FAUNA

Endurecerán la ley de fauna silvestre

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En la Cámara de Diputados fue presentado un proyecto de modificación de la Ley 22421 de fauna silvestre, uno de los temas de interés central de la cartera de Ambiente, previsto para este año.

La autoría del texto, de la diputada Alicia Aparicio, busca aumentar los estándares de protección a los animales declarados monumentos naturales y en peligro de extinción, así como las penas e infracciones; prohibir el uso de perros de caza y posibilitar la introducción de ejemplares al país de especies autóctonas en extinción, amenazadas o vulnerables a través de convenios con instituciones, entre otros aspectos novedosos.

El ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié explicó las razones para acompañar el proyecto: “Creemos fundamental regular y actualizar la ley de fauna y aumentar las penas. Es una demanda de la sociedad, una deuda pendiente que tenemos que trabajar alrededor del bienestar animal” y señaló entre los aspectos importantes a abordar “subir penas, regular y actualizar la ley”.

Además, destacó sobre la iniciativa de Aparicio: “Nos permite poner en debate la forma en que vivimos, cómo nos organizamos como sociedad y cómo es nuestra relación con la biodiversidad”. También aclaró: “Está muy relacionado a un trabajo que venimos haciendo en el Ministerio, que también va en el mismo sentido, quizás en un marco más general”, y dijo que uno de los temas a los que apunta es a “reconvertir los zoológicos”. “Lo que deseamos es poder unificar los proyectos”, remarcó.

Por su parte, Aparicio amplió que su proyecto “tiene por objeto poner en debate en el ámbito parlamentario la necesidad de actualización de la ley de conservación y protección de la fauna silvestre” y agregó que da la posibilidad de abordar “la falta de armonía entre la legislación nacional y la legislación provincial en algunas regiones”, “para que queden bien delimitadas las zonas de caza y evitar esta práctica en fauna en vías de extinción”, fundamentó.

Cabe señalar que el Ministerio a cargo de Cabandié, mediante la Secretaría de Política Ambiental en Recursos Naturales, redactó otro proyecto vinculado a la problemática, que fue debatido y presentado en encuentros con referentes de organizaciones de la sociedad civil y autoridades ambientales de distintos puntos del país, de cara a lograr un consenso federal que facilite el fortalecimiento de la normativa. Se trata del proyecto de ley de presupuestos mínimos para el bienestar animal y la conservación de la biodiversidad en zoológicos, centros de rescate y rehabilitación, santuarios y otras instituciones que tengan como objetivo la conservación y cuidado de la fauna silvestre, el que se espera que ingrese al Congreso para su consideración próximamente.

Entre los alcances de esta última iniciativa, se procura aumentar las penas de delitos relacionados con el maltrato y crueldad animal; la prohibición nacional del uso de animales en espectáculos; la obligatoriedad de la reconversión de zoológicos —en función de preceptos de conservación establecidos en el Convenio sobre la Diversidad Biológica—; la consideración del rescate, la rehabilitación y la reinserción de la fauna autóctona en su hábitat natural; la disminución paulatina de especies exóticas y la implementación de acciones de investigación aplicada a la conservación de la vida silvestre y los ecosistemas naturales. Finalmente, se buscará la determinación de estándares y principios generales de bienestar animal, mediante un abordaje conjunto con el Consejo Federal de Medio Ambiente (COFEMA).

En la reunión también participaron Sabrina Selva, jefa de Gabinete de la Administración de Parques Nacionales; Pablo Berrozpe, director nacional de Conservación del mismo organismo; y Guido Álvarez, director de Seguimiento de Gestión del Ministerio de Ambiente de la Nación.

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Determinan que las armas “cola de pescado” causaron la extinción de la megafauna en Sudamérica

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Investigadores del Conicet determinaron que hace más de 10 mil años los seres humanos idearon, diseñaron y construyeron un arma tan eficiente y letal para cazar mamíferos de hasta varios cientos de kilos, que su uso desencadenó el proceso de extinción de la megafauna en Sudamérica.

Se trata de las “colas de pescado”, puntas de lanza con tecnología muy sofisticada, que de acuerdo a un estudio científico publicado hoy en la revista Scientific Reports del grupo Nature, fueron las que causaron la desaparición de los mamíferos de gran tamaño durante el Pleistoceno, período ubicado entre 2.600.000 y 11.500 años atrás.

