provincial sostienen que la modernización del Puerto de Posadas constituye una herramienta estratégica para mejorar la competitividad de la producción misionera, especialmente en actividades con fuerte perfil exportador como la industria forestal, la yerba mate, el té, el tabaco y otros complejos agroindustriales.

El transporte fluvial permite movilizar grandes volúmenes de carga con menores costos respecto del transporte exclusivamente terrestre, una ventaja que cobra mayor relevancia para una provincia ubicada a más de mil kilómetros de los principales puertos marítimos del país.

La expectativa oficial es que una operación más eficiente contribuya a disminuir costos logísticos, ampliar mercados y generar mejores condiciones para las empresas exportadoras.

Una apuesta a la integración regional

Además del impacto económico directo, la Provincia considera que la concesión fortalecerá la inserción de Misiones dentro del corredor Paraná-Paraguay, una de las principales vías de transporte de cargas de Sudamérica.

La posibilidad de contar con un operador especializado, con capacidad de inversión y planificación de largo plazo, busca convertir al Puerto de Posadas en una plataforma logística más competitiva para el comercio nacional e internacional.

Con la apertura del primer sobre ya concretada, el proceso licitatorio ingresa ahora en su etapa de análisis técnico y administrativo, tras la cual se definirán los oferentes habilitados para avanzar en las siguientes instancias de la licitación.

Compartí esta noticia !

Carne bovina: las exportaciones marcaron un récord mientras la menor faena redefine el mercado interno

Compartí esta noticia !

El sector bovino argentino atraviesa un escenario de fuerte reconfiguración. La menor disponibilidad de hacienda está reduciendo la producción de carne y el consumo interno, pero al mismo tiempo mejora el posicionamiento exportador gracias a precios internacionales más altos y una mayor demanda de mercados estratégicos como Estados Unidos y la Unión Europea.

Así lo refleja un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), que analiza el desempeño del complejo cárnico durante el primer cuatrimestre de 2026 y muestra un cambio de ciclo: la oferta doméstica continúa ajustándose mientras el comercio exterior registra los mejores resultados de las últimas décadas.

El valor de las exportaciones del complejo bovino alcanza US$ 1.654 M (+36% interanual), nuevo récord histórico. La faena registra un mínimo de diez años, aunque el peso promedio de los animales faenados se mantiene firme.

La presente nota analiza la coyuntura del sector bovino argentino durante el período enero-abril de 2026, con foco en la faena y producción de carne, el comercio exterior, la dinámica de los precios internacionales y el consumo interno. Se observa una contracción en la oferta doméstica sumada a un contexto internacional favorable para el sector exportador.

Faena y producción

El año pasado había cerrado con una faena de 13,6 millones de cabezas, lo que representó una contracción del 2,5% respecto de 2024 y del 1,6% frente al promedio de los cinco años previos. De este modo, la faena decreció por segundo año consecutivo luego de haber tocado un máximo relativo de 14,5 millones de cabezas en 2023, pico que había estado en gran medida impulsado por la severa sequía de ese año y su impacto negativo sobre las pasturas.

En el primer cuatrimestre de 2026 la tendencia contractiva se profundizó: con 3.935.598 de cabezas faenadas, la serie se ubicó en su registro mínimo en diez años para un primer cuatrimestre. La disponibilidad hídrica y los buenos precios del kilogramo vivo incentivaron a los productores a extender el período de engorde, aumentando el peso de los animales previo al envío a faena. 

En términos mensuales, la faena de febrero de 2026, con 925.235 cabezas, fue la más baja desde abril de 2017, y el dato de abril de 2026 (960.871 cabezas) se ubicó como el más bajo para dicho mes en los últimos nueve años. 

Por el lado de la producción de carne, en el primer cuatrimestre de 2026, la misma se ubicó en 926.583 toneladas equivalente res con hueso, el menor registro en nueve años. No obstante, el dato más destacado es que el peso promedio por animal faenado ascendió a 235,4 kg en gancho, el valor más elevado en los registros para un primer cuatrimestre, con datos disponibles desde 1990. Este indicador supera en 9 kg al promedio de los últimos 10 años para el mismo período (226,4 kg) reflejando una decisión productiva orientada a maximizar el rendimiento por animal en un contexto de precios favorables y oferta restringida.

Exportaciones: primer cuatrimestre récord en valor

De acuerdo con datos de INDEC, el valor exportado por Argentina en productos del complejo Carne y Cueros Bovinos durante el primer cuatrimestre de 2026 ascendió a US$ 1.653,7 millones, un 36% por encima del mismo período del año previo y un 39% por encima del promedio de los últimos cinco años para el mismo lapso, consolidándose como el máximo histórico para un primer cuatrimestre, con datos desde 2002. 

