Gobierno de Misiones

Passalacqua designó a Nicolás Mazal como presidente de Vialidad Misiones

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El Poder Ejecutivo de Misiones designó oficialmente a Nicolás Enrique Mazal como presidente del Directorio de la Dirección Provincial de Vialidad, mediante el Decreto N.º 2526, fechado el 15 de diciembre de 2025 en la ciudad de Posadas. La medida cubre una vacante clave dentro de la estructura del Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos y tiene impacto directo en la gestión de la infraestructura vial de la provincia.

El decreto, firmado por el gobernador Hugo Mario Passalacqua y refrendado por el ministro Adolfo Safrán, establece que Mazal asume el cargo “a partir de la fecha del presente Decreto”, en la Jurisdicción 04 – Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos, Organismo 44 – Dirección Provincial de Vialidad.

Mazal, de 40 años, es oriundo de Dos de Mayo y es un profesional de carrera en Vialidad de Misiones con 14 años de trabajo en la entidad. Formado en la Facultad de Ingeniería de la UNaM en Oberá y con un posgrado en la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montañas (EICAM) de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) cuenta con especialización en Ingeniería Vial.

Fundamentos legales y alcance institucional de la designación

En los considerandos, el Poder Ejecutivo provincial señala que la designación responde a la necesidad de cubrir el cargo de Presidente del Directorio de la Dirección Provincial de Vialidad, y deja constancia de que el ingeniero Nicolás Enrique Mazal, DNI N.º 31.329.218, “reúne las condiciones de idoneidad necesarias para desempeñarse con responsabilidad y eficiencia en tal función”.

El Artículo 1° del Decreto N.º 2526 formaliza la designación, mientras que el Artículo 2° establece que el acto administrativo será refrendado por el ministro del área. Finalmente, el Artículo 3° ordena el registro, la comunicación, la notificación y la publicación oficial, dando intervención a los ministerios y secretarías de Estado, a la Dirección General de Coordinación del Sector Público y al Instituto de Previsión Social de la Provincia.

La norma se encuadra dentro de las atribuciones del Poder Ejecutivo provincial y consolida la estructura de conducción de uno de los organismos estratégicos del Estado misionero en materia de obra pública y mantenimiento vial.

Perfil técnico y continuidad en la gestión de Vialidad

Según la información aportada, Nicolás Mazal se desempeñaba como jefe del Departamento de Conservación de Vialidad Misiones, organismo en el que cuenta con 14 años y 3 meses de trayectoria laboral, de acuerdo con su historial profesional publicado en LinkedIn. Su recorrido dentro de la propia estructura de Vialidad refuerza el perfil técnico de la designación y marca una línea de continuidad institucional en la conducción del organismo.

A lo largo de su paso por la DPV, participó del equipo de inspectores de obras emblemáticas como la pavimentación de la RN 14 Piñalito – Dos Hermanas, Pavimentación de la RP 221 y la pavimentación de la RP 8, y en construcciones significativas como los nuevos puentes sobre los arroyos Acaraguá y Torto.

Asimismo, fue ingeniero inspector de obras entre las que se destaca la Repavimentación del Tramo 1 de la Ruta Provincial 17 y la Travesía Urbana de Dos Hermanas, sobre la misma vía provincial.

En los últimos 4 años, como jefe de departamento tuvo bajo su responsabilidad el mantenimiento y conservación de las Rutas Provinciales y el destacado Programa 100 Puentes, que lleva más de 300 obras ejecutadas. Como parte de sus funciones trabajó en articulación con las 15 Unidades Regionales que la entidad tiene en la provincia, al igual que con las demás áreas, lo que le brinda un conocimiento más cercano del organismo.

Con formación específica y trayectoria técnica, Nicolás Mazal asume el cargo con el objetivo de profundizar las mejoras en los procesos que ya transita la organización como brazo ejecutor de obras viales del Gobierno de Misiones.

