Fly Bondi

Arribó a Iguazú el primer vuelo low cost de Fly Bondi

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A las 15.10 salió desde el aeropuerto de Córdoba el primer vuelo de bajo costo de la Argentina. Con destino a Iguazú, el avión arribo pasadas las 17 con 189 pasajeros. El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, estuvo presente en la partida del vuelo, de la empresa FlyBondi, para despedir a tripulantes y pasajeros que volaban hoy por primera vez.

 

Las aerolíneas de bajo costo mueven en América Latina al 35% de los pasajeros. En países como Brasil e India las empresas bajo costo hicieron que se triplicasen, en solo 10 años, los pasajeros de cabotaje. Llegaron hoy por primera a la Argentina con el primer vuelo de FlyBondi. A mediados de febrero se suma la empresa Norwegian con un vuelo proveniente de Londres.

 

“Esto es un hito para la Argentina. Una empresa nueva volando significa más pilotos trabajando, más tripulantes de cabina, más personas volando por primera vez. Desde hoy viajar en avión deja de ser sinónimo de privilegio. Y de la mano de ello sigue creciendo el turismo. A esto nos convoca el presidente: a generar desarrollo, empleo de calidad y a seguir uniendo a los Argentinos”, sostuvo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

 

La llegada de los vuelos “low cost” se circunscriben en un contexto de fuerte expansión del transporte aéreo argentino. En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, en 2017, volaron 27 millones de personas. La cifra resulta un 15% mayor a la registrada entre enero y diciembre de 2016. Así la Argentina se posicionó como uno de los países que más creció en la región superando a Chile (10.7%), Brasil (2.2%), Perú (9%) y Colombia (2.1%).

 

En Iguazú también se sintió el crecimiento. A lo largo de 2017 volaron 502.000 personas a la ciudad misionera. Esto significó un crecimiento del 12% respecto del 2016 y del 15.4% respecto del 2015.

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Flybondi realizará este viernes el vuelo inaugural desde Córdoba hacia Puerto Iguazú

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La compañía aerocomercial Flybondi realizará este viernes su vuelo inaugural en el mercado argentino en el tramo Córdoba-Puerto Iguazú (Misiones), confirmaron desde la empresa que prestará servicios a bajo costo (low cost). Es la primera vez que el vuelo inaugural de una aerolínea tiene como protagonista a Misiones. 
Entre los pasajeros viajarán las autoridades de la compañía aérea y la prensa invitada a recorrer el tramo inaugural que, desde Córdoba, tiene previsto sumar progresivamente otras rutas como Bariloche, Mendoza y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En el caso de Buenos Aires, se espera la decisión judicial que autorice la utilización del aeropuerto El Palomar para sus operaciones, a raíz de un recurso de amparo de un particular que exige estudios de impacto ambiental para sumar nuevo vuelos en esa base aérea.
El CEO de la empresa, Julian Cook, ratificó los planes de inversión. “Con US$ 1.375 millones de inversión, el objetivo para este año es llegar a los 10 aviones, 2 millones de pasajeros y más de 100 vuelos semanales (20 de cabotaje y 10 internacionales)”. Para 2021 los objetivos son: 30 aeronaves, 10 millones de pasajeros, 43 destinos nacionales y 42 regionales, más de 500 vuelos semanales (29 de cabotaje y 19 internacionales), 1.500 empleados y más de 20.000 puestos de trabajo indirectos.
La compañía low cost comenzó el 11 de enero último la comercialización de sus pasajes a través de la página web y vendió más de 10.000 pasajes en las primeras 24 horas de operaciones. Además, recibió más de 30.000 currículums para trabajar en la empresa.
“Las low cost funcionaron en todo el mundo -hasta en India– y creemos que en Argentina el sistema también será un éxito. Cuando una empresa ofrece precios bajos, la gente responde. Eso es universal. Este país es una oportunidad, con distancias enormes”, señaló Cook.
No estamos para robarle pasajeros a otras aerolíneas. El mercado al que apuntamos es a la gran cantidad de gente que se queda en la casa durante los fines de semana mirando televisión y ahora van a poder ir a Bariloche, Mendoza o Iguazú porque los precios se lo van a permitir. También muchas personas van a poder ir a visitar a sus familiares y amigos al interior del país con más frecuencia; y otros van a poder vivir en una ciudad y trabajar en otra, yendo un par de veces a la semana a reuniones. Además, tenemos la intención de bajar los precios en los destinos turísticos durante la temporada baja”, afirmó el CEO de Flybondi.

