dom. Abr 19th, 2026

Fly Bondi

Flybondi transportó 91.000 personas entre Buenos Aires y Posadas en su primer año de actividad

By admin 7 años ago
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Más de 91.000 personas, la mayoría turistas, arribaron en 2018 a Posadas procedentes de Buenos Aires mediante la aerolínea lowcost Flybondi, que inauguró esa ruta hace un año, informó hoy el Ministerio de Turismo de Misiones.
La empresa cuenta con siete frecuencias semanales para ese servicio, cuyos pasajeros registraron una estadía promedio en la provincia de cinco días.
Flybondi da trabajo a 10 personas en Misiones, pero el ministro de Turismo provincial, José María Arrúa, sostuvo que la actividad generó empleo indirecto y un impacto económico positivo en todos los destinos misioneros.
Arrúa aclaró que “la mejora de la conectividad se puede apreciar en toda la provincia a través del crecimiento de la actividad turística, hotelera y gastronómica”.
El ministro destacó que “hace varios años que Posadas no recibía una nueva oferta de conexión aérea con Buenos Aires”, pero en el último año “esa situación cambió y ahora somos una de las rutas con mayor crecimiento y ocupación en las aerolíneas low cost”.

Al momento la empresa trasladó más de un millón de pasajeros pasajeros, de los cuales 200 mil viajaron por primera vez. Además, en poco más de un año de operación, cuenta con 28 rutas a través de las cuales une a 17 destinos del país y de la región, con una visión altamente federal: 13 de sus vuelos son entre provincias y no pasan por Buenos Aires.

 

Flybondi inició sus operaciones en enero de 2018 y hoy ya cuenta con más de 570 empleados y 5 aeronaves Boeing 737-800. En el mes de abril, logró una cuota de mercado de cabotaje equivalente al 9%. 

 

Flybondi en números:

  • Posadas tiene conectividad con Buenos Aires.
  • El 15 de mayo de 2018 se inauguró la ruta Posadas-Buenos Aires, que actualmente cuenta con 7 frecuencias semanales (todos los días).
  • Estadía promedio: 5 días.
  • ​Pasajeros transportados desde el inicio de operación: + de 91.000 Cantidad de empleados: 10.
 

 

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Empresa misionera alimentará con snack de mandioca a los pasajeros de Fly Bondi

By admin 7 años ago
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Matías Sebely no para de buscar oportunidades de crecimiento. Y todas las opciones son válidas. Acaba de sellar un acuerdo para convertirse en proveedor de la low cost Fly Bondi con un producto bien misionero: snack de mandiocas que se venderán en los vuelos del norte del país.
El snack de mandioca es uno de los nuevos productos de Mi Menú, uno de los eslabones del emprendimiento que lidera Sebely, recientemente premiado en España por el desarrollo Comida por un Dólar.
El acuerdo se selló en las últimas semanas después de intensas negociaciones. El snack de mandioca es un producto nuevo y había que convencer a los ejecutivos de Fly de probar algo diferente. 
Por eso se eligió a los vuelos del norte del país, más acostumbrados al sabor de la mandioca.
En primera instancia, serán varios cientos de porciones por mes, con la posibilidad de sumar snack de frutas en base a duraznos, ananá y mangos.  Ambas vienen en una presentación sellada de material pack, y cuentan con un peso de 45 gramos aproximadamente.
Además del producto, Sebely también ofrecerá el packaging con una marca especial. En una segunda etapa, podrían incorporarse las barritas de cereales De la Finca. Sebely se convierte así en el primer empresario misionero en convertirse en proveedor de la línea aérea. 
La primera compra representa un 40 por ciento de la producción habitual de Mi Menú, lo que abre un nuevo horizonte de expansión para el emprendimiento nacido en Leandro N Alem.
Flybondi ofrece a bordo un servicio pago de Snacks y Bebidas a precios bajos: desde 40 a 150 pesos. Por ejemplo, la consumición de un café + alfajor tiene un costo de 100. También hay opciones saludables y sin TACC.
Mi Menú es uno de los eslabones de “negocios” del emprendimiento liderado por Sebely, que tiene como bandera a Comida por Un Dólar, el proyecto multipremiado y que lo llevó incluso a Israel, como ganador del concurso Naves, organizado por el Banco Macro y el IAE Business School es la Escuela de Administración y Negocios de la Universidad Austral de Argentina.
Comida por un Dólar es un plato que conserva el alimento por 20 años y se pueden comprar a tan solo un dólar, menos que un litro de nafta o una gaseosa. ¿Cómo es el proceso de producción de los alimentos? Se generan a través de un proceso de deshidratación y liofilización que permite la larga duración y además, que no pierda su aroma, propiedad, ni gusto de la tradicional comida casera.

