Automotores: refuerzan la trazabilidad de autopartes con un nuevo sistema de identificación digital
El Ministerio de Justicia introdujo una modificación en el régimen que regula la baja de automotores con recuperación de piezas, una actividad que abastece al mercado legal de autopartes y constituye un eslabón relevante dentro de la economía circular del sector automotor. A través de la Disposición 123/2026, la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor reemplazó el sistema de identificación utilizado para las piezas recuperadas, incorporando un elemento con mayores estándares tecnológicos y de seguridad. La modificación quedó formalizada mediante la sustitución del Anexo V del Digesto de Normas Técnico-Registrales.
Aunque la norma no altera el procedimiento de baja ni las condiciones para recuperar componentes reutilizables, sí actualiza el soporte identificatorio que acompaña a cada pieza. El objetivo oficial es fortalecer la trazabilidad durante toda la vida comercial del repuesto, reduciendo riesgos de adulteración y facilitando los controles sobre el origen de los componentes.
La decisión se inscribe en el proceso de digitalización iniciado en 2025, cuando la Dirección Nacional migró estos trámites al Registro Único Virtual (RUV). Ese cambio eliminó buena parte de la documentación en papel y permitió gestionar electrónicamente las bajas de vehículos con recuperación de piezas, acelerando los tiempos de procesamiento y mejorando el seguimiento registral.
Para el sector productivo, el impacto principal no está en una nueva obligación, sino en la consolidación de un sistema que aporta mayor seguridad jurídica a la comercialización de autopartes usadas. Un mecanismo de identificación más robusto facilita la validación del origen de cada componente y fortalece la confianza entre desarmaderos habilitados, talleres mecánicos, aseguradoras y consumidores.
La disposición mantiene la convivencia entre la operatoria digital y la modalidad presencial. Los trámites podrán seguir iniciándose en los Registros Seccionales cuando corresponda, aunque utilizando el nuevo elemento de identificación, diseñado para adaptarse a los estándares tecnológicos que el organismo viene incorporando al sistema registral.
El cambio también responde a una necesidad operativa. La autoridad registral explicó que el identificador anterior debía actualizarse para acompañar el proceso de modernización del sistema, incorporando mayores medidas de seguridad sin afectar el funcionamiento de los procedimientos administrativos que continúan desarrollándose en las sedes físicas.
Desde una perspectiva económica, la mejora de los mecanismos de trazabilidad favorece la formalización del mercado de autopartes recuperadas, un segmento que permite extender la vida útil de componentes originales, reducir costos de reparación y disminuir el impacto ambiental derivado del descarte de vehículos fuera de uso.
Aspectos relevantes de la disposición se reemplaza el sistema de identificación de las autopartes recuperadas. El objetivo es reforzar la seguridad y la trazabilidad de los componentes. La operatoria continúa integrada con el Registro Único Virtual (RUV). Se mantiene la posibilidad de realizar trámites presenciales en los Registros Seccionales. La medida entra en vigencia desde su publicación en el Boletín Oficial.
El desafío para el mercado será que la digitalización registral continúe acompañando la modernización del sector sin generar mayores cargas administrativas para los operadores habilitados. La trazabilidad de las autopartes se ha convertido en un activo estratégico tanto para combatir la informalidad como para consolidar un mercado secundario con mayores estándares de transparencia y seguridad.
