Encarnación

Goerling: “Reglamentar el artículo 10 de la Ley Pyme no soluciona el problema de las asimetrías”

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El consejero de Yacyretá y jefe de campaña de Cambiemos en Misiones, Martín Goerling, afirmó que no existen “soluciones mágicas” para revertir la disparidad de precios con Encarnación.

En medio de los insistentes pedidos por la reglamentación del artículo 10 de la ley Pyme, el consejero de Yacyretá,  y jefe de campaña de Cambiemos en la provincia, Martín Goerling, afirmó que en realidad, el artículo no resuelve la complejidad de las asimetrías con Encarnación, y apuntó a la carga impositiva.

“Si se reglamenta el artículo 10 de la ley Pyme, no solucionan el problema, no hay que mentirle a la gente, no hay una solución mágica, va a aliviar al comerciante es cierto, al empresario, pero no va a solucionar la gran diferencia de precios que hay con Encarnación. Hay una realidad con el comercio de Encarnación, es una ciudad que está creciendo muchísimo por eso más allá de los artículos hay que plantearse en serio los problemas”, expresó en el programa Te Digo Más de Canal 12.

La Ley 27.264, (Ley Pyme), fue aprobada por el Senado el año pasado. Y si bien ya fue reglamentada, se desestimó el artículo 10.

Desde entonces, son innumerables los pedidos en Buenos Aires para su incorporación ya que, aseguran, representará un alivio y le dará competitividad a empresarios y comerciantes de la provincia.

El artículo faculta al Poder Ejecutivo nacional a establecer medidas concretas para las zonas de frontera, en beneficio de los comerciantes y pequeñas y medianas empresas.

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Ciudades de frontera: cada comercio podrá vender 400 mil pesos por mes en 12 cuotas sin interés

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El presidente de la Confederación Económica de Misiones, Gerardo Díaz Beltran, dio detalles del programa de ventas en 12 cuotas sin interés que comenzó a regir en trece localidades misioneras el último viernes.

“Fue a pedido de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, para mitigar asimetrías y aunque la situación de Misiones es distinta a todas, igual nos conviene. Misiones es la que más cantidad de municipios ha ingresado”, indicó Díaz Beltran en declaraciones a Te Digo Más, el magazine que se emite por Canal 12.

“Es una herramienta para vender en 12 cuotas, sin intereses. Es importante para Misiones, porque se complementa con el Ahora Misiones –programa financiado por el Estado-”, agregó.

De este modo, cada comercio tendrá cien mil pesos por tarjeta por mes, lo que implica una facturación de 400 mil pesos financiados. El comerciante deberá hacerse cargo de un 14 por ciento del costo financiero.

Se trata de trece ciudades misioneras una promoción que incluye cuatro tarjetas de crédito que operan en nuestra provincia y que permitirá  comprar en 12 cuotas y sin interés todos los días de la semana, por estar incluidas en una campaña nacional promovida por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) y la Cámara de Tarjetas de Crédito y Compra (ATACyC) y cuyo objetivo es el de impulsar las ventas  en 75 ciudades de provincias fronterizas del país.

La promoción, entre cuyos promotores se encuentra la Confederación Económica de Misiones (CEM), estará  vigente desde el 7 de julio y se extenderá, en una primera instancia, hasta el 8 de octubre, próximo.
Las tarjetas afectadas son: Visa, Mastercard, American Express y Cabal. Cada una de estas cuatro emisoras  tendrá un tope de  100mil por mes, por lo que cada negocio tendrá un crédito por un total de 400mil pesos mensuales para vender financiado.

Las localidades beneficiadas son Alba Posse, Bernardo de Irigoyen, Capioví, Andresito, Concepción de la Sierra, Eldorado, El Soberbio, Esperanza, Jardín América, Montecarlo, Posadas, Puerto Rico y Santa Ana.

 

Gerardo Díaz Beltrán aprovechó para reclamar mayor atención de la Nación a los problemas misioneros y advirtió que la última suba del combustible, aún con la vigencia del ITC diferenciado, vuelve a potenciar asimetrías internas y especialmente con Paraguay, donde vuelven a verse colas de vehículos misioneros esperando para cargar en las estaciones de servicio de Encarnación.