“Vialidad es desarrollo, es integración”

“Como trabajador vial y profesional es un honor que se me haya encargado la responsabilidad de liderar la entidad. Contamos con un gran equipo de profesionales y acciones en todo el territorio provincial. Estoy muy agradecido por la confianza”, aseguró Mazal, al tiempo que aseveró: “asumo con el compromiso de trabajar con planificación, transparencia y territorialidad, de cara a los misioneros, escuchando a cada comunidad, entendiendo sus realidades y priorizando las obras que realmente transforman”.

“Agradezco la confianza depositada en mí y aseguro que pondré mi mayor esfuerzo y experiencia para que este ente siga siendo un motor de crecimiento para nuestra querida Misiones”, puntualizó.

“Nuestro tiempo nos exige cercanía, eficiencia y transparencia. Por eso, desde hoy, mi compromiso es trabajar con honestidad, planificación y sensibilidad humana”, agregó el flamante presidente de la DPV. “Vialidad no es solo asfalto, maquinaria o kilómetros de ruta, Vialidad es desarrollo, es integración, es la posibilidad de que un chico llegue seguro a la escuela, de que un productor saque su cosecha, de que una familia pueda encontrarse sin dificultades”, amplió Mazal.

“Sé que los desafíos son muchos, pero confío en la fuerza de este equipo y en la colaboración de cada trabajador y trabajadora de Vialidad, que día a día, con esfuerzo y compromiso, hacen posible que Misiones siga avanzando. Tenemos más de 2.700 kilómetros bajo nuestro cuidado y una fuerte presencia en los municipios con las mejoras a los caminos vecinales. Es un trabajo constante y que se lleva adelante con recursos provinciales”, remarcó el ingeniero.

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Prorrogaron el Ahora Pan hasta el 15 de diciembre

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Misiones extiende el programa Ahora Pan y mantiene el precio de referencia en $2.500 hasta el 15 de diciembre

El Gobierno de Misiones confirmó la continuidad del programa Ahora Pan con un valor máximo de $2.500 por kilo hasta el 15 de diciembre. La decisión asegura previsibilidad en el precio de un producto esencial y refuerza la política provincial de acuerdos público–privados para sostener el poder de compra de los hogares.

Sostener el valor del pan: una decisión estratégica en un contexto inflacionario

El Ejecutivo provincial resolvió mantener sin modificaciones el valor de referencia del programa Ahora Pan, que continuará vigente con un precio tope de $2.500 por kilo. La medida se extenderá hasta el 15 de diciembre, fecha en la que volverán a evaluarse las condiciones del acuerdo.

El esquema se sostiene a través del trabajo conjunto entre el Estado provincial y las cámaras empresarias que integran el Centro de Industriales Panaderos, con quienes se mantiene —según las autoridades— un “diálogo permanente” para garantizar la continuidad del programa y realizar los ajustes necesarios en cada revisión.

El comunicado oficial remarca que “este trabajo coordinado entre el sector público y privado de Misiones” permite avanzar en acuerdos que “fortalecen la capacidad de compra de los hogares, volviendo más accesible un producto de consumo diario”.

Un acuerdo clave entre el Gobierno provincial y el sector panadero

El programa Ahora Pan nació como una herramienta para estabilizar el precio del pan francés y evitar distorsiones en uno de los alimentos básicos de la canasta diaria. La prórroga hasta diciembre se inscribe en esa línea de política económica y social.

Las cámaras del sector —agrupadas en el Centro de Industriales Panaderos— continúan siendo un actor central en la consolidación del acuerdo. El Gobierno destacó la actitud del sector privado y el canal de diálogo abierto, que permite sostener el programa incluso en un contexto de aumentos generalizados de insumos.

El Ejecutivo subrayó además que, gracias a este programa, Misiones se mantiene entre las provincias con el precio del pan más bajo del país, reforzando el impacto de las políticas provinciales para moderar la inflación en alimentos de consumo masivo.

Alivio para hogares y previsibilidad para comercios

Mantener el precio de referencia del pan tiene efectos directos en la economía cotidiana: Para las familias, supone una contención en los gastos básicos y una garantía de acceso a un alimento esencial. Para las panaderías, aporta previsibilidad en un momento de alta volatilidad de costos. Para la provincia, consolida una señal de estabilidad en precios sensibles dentro del sistema de programas “Ahora”.

