ESTACIONES DE SERVICIO

Estacioneros reclaman al gobierno por la actualidad económica y social de las Estaciones de Servicio

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CECHA envió notas al secretario de Energía Darío Martínez y al de Comercio Roberto Feletti, solicitando que el Estado otorgue un alivio fiscal a las petroleras y que a través de ello, estas mejoren los márgenes de rentabilidad y abastecimiento de combustibles.

Las Estaciones de Servicio atraviesan un escenario por demás complejo como consecuencia de varios factores que repercuten negativamente cada vez con mayor intensidad.

Por enumerar algunos, se destaca el incremento de los costos operativos, especialmente los salarios; los precios contenidos durante prácticamente 9 meses y las restricciones en el suministro de los combustibles, que en principio ocurría en determinadas regiones sea por su uso industrial y agrícola, pero que hoy afecta directamente a aquellas zonas de mayor densidad poblacional.

En este contexto, la Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA), envió notas al secretario de Energía Darío Martínez y al de Comercio Roberto Feletti, en reclamo para que el gobierno intervenga en la elaboración de medidas para aliviar la situación del sector.

Los estacioneros proponen un acuerdo entre las empresas petroleras y el Estado nacional para hallar, en el menor plazo una posible, una solución que  contemple un ajuste en los márgenes de rentabilidad.

Para ello, solicitan que el gobierno determine condiciones tributarias más flexibles a las empresas proveedoras, de manera que un alivio fiscal permita a quienes lo reciben, mejorar las comisiones por la venta de combustibles. Pero además, restablecer los REPRO o ATP, que contribuyeron durante la pandemia y tiempo después, para que las Estaciones de Servicio, aun en el límite de su operación, pudieran al menos subsistir y alejarse del espectro de la quiebra.

Con el fin de aportar ideas y contemplar soluciones posibles, le solicitamos tengan a bien concedernos en forma indelegable una entrevista que seguramente contribuirá, de concretarse, un beneficio para todos los involucrados y la nación misma”, concluyeron los expendedores.

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Estaciones de servicio solicitan atención prioritaria del Gobierno y las petroleras

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Expendedores de todo el país confluyeron ayer en una reunión en la sede de CECHA, para analizar la situación del sector y debatir medidas a adoptar para revertir el crítico presente que atraviesan. Preocupa el suministro de gas.

Bajo un clima de preocupación por el contexto económico y político que transita nuestro país, representantes de Cámaras y Federaciones que integran la Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA), se reunieron ayer en la sede de la entidad para analizar la situación del sector.

“Más allá de la actualización de los precios de los combustibles de febrero y marzo, el escenario de nuestra actividad sigue siendo crítico”, alertó su presidente, Gabriel Bornoroni, en diálogo con surtidores.com.ar.

“Las Estaciones de Servicio están en una situación verdaderamente límite, ya que las ventas no superan el punto de equilibrio, que en términos generales se ubica en 300.000 litros”, sentenció el titular de CECHA.

En la búsqueda de soluciones, los expendedores enviaron una nota al secretario de Comercio Interior, Roberto Feletti, solicitando su intervención en salvaguarda de más de 3.000 establecimientos en riesgo y de los 30.000 empleados que prestan tareas en ellos.

Pero también reclaman la asistencia de las compañías petroleras, sin distinción de marcas, para que incrementen las comisiones por las ventas de combustibles y garanticen el abastecimiento sin restricciones ni cupos.

“No es posible que en este contexto inflacionario, los márgenes se mantengan estáticos como si nada hubiera cambiado en el país”, expresó Bornoroni.

Los empresarios asimismo, manifestaron su inquietud por el abastecimiento de gas para GNC, circunstancia que fue apuntada por el propio secretario de Energía ayer en una dura carta enviada al presidente Alberto Fernández y al ministro de Economía Martín Guzmán, en la que advierte que la provisión del fluido corre peligro por el recorte presupuestario tras el acuerdo con el FMI.

“Este apretón monetario pone en crisis al sistema antes del invierno y rompe con la cadena de pago y provisión. Es una verdadera crisis que afecta a todos los frentes del sector energético”, enfatizó Darío Martínez. “O es el Fondo o es un plan algo extraño del ministro. No hay explicación para lo que está haciendo”, remató.

En este contexto, los estacioneros exigieron al Gobierno que “obtenga suministros extras de gas, sea a través de la producción interna convencional o no convencional o mediante la importación de buques con GNL, cuya contratación no debe quedar en última instancia”.

“Está claro que nuestro sector requiere una atención especial desde las autoridades y las petroleras, no solo para preservar la subsistencia económica de la actividad, sino para garantizar las fuentes de trabajo que están en franco peligro”, subrayaron los empresarios.

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En Misiones se hacen filas de hasta cinco horas para llenar el tanque de combustible

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Las Estaciones de Servicio de la provincia están colapsadas por la cantidad de habitantes de Brasil y Paraguay que llegan para abastecerse de combustibles.

Los misioneros ya no aguantan más, día tras día viven una odisea al momento de ir a cargar nafta y hacen filas de hasta cinco horas en estaciones de servicio que están colapsadas. Y a ello se debe agregar que las bocas de expendio sufren del desabastecimiento por el crecimiento de la demanda, que supera el 30 por ciento en toda la provincia respecto a los consumos del 2019.

Este hecho se da a que las Estaciones de Servicio que poseen las ciudades de la provincia también deben enfrentarse a una vasta cantidad de habitantes de Brasil y Paraguay que cruzan la frontera para cargar en Argentina, debido a que el combustible es entre un 40 y 50 por ciento más barato en territorio nacional.