También relativizó el efecto positivo de una devaluación en las asimetrías de frontera. “El tipo de cambio nos ayudaría, pero no es un solo elemento. Es mucho más complejo por la situación de frontera”, aclaró.  

El directivo consideró que “está instalado” en el ámbito nacional el reclamo de Misiones por las asimetrías, pero cuestionó que “hasta ahora no hubo ningún resultado contundente”.

Díaz Beltrán advirtió que hay un amesetamiento en la facturación de las empresas misioneras.

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D’Orazi: “Ni un dólar a 20 pesos nos salva a nosotros”

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El comerciante posadeño aseguró que la variación en la moneda norteamericana no resolverá el problema de asimetrías, de la magnitud que la sufre hoy el comercio posadeño.

Los comerciantes de Posadas se preparan para una nueva edición del Black Friday que este año será de cuatro días (del 3 al 6 de agosto) a la espera de que las ventas representen un alivio al año de crisis que atraviesan, sin respuestas a sus reclamos por parte de Nación.

Carlos D’Dorazi, del grupo D’Orazi Márquez, aseguró que la suba del combustible y la del dólar que fueron noticia esta semana, tendrán repercusión en algunos rubros más que otros, pero desestimó que esto signifique achicar la brecha de precios con Encarnación. “Es verdad que los precios del otro lado están dolarizados, pero a nosotros ni un dólar a 20 pesos nos salva, estamos mal”.

“Si está en 17 – 17,05 pesos no habrá problemas, pero cómo hacemos para bajar los precios en mi rubro que es electrodomésticos si sube el dólar más que eso”.

Añadió en este sentido que no ven una “luz al final del túnel” no solamente por la diferencia de precios, sino por la falta de control de la mercadería ilegal que ingresa. “Vayan a los barrios y vean la cantidad de saladitas que hay, entran tres combis con aires acondicionados. No se controla. O de última abramos la pajarera saquemos las casillas y compitamos todos por igual”.

En el programa Te Digo Más de Canal 12, el empresario también se quejó por la falta de interés que demostró en su visita a Posadas, el ministro de Hacienda de la Nación, Nicolás Dujovne por las asimetrías. “Obvio que para Dujovne no hay asimetrías, si él vive a mil kilómetros y está todo bien”.

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“Necesitamos tener un territorio aduanero especial, solo en Posadas se fugan 20 millones de pesos por día por el puente”

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La Cámara de Diputados de la provincia aprobó a principios de mes un pedido para que legisladores nacionales por Misiones impulsen la creación de un territorio aduanero especial, que consista en exenciones impositivas y arancelarias, en virtud de la condición geopolítica, la insostenible fuga de divisas y la situación de los comercios, industrias y empresas que no tienen mucha más espalda para soportar la crisis.

La idea es replicar la experiencia de Tierra del Fuego que cuenta con beneficios fiscales que comprenden a los gravámenes nacionales y consisten en una amplia exención o reducción de su pago por las actividades que se realicen dentro de ese territorio. Tierra del Fuego o por bienes ahí situados dentro de esta provincia.

Carlos Nunez Veloso, es abogado, despachante de aduana, agente de transporte, docente, especialista en gestión aduanera y representante de la Municipalidad de Posadas en el Parque Industrial y el puerto. Fue quien ideó el proyecto aprobado y explicó en una entrevista con Economis, que con un territorio aduanero especial, toda la mercadería que ingresa o sale de la provincia se dará a modo de importación y exportación. “Eso trae muchísimas ventajas, desde el punto de vista tributario hay una reducción importante incluso el Código lo dice, que la reducción de base es del 25 por ciento pero podría llegar al ciento por ciento porque no tiene tope en materias primas, insumos, bienes de capital, ingresan sin pagar tributos. Nosotros tenemos un problema estructural de costos entonces cualquier variable que se toque, aunque podría sonar caprichosa, es necesaria ya que ninguna provincia tiene las condiciones geopolíticas de Misiones, ninguna está atravesando este movimiento migratorio, somos récord sostenido”.