Los autores del trabajo, los antropólogos de la Facultad de Ciencias Naturales y Museo de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) Luciano Prates e Iván Pérez, explicaron a Télam que en aquel momento habitaban en Sudamérica “felinos, osos, pecaríes, elefantes, perezosos, armadillos, caballos, camélidos, cérvidos y otros ungulados nativos que desaparecieron de manera repentina entre 13.000 y 12.000 atrás”.

En un trabajo reciente, los expertos habían propuesto que los efectos directos e indirectos de la depredación humana, y no los cambios climáticos y las alteraciones en la vegetación ocurridos luego de la última glaciación, fueron el factor desencadenante del colapso masivo de estos animales de gran porte.

Concretamente, mostraron que los humanos llegaron a Sudamérica hace al menos 15.000 años, pero hace alrededor de 13.000, justo cuando incorporaron el uso de las “cola de pescado”, la población de megafauna inició un repentino colapso poblacional. Alrededor de 1000 años después, desaparecieron, al mismo tiempo la megafauna y las puntas cola de pescado.

“El año pasado publicamos con Iván un trabajo en el que mostramos con correlación muy clara entre el momento en que colapsó la megafauna y la aparición de esas puntas de lanza. También encontramos que esas armas aparecieron exactamente en las regiones donde más cantidad y diversidad de megafauna había”, contó Prates.

Sostuvo que “más allá de lo contundente de este estudio”, seguía sin esclarecerse “si estas sofisticadas armas fueron verdaderamente pensadas, diseñadas y empleadas para cazar estos animales”.

“Un problema importante que teníamos era que, aún si fueron los humanos con sus ‘puntas cola de pescado’ los responsables de las extinciones, es casi imposible encontrar evidencias directas de esas matanzas y de que para ellas se utilizaran esas armas, por ejemplo cuerpos con puntas clavadas”, graficó el antropólogo.

Detalló que “el proceso de extinción fue muy rápido como para que se hayan preservado muchas evidencias y, además, porque por el tamaño de los animales, los humanos probablemente sólo transportaron a los campamentos la carne y no los huesos, que son lo único que se preserva”.

“Por todos estos motivos pensamos que para validar aún mas nuestra idea sobre las extinciones era necesario encontrar evidencia de que las puntas ‘cola de pescado’ fueron empleadas para matar megafauna y no otros animales. Y eso es lo que hicimos en el trabajo nuevo”, aseveró Prates.

Para esa evaluación, convocaron al arqueólogo Diego Rivero, especialista en el estudio de puntas de proyectil de la Universidad Nacional de Córdoba, con quien Prates y Pérez realizaron el estudio publicado hoy, que refuerza el rol central de la predación humana en las extinciones.

“Asumiendo que las puntas cola de pescado fueron una tecnología clave y determinante para que los humanos puedan cazar megafauna y desencadenar su colapso poblacional, en este nuevo trabajo era necesario demostrar en qué medida las puntas estuvieron indudablemente asociadas a estos animales desde el punto de vista funcional, y no solo espacial y temporal”, narraron.

Para eso, evaluaron los cambios en la tecnología de las puntas de proyectil utilizadas en Sudamérica entre 13.000 y 8.000 años atrás a partir del análisis de la efectividad y capacidad de daño de 127 puntas colas de pescado y unas 303 de otros tipos de puntas contemporáneas e inmediatamente posteriores a las cola de pescado de distintos puntos del continente americano.

También se estudiaron las características de las puntas en relación a los tamaños corporales de las presas disponibles para la caza en los diferentes momentos y regiones.

“La investigación concluyó que las ‘puntas de pescado’ fueron las armas más efectivas para cazar grandes mamíferos, como las especies de megafauna extintas -mastodontes, megaterios, caballos americanos, entre otros- debido a la mayor capacidad de daño frente al resto de las puntas tempranas”, dijo Prates.

El profesional añadió que “otra señal de que las puntas se diseñaron y usaron para megafauna es que la capacidad de daño de esas puntas es mayor en las zonas donde las especies de megafauna eran mas grandes (por ejemplo la región pampeana y sur de Brasil) y menor donde las especies eran mas pequeñas (como la Patagonia)”.

En el artículo, Prates, Pérez y Rivero también mostraron que cuando desapareció la megafauna las ‘puntas cola de pescado’ se abandonaron “posiblemente porque la fabricación de armas tan eficientes demandaba un costo injustificado para presas menores disponibles a partir de ese momento, como guanacos, vicuñas y ciervos”.

Por último, lograron comprobar que las puntas que reemplazaron a las ‘cola de pescado’ luego de las extinciones de megafauna (puntas Tuina en Andes, triangulares medianas en Patagonia, Ayampitín en sierras centrales y Pay Paso en Uruguay) no sólo eran menos eficientes y letales, sino que variaban conforme los tamaños de las presas para las que fueron utilizadas.

“En definitiva, los resultados del estudio revelan que las ‘puntas cola de pescado’ fueron una verdadera revolución tecnológica orientada a la caza de megafauna y refuerzan la hipótesis de que los seres humanos tuvieron un efecto directo y significativo sobre su extinción”, concluyó Prates.

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Coordinan acciones para mitigar los atropellamientos de fauna silvestre

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El Ministerio de Ecología, Vialidad y Medio Ambiente de la Nación coordinan acciones para mitigar los atropellamientos de fauna silvestre
 
Con el objetivo de articular acciones para salvaguardar la vida silvestre amenazada, el Ministro de Ecología y de Recursos Naturales Renovables de la provincia, Ing. Víctor Kreimer, recibió este miércoles a la Directora de Biodiversidad del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Nación, Betania González, y a su equipo de trabajo.

Del encuentro también participó la Jefa de División Gestión e Investigación Ambiental de la Dirección Provincial de Vialidad,  Susana Ciccioli.  

Se articularon estrategias de trabajo y aspectos técnicos para la incorporación de criterios de conservación en las políticas públicas sectoriales e intersectoriales.

El proyecto se enfocará en tres sitios a lo largo de las rutas nacionales y provinciales  de Misiones: ruta nacional 12 (cruce de la RN 101 y Gendarmería); nacional 101 (cruce de la RN 12 y el acceso al Aeropuerto Internacional de Cataratas); y provincial 19 (tramo del Parque Provincial Urugua-í). Tienen los siguientes aspectos técnicos:
 
1) Monitoreo de la efectividad de los pasafauna, ecoductos y otras medidas de mitigación implementadas en las rutas al Norte de la provincia: A pesar de que los accidentes entre un vehículo y un yaguareté son eventos muy poco frecuentes y tienen un impacto limitado a nivel de la especie, este dato puede ser valioso para reducir las tasas de colisión y hacer centrar la atención en los procesos ecológicos de las presas del yaguareté. El MAyDS financiará la compra de cámaras trampa para la provincia.
 
2) Se implementarán  métodos de control de velocidad por tramos con identificación de patentes, control por radares, señales de advertencia e información sobre cruce de fauna silvestre, aplicaciones para WAZE o similares para alertar a los conductores cuando se aproximan a zonas donde puede haber presencia de fauna silvestre a fin de evitar atropellamientos.
 
3) Se generará información sobre atropellamientos: Monitoreo sistemático de los atropellamientos de fauna silvestre e identificación los puntos de mayor riesgo (hotspots) de las rutas al Norte de Misiones, a través de protocolos estandarizados en los tramos más críticos por la mortalidad de fauna, identificando: 
 
–         Cuáles son las especies más afectadas.
–         Los sectores de mayor riesgo (hotspots).
–         La(s) época(s) del año con mayor mortalidad y las condiciones climáticas.
–         Con base en las experiencias y el trabajo realizado, identificará las posibles medidas de mitigación.

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Guardaparques proponen medidas para prevenir atropellamientos de la fauna misionera