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Posadas: creció un 34% la cantidad de pasajeros de cabotaje que pasaron por el aeropuerto

By admin 7 años ago
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Según los datos estadísticos elaborados por el Ministerio de Transporte, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de febrero de 2019 pasaron por el Aeropuerto Internacional Libertador Gral. José de San Martín de la ciudad de Posadas 23.200 pasajeros, lo que significó un incremento de 34% respecto de febrero de 2018.

 

Según los datos estadísticos a nivel nacional viajaron 1.237.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, cifra que representa un 15% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 1.073.000. En comparación contra febrero del año 2015, el crecimiento es del 57%: 450 mil pasajeros adicionales.

 

Analizando las principales variaciones por aeropuerto y comparadas con febrero 2018, en pasajeros de cabotaje los otros aeropuertos que vieron mayor crecimiento fueron: Corrientes con 169% (15.000 pasajeros); Santa Fe – Sauce Viejo – con 108% (8.800 pasajeros) y Mendoza con 37% (126.900 pasajeros).

 

Cabe destacar también que en el mes de febrero, más de 156 mil personas han volado sin la necesidad de conectar vía Aeroparque, Ezeiza o El Palomar. Esta cifra es 6% superior a la del mismo período de año 2018. El valor para el primer bimestre del año es de 338 mil personas que han volado directamente entre ciudades del interior, valor 156% superior al del mismo período del 2015 (+206 mil pasajeros). En febrero, las rutas más demandadas fueron las que unen en forma directa El Calafate y Ushuaia, con más de 19 mil pasajeros y aquella entre Córdoba y Mendoza, superando las 13 mil personas.

 

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan “La Revolución de los Aviones” incluye la modernización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 25.000 millones de pesos durante 2019; ya se finalizaron obras en 20 aeropuertos yse llevan adelante obras en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Iguazú, Comodoro Rivadavia, Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata.

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FlyBondi ya tiene autorización para volar a Florianópolis

