EUTA

La estación de integración Quaranta comenzó a funcionar a pleno

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Como parte de la integración del servicio de transporte, este sábado 30 comenzaron a funcionar plenamente la Estación de Integración Quaranta (EIQ). Son tres servicios, los troncales, los alimentadores y los circulares, con esto se duplica la cantidad de recorridos que puede hacer el usuario.

En esta Terminal convergen 26 nuevas rutas del Transporte Integrado Misionero. 16 lineas alimentadoras, 7 líneas troncales y 3 líneas circulares, entre estás últimas se encuentra el servicio “Inter Terminales UNaM – Quaranta” que conecta a las Terminales de Integración entre sí.

Durante los primeros días del servicio habrá un equipo de informes trabajando dentro de la Estación explicando los cambios en la numeración de los colectivos y cuales son las opciones de recorridos. El lunes será la prueba de fuego del servicio.

En la flamante Estación de Integración Quaranta se pusieron en funcionamiento siete líneas troncales nuevas: Directo Centro, Uruguay, Lavalle, Santa Catalina, Libertador San Martín, Estación Hospital y Universitaria. Además, habrá nuevos “alimentadores”: 50 Viviendas, San Onofre, A4 – San Onofre, J.J. Paso, Cocomarola, A 4, Ingar, Prosol, Club de Educación, Prosol, 131, Club Vial, barrio Policial, Bicentenario, Costanera, Centro Correntino, Santo Tomás, San Isidro, barrio San Isidro, Danzer, Porvenir II, Aeroclub, barrio EBY y barrio Prat. También están en funcionamiento tres circulares: el inter terminal que unirá TQ con Campus Unam; la estación de tren al Centro y Cementerio – Villa Cabello.

Esta nueva etapa conecta la zona sur y sur oeste de la ciudad. Un área fundamental de Posadas que ha tenido un importante desarrollo y expansión. Durante los primeros días de aplicación del servicio, habrá un grupo de promotores e inspectores que irán informando a los usuarios sobre los cambios de los servicios.

La inauguración de la Terminal de Integración Quaranta es un paso más en un camino emprendido en el área metropolitana, hace más de diez años frente al desafío de satisfacer una demanda de movilidad y conectividad cada vez mayor.

Está terminal permitirá duplicar la conectividad del sistema a un 60% de la comunidad de usuarios de transporte público de la Ciudad de Posadas y su área metropolitana.

Con la implementación de esta Estación de Integración se busca dotar al sistema de más conectividad, ampliar la oferta de destinos desde donde se ingresa al sistema, permitir una correcta utilización de la SUBE, mayores frecuencias al mismo destino. Esto permite que el usuario tenga mayor seguridad, tenga que ocupar menos tiempo en sus traslados, evita las combinaciones en lugares inseguros.

Las Estaciones de Integración cuentan con servicios de Wifi gratuito, que pueden utilizar para acceder a los servicios de información de las unidades, recorridos y horarios (Moovit). Las instalaciones edilicias y unidades nuevas incorporadas al servicio están preparados para la correcta atención a personas con capacidades diferentes.

“Estamos confundidos, pero hay mucha gente informando” dijo una vecina de San Isidro, al ser consultada sobre como es el nuevo sistema para ellos. Indicó que “hay muchas cosas para aprender del nuevo servicio, hasta ahora estamos bien”.

Entre las promotoras, reconocieron que la gente está “un poco confundida aún, por los cambios, pero bien una vez que saben como hacer sus recorridos habituales quedan conformes”.

También hay quienes aprovecharon la oportunidad para quejarse del servicio, diciendo que era malo el cambio “en general todo el sistema de transporte es malo” dijo una señora visiblemente enojada, pero que no quiso entrar en precisiones sobre que era lo que funcionaba mal del sistema, solamente usando su enojo para averiguar donde debía tomar el colectivo que la lleve directo al centro.