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Cientos de animales son atropellados en las rutas de la provincia de Misiones cada mes. El exceso de velocidad es la causa principal. Ante ello, un grupo de Guardaparques propone ideas para prevenir los atropellamientos, que van desde ampliar los pasafaunas a controlar la velocidad según el tiempo que les lleva recorrer las rutas dentro de los parques.
Según el registro del refugio de animales Güirá Oga, en lo que va del año 18 felinos han perdido la vida por atropellamientos, además calculan que cada día y medio un animal pierde la vida por esta causa. El incremento de la actividad turística, del parque automotor y la pavimentación de tramos de rutas que atraviesan áreas protegidas o zonas de alta biodiversidad han contribuido, pero el exceso de velocidad es la causa principal.
Diversas pueden ser las circunstancias en la que un vehículo y un animal se encuentran, pero si el primero circula a una velocidad excesiva, su capacidad de frenado siempre favorece al atropellamiento. Y acá por velocidad excesiva entendemos aquella que no permite al conductor darse cuenta de la presencia de un animal en su camino y accionar los mecanismos necesarios para frenar o eludirlo sin riesgo (para él ni para el animal).
“Si hay exceso de velocidad no se puede hablar ya de “accidente” sino de negligencia”, plantean desde la Red Yaguareté. Quienes consideran que debe concientizarse a las personas en que es su responsabilidad cuidar a la fauna misionera.
De todas las amenazas para la fauna, la velocidad excesiva es justamente la que queda en manos del conductor, es decir, reductores de velocidad, lomos de burro, pianitos, etc. exigen que éste disminuya la velocidad. En cambio, en aquellos sitios en donde esta infraestructura no existe, cualquier vehículo puede en la práctica, circular a la velocidad que desee a pesar de las normativas existentes, por más cartelería que lo invite a no sobrepasar los límites.

Actividad de concientización en Iguazú

Ante esta situación los Guardaparques proponen una serie de soluciones para prevenir los atropellamientos. Antes de comenzar su turno de guardia en el parque provincial Moconá, Santiago Bellitti explicó a Economis cuales son las propuestas que vienen impulsando.
Bellitti explicó que se pueden llevar adelante diferentes medidas, algunas de bajo costo y otras que requieren una mayor inversión. Consideró que la cartelería debe incrementarse, colocarse más reductores de velocidad en lugares críticos (donde más circulan los animales, como ser cercanías de arroyos).
Consideró que los controles de velocidad con radares, no son suficientes, porque no son permanentes.
Explicó que los pasafaunas, son “una inversión muy grande”. Comentó que si se coloca un pasafauna debe cercarse un gran tramo de la ruta para dirigir a los animales hacia el punto de cruce.
Indicó que proponen otra medida de bajo costo, que es utilizada en otros parques, que consiste en colocar casillas de control de entrada y salida donde se controlará el tiempo en que cruzan los vehículos y en el caso de detectar que hubo exceso de velocidad, se procederá a multar al conductor.
“Se controla el tiempo que demoras en atravesar el parque y se registra el tiempo de ingreso y se alerta al tiempo que debe salir. Si sale antes debe ser multado, por incumplir con la velocidad permitida y además debe ser retenido para que cumpla el tiempo de recorrido”, indicó. “Esto lo que haría es que las personas comprendan que no les hará ganar tiempo el acelerar, así serán más conscientes y calcularan el tiempo que deben destinar en ese tramo previamente”, comento.
Según los Guardaparques esto se puede implementar fácilmente en los parques. “Además se pueden controlar otro tipo de infracciones, como ver si se llevan productos de la fauna silvestre o de la flora o si llevan armas”, comentó.
Indicó que para implementar esto se debe invertir en tecnología y en recursos humanos, pero consideró que no son grandes inversiones. “Los parques tienen guardaparques las 24 horas y con un poquito más de personal se podría hacer”, dijo.
El Guardaparque indicó que en el Parque Estadual do Turbo (el lado brasileño frente a los saltos del Moconá) se aplica un sistema de control de velocidad de este tipo. Al igual que en el Parque Nacional do Iguaçu, allí incluso llevaron un paso adelante el control con tarjetas que se entregan al conductor con los datos del vehículo y son monitoreadas por GPS.
Bellitti advirtió que la Reserva Campo San Juan debe ser controlada, porque la autovía de la ruta 12 está en el límite de esta reserva. “Son 10 kilómetros de autovía donde el límite es la autovía. Y ese es un lugar donde hay una gran cantidad de animales silvestres, desde ñandúes, zorros, venados, quirquinchos y vemos que se ha construido un solo pasafauna”.
Advirtió que esa traza debe ser revisada y mejorada para que los animales tengan lugares seguros donde pasar.
También alertó sobre el impacto de la circulación de camiones de gran porte por la ruta 101, que hace unas semanas fue habilitada para la circulación de bitrenes por el Gobierno nacional.
 
 

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