Esto se vio apuntalado en buena medida por el aumento de los precios de exportación: durante abril de 2026, el precio promedio de exportación informado por SAGyP alcanzó los USD 5.490 por tonelada (eq. res con hueso), un máximo desde mayo de 2014.

Excluyendo el secreto estadístico, la distribución por destino muestra que el 39,1% del valor exportado tuvo como destino China, el 19,0% a Estados Unidos, el 12,9% a Israel, el 7,8% a Alemania, el 5,6% a Países Bajos y el 15,6% restante se distribuyó entre otros 35 destinos.

En términos de volumen, las exportaciones de carnes bovinas alcanzaron en el primer cuatrimestre 257.345 toneladas res equivalentes, un 10% superior al mismo período de 2025 y se un 2% por debajo del promedio de los últimos cinco años.

Se destaca un incremento en los despachos de carne a la Unión Europea, particularmente de carne fresca deshuesada. En el primer cuatrimestre, el volumen despachado ascendió a 15.580 toneladas (peso producto), siendo este el mayor volumen exportado al bloque de este producto desde el año 2009, para un primer cuatrimestre. Desde luego, Estados Unidos también viene jugando un rol muy relevante, pero en este caso se destacan fundamentalmente las compras de carne deshuesada congelada, que suman 28.539 t, siendo el máximo registro histórico para un primer cuatrimestre. El volumen de carnes despachado a China, si bien continúa liderando el podio, se presenta como el menor en los últimos seis años para un primer cuatrimestre, totalizando 128.698 t (p.p.). Cabe recordar, sin embargo, que Argentina cuenta con una cuota de 511.000 toneladas de carnes para enviar al gigante asiático durante el año en curso.

Detrás de los incrementos de exportaciones a la Unión Europea y a Estados Unidos, se encuentran el Acuerdo Mercosur – Unión Europea y la Proclama Presidencial presentada este año por EE. UU.

Con respecto al primero, se estableció que a partir del primero de mayo la alícuota de la cuota Hilton bajó de 20% a 0%. Además, se creará una nueva cuota de 99.000 toneladas de carne bovina para el Mercosur, con un arancel preferencial del 7,5%, la cual está dividida en dos cuotas de carne congelada y enfriada de 54.450 y 44.550 toneladas, respectivamente, y de la cual todavía resta definirse la distribución entre los países miembros. Todo esto permite pensar que haya un repunte las exportaciones al bloque europeo se mantengan en niveles elevados en el transcurso de 2026. 

En relación con el acuerdo con EE. UU., cabe recordar se adicionaron 80.000 toneladas libres de aranceles para recortes de carnes magras, las cuales ingresan en cuatro tramos trimestrales de 20.000 toneladas durante el año 2026. Este volumen se suma al acuerdo preexistente de 20.000 toneladas anuales que cuentan con un arancel preferencial. De este modo, durante el corriente año el volumen total con preferencias arancelarias asciende desde 20.000 hasta 100.000 toneladas.

Dinámica del consumo interno

En el primer cuatrimestre de 2026, el consumo aparente se ubicó en 681.209 toneladas equivalente res con hueso, un 11,7% por debajo del año previo y un 7,8% por debajo del promedio de los últimos cinco años para el mismo período. La caída responde a dos factores que operan de manera simultánea. Por un lado, el incremento real de los precios minoristas que tuvo lugar en el transcurso del último año. En segundo lugar, el menor consumo es también consecuencia a una menor oferta de carne, resultado directo de los mínimos productivos mencionados anteriormente en el informe.

Compartí esta noticia !

Misiones sostiene el liderazgo exportador de yerba y La Cachuera concentra casi cuatro de cada diez kilos vendidos al exterior

Compartí esta noticia !

La yerba mate argentina mantiene su perfil fuertemente exportador y con una marcada concentración geográfica y empresarial. Durante los primeros cinco meses de 2026, las exportaciones alcanzaron las 20.025,72 toneladas por un valor FOB de USD 37,66 millones, con un precio promedio de USD 1.880 por tonelada.

Detrás de esos números aparece una realidad conocida para el sector: Misiones sigue siendo el corazón absoluto del negocio exportador argentino. Las principales empresas exportadoras tienen base en la provincia y explican la mayor parte de las ventas externas.

El liderazgo quedó en manos de La Cachuera (Amanda), que exportó 7.560 toneladas y concentró el 37,75% del volumen total vendido al exterior. La firma facturó USD 12,7 millones y prácticamente cuadruplicó a varios de sus competidores.

Según los datos del Instituto Nacional de la Yerba Mate, en segundo lugar se ubicó Establecimiento Las Marías, con 3.208 toneladas (16,02% del total), mientras que Productores de Yerba Mate de Santo Pipó (Piporé) alcanzó 3.021 toneladas y el 15,09% de participación. Entre las tres empresas explicaron casi el 69% de todas las exportaciones argentinas de yerba mate entre enero y mayo.

El cuarto lugar fue para Grupo Kabour, con 2.203 toneladas, mientras que más atrás aparecieron Cordeiro y Cía, Grupo Kassab, la Cooperativa Agrícola de Colonia Liebig, Santa Ana, Hreñuk y la Cooperativa Agrícola Limitada de Oberá.

Yerba mate | Enero-mayo 2026

Los números clave de la exportación

20.025,72
toneladas exportadas
USD 37,66 M
facturación FOB
USD 1.880
precio promedio por tonelada
37,75%
La Cachuera, principal exportador
64,26%
Siria, principal destino
68,86%
La Cachuera, Las Marías y Piporé
Fuente: análisis de exportaciones argentinas de yerba mate. Período enero-mayo 2026.

Siria sigue siendo el gran motor de la exportación

El mercado sirio continúa sosteniendo buena parte de la demanda internacional de yerba mate argentina. Entre enero y mayo absorbió 12.868 toneladas, equivalentes al 64,26% de todo el volumen exportado. Sin embargo, en términos de valor representó el 57% de la facturación, reflejando precios promedio inferiores a los obtenidos en otros mercados.

Las exportaciones hacia Siria generaron USD 21,47 millones y tuvieron un precio promedio de USD 1.668 por tonelada.

La dependencia del mercado sirio sigue siendo una característica estructural del negocio yerbatero argentino. De hecho, las cuatro principales empresas exportadoras destinan buena parte de sus embarques a ese país:

  • La Cachuera envió 5.720 toneladas.
  • Piporé exportó 2.300 toneladas.
  • Grupo Kabour colocó la totalidad de sus ventas (2.203 toneladas).
  • Las Marías exportó 2.160 toneladas.

Después de Siria, el segundo mercado más importante fue Chile, que recibió 2.465 toneladas, equivalentes al 12,31% del total exportado. El país trasandino generó compras por USD 4,84 millones.

El tercer lugar correspondió a Brasil, con 1.460 toneladas y USD 2,16 millones. Aunque representa apenas el 7,29% del volumen exportado, mantiene una relevancia estratégica por su cercanía geográfica y potencial de crecimiento.

Más atrás aparecen España, Estados Unidos y China, mercados donde la yerba mate avanza asociada a tendencias vinculadas al consumo saludable, bebidas funcionales y productos energizantes naturales.

Estados Unidos y Europa pagan más por la yerba argentina

Si Siria domina por volumen, los mercados desarrollados muestran mejores precios.

Estados Unidos pagó un promedio de USD 3.264 por tonelada, casi el doble del valor obtenido en Siria. China alcanzó USD 3.584 por tonelada y Alemania rozó los USD 2.979.

Algunas empresas lograron posicionarse en segmentos premium. La Cooperativa de Colonia Liebig obtuvo un valor promedio superior a USD 3.427 por tonelada, mientras que Guayakí superó los USD 4.900 por tonelada gracias a su especialización en mercados de alto valor agregado.

Estos datos muestran una tendencia creciente: mientras los mercados tradicionales de Medio Oriente siguen sosteniendo el volumen, el crecimiento futuro parece estar asociado a nichos de consumo en Norteamérica, Europa y Asia, donde la yerba mate comienza a competir como bebida funcional y saludable.

El mapa exportador confirma el peso de Misiones

La composición del ranking deja otra conclusión relevante: la exportación argentina de yerba mate continúa siendo, esencialmente, una exportación misionera.

La Cachuera, Piporé, Santa Ana, Andresito, Kraus, Cordeiro, Bonafé, Dos de Mayo, Yerbatera Misiones y otras firmas provinciales aparecen entre los principales jugadores del mercado internacional. Incluso las cooperativas misioneras ganan espacio en destinos de alto valor agregado como Alemania, España, Estados Unidos, Canadá y China.

En un contexto de crisis de precios para el productor, sobreoferta de materia prima y fuerte debate por la desregulación del mercado yerbatero, las exportaciones continúan siendo uno de los pocos indicadores que mantienen una dinámica positiva y permiten sostener parte del ingreso de divisas para la cadena.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin