exportaciones

Paraguay crea su propio Instituto Yerbatero para promover plantaciones y exportar

Compartí esta noticia !

La Cámara Baja aprobó en general el proyecto de creación del Instituto Nacional de la Yerba Mate, cuya principal misión será la de potenciar el cultivo y exportación del producto. Se aprobó y pasa a Senado, el proyecto de Ley, “Que crea el Instituto Nacional de la Yerba Mate”, presentado por el Diputado Luis Larré.

La iniciativa había sido aprobada en general en julio del 2014. Los miembros de la Comisión de Agricultura de la Cámara Baja y representantes del gremio yerbatero lograron presentar al pleno un proyecto modificado que se ajusta a la realidad y necesidades del sector, según mencionaron los legisladores.

Walter Harms explicó que la yerba mate es factor económico de gran importancia para el departamento de Itapúa al cual representa. “Una de las funciones que debe asumir el instituto será la de trabajar en acortar la brecha entre el precio pretendido por pequeños productores y el precio que pagan las industrias intermedias, es en ese proceso donde debe intervenir el Estado”, señaló.

 

Con la inclusión de varias modificaciones al documento original, fue aprobado en particular con tratamiento de Código, el proyecto de ley “Que crea el Instituto Nacional de la Yerba Mate”. Esta iniciativa fue aprobada en general en julio del 2014 y tras un arduo trabajo de los miembros de la Comisión de Agricultura de la Cámara Baja y representantes del gremio yerbatero, se logró presentar al pleno un proyecto modificado que se ajusta a la realidad y necesidades del sector.

El proyectista, diputado Luis Larré (ANR-Itapúa), solicitó la aprobación del texto que crea un Instituto de la Yerba Mate como organismo estatal dedicado al servicio, investigación, promoción y acompañamiento económico del gremio yerbatero.

Cabe mencionar que el relacionamiento del Instituto con el Ejecutivo, se dará a través del Ministerio de Industria y Comercio. Además se contempla la creación de un Consejo integrado por un representante de industriales dedicados a la elaboración, secado y comercialización mayorista del producto; un representante de productores primarios; un representante de los trabajadores dedicados a la producción primaria y un representante de ingenieros, técnicos o licenciados dedicados a la investigación tecnológica de la yerba mate.

Varios legisladores se mostraron a favor del proyecto, como es el caso de Mario Cáceres (ANR-Itapúa), quien explicó que en los últimos años, este importante producto fue disminuyendo en cantidad y calidad, debido a la degradación de los suelos por la erosión, la pérdida de estructura y fertilidad de los yerbales, por lo que el Estado no puede estar ausente en la asistencia al sector. 

“Debemos poder exportar a todo el mundo, si no fortalecemos este rubro siempre estaremos relegados y no podremos difundir algo tan nuestro. El presidente de Uruguay, José Mujica, dijo que necesita 3 millones de kilos de yerba mate, ya que ellos no son productores”, argumentó.

En el mismo sentido se manifestó su colega, Walter Harms (ANR-Itapúa), quien explicó que la yerba mate es factor económico de gran importancia para el departamento al cual representa, por lo que se necesitan políticas públicas que le permitan seguir creciendo. Indicó además que “una de las funciones que debe asumir el instituto será la de trabajar en acortar la brecha entre el precio pretendido por pequeños productores y el precio que pagan las industrias intermedias, es en ese proceso donde debe intervenir el Estado”.

Por su parte, Celso Kennedy (PLRA-Caaguazú), mencionó algunas preocupaciones de los pequeños productores y explicó que la yerba mate pasa por varios estadios antes de convertirse en el producto procesado que conocemos, por lo que se requiere de un acompañamiento cercano del gobierno.

Compartí esta noticia !

“Es clave que podamos incrementar las exportaciones a otros mercados alternativos”, aseguró el secretario de Industria

Compartí esta noticia !

Martín Etchegoyen consideró que “es clave” que la Argentina incremente sus exportaciones a mercados alternativos para que la economía no resulte afectada por los inconvenientes que puede enfrentar Brasil.

