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Aduana detectó operaciones de 722 empresas que sobrefacturan sus compras al exterior

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Aduana detectó evasión por US$ 1.250 millones en operaciones de comercio exterior. Desde el organismo especificaron que las operaciones ilegales involucran a 722 empresas.

El director general de Aduana, Guillermo Michel, precisó que se detectó un “primer universo” de operaciones de subfacturación en el comercio exterior por “alrededor de US$ 1.250 millones de valor FOB”, además de irregularidades en las empresas que se sirvieron de medidas cautelares.

“Nosotros ya detectamos un primer universo de 13.640 operaciones que involucran a 722 empresas por alrededor de US$ 1.250 millones de valor FOB (incluido costo de transporte y derechos de explotación). Algunas de esas ya las denunciamos a la justicia argentina”, detalló Michel esta mañana en diálogo con El Destape Radio.

De esta forma, el titular de Aduana se refirió a las operaciones de importación trianguladas de empresas “donde la mercadería viene de un país y la factura viene de otra jurisdicción pero sobrefacturada, es decir, a un precio superior del valor real de la mercadería”.

“Si no hay un valor agregado o un proceso productivo adicional no hay justificativo, más allá del transporte, para que tenga un valor de sobrefacturación sustancial”, remarcó Michel.

La fiscalización de este tipo de operaciones fue subrayada ayer por el ministro de Economía, Sergio Massa, al delinear los lineamientos económicos de su nueva gestión.

En ese sentido, Massa remarcó que “se abrirá un registro por 60 días para que las empresas hagan una rectificación”, y que se pondrá en marcha “un sistema de trazabilidad del comercio exterior” para tener “mejor control y transparencia sobre el uso de las divisas, desde la autorización y hasta la liberación de las divisas, habrá plazo fecha y autorización, con prioridad para las cadenas productivas y de salud”.

Michel ejemplificó este tipo de operaciones con la detección, por parte de Aduana, de hace dos semanas de una “maniobra burda” donde se declaraba la importación de placas de video en el Área Aduanera Especial de Tierra del Fuego cuando, en realidad, se trataban de productos de escaso valor sin circuitos integrados, comúnmente denominados como “basura electrónica”.

“Se importaban sólo plaquetas de aluminio donde la mercadería no tenía más valor que el peso de aluminio”, indicó.

Una de las intenciones de Aduana es evitar este tipo de conductas a futuro: “Más allá de trabajar caso a caso, estamos tratando de generar una percepción de riego a futuro para tratar de corregir la conducta a futuro en estas operaciones donde se trata de sacar los dólares al país que deberíamos aplicarlos a la producción y al empleo y no para esta ganancia financiera”, planteó Michel.

Del mismo modo, el titular de Aduana recordó que el organismo también está investigando a 500 empresas que importaron mercadería a valor de dólar oficial por medio de medidas cautelares.

Entre las irregularidades, se ha detectado que las empresas cedieron dichas cautelares “a una tercera empresa para que esta se haga de la mercadería”, como también la ausencia del “peligro de la demora”, el cual es requerido al presentar una medida cautelar.

“Estamos poniendo en conocimiento del juez en cuestión a través de un escrito en el marco del expediente para que tenga en cuenta esta situación porque, en muchos casos, el juez fue engañado y eso está previsto penalmente como estafa procesal”, señaló Michel.

Por último, y con el objetivo de “desarticular este tipo de maniobras”, sostuvo que la Aduana se encuentra trabajando junto con la AFIP para mejorar “la capacidad de análisis de datos”, como también “el intercambio de información fiscal internacional” con los demás países.

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Concluyó con éxito auditoría de Malasia a sistema de producción de carnes y lácteos para exportación

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La auditoría sobre la cadena de producción de carne y leche bovina realizada por la División de Servicios Veterinarios (DVS) de Malasia con vistas a revalidar establecimientos y habilitar nuevos para la exportación, concluyó hoy en forma exitosa tras una reunión en la sede central del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).

La delegación malaya, compuesta por 6 agentes de la DVS y 6 agentes de la autoridad religiosa JAKIM, recorrió desde el pasado 20 de junio 24 establecimientos (18 frigoríficos y 6 lácteos), en los que verificó los procesos de inocuidad y calidad en la producción y el cumplimiento del protocolo del rito musulmán Halal, que exige el país asiático.

Los establecimientos visitados se ubican en las provincias de Buenos Aires; Córdoba; Santa Fe; San Luis y la Ciudad de Buenos Aires, precisó Senasa en un comunicado.

En lo venidero, la DVS enviará su informe final con las conclusiones oficiales de la auditoría aproximadamente en un mes, para seguir avanzando en el incremento de las exportaciones de carne bovina y lácteos hacia Malasia.

Sobre la auditoría que finalizó hoy, el vicepresidente del Senasa, Rodolfo Acerbi, señaló que “la devolución que hemos recibido de parte del jefe de la misión de Malasia respecto a la inocuidad de las plantas argentinas ha sido muy halagüeña. Nos manifestó que nuestro sistema es equivalente al de su país y que la seguridad alimentaria está garantizada”.

Por su parte, el presidente de la delegación de la DVS, Ardhy Bin Adnan expresó que “todos los establecimientos visitados se encuentran en un muy alto nivel de cumplimiento en materia de control y supervisión de sus procesos, en los registros y documentos”.

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Las exportaciones de yerba mate se mantienen a pesar de la pandemia

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Con despachos que al mes de septiembre sumaron 27, 6 millones de kilos y un cierre de año proyectado en torno a los 40 millones de kilos, las exportaciones de yerba mate argentina marchan a un ritmo sostenido, a pesar de los diversos inconvenientes generado por la pandemia mundial del coronavirus.

Si bien los embarques enero – septiembre 2021 se ubican un poco por debajo de igual periodo de años anteriores (aproximadamente un 5% con relación al 2020), se debe considerar que esa merma en volumen fue compensada por los establecimientos exportadores mediante un incremento en el precio FOB de sus embarques, según refieren datos estadísticos conocidos recientemente.

El Covid 19 provocó una enorme retracción en varias actividades económicas, fundamentalmente aquellas ligadas al comercio internacional, ya que los protocolos sanitarios instrumentados fueron variando de país en país.

Sin embargo, la situación fue sorteada con éxito por la yerba mate argentina.  Como punto de referencia es válido recordar que en el 2017 un prolongado conflicto armado en la región de Siria (principal destino de los embarques) había generado un impacto aún mayor a la presente pandemia. En aquel momento, entre enero – septiembre se habían exportado 24,5 millones de kilos.

Queda en evidencia, entonces, que los vaivenes del mercado internacional oscilan al ritmo de factores que son muy distintos a los del mercado local. En el caso de los últimos meses, y a pesar de la pandemia, el sector yerbatero en forma conjunta con el INYM, supo coordinar acciones para preservar la salud de los trabajadores, cuidar la calidad de producto y garantizar el abastecimiento de los mercados. Las proyecciones indican que de mantenerse el ritmo de las ventas en el exterior, las exportaciones cerrarían este año con un volumen cercano a los 40 millones de kilos.

Cabe subrayar otro dato más que relevante:  la pandemia también obligó a poner en pausa todas las actividades de promoción en ferias y eventos internacionales, las cuales ya comenzaron a ser retomadas en octubre pasado, cuando el INYM y establecimientos yerbateros participaron conjuntamente con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en la Feria Anuga, que se desarrolló en la ciudad alemana de Colonia y es considerada como uno de los encuentros más relevantes del sector alimentario y de bebidas a nivel mundial.

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Quedó oficializado el nuevo esquema de exportaciones para la carne bovina

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El Gobierno oficializó la reapertura de las exportaciones de carne vacuna con un cupo de hasta el 50% del volumen mensual promedio exportado en 2020 por cada frigorífico, a través del Decreto 408/2021 publicado hoy en el Boletín Oficial.