Desde hoy los servicios que comienzan a funcionar dentro de la EIQ son:

TRONCALES
05 – Directo Av. Uruguay
05 – Parador Av. Uruguay
07- Av. Lavalle
08 – Av. Santa Catalina
09 – Av. San Martín
10 – Estación – Hospital
29 – Janssen – UCAMI (Universitaria)

ALIMENTADORES
64 – Bº 50 Viviendas
80 – Bº San Onofre
81 – Bº A4 – Bº S. Onofre – Av. J.J. Paso
83 – Bº A4 – Av. Cocomarola
85 – Bº Ingar
87 – Bº Prosol por Bº Club Educación
88 – Bº Prosol por Av. 131
90 – Bº Club Vial – Bº Policial
91 – Bº Bicentenario
92 – Bº Costanera – Bº C.Correntino
110 – Bº Itaembé Guazú
120 – Bº Santo Tomás – Bº San Isidro
121 – Bº San Isidro
122 – Bº Danzer – Bº Porvenir II
125 – Bº Aeroclub
126 – Bº Eby – Bº Pratt

CIRCULARES
30 – Inter Terminales UNaM – Quaranta
31 – Estación Tren Internacional – Centro
32 – Cementerio – Villa Cabello

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La estación de Transferencia Quaranta permitirá integrar el 60 por ciento del transporte posadeño

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El próximo 30 de septiembre comenzará a funcionar la Terminal de Integración Quaranta, que tendrá siete nuevos servicios troncales, tres servicios circulares y 15 lineas de alimentación.

El presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor, Guillermo Leumann, presentó en la mañana de este jueves los nuevos recorridos de la Terminal de Integración Quaranta. La inauguración de la terminal será el día 25 de septiembre, mientras que el 30 del mismo mes será la puesta en funcionamiento de manera oficial.

“Con esta estación de Integración los circuitos serán más verticales, lo que permite tener recorridos en menos tiempo” comentó el empresario. Que destacó que en la estación prestarán servicio unas 300 unidades por día, y los usuarios pagando un solo boleto tendrán más facilidades para llegar de un punto de la zona metropolitana a otro.

Leumann acentuó que debe mejorarse la travesía urbana para poder mejorar el servicio de transporte. Para el empresario desde el municipio deberán hacer hincapié en la utilización de los carriles exclusivos dentro de las cuatro avenidas del centro de la ciudad capitalina, así como mejorar las condiciones de las calles y controlar los badenes y baches. Remarcó que es necesaria la delimitación de los carriles exclusivos en las calles Rivadavia y Buenos Aires.

Sobre la estación de Integración Quaranta, explicó que dentro del predio los usuarios contarán con wifi gratuito, se podrá acceder a la aplicación Moovit, que fue actualizada para que los usuarios puedan conocer las frecuencias de los colectivos y el tiempo de espera.

También planteó que desde el SIT “esperamos que la empresa Bencivenga se sume a este cambio ya que por algo lo llamamos el Sistema de Transporte Integrado que en el presente tiene una conectividad del 31 por ciento y con la puesta en funcionamiento de ésta terminal se duplicará alcanzando la cifra del 60 por ciento”.

Resaltó que además de las inversiones en la infraestructura de la Estación de Integración Quaranta, las empresas han incorporado 50 unidades nuevas, de las cuales 13 son colectivos articulados. Comentó que todas las unidades nuevas tienen motores con el sistema Euro 5, que permiten reducir la emisión de contaminantes.

Leumann indicó que actualmente las unidades del SIT tienen motores EURO 3 hacia adelante, y que todas las unidades que se van incorporando traen motores Euro 5 para cumplir con los más altos estandares de calidad ambiental.

La nueva Terminal de Integración Quaranta es un paso de suma importancia para la Ciudad de Posadas y su área metropolitana dada la gran expansión, los desarrollos en curso y previstos para toda la zona Oeste, y la necesidad de conectividad ordenada y eficiente para toda la comunidad que a partir del 30 de Septiembre comenzará a conectarse a los beneficios del Transporte Integrado Misionero.

La Terminal de Integración Quaranta significa un segundo paso en el desarrollo del sistema que en 2007 , luego de varios años de investigación y desarrollo, comenzó a innovar la organización del transporte público para el traslado de mayorías, el sistema de tránsito y el diseño urbanístico del área capital siguiendo los casos más exitosos del mundo.

El Sistema de Transporte Integrado de Misiones es el primero de la Argentina, asistido además por el mayor conocimiento de la región -con prestigio mundial- como es el caso de Curitiba y los especialistas a cargo de la dirección técnica del proyecto.

Leumann afirmó que con la inauguración de la Terminal de Integración Campus UNaM y la implementación de los componentes característicos de este tipo de sistemas se logró facilitar la accesibilidad y conectividad a un 31% de la comunidad de Posadas y su área
metropolitana. Con la puesta en funcionamiento de la Terminal de Integración Quaranta se duplicará dicha conectividad a un 60% .

Plantean que el Transporte Integrado Misionero se da en el momento más oportuno y sustentable para su implementación y desarrollo exitoso en el tiempo.

Un sistema de estas características debe arrancar a tiempo previendo la expansión futura de las ciudades de manera ordenada, eficiente y ambientalmente sustentable a largo plazo, que en caso de no hacerlo se vuelven muy costosos y hasta imposible de desarrollarlos.

El Transporte Integrado Misionero opera sobre el sistema de tránsito y transporte, y en el desarrollo urbano de las ciudades que integra. Para alcanzar la máxima funcionalidad y el despliegue de todos sus beneficios requiere del trabajo comprometido y mancomunado de diversos sectores y jurisdicciones.

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Empresas de transporte reclaman una nueva suba del boleto para “cubrir costos”

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El grupo empresario que maneja el transporte urbano en Posadas aseguró que “pese a  prestar sus servicios asumiendo un crítico desfasaje de costos, el transporte urbano es uno de los rubros que aún sigue sin disponer de una tarifa que equipare  los costos reales  por el servicio que presta”.

 

En un informe Euta sostiene que “según el  Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Agosto de 2017 que  dio a conocer  el  Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), con una variación de 1.12%, el transporte  es una de las actividades que menos  impacto ocasionó  en el bolsillo de los usuarios y consumidores, considerando la  incidencia acumulada desde diciembre último en la Región Nordeste (NEA)”.

Otros servicios como electricidad  y agua, trasladando a  las facturas mensuales de los usuarios  la necesidad de equiparar  su estructura de costos consumida por la inflación, acumularon en 2017 una variación de precios del 2.05 % en los últimos ocho meses.

 

Poca equiparación

Euta asegura que el sector del transporte público, que en Misiones en  los últimos años “recibió muy poca equiparación con el alza de costos”, por lo que esta variación del 1.12%,  “no hace más que engrosar los argumentos de un  desfasaje de  arrastre que dificulta cada vez más  responder a  las demandas corrientes y sostener como en el caso de las empresas que componen el Sistema Integrado Metropolitano  la inversión en infraestructura asumida”.

 

Acumulación sin reajustes

Según el INDEC, en lo que va del año,  el NEA exhibe  una variación de precios del 14.7%.  En este período, el transporte mostró  un aumento acumulado  de  1.12 % por debajo  de los rubros: alimentos y bebidas no alcohólicas  (4.83%), vivienda,  servicios de agua, electricidad y gas y otros combustibles (2.05%), recreación y cultura (1,13%) y apenas por  encima del rubro salud (1.02%).

 

Tarifas desactualizadas

En el caso del transporte urbano de pasajeros, como se viene manifestando desde el sector, “la situación es crítica  y se profundiza cada vez más  debido al desfasaje de costos. Al presente, estos están  muy  desactualizados, son asumidos por las empresas y   siguen sin  trasladarse  de manera real  a las tarifas como ya se concretó en otros rubros como los mencionados servicios de agua y electricidad  y los combustibles”.

“Es evidente que de no mediar una  actualización acorde  a los índices  inflacionarios que viene exponiendo el INDEC, la prestación del servicio del transporte urbano se vería alterada y  sería insostenible”, afirma .

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Desde el 30 de septiembre, la estación Quaranta de Posadas funcionará a pleno

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Las empresas que conforman el Sistema Integrado Misionero informan que el  próximo sábado 30 de septiembre comenzará  a funcionar a pleno Estación Quaranta, incorporándose por tal motivo más líneas y más coches articulados a los que ya prestaban servicio en la instancia experimental.
Por otra parte hacemos saber que el próximo lunes 25 de septiembre se procederá a la inauguración  formal de las instalaciones de esta terminal de  transferencia.
Las empresas, en tanto, continúan concluyendo las obras demandadas a los efectos de cumplir con las fechas establecidas por las autoridades competentes.

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Empresas instalaron casillas en nuevas paradas de Candelaria

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Las empresas que prestan servicio en el Transporte Integrado Misionero instalaron casillas destinadas al resguardo de los pasajeros en las nuevas paradas que se habilitaron en Candelaria a partir de la ampliación de los horarios y recorridos de colectivos interbarriales que circulan desde el último sábado 20 de mayo.

Las nuevas casillas fueron dispuestas de la siguiente manera:

Una en el Barrio San Anselmo

Una en la Escuela 45

Una en el Acceso Barrio Evita

Dos en la avenida Roque González, arteria de acceso a la Antigua Capital.

Vale destacar que respondiendo a la demanda de los usuarios, los barrios que disponen desde este último sábado de nuevos servicios son: Belgrano, 2 de Febrero, 20 de Junio, Malvinas, Paso Viejo, Evita, Anselmo, y San Cayetano.

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