La extensión del programa hasta el 15 de diciembre permitirá evaluar su sostenibilidad y, eventualmente, introducir nuevos ajustes dependiendo del contexto económico y del diálogo con el sector panadero.

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Misiones licitará una línea de alta tensión clave para el desarrollo industrial de Alem y Oberá

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La Provincia de Misiones avanza con la licitación de una obra energética clave: una línea de alta tensión de 132 kV que reforzará el suministro eléctrico en Leandro N. Alem y Oberá. La infraestructura permitirá aumentar la capacidad operativa de las industrias, atraer nuevas inversiones y generar empleo.

Una inversión esperada por más de dos décadas

El intendente de Leandro N. Alem, Matías Sebely, confirmó que la línea de 132 kV —que unirá las estaciones de Alem, San Isidro y Oberá— será licitada en los próximos días, en el marco de una inversión provincial financiada mediante crédito internacional. La obra fue gestionada por el Gobierno de Misiones y representa una respuesta a un reclamo histórico del sector industrial y productivo del sur misionero.

“Es un pedido que Alem viene haciendo hace más de 20 años. El sector industrial necesitaba una inversión de esta magnitud para ampliar su capacidad operativa y proyectar crecimiento”, explicó Sebely.

La nueva línea eléctrica permitirá incrementar la potencia disponible, reducir las interrupciones en el suministro y asegurar la estabilidad del sistema energético, beneficiando a empresas industriales, cooperativas y usuarios domiciliarios.

Actualmente, el municipio enfrenta restricciones en su expansión industrial debido a la limitada capacidad eléctrica. Según Sebely, las industrias locales —entre ellas la Cooperativa Tabacalera, Cofra, Sudamericana de Maltería y varias plantas plásticas— operan al límite de su capacidad energética.

“Hoy muchas empresas no pueden ampliar su producción ni incorporar nuevas máquinas porque no hay energía suficiente. Cada corte o sobrecarga implica pérdidas millonarias y frena el desarrollo”, señaló el jefe comunal.

Impacto industrial y económico

La línea de alta tensión, con un tendido estimado en más de 80 kilómetros, reforzará la infraestructura energética en una de las zonas industriales más activas de la provincia. Alem concentra un importante polo productivo con industrias de alto consumo eléctrico vinculadas a la agroindustria, el tabaco, la alimentación, la metalmecánica y el plástico.

El intendente destacó que la obra no solo permitirá estabilizar la red eléctrica, sino que también abrirá la posibilidad de nuevas inversiones industriales en la región.

“Esta inversión es tan importante como una ruta o un puerto. La energía es la base del desarrollo. Si una empresa quiere generar 40 o 50 nuevos puestos de trabajo, necesita tener garantizado el suministro eléctrico”, subrayó Sebely.

La licitación de la obra se enmarca en el plan provincial de infraestructura energética y desarrollo productivo, impulsado por el Gobierno de Misiones para fortalecer los polos industriales y garantizar el abastecimiento a largo plazo.

El financiamiento será cubierto con un crédito internacional gestionado por la Provincia, que asumirá la ejecución y pago del proyecto. “Es una obra que va a beneficiar no solo a Alem, sino a toda la región del Alto Uruguay. El mérito es 100% del Gobierno provincial, que tomó la decisión política de hacer realidad esta demanda histórica”, destacó el intendente.

Audiencia pública y próximos pasos

Sebely confirmó que el 28 de noviembre se realizará la audiencia pública ambiental, uno de los pasos administrativos previos al inicio de la obra. Durante la jornada, se presentará el estudio de impacto ambiental y se recibirán observaciones de los vecinos y organizaciones locales.

“Queremos garantizar que todos los sectores estén informados y que la obra se ejecute sin contratiempos. Es un proyecto estratégico para el futuro energético e industrial de Alem y Oberá”, sostuvo el jefe comunal.

La construcción de la línea de 132 kV se sumará a otras inversiones clave en infraestructura que impulsa la Provincia, como rutas, conectividad digital y mejoras en parques industriales, con el objetivo de consolidar un entramado productivo moderno y competitivo.