La norma suspende hasta el 31 de diciembre próximo la exportación definitiva y suspensiva, con destino al exterior del país, de reses enteras, medias reses, cuarto delantero y trasero con hueso; medias reses incompletas con hueso, asado con o sin hueso, falda, matambre, tapa de asado, cuadrada, paleta y vacío.

Asimismo, establece que las mercaderías no alcanzadas por la suspensión, comprendidas en las partidas arancelarias de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM), correspondientes a carne de animales de la especie bovina, fresca o refrigerada y a carne de animales de la especie bovina congelada, podrán exportarse hasta alcanzar un cupo mensual que no podrá superar el 50% del promedio mensual del total, incluidas las mercaderías suspendidas, de las toneladas exportadas de productos cárnicos por el período julio/diciembre de 2020.

El decreto también determina que el cupo de exportación regirá hasta el 31 de agosto próximo, prorrogable mediante resolución conjunta de los ministerios de Agricultura y de Desarrollo Productivo, hasta el 31 de diciembre de este año, tomando en consideración las variaciones en los precios, la producción nacional y el abastecimiento del mercado interno.

Además, la norma oficializada hoy faculta a estos ministerios, también mediante resolución conjunta, a dictar las normas necesarias para la definición de la metodología por la que se establecerá la asignación del cupo, la cual deberá tomar en consideración las cuotas de mercado en las fábricas o establecimientos habilitados para exportar durante 2020.

El presidente Alberto Fernández encabezó ayer por la tarde una reunión de trabajo en Casa Rosada con entidades agropecuarias, durante la cual anunció el nuevo esquema de exportaciones de carne bovina y la elaboración de un plan ganadero.

Los ministros de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; y de Agricultura, Luis Basterra, señalaron que las medidas responden a que el precio de la carne en el mercado local “se incrementó al doble del promedio de los aumentos de los alimentos” y subrayaron que esas subas “no tienen justificación en la variación de los costos de la cadena de producción”.

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Exportaron cerca de 200.000 toneladas de madera desde el puerto de Ibicuy, Entre Ríos, en 2020

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Cerca de 200.000 toneladas de madera fueron embarcadas durante el 2020 en el puerto de la ciudad entrerriana de Ibicuy, “uno de los ejes para las exportaciones regionales”, aseguró hoy el Ministerio de Producción, Turismo y Desarrollo Económico de la provincia.

Un total de 14 buques operaron en el muelle continental del puerto Ibicuy, el de mayor calado en Entre Ríos, zarpando con un promedio de 33.000 toneladas cada uno.

Las 195.650,600 toneladas embarcadas en cargueros provenientes de distintos lugares del mundo, y con China y la India como destinos, completaron sus cargas iniciadas en el puerto de Concepción del Uruguay, afirmó esa cartera entrerriana.

La complementariedad entre ambos puertos permitió la exportación de más 450.000 toneladas, generando “un balance bueno”, dijo el presidente del Ente Portuario Puerto Ibicuy (EAPI), Natalio Gerdau.

“Pero queremos mirar hacia el futuro, intensificando la actividad en el puerto y en su proyección como servicio integral portuario”, continuó.

Finalmente, Gerdau destacó “las virtudes naturales del lugar, como la profundidad de su calado y su cercanía con los grandes centros urbanos-productivos del país”, y convocó a “redoblar el trabajo y compromiso”.

Durante el primer año de la pandemia del coronavirus, los cuatro puertos públicos de Entre Ríos continuaron trabajando bajo protocolos de higiene y seguridad, y exigencias nacionales e internacionales de Vías Navegables de la Nación.

El gobernador entrerriano, Gustavo Bordet, consideró “muy importante darle continuidad a la actividad portuaria,” y resaltó “el protocolo muy estricto que se establece para cada persona que ingresa, tomado como modelo para otros lugares” del país.

En los puertos de Diamante y La Paz se realizan embarques de bandera argentina, principalmente de soja y maíz, con destino a diferentes distribuidoras de cereal.

En tanto, en los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy barcos de distintas banderas del mundo, cargan toneladas de madera de pino de Entre Ríos y Corrientes con destino a China e India, principalmente; y otros embarques con arroz.

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