El secretario de Industria de la Nación, Martín Etchegoyen, consideró que “es clave” que la Argentina incremente sus exportaciones a mercados alternativos para que la economía no resulte afectada por los inconvenientes que puede enfrentar Brasil. “Ya está ocurriendo, hace muy poco firmamos un acuerdo con Colombia, que se está rubricando en estos días, con lo cual esto va a favorecer mucho la posibilidad de exportar a otros mercados, y no sufrir cuando Brasil tiene problemas tan profundos como los que tuvo hasta ahora”, dijo el funcionario a Télam en Córdoba, en el marco de una visita a la capital provincial junto al ministro de Producción Francisco Cabrera.

“Eso no hay forma de que podamos corregirlo si no tenemos mercados alternativos”, agregó Etchegoyen. En cuanto a la situación de Brasil, dijo que “está recuperándose, de hecho las exportaciones a Brasil están aumentando, hay una mejor perspectiva para los próximos meses, lo cual es muy bueno para nosotros, pero hay un dato central que ya se está produciendo, es que tenemos que diversificar mercados”.

“Nosotros no podemos depender únicamente de Brasil, que llegó a representar el 85% de las exportaciones de vehículos en Argentina, va a seguir siendo un mercado muy importante. Las exportaciones hacia Brasil se incrementaron un 12 ó 13 por ciento en lo que va del año, eso es muy bueno, porque veníamos de caídas persistentes desde el año 2015 en forma permanente y es lo que estaba impactando centralmente en la producción en Argentina”, consideró el secretario de Industria.

Compartí esta noticia !

En los primeros cinco meses del año las importaciones totales crecieron 12%

Compartí esta noticia !

En los primeros cinco meses del año las importaciones totales crecieron 12% respecto del mismo período de 2016, mostrando a su vez crecimiento en cada una de las clasificaciones según su uso económico, según la consultora Economic
GPS
. Debe destacarse que a excepción de automóviles y bienes de consumo, que habían crecido también en el primer cuatrimestre de 2016, el resto de las importaciones mostraron aumentos en los primeros cinco meses de 2017 respecto de igual período de 2016, que había presentado caídas en las importaciones: es decir, parte del aumento fue recuperación de terreno perdido.

Este resultado se da en un contexto en donde el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE)1 difundido por el INDEC, mostró un avance en el primer trimestre del año respecto de igual período de 2016 luego de tres caídas correlativas, mientras que en términos desestacionalizados la comparación con el trimestre anterior muestra un tercer avance consecutivo que, a pesar de ser menor al 1%, ha venido creciendo en magnitud. Esta leve mejora en la actividad se dio, a su vez, con una coyuntura de un tipo de cambio real multilateral, que si se lo compara con la fecha de liberalización del mercado cambiario (17/12/15), ha venido apreciándose, siendo que ambos factores tienden a favorecer la demanda de importaciones.

Al analizar el origen de los bienes importados, se observa que los tres principales países continúan siendo Brasil, China y EE.UU. acumulando una participación de más del 50%. Sin embargo, debe notarse que entre enero y mayo de 2017 las compras a Brasil crecieron un 28% y ganaron 4 puntos porcentuales en participación, mientras que las importaciones provenientes de China cayeron 7% y las de EE.UU. aumentaron un 3%. En este sentido, es evidente el efecto que la caída en la actividad de Brasil, al debilitarse su demanda interna, tiene en la balanza comercial de Argentina.

El segmento que ha mostrado mayor crecimiento en el período analizado fue vehículos automotores de pasajeros, creciendo 43% respecto de los primeros 5 meses del 2016, año en que de todos modos había avanzado 40% respecto de 2015. Una característica de la demanda local a tener en cuenta es el mix de producción ya que en Brasil se fabrican los automóviles más pequeños que son los demandados por el consumidor argentino.

Entre enero y mayo de 2017 los patentamientos crecieron 31%. Por otro lado, las ventas por parte de las terminales a sus concesionarias mejoraron un 18% (también en unidades) en los primeros cinco meses del año. Si bien durante el mismo período la producción automotriz local (en unidades) declinó 23% en el período, debe considerarse que en mayo la producción interanual creció 2% (19% respecto de abril ’17) revirtiendo la caída interanual evidenciada en los tres meses anteriores. Por el lado de las exportaciones, en el período analizado han crecido 18%, mostrando una diversificación en cuanto a los destinos, ya que los envíos a Brasil cayeron 0,5% mientras que aquellos a México, Chile, Perú y Australia avanzaron 62%, 96,4%, 1.113% y 45,7% respectivamente.