“El crecimiento de Misiones depende de tres pilares: caminos, energía y conectividad. Con esta obra, Alem y Oberá se preparan para una nueva etapa de expansión económica e industrial”, concluyó Sebely.

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El Hospital Madariaga incorporó stents biliares biodegradables y realizó siete cirugías exitosas

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El Hospital Escuela de Agudos “Dr. Ramón Madariaga” de Posadas dio un nuevo paso en la modernización del sistema de salud pública misionero al realizar siete cirugías con colocación de stents biliares biodegradables, un procedimiento pionero en el nordeste argentino que posiciona al centro de alta complejidad del Parque de la Salud entre los referentes del país en intervenciones mini invasivas.

El equipo del Servicio de Cirugía General, encabezado por el Dr. Héctor Agnesio, llevó adelante estas operaciones en pacientes con estenosis benignas de la vía biliar, una patología que anteriormente requería cirugías extensas, drenajes prolongados y recuperaciones de hasta ocho meses.

“Antes, estos pacientes debían someterse a procedimientos muy cruentos o convivir con drenajes durante meses. Hoy, con la técnica endoscópica, colocamos un stent biliar biodegradable que se expande y luego se degrada solo, evitando nuevas intervenciones”, explicó Agnesio.

La técnica —denominada colangioscopía endoscópica— permite acceder a los conductos biliares mediante endoscopía y colocar una prótesis de magnesio biodegradable, logrando la dilatación de la vía en un único procedimiento.

Cirugías más seguras, menos invasivas y con recuperación acelerada

El avance representa una mejora sustancial en la calidad de la atención y en la experiencia del paciente. Según los especialistas, este tipo de intervenciones reducen el tiempo de internación, los costos hospitalarios y las molestias postoperatorias, al mismo tiempo que liberan recursos en los servicios quirúrgicos y de internación.

A diferencia de las cirugías convencionales —que exigían drenajes y reintervenciones cada pocos meses—, el nuevo método reduce la tasa de complicaciones y elimina la necesidad de dispositivos externos.

“Esta innovación cambia el postoperatorio de nuestros pacientes y mejora su calidad de vida. Ya no necesitan reingresar a quirófano ni soportar los inconvenientes de los drenajes”, destacó Agnesio.

El médico explicó que la incorporación de estas tecnologías fue posible gracias al trabajo articulado entre la Fundación Parque de la Salud, el Gobierno de Misiones y los equipos de farmacia, gestión y cirugía del hospital. “Logramos acceder a prótesis de altísimo costo que, en el sector privado, estarían fuera del alcance de muchos pacientes”, añadió.

Tecnología de punta y equidad en el acceso

Los stents biliares biodegradables están fabricados con aleaciones de magnesio que se reabsorben de manera natural en unos tres meses, permitiendo la regeneración del conducto biliar sin necesidad de extracción. Este principio, similar al de los stents coronarios de nueva generación, se aplica en pocos centros del país.

A nivel nacional, se calcula que se colocaron entre 40 y 50 stents biodegradables, de los cuales siete corresponden al Hospital Madariaga, lo que refleja su liderazgo en la incorporación de innovaciones dentro del sistema público.

El logro reafirma el rol estratégico del Parque de la Salud como nodo regional de medicina de alta complejidad, capaz de ofrecer procedimientos equivalentes a los de instituciones privadas de referencia, sin costo para los pacientes.

“Estamos muy alentados por los resultados. Esto demuestra que la salud pública puede liderar procesos de innovación médica con resultados de primer nivel”, sostuvo Agnesio.

El programa de cirugía endoscópica continuará ampliándose con nuevas prácticas y capacitaciones, consolidando al Madariaga como centro formador y de referencia en procedimientos mini invasivos del NEA.

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Campo Viera: los cuatro pacientes internados tras el accidente vial permanecen bajo cuidados intensivos en el Madariaga

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Accidente de Campo Viera: cuatro heridos permanecen internados con pronóstico reservado en el Hospital Madariaga.

El parte médico oficial del Hospital Escuela de Agudos “Dr. Ramón Madariaga” informó el estado de los cuatro sobrevivientes del siniestro vial ocurrido sobre la Ruta Nacional 14, en el que murieron nueve personas. Los pacientes presentan traumatismos múltiples y continúan en cuidados intensivos.

Cuatro pacientes continúan en estado delicado tras la tragedia de Campo Viera

El Hospital Escuela de Agudos “Dr. Ramón Madariaga” de Posadas emitió este martes 28 de octubre de 2025 un nuevo parte médico sobre el estado de los pacientes que permanecen internados luego del grave accidente vial ocurrido en Campo Viera, sobre la Ruta Nacional 14, que dejó nueve víctimas fatales.

De acuerdo con el informe oficial firmado por la Dirección Ejecutiva del hospital, los cuatro heridos —todos de sexo masculino, de entre 20 y 46 años— continúan con pronóstico reservado, bajo monitoreo continuo y seguimiento multidisciplinario en distintas unidades críticas del centro asistencial.

El primer paciente, de 31 años, presenta traumatismo raquimedular cervical y fracturas múltiples en miembros, se encuentra lúcido, estable hemodinámicamente y ventilando espontáneamente. Permanece internado en la Unidad de Terapia Intensiva (UTI) y se encuentra programado para una cirugía en el día de la fecha.

El segundo paciente, de 25 años, está en postoperatorio de estabilización de pelvis, con fractura de húmero y traumatismo encefalocraneano leve. Permanece estable, lúcido y con apoyo de oxígeno en terapia intensiva, bajo observación permanente.

En tanto, el tercer paciente, de 46 años, presenta un cuadro más complejo: traumatismo encefalocraneano leve, traumatismo de tórax, fractura de pelvis y hemotórax, además de encontrarse en postoperatorio por rafia diafragmática. Requiere transfusiones y asistencia respiratoria con apoyo de oxígeno, internado también en la Unidad de Cuidados Intensivos.

Por último, el cuarto paciente, de 20 años, cursa un traumatismo cerrado de abdomen y tórax, con hematoma retroperitoneal y fractura de apófisis transversas lumbares. Permanece en la Unidad de Emergencias, bajo monitoreo permanente y respiración espontánea.

Todos los pacientes se encuentran con asistencia médica integral, con participación de equipos de traumatología, neurocirugía, cirugía general y terapia intensiva, según detalló el documento institucional.

Coordinación sanitaria y seguimiento

El parte médico fue emitido por la Dirección Ejecutiva del Hospital Escuela de Agudos “Dr. Ramón Madariaga”, principal centro de alta complejidad de la provincia de Misiones, que funciona bajo la órbita del Parque de la Salud “Dr. Ramón Madariaga”.

Las autoridades sanitarias indicaron que los pacientes continúan bajo estrictos cuidados y evaluación constante, y que cualquier evolución significativa será informada oficialmente a través de los canales institucionales del hospital.

El siniestro, ocurrido el domingo 27 de octubre, conmocionó a toda la provincia. Como consecuencia de la magnitud del impacto y la cantidad de víctimas, el gobernador Hugo Passalacqua decretó duelo provincial por dos días, expresando su acompañamiento a las familias de los fallecidos y heridos.

La tragedia generó un amplio despliegue del sistema de emergencia provincial, con la intervención del SAME, la Policía de Misiones y personal médico del Hospital Madariaga, que continúa a cargo de la atención de los sobrevivientes.

Pronóstico reservado y abordaje integral

Según el comunicado, los cuatro pacientes mantienen pronóstico reservado, dado el carácter múltiple y complejo de las lesiones sufridas. Los equipos médicos destacaron que la estabilidad hemodinámica y neurológica actual de los pacientes representa un avance, aunque insistieron en la necesidad de continuar el seguimiento clínico y quirúrgico permanente.

El Hospital Madariaga, por su estructura de alta complejidad, concentra los casos críticos de toda la provincia y se ha transformado en un referente en atención de emergencias graves, especialmente en siniestros viales.

El parte concluye señalando que los pacientes continúan bajo monitoreo continuo y atención interdisciplinaria, reforzando el trabajo coordinado entre las distintas áreas del sistema de salud misionero.

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