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Susto en el vuelo inaugural de Fly Bondi en Córdoba: tuvo que aterrizar de emergencia

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El vuelo FO 2710 despegó a las 11.23 del lunes desde el aeropuerto de Córdoba y aterrizo 11.35 por un fallo en uno de sus motores. El vuelo debía durar 22 minutos pero duró 12. Por suerte solo terminó en un susto importante. 

 

A solo días de comenzar la era low cost, con sus operaciones regulares desde el aeropuerto Internacional de Córdoba, Flybondi no pudo completar su vuelo de promoción que en esta ocasión incluyo a personal de la empresa quienes podían llevar amigos y familiares. Muchos TCP llevaron a sus hijos.

 

El vuelo programado para las 11 despegó con 23 minutos de demora, y lo que inicialmente se preparó para vivir un momento agradable y de placer, se convirtió en una emergencia por problemas serios en una turbina, que obligo a un aterrizaje de emergencia solo 12 minutos después del despegue, 11.35.
Según fuentes consultadas el Boeing 737/800NG ya venía arrastrando problemas en uno de sus motores, a lo que se le adicionó un inconveniente en los frenos. De hecho previo al despegue se estuvieron realizando chequeos en sistema de frenado producto de los trabajos realizados para solucionar el inconveniente existente.
 
Sin embargo, Fly Bondi minimizó el hecho. “Ayer Nelson, nuestro primer avión, realizó un vuelo de prueba que presentó una falla técnica menor. Como indica el protocolo, el avión volvió a la base.  Este procedimiento es normal y la unidad no hizo un aterrizaje de emergencia”, indicaron desde la low cost.
El hecho ocurrió ayer en el aeropuerto Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba, donde el vuelo FO 2710 de la compañía debía despegar a las 11 de la mañana. Según los registros del aeropuerto, el avión despegó a las 11:23 y el vuelo duró solo 11 minutos.
Desde la aerolínea explicaron que no se trataba de un vuelo inaugural, sino de prueba antes de comenzar a operar los vuelos comerciales. Flybondi comenzará sus operaciones el día viernes desde Córdoba hasta Iguazú.

 
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Norwegian, una de las low cost que volará a Misiones, tendrá a Piazolla como imagen

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Es Norwegian Air Argentina, que llega el lunes al país. El primer avión tiene la imagen de Astor Piazzolla en el ala de la cola.
El primer avión de Norwegian Air Argentina llega el lunes al país, y tiene una sorpresa: tiene la imagen del músico y compositor Astor Piazzolla en el ala de la cola.
De esta manera la conocida línea aérea low-cost europea entrará en el mercado argentino. Y como hace desde 2002 con otros muchos países, adornará las colas de sus aviones con el retrato de personalidades locales.
La compañía adelantó que han elegido una decena de argentinos. Se trata de personalidades que han “transgredido los límites, desafiado los convencionalismos y servido de inspiración a otras personas” en el mundo de la arquitectura, el arte, la música y el entretenimiento, la literatura, la filosofía, la ciencia y los deportes.
Por lo bajo, desde esta aerolínea que comenzó a volar en 1993, explican que no deben ser personas cuestionadas, polémicas o que generen debates.
“Tenemos el gusto de rendir homenaje a Astor Piazzolla, uno de los artistas argentinos más destacados y reconocidos internacionalmente. Agradecemos a la familia Piazzolla por sumarse a nuestra iniciativa”, dijo el CEO de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus.
“Es un honor que Astor haya sido elegido para ser el primer homenajeado en los aviones. Astor fue un pionero, un músico excepcional que inspiró y sigue inspirando a generaciones de músicos de todo el mundo”, dijo su viuda, Laura Escalada de Piazzolla.
 