En segundo lugar en cuanto a crecimiento en estos primeros cinco meses, se encuentran combustibles y lubricantes con un 30,8%, pero este resultado es principalmente debido a los mayores precios del crudo en 2017 respecto de los que imperaban en 2016 ya que en términos de cantidades las importaciones de estos bienes crecieron 7,2%.

Le siguieron las importaciones de bienes de capital, que tras caer 3% en los primeros cinco meses de 2016, han avanzado 18,4% en 2017. Aquí se destaca el capítulo vehículos automóviles, tractores y sus partes, provenientes en un 88% de Brasil, con partidas como vehículos para transporte de mercancías, chasis con motor y cabina para transporte de mercancías, vehículos para transporte de pasajeros y aquellas maquinarias utilizadas en el sector agrícola como cosechadoras-trilladoras, tractores excluidos los motocultores (de carretera para semirremolques, de oruga y para arrastrar troncos).

Luego se ubican las importaciones registradas como bienes de consumo, con un crecimiento del 16% interanual en el período enero-mayo. Aquí encontramos que, dentro de aquellos capítulos cuya participación en el total importado de bienes de consumo supera el 1%, lo que supone al menos US$ 32 millones, el capítulo que mostró mayor crecimiento fue el de bebidas, líquidos alcohólicos y vinagre, el cual representa el 2,6% de las importaciones de bienes de consumo, con un aumento en los primeros cinco meses de 183%, donde el 80% corresponde a vinos y cervezas. 

En segundo lugar en términos de crecimiento de las importaciones, con el 73%, se encuentra el capítulo de carne y despojo comestible, explicado por el desempeño de las importaciones de carne porcina proveniente de Brasil.

El capítulo que sigue, mostrando un crecimiento del 68%, fue vehículos automóviles, tractores, otros, sus partes y accesorios, el cual se compone en más de un 90% de motocicletas provenientes de China (49%), Zona Franca Manaos en Brasil (13%), India (10%) y Alemania (6%). En los cinco primeros meses del año, las ventas alcanzaron un total de 279.017 motos, un 49,48% más que el mismo período de 2016.

Los rubros restantes, bienes intermedios y piezas y accesorios para bienes de capital, mostraron en el acumulado a mayo de 2017 caídas en términos de cantidades, debido esto al aumento por el mayor precio promedio pagado por dichas importaciones. Durante los primeros cinco meses del año las importaciones mostraron un crecimiento consistente con una economía que empieza suavemente a despegar. En tanto, mientras continúe el proceso de recuperación es esperable que las mismas sigan mostrando señales positivas ya que la elasticidad importaciones a PIB es mayor a la unidad.

Compartí esta noticia !

El comercio de Argentina con la Unión Europea aumentó un 3,5% en los primeros cinco meses del año

Compartí esta noticia !

El comercio entre nuestro país y la Unión Europea mostró una firme recuperación del 3,5% en los primeros cinco meses del año, comparado con igual plazo de 2016, informó hoy ABECEB, en el marco del próximo acuerdo que firmarán los bloques del Mercosur y de la UE antes de fin de año.

En ese período, las importaciones entre nuestro país y la UE totalizaron 3.347 millones de dólares, mientras que las exportaciones sumaron 2.403 millones, dejando un saldo deficitario de 944 millones de dólares para Argentina.

El tratado, que se negocia desde hace 18 años, permitirá potenciar el intercambio entre los bloques, generando nuevos mercados para la producción argentina. La noticia es positiva sobre todo porque de 2011 a 2015, el comercio entre nuestro país y Europa se redujo un 29,2% y recién en 2016, mostró una leve recuperación del 0,8%, tendencia que se  está confirmando en lo que va de este ejercicio.