Eso hace que vengan muchos extranjeros, en especial en las localidades fronterizas, como Posadas, Puerto Iguazú o Bernardo de Irigoyen”, le confió Adolfo Safrán, ministro de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos de Misiones, al portal especializado surtidores.com.ar.

Puerto Iguazú sólo tiene cuatro Estaciones de Servicio para todos los ciudadanos, y debe soportar dos ciudades de países vecinos que tienen entre 400 y 500 mil habitantes cada una. Con que llegue un 2 por ciento de esos habitantes, complica la situación y se generan las demoras al momento de cargar combustible”, amplió Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste, en diálogo con este portal de noticias.

Incluso, ese problema tuvo como consecuencia que a partir de febrero de este año se empezaran a aplicar precios diferenciados y cupos en combustibles para los automóviles con patente extranjera, además de la exigencia de realizar filas diferenciadas.

Y si bien desde el sector reconocen que ayudó en cierta medida, los misioneros ya no resisten este escenario, que deriva en mal humor general por parte de los usuarios y de los empleados, así como una posible afectación al turismo local.

Hubo gestiones por parte del Ministerio, como del gobernador provincial con las autoridades de YPF, fundamentalmente. Pero se ve difícil porque hay restricciones en cuanto a la producción de combustibles en el país”, declaró Safrán.

Sin embargo, la problemática pareciera acentuarse con la “viveza criolla”, donde algunos vecinos, de Puerto Iguazú por nombrar alguna localidad, que compran combustible en tanques adicionales y lo revenden a través de las redes sociales y portales online de manera clandestina. Esta venta ilegal se vuelve difícil de controlar, debido a que se comercializa en un espacio virtual no regulado.

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El Gobierno otorgará facilidades de pago a Estaciones de Servicio para cancelar multas

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La Secretaría de Energía prorrogó hasta fin de año la posibilidad de saldar sanciones aplicadas por la Dirección Nacional de Refinación y Comercialización, derivadas de los controles aleatorios de muestras de combustibles para verificar su calidad.

A través de la Disposición 3/2022 (ver al pie de la nota) publicada en el Boletín Oficial, la Secretaría de Energía prorrogó hasta el 31 de diciembre de 2022 el Régimen de Facilidades para el Pago de las Multas por Infracciones al Régimen de Contravenciones y Sanciones del Sector Combustibles Sólidos Líquidos, aplicadas por la Dirección Nacional de Refinación y Comercialización.

La medida, que lleva la firma de la titular de la subsecretaria de Hidrocarburos, Maggie Luz Videla Oporto, alude a incumplimientos de los sujetos involucrados en el Registro de Bocas de Expendio, relacionadas a las obligaciones y a las normas de seguridad aplicables al sector.

En particular, se refiere a sanciones derivadas de los controles aleatorios de muestras de combustibles por parte de la autoridad competente a los efectos de verificar el cumplimiento de las normas vigentes.

Vale remarcar que en principio, el régimen tenía vigencia hasta el 31 de diciembre de 2021, pero Subsecretaría tenía la facultad de prorrogar su vigencia por un año más, cuando las circunstancias socioeconómicas así lo fundamenten.

Sin embargo, y en virtud que las medidas preventivas adoptadas en virtud de la pandemia ocasionada por la COVID-19 han afectado de manera significativa la rentabilidad de las empresas y la actividad productiva en general, pese a la reactivación económica producto de la flexibilización de tales medidas, “el nivel de actividad no se ha recuperado en su totalidad, por lo que resulta conveniente y necesario prorrogar la vigencia del régimen de facilidades de pago establecido hasta el 31 de diciembre de 2022”, sostiene la ordenanza.

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Homologaron acuerdos salariales para empleados de Estaciones de Servicio

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A través de diversas resoluciones, el Ministerio de Trabajo de la Nación aprobó las actualizaciones convenidas recientemente entre las entidades empresarias del sector y el sindicato de trabajadores.

Surtidores.com – El Ministerio de Trabajo de la Nación homologó los convenios salariales correspondientes a los convenios colectivos de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA); la Asociación Estaciones de Servicio, (AES); la Federación de Empresarios de Combustibles (FECRA) y la Cámara de Expendedores de GNC (CeGNC).

Así lo establece la Resolución 1391/2021, publicada en la edición del Boletín Oficial del pasado 4 de febrero. La misma, sostiene que para alcanzar el acuerdo, “se requirió del esfuerzo conjunto de todas las partes involucradas, empleadores, trabajadores, entidades sindicales y el propio Estado Nacional, privilegiando el interés común y priorizando la salud de los propios trabajadores y de la comunidad en su conjunto, sumado a ello la preservación de las fuentes de trabajo y la continuidad de la empresa”.

El compromiso alcanzado entre las partes remite a la cláusula de revisión complementaria al período 2021/22.

De este modo, los trabajadores recibirán un 16 por ciento de aumento, segmentado en dos cuotas iguales de 8 por ciento. Se harán efectivas en diciembre y febrero, serán de carácter no remunerativo y se incorporarán al básico en marzo.

Los firmantes pactaron además, que las pautas salariales que puedan acordarse durante el período abril 2022 a marzo 2023 tomaran como mes de base los haberes otorgados a marzo 2022.

SE COBRAN IGUAL A PESAR DE NO ESTAR HOMOLOGADOS

A diferencia de acuerdos precedentes, esta vez, los escritos incluyen una cláusula que dispone que “si por cualquier motivo o circunstancia no se dictara el trámite administrativo de homologación por parte de la autoridad administrativa, el acuerdo será exigible y de cumplimiento obligatorio entre las partes, comprometiéndose estas a adoptar las medidas tendientes para implementar la inmediata aplicación de las nuevas escalas salariales”.

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