 

Para que Misiones sea territorio especial aduanero tiene que aprobarse una ley en el Congreso, es decir, los representantes misioneros deben convencer a sus pares de cada una de las provincias para obtener el beneficio.

Una vez aprobada la norma, se crea una comisión para regularla con el fin de que haya protección a las industrias locales como la madera. Se establece cómo va a funcionar ese territorio especial aduanero. Qué tipo de mercaderías podrán ingresar, qué tratamiento especial tendrá. “Incluso la mercadería que sale de la provincia tendrá un reintegro porque se está exportando y por eso habrá un recupero de esa carga tributaria. No es lo mismo que una zona franca porque la zona franca no es parte del territorio es como si estuviese en una burbuja, con beneficios logísticos. Además, se fija una por provincia y nosotros ya tenemos una en Iguazú”.

¿Cómo convencer al Congreso de que vote a favor de Misiones, es como la discusión de la coparticipación, todos los legisladores tienen que votar para darle beneficios a una provincia?

 

Hay que analizar el desafío o la oportunidad que representa esto, me parece que Misiones sería una punta de lanza de todo el país. Tendríamos productos competitivos para todo el país, muchos empresarios podrían venir a radicar su empresa acá. Nos estamos jugando la cuestión de la subsistencia, no es menor, las empresas se están fundiendo. Por el puente se fugan 20 millones de pesos diarios.

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Municipalidades en jaque, golpes “a lo Paraguay”

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Varias municipalidades opositoras enfrentan la amenaza de ser intervenidas por el gobierno central, luego de que sus intendentes resolvieran auditar las administraciones coloradas anteriores, revelando en todos los casos escándalos de malversación, fraude y enriquecimiento ilícito.

Las municipalidades de Carlos Antonio López y Encarnación, en el sureño Departamento de Itapúa, fronterizo con Argentina; y Lambaré, en el Departamento Central, están en el ojo de una tormenta política desatada como consecuencia de la decisión de sus actuales intendentes de revisar lo actuado por sus predecesores colorados.  

Podría parecer exagerado, pero el modus operandi sugiere la figura de un “golpe parlamentario” que comienza gestándose en la Junta Municipal (legislativo), de aplastante mayoría colorada en todos los casos, y se resuelve en la Cámara de Diputados, donde los colorados también son mayoría.

La posible intervención de la Municipalidad de Lambaré, vecina a Asunción, podría ser el primero de una serie de “golpes parlamentarios” en municipios en manos de la oposición al Partido Colorado.

Según especulan sus leales, el intendente lambareño Armando Gómez estaría viviendo sus últimas semanas al frente de la Municipalidad de una de las principales ciudades del área metropolitana de Asunción.

Gómez, que asumió hace poco más de un año, derrotó al colorado Roberto Cárdenas, quien iba por su segundo mandato cuando una serie de escándalos de corrupción con fondos destinados a la Educación, entre otros casos, minó sus posibilidades en el tramo final de la campaña electoral.

La mafia del transporte

En Encarnación, el intendente Luis Yd, quien puso fin a 80 años de gobiernos colorados al frente de una coalición que agrupó a liberales, luguistas e independientes, vive una situación similar luego de impulsar una auditoría de las administraciones anteriores que reveló multimillonarios faltantes en las arcas municipales.

Los reveladores datos pusieron contra las cuerdas a, por lo menos, dos administraciones coloradas, la del hasta hace poco director de la binacional Yacyretá, Juan Alberto Schmalko, y su delfín, el abogado Joel Maidana, derrotado por Yd en las últimas elecciones municipales de 2015.

Maidana, ocupó la intendencia al renunciar Schmalko para asumir en Yacyretá, pero también fue concejal, así que aparece doblemente comprometido en las denuncias de corrupción surgidas de la auditoria dispuesta por Yd, que también salpican a otros ediles, algunos de ellos en funciones.