By admin 7 años ago
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La empresa aérea Flybondi fue autorizada por el gobierno de Brasil para poder operar en el país, el principal socio comercial de la Argentina, informó la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). Es el primer paso para comenzar a volar en el país vecino.
La autorización fue publicada en el Diario Oficial de la Unión de Brasil y permite a FB Líneas Aéreas S.A, Flybondi, constituirse como persona jurídica en Brasil para “ofrecer servicios de transporte aéreo internacional regular de pasajeros, cargas y correos”.
La ANAC aclaró que la empresa necesita ahora la autorización operacional y técnica para comenzar sus vuelos a Brasil.
Es la cuarta empresa autodenominada “low cost” que desembarca en Brasil y la segunda argentina, luego de Avian, subsidiaria de Avianca,
Las otras dos son las chilena Sky Airline, que ya está operando, y la europea Norwegian, que se encuentra en fase final de trámites para comenzar a operar.
FlyBondi funciona bajo el modelo low cost y quiere operar sus vuelos con destino a Brasil partiendo de la ciudad de Córdoba y de la capital, Buenos Aires. El mes pasado, ejecutivos de Flybondi presentaron ante Embratur (Instituto Brasileño de Turismo), los planes de la compañía para este año en el mercado brasileño. Fly Bondi ya vuela desde Argentina a Uruguay y Paraguay.
“Es fundamental para el turismo nacional la ampliación de la oferta de vuelos internacionales, que ayudará a la llegada de turistas al país. La relación con las compañías aéreas forma parte de las acciones estratégicas de Embratur para auxiliar la comercialización del turismo en Brasil”, declaró tras la reunión en Brasilia la presidenta del organismo, Teté Bezerra.
El director de Flybondi, Esteban Tossutti, explicó que la compañía busca imponer en América del Sur el modelo de éxito en la operación de las empresas de bajo costo europeas y que son extremadamente importantes para el turismo porque “los pasajeros no gastan en los billetes aéreos, y sí en los lugares a donde van, en sus destinos de viaje”.
Las dos primeras ciudades brasileñas que la compañía argentina de bajo coste quiere incluir entre sus destinos son Río de Janeiro y Florianópolis, dos de los lugares más apreciados por los turistas argentinos que quieren conocer el gigante sudamericano, con vuelos que a su vez partirían de Buenos Aires y Córdoba.

Actualmente, las ciudades fuera de Argentina con las que opera la aerolínea son Asunción, en Paraguay, y Punta del Este, en Uruguay, y, para ampliar su oferta, FlyBondi presentó sus planes de operar en el mercado brasileño en el encuentro del miércoles con los dirigentes de Embratur.

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Los aeropuertos de Misiones, entre los que más aumentaron el tráfico de pasajeros

By admin 7 años ago
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Los internacionales cayeron un 5,3%, con 1.322.590 pasajeros. Sin embargo, mostraron una mejora respecto de meses anteriores por las ventas de pasajes en cuotas ofrecidas por algunas líneas aéreas. 
 
Norwegian Argentina comenzó a volar su nueva ruta a Salta que se sumó a las cinco de cabotaje que ya operaba en el país. Además, JetSmart, que vuela a Santiago de Chile desde diciembre con base en El Palomar, anunció que comenzará su operación doméstica en abril con vuelos a Córdoba, Mendoza, Neuquén y Salta.     
 
Con 1.205.851 usuarios y una disminución del 7,5%, Aeroparque se impuso sobre el resto de los aeropuertos, mientras que Ezeiza contabilizó 1.039.950 y una suba del 4,9%, siempre con respecto a enero del año pasado.
 
Por El Palomar pasaron 126.563 pasajeros, ubicándose en el séptimo puesto entre los diez aeropuertos con más tráfico de pasajeros de la concesión. Mar del Plata mostró un total de 63.141 y una baja del 8,5% respecto a enero de 2018.
 
Mendoza tuvo 194.917 pasajeros, un importante incremento del 41,1 debido al inicio de las operaciones de FlyBondi y el incremento de frecuencias de otras líneas aéreas. Córdoba tuvo 318.198 pasajeros y una mejora del 10%; Iguazú presentó una mejora del 31,2% con 133.136.
 
Por Bariloche pasaron 166.782 pasajeros, registrando una suba del 18,4%. El aeropuerto de Salta registró un aumento del 9,1% con 112.465 viajeros y Tucumán con 81.803, creció un 6,9%. Jujuy con 35.260 pasajeros, presentó una suba del 18,9.
 
Comodoro Rivadavia alcanzó un total de 57.551 pasajeros con un 7,5% de suba; Río Gallegos con 23.870, aumentó un 18,4 y Río Grande con 13.402 disminuyó 15% con respecto a enero de 2018.
 
Pasajeros en los 35 aeropuertos de la concesión de AA2000 en enero de 2019
 
Estadísticas operativas por segmento: tráfico de pasajeros, carga y movimiento de aeronaves:
 
 
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