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Flybondi.com vendió dos mil pasajes en pocas horas y hará su vuelo debut a Iguazú el 26 de enero

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La aerolínea low-cost Flybondi arrancó hoy a las 11 la venta de pasajes online y empezó a develar la incógnita sobre los primeros destinos y, especialmente, los valores que ofrecerá esta nueva empresa que prometió los precios más baratos del mercado. Llegará a Iguazú el 26 de enero desde Córdoba a un valor de $964 impuestos incluidos.
En tanto, volará a Posadas desde el 30 de abril a un precio inicial de $774 por tramo (habrá tickets más caros).
Según indica el CEO de la compañía, Julian Cook, en las primeras dos horas se vendieron más de 2000 pasajes, pese a los problemas técnicos que tuvo la página. “El vuelo inaugural será el 26 de enero entre Córdoba e Iguazú. Ese mismo día inauguraremos las rutas desde Córdoba a Mendoza y Bariloche, y desde Mendoza a Bariloche”, explica Cook.
Economis accedió a la página y pudo conocer algunos datos antes de que la web colapsara. La aerolínea tendrá a Iguazú como uno de sus primeros tres destinos. En apenas 15 días llegará con su primer vuelo regular a la ciudad de las Cataratas.
Las otras rutas iniciales son Córdoba-Mendoza (también se puede comprar el pasaje Iguazú-Mendoza).
En tanto, la otra novedad es que dentro de una docena de destinos que ya promociona en su página web figura El Palomar-Posadas, a donde llegará el 30 de abril. El valor inicial para el ticket El Palomar-Posadas será de $774 impuestos incluidos (por tramo).
Otros destinos de Flybondi incluyen provincias como El Palomar-Corrientes; El Palomar-Bahía Blanca o Córdoba-Bariloche, entre otros.
No mucho más baratos
Por lo que se pudo develar hasta ahora, Flybondi ofrece precios algo más baratos, pero con la fórmula “desde $774”. Es decir, se trata de una oferta por los asientos más baratos de un vuelo. Flybondi, aparentemente, vendería más caros otros asientos del mismo vuelo, tal cual hacen aerolíneas como Aerolíneas/Austral, Andes o LAN Argentina.
Sus precios mínimos lucen un poco más baratos que los tickets más económicos de la competencia. Por ejemplo, a Posadas $774 por tramo es más barato que Aerolíneas que ofrece ese mismo tramo por algo más de 1000 pesos. Aparentemente para lograr es tarifa (impuestos incluidos) Flybondi está bonificando las tasas que paga el pasajero en cada boleto.
En la misma página web Flybondi comenzó una campaña pidiendo a los usuarios que adhieran a una petición para que el ministerio de Transporte libere los precios mínimos y permita a la empresa ofrecer tickets aún más baratos.
Cook dijo hoy que “queremos ofrecer tickets aún más baratos” y hará un pedido especial al Gobierno nacional. “Con nosotros siempre tendrán los precios más bajos del mercado“, insiste Cook.
El CEO de Fly Bondi brindó entrevistas a varios medios porteños. 

—¿Qué hace que puedan vender los precios hasta un 50% más barato que una aerolínea tradicional?
—Es todo eficiencia, tenemos 189 asientos en el mismo avión que tiene Aerolíneas con 170 asientos. Ahí hay un diez por ciento más de eficiencia. Vamos a operar 12 horas por día mientras que ellos operan 9, ahí hay un 15 por ciento más. Hacemos los turnos en El Palomar en 30 minutos, el tiempo de escala en Aeroparque es de promedio 90 minutos, hacemos la venta 100 por ciento online, no pagamos comisiones a empresas de viajes…

—En diciembre presentaron el primer avión y por estos días llega el segundo. ¿Con qué flota tienen previsto iniciar las operaciones?
—El segundo avión llegará en los últimos días de enero y arrancamos con un tercer vuelo que llegaría en febrero. La programación con los pasajes que salen a la venta hoy son cuatro aviones hasta fines de junio y con diez para fin de año. El quinto avión llegará antes de junio pero todavía no está confirmada la fecha de entrega.

—De las 85 rutas otorgadas, hoy salen a la venta 16. ¿Tienen intención de pedir más?
—Sí, ya estamos preparando un nuevo pedido. Va a ser una mezcla de cabotaje y regionales, pero estamos hablando de más de 200 rutas.

– ¿Cuál es el plan de inversiones de la empresa?
—La empresa tiene un capital propio de 75 millones de dólares. La inversión total proyectada es de 1.300 millones a 2021. Este año queremos llegar a vender 2 millones de pasajes.

—¿Cuántos empleados tiene la compañía hoy?
—El lunes vamos a llegar a 200 empleados y a fin de año aspiramos a llegar a los 700.

 
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