Como contracara, la gestión actual consiguió un superávit de casi dos millones de dólares en el presupuesto municipal, un dato inédito si se tiene en cuenta que la comuna encarnacena vivía gestionando préstamos en bancos de plaza hasta para atender gastos corrientes.

El conflicto político recrudeció en las últimas semanas con la intención de la actual administración de llamar a licitación para renovar flota e itinerarios del transporte público de la ciudad, monopolizado desde siempre por un grupo de empresarios ligados al Partido Colorado.

Esta semana, la mayoría colorada ratificó una ordenanza ya vetada por Yd, otorgándoles a los transportistas otros siete años de usufructo de un servicio abiertamente deficitario y que pone en peligro la vida de miles de personas todos los días. Y que además se contrapone con la moderna infraestructura con que cuenta actualmente Encarnación, capital del verano y el carnaval paraguayo.

Las escenas de colectivos perdiendo alguna rueda en pleno viaje, que bien podrían integrarse a la galería universal de “los bloopers y los videos más asombrosos” de Discovery Channel, no sorprenden a nadie en la ciudad. Tampoco los buses parados en medio del camino, o empujados por los mismos pasajeros. Amén de horarios e itinerarios que jamás se cumplen.

Los “chatarreros”, como llaman los encarnacenos a los transportistas, son aliados históricos de la logística colorada en la ciudad. Algunos de ellos hasta son “seccionaleros”, nombre que reciben aquí los operadores o punteros partidarios barriales y comunitarios.

Se trata de una verdadera mafia que ha manejado los hilos de un renglón importante de la actividad económica de Encarnación durante el último medio siglo. Todas las administraciones coloradas de la ciudad han sido abiertamente indulgentes con ellos, incluso a pesar de los reclamos, protestas y muestras de indignación ciudadana, como la que se volvió a producir en estos días, en ocasión de la decisión de la bancada colorada municipal de ratificar la norma vetada por Yd.

Según observadores políticos encarnacenos, la aprobación de esta ordenanza, es el punto 4 de un menú golpista que ya incluyó el rechazo a la ejecución presupuestaria 2016 del Intendente, el rechazo al llamado a licitación pública para el transporte, y el rechazo a su veto a la cuestionada ordenanza por el mismo tema. Ahora, dicen, sigue el rechazo a la modificación de la ejecución presupuestaria 2016, que sería la antesala de un pedido de intervención varias veces anunciado.

La prensa colorada, como el diario ADN, de propiedad del grupo Cartes, lo anunció abiertamente en tapa en dos ediciones de la primera semana de junio, con los sugestivos titulares: “Se le acaba el tiempo a Luis Yd”, y “Yd sigue callado pero con la soga al cuello”.

Presa por transparentar

En Carlos Antonio López, en el norte de Itapúa, la intendenta Ninfa González llegó incluso a ser detenida en el marco de una denuncia por difamación y calumnias que le entabló su predecesora en el cargo, Silvana González, salpicada por supuestos hechos de corrupción revelados por una auditoría de su gestión, encargada por la actual jefa comunal.

Carlos Antonio López, un distrito también tradicionalmente colorado, está en manos de una mujer del partido Participación Ciudadana, integrante del izquierdista Frente Guasú, una de las pocas comunas del país en manos de la coalición que lidera el ex presidente Fernando Lugo, apartado del cargo mediante un golpe parlamentario de características similares en 2012.

La colorada González, querelló a la Intendenta porque ésta hizo públicos los resultados de la auditoría de su gestión, algo que por otra parte está estipulado en la ley de información pública, que además obliga a los entes públicos a difundir sus acciones y finanzas, incluso a tener un sitio web con toda esa información.

La auditoría evidenciaba una millonaria malversación de fondos, entre otras irregularidades, convalidados por sus correligionarios en la Junta Municipal, algunos de ellos con más de 20 años en sus cargos.

No son pocas las voces, silenciadas por los medios de propiedad de los mismos grupos políticos y económicos que ya estuvieron detrás de otras asonadas institucionales, que señalan que Armando Gómez, Luis Yd y Ninfa González están a las puertas de ser depuestos por procedimientos “legales” pero no legítimos.

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