Otro dato para destacar es que desde 2002 y hasta 2011, el intercambio con el viejo continente fue favorable para la producción local, pero a partir de ese año, la ecuación cambió el signo. 2011 terminó con un superávit de 2.585 millones de dólares, pero al año siguiente, el resultado fue negativo en 620 millones.

Alemania, Italia, España, Francia y Suecia concentran el 70% de las exportaciones locales al viejo continente, mientras que de esos países (menos Suecia) importamos el mismo porcentaje. Si se analiza por rubros, el 92,5 de lo que importamos de la UE  son Manufacturas de Origen Industrial (MOI), mientras que las exportaciones están más segmentadas: el 61,6 son Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA); el 26,6 Productos Primarios; el 11,7 son MOI y el 0,1 son combustibles.

“Los acuerdos entre bloques demoran algunos años en entrar en vigencia por la gran cantidad de  normativas que deben aprobar los países miembros, pero el anuncio de su existencia es una señal positiva para las inversiones, que ven en ese paso una manifestación de confianza”, sostuvo Dante Sica, director de ABECEB.

Esa demora que requerirá su aplicación “les dará tiempo a las diversas ramas industriales para mejorar su eficiencia, introducir tecnologías, incorporar normas de calidad y, en resumen, prepararse para competir. Es ante todo, un gran desafío para los sectores exportadores ya que competirán con sus socios de la región por un mercado muy importante, más que un riesgo por un potencial incremento de las importaciones de productos europeos”, precisó.  

Relación comercial entre Argentina y Alemania

Por otra parte, el presidente Mauricio Macri mantendrá una reunión bilateral con la primera ministra del Reino Unidos, Theresa May, en el marco de la Cumbre de Líderes del G20 que se desarrollará en Hamburgo entre el 6 y el 8 de julio.

La relación comercial entre ambos países fue deficitaria para Argentina en casi 1800 millones de dólares durante 2016, con importaciones por 3.053 millones y exportaciones por 1.272 millones.

Las principales exportaciones de Argentina a Alemania son carne (deshuesada bovina) con el 21,5%; minerales metalíferos, con el 13,9%; residuos de la industria alimentaria (harina y pellets de soja) con el 13,1%, y automóviles con el 11,2%. Por su parte, las principales importaciones desde ese país son reactores nucleares, calderas y máquinas con el 29,8%; productos farmacéuticos con el 15,3%, automóviles con el 14,4%; máquinas, aparatos y material eléctrico, con el 7,9%, entre otros.

Alemania recibe el 15% de las exportaciones de Argentina y es el origen del 31% de las importaciones que recibimos.

 

Compartí esta noticia !

A pesar de la cosecha récord, las manufacturas de origen industrial lideran el crecimiento de las exportaciones

Compartí esta noticia !

Si bien en 2017 la cosecha de granos es récord (+9,7% con respecto a 2016), en los primeros cinco meses del año fueron las ventas de manufacturas de origen industrial las que traccionaron el crecimiento de las exportaciones argentinas. Los principales aumentos se vieron en las ventas de vehículos de transporte terrestre, piedras, metales preciosos y sus manufacturas y productos químicos. La recuperación de la economía brasileña, donde las ventas minoristas empiezan a mostrar datos positivos, fue clave para el aumento de las ventas de vehículos de transporte terrestres.

 

Las MOI empujan el crecimiento de las exportaciones

 

En mayo las exportaciones crecieron un 0,8% con respecto al mismo período del año pasado y en lo que va del año acumulan un aumento del 1,6%. Las ventas de combustibles y energía (+19,6%) y manufacturas de origen industrial (+10,6%) traccionaron el crecimiento de las exportaciones durante los primeros 5 meses del año. Mientras que los valores exportados de productos primarios y manufacturas de origen agropecuario cayeron un 5,4% y un 1% respectivamente.

 

Si bien las exportaciones registraron un crecimiento en mayo, el mismo se debe principalmente a un efecto de un aumento de los precios (en promedio aumentaron un 5,3%), ya que en cantidades las ventas al exterior cayeron un 4,2%. Sin embargo el comportamiento de los diferentes rubros fue desparejo. Las MOI, por un lado, evidenciaron un crecimiento en cantidades del 8,4%, mientras que, por otro lado, podemos observar una caída muy importante en la cantidad exportada de productos primarios (-13,3%), manufacturas de origen agropecuario (-9%) y combustibles y energía (-8,3%). Entre las principales razones que encontramos a la caída en las exportaciones agropecuarias se encuentran la caída en la producción de soja (-3,1%), la falta de piso en la zona núcleo que no permitió finalizar la cosecha y la especulación de los exportadores en torno al movimiento del tipo de cambio por las elecciones lo cual los lleva a demorar la liquidación.

 

Por el lado de las manufacturas de origen industrial observamos un aumento de las exportaciones del 23,2% en mayo lo cual se explica por variaciones positivas tanto de los precios de estos productos (+8,4%) como de las cantidades exportadas (+13,6%). Los crecimientos más relevantes son los de material de transporte terrestre (+30,3%), piedras, metales preciosos y sus manufacturas (92,9%) y productos químicos (11,7%).

 

Las exportaciones a Brasil volvieron a crecer tras mostrar una caída interanual en abril. Durante mayo las ventas al país vecino evolucionaron un 17% pasando de USD 671 millones en 2016 a USD 788 millones en 2017. Las ventas de manufacturas de origen industrial aumentaron el mes pasado un 31,7% y el principal aporte vino por el lado de las exportaciones de material de transporte terrestre que mostraron una evolución positiva del 44,7%. En particular los vehículos para transporte de hasta 6 personas y los vehículos para transporte de mercancías fueron los más relevantes dentro de este rubro.

 

Se acelera el avance de las importaciones

 

Las importaciones aceleraron la tendencia creciente que se observó durante los últimos tres meses, creciendo 24,0% i.a. durante mayo (USD 6.057 M). A partir de este fuerte aumento, las compras al extranjero consolidan un aumento de 12,4% i.a. en el periodo ene-mayo 2017. Cabe destacar que el aumento en las importaciones derivó de un avance en las cantidades importadas durante el quinto mes, creciendo 14,5% contra el aumento que se registró en abril (5,4% i.a.).

 

El fuerte avance de las compras al exterior se explicó por aumentos a lo largo de todos los usos económicos analizados. Durante el mes, la importación de Bienes de Capital se destacó nuevamente por su significativo aumento (+22,6% i.a.), consolidando tres meses de crecimiento. De esta manera, se reafirma la dinámica de repunte en las inversiones reflejada en el primer trimestre del año. Se sumó a esto, una reversión en la tendencia de la compra de Piezas y accesorios para bienes de capital, que crecieron 22,9% i.a. luego de tres meses en caída.

 

Las importaciones de Bienes intermedios hilaron tres meses de incrementos, al registrar un crecimiento de 8,8% i.a. en mayo. Sin embargo, vale la pena destacar que este avance se explica por un incremento en los precios (+13,2% i.a.) moderado por una leve caída en las cantidades importadas (-3,9% i.a.). Con esto, las cantidades importadas de Bienes intermedios acumulan una caída del -3,0% i.a. en los primeros cinco meses del año. Esto se podría considerar un reflejo del magro crecimiento que se observa aún en la actividad industrial.

 

La importación de Vehículos volvió a crecer a niveles de los primeros meses del año (+52,7% i.a.), luego de una leve desaceleración en el aumento que se vio en abril. Se acumula de esta manera un incremento de 43,0% i.a en el periodo ene-mayo 2017, explicado por un aumento del 40,6% i.a. en las cantidades importadas.

 

El déficit comercial se agranda al ritmo de crecimiento de las importaciones

 

Como consecuencia del fuerte crecimiento de las importaciones y el magro desempeño de las ventas al exterior el déficit comercial de Argentina fue de USD 642 millones en mayo. Cuando analizamos el acumulado del año vemos que en los primeros 5 meses las importaciones crecieron un 12,4% y las exportaciones un 1,6%, lo que arroja un déficit en la balanza comercial de USD 1.863 millones, evidenciándose el deterioro con respecto al mismo período de 2016 en el cual el resultado fue superavitario (+ USD 515 millones).

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin