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Bahco deja de fabricar en Santa Fe y reconfigura su negocio en Argentina

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La decisión de Bahco de discontinuar la producción en su planta de Santo Tomé, Santa Fe, y reconvertir ese establecimiento en un nodo exclusivamente comercial, logístico y de servicio vuelve a poner sobre la mesa un movimiento que ya se repite en distintos sectores: multinacionales que dejan de fabricar en la Argentina, pero no se van del mercado. Esta vez, el impacto inmediato alcanza a aproximadamente 40 trabajadores, según informó la propia compañía, y deja una pregunta que excede a una sola firma: cuánto margen conserva la industria para sostener producción local en un contexto económico que empuja a las empresas a rediseñar su presencia sin romper del todo su vínculo con el país.

La medida fue comunicada por SNA Europe Argentina, administradora local de la marca, y marca un cambio estructural en el rol que tenía la planta santafesina dentro del esquema del grupo. Ya no fabricará herramientas. Seguirá operativa, pero bajo otra lógica. El dato es políticamente sensible porque no se trata de un cierre total ni de una retirada completa, sino de una mutación del modelo de negocios: menos industria, más importación, distribución y postventa. En términos de poder económico, eso también reordena la relación entre empleo, producción y mercado interno.

De planta fabril a base logística: qué cambia en Santo Tomé

La empresa informó que la actividad industrial en Santo Tomé quedará desactivada y que la producción será transferida a otras plantas del grupo. El establecimiento, sin embargo, continuará funcionando para sostener la distribución, las ventas y el servicio. Es un cambio de perfil que altera el lugar que ocupaba la sede dentro de la estructura productiva de la compañía.

En el comunicado oficial, la firma vinculó la decisión con “la necesidad de adaptar nuestro modelo operativo para asegurar la sustentabilidad del negocio en el actual contexto económico”. Esa formulación, habitual en los anuncios corporativos, traduce una decisión concreta: la compañía considera que producir localmente dejó de ser la mejor ecuación para su operación en Argentina, aunque sí le resulta estratégico conservar presencia comercial.

El impacto sobre el empleo aparece como la consecuencia más directa. Los 40 colaboradores alcanzados por la reestructuración fueron notificados, de acuerdo con el texto de la empresa, el miércoles 18 de marzo. Bahco aseguró además que cumplirá con las obligaciones legales correspondientes. No hay, en el material base, detalles sobre indemnizaciones, retiros o eventuales reubicaciones, pero sí queda claro que la fabricación dejará de formar parte de la actividad del predio.

Una decisión empresaria con lectura industrial

El caso de Bahco se inscribe en una secuencia más amplia que ya muestra a distintas compañías reemplazando producción nacional por esquemas centrados en importación y distribución. No es un dato menor. Cuando una firma decide conservar marca, ventas y logística, pero desactivar la fábrica, el mensaje de fondo es que el mercado sigue siendo atractivo, aunque no necesariamente lo sea el proceso industrial local.

Ese punto vuelve relevante el anuncio más allá del establecimiento de Santo Tomé. La planta integraba desde hace años el entramado industrial de la región, por lo que su salida de la producción no solo afecta a los trabajadores involucrados de manera directa. También altera una pieza del tejido económico local y reduce densidad fabril en una provincia con peso histórico en la industria.

La empresa no habla de retiro ni de crisis terminal. Habla de reorganización. Pero en política económica las palabras importan menos que el sentido del movimiento. Y aquí el movimiento es claro: la producción se va a otras plantas del grupo, mientras Argentina conserva funciones de comercialización y abastecimiento. Es una racionalización empresaria que, al mismo tiempo, deja en evidencia el deterioro relativo de la competitividad industrial como plataforma de manufactura.

El mercado argentino sigue, la producción no

Bahco forma parte de un grupo internacional con presencia global, y sus productos se fabrican mayoritariamente en plantas propias en Europa. Ese dato ayuda a leer la decisión desde una lógica corporativa más amplia. El grupo no abandona la marca ni el mercado argentino; reubica la producción donde entiende que puede operar con mejores condiciones y deja en el país la etapa más cercana al cliente final.

Ahí aparece una diferencia clave. No estamos frente a una empresa que cierra y desaparece, sino ante una multinacional que conserva negocio, pero modifica la cadena de valor que desarrolla localmente. Para la economía regional y para la discusión industrial, esa diferencia importa: el consumo puede sostenerse, el canal comercial también, pero la pérdida de fabricación reduce empleo de calidad, capacidades productivas y peso industrial en el territorio.

La compañía remarcó que garantizará el abastecimiento de herramientas, soluciones de almacenamiento, accesorios y postventa en todo el país. Es decir, busca transmitir continuidad hacia el mercado. El problema es que esa continuidad no evita el retroceso de la función productiva, que era precisamente el componente con mayor impacto sobre empleo e integración local.

Repercusiones: menos fábrica, más fragilidad en el frente industrial

El anuncio generó preocupación en el ámbito local por dos razones que se superponen. La primera es el empleo directo: los 40 trabajadores afectados concentran el impacto inmediato de la decisión. La segunda es más estructural y tiene que ver con el mensaje hacia el entramado productivo. Cada planta que deja de fabricar y pasa a un esquema de distribución confirma una tendencia que complica el frente industrial, incluso cuando la empresa insiste en que su negocio en Argentina seguirá activo.

En la correlación de fuerzas, este tipo de decisiones fortalece la lógica empresarial de centralizar producción en otras geografías y condiciona a los territorios que dependen de actividad fabril para sostener empleo y dinamismo económico. También deja a los actores locales con menos herramientas de negociación: cuando una firma no abandona el país pero sí la producción, el margen de presión pública baja, porque la compañía puede argumentar que mantiene operaciones y abastecimiento.

Desde el punto de vista económico, la decisión no incorpora en el texto base menciones a políticas públicas, incentivos o conflictos regulatorios específicos. Por eso la lectura debe mantenerse en ese límite: lo que se observa es una reestructuración empresaria en medio de un contexto donde otras firmas tomaron caminos similares. No hay elementos, en el material dado, para atribuir el cierre fabril a una sola causa puntual, pero sí para registrar que el “actual contexto económico” fue el argumento explícito utilizado por la empresa.

Una señal para mirar más allá de Santo Tomé

La historia de Bahco, nacida en 1892 y con una trayectoria de más de un siglo, agrega otra capa a la noticia. No se trata de una marca marginal, sino de una compañía con peso histórico en el mercado de herramientas. Que una firma de ese perfil decida resignar producción local y conservar solo la operación comercial no es un dato anecdótico. Funciona como síntoma de un cambio más profundo en la forma en que algunas multinacionales evalúan su permanencia en Argentina.

Lo que habrá que seguir en las próximas semanas no es solo la implementación concreta de esta reestructuración, sino el efecto espejo que pueda generar. Cada movimiento de este tipo reabre la discusión sobre cuántas plantas más pueden migrar hacia modelos de importación y distribución, y qué capacidad tiene el entramado industrial para resistir esa transición.

Por ahora, Bahco deja una señal nítida: el mercado argentino todavía merece presencia, pero la fábrica ya no ocupa el mismo lugar en esa ecuación. Lo que sigue en discusión es si ese corrimiento será un caso puntual o una pieza más de una tendencia que todavía no termina de mostrar toda su dimensión.

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Comercio exterior: el Gobierno habilita un nuevo sistema de garantías aduaneras para importación y exportación

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El Gobierno simplifica garantías aduaneras, nuevo decreto permite usar un documento firmado para importaciones y exportaciones

Con el Decreto 838/2025, el Poder Ejecutivo modificó el histórico Decreto 1001/1982 para ampliar el uso del documento firmado como garantía en operaciones de comercio exterior. La medida, que entra en vigencia inmediata tras su publicación, apunta a reducir costos operativos, unificar requisitos y facilitar los trámites tanto para importadores como exportadores.

Un cambio estructural en el régimen de garantías: qué modifica el Decreto 838/2025

El decreto, firmado el 26 de noviembre de 2025 y respaldado en el artículo 455 del Código Aduanero (Ley 22.415), introduce una modificación clave en el régimen de garantías exigidas por el servicio aduanero. Hasta ahora, el inciso i) del apartado 5 del artículo 56 del Decreto 1001/82 —incorporado en 2004— permitía presentar un documento firmado únicamente para las destinaciones definitivas de exportación a consumo.

El Gobierno argumenta que la medida se inscribe en los objetivos de “simplificar y agilizar requisitos y formalidades vinculados al comercio exterior”. En ese contexto, el nuevo texto habilita el uso del documento firmado también para destinaciones de importación y para operaciones suspensivas, lo que extiende su alcance a la mayor parte del universo aduanero.

El nuevo inciso i) establece: “Cuando se tratare de destinaciones de importación o de exportación definitivas o suspensivas, podrá considerarse como suficiente garantía la presentación de un documento firmado por los interesados en la forma y condiciones que establezca la Agencia de Recaudación y Control Aduanero”.

La única excepción son los supuestos especiales previstos en los incisos d), f) y j) del mismo artículo, que mantienen su régimen particular.

Además, el Decreto 838/2025 deroga el inciso e) del artículo 56, en línea con la reestructuración del esquema de garantías.

Impacto operativo para el comercio exterior: reducción de costos y homogeneización normativa

El Poder Ejecutivo sostiene que la ampliación del uso del documento firmado permitirá “homogeneizar el tratamiento normativo” y reducir los costos asociados a garantías más onerosas, como pólizas de caución, seguros o depósitos bancarios. En términos prácticos, el cambio implica que importadores y exportadores dispondrán de un instrumento más accesible para cumplir con la exigencia aduanera.

La medida también elimina asimetrías entre regímenes, ya que unifica criterios para operaciones definitivas y suspensivas, facilitando procesos logísticos y administrativos.

Entre los beneficios señalados por el Ejecutivo se destacan: Menor carga financiera para empresas con operaciones frecuentes. Agilización de trámites en frontera y sistemas aduaneros. Reducción de tiempos de gestión, al evitar la presentación de garantías externas. Mayor previsibilidad normativa, al simplificar las reglas dispersas en decretos anteriores.

El Gobierno remarca que la flexibilización “no compromete la solvencia del sistema ni el control aduanero”, dado que la Agencia de Recaudación y Control Aduanero será la encargada de fijar las condiciones específicas del instrumento admitido como garantía.

En términos institucionales, la decisión se inscribe en el proceso más amplio de modernización regulatoria impulsado por la administración nacional, orientado a la desburocratización de operaciones económicas estratégicas.

Implementación inmediata y proyección regulatoria

El Decreto 838/2025 establece que la medida entra en vigencia el mismo día de su publicación en el Boletín Oficial, lo que implica una aplicación inmediata sobre operaciones de comercio exterior en curso.

El cambio será particularmente relevante para sectores con alta rotación operativa —como industrias importadoras de insumos, operadores logísticos y exportadores con regímenes suspensivos frecuentes— que podrían comenzar a reemplazar garantías tradicionales costosas por el documento firmado.

Además, la reforma consolida una tendencia hacia instrumentos más simples y de menor costo, un objetivo recurrente en las políticas aduaneras de los últimos años, ahora profundizado mediante una modificación normativa de alto impacto.

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La ola china de casas listas sacude el mercado argentino y enciende alarmas industriales

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La llegada de viviendas prefabricadas completamente terminadas desde China —incluidas las nuevas “casas cápsula”— está generando un cambio silencioso pero acelerado en el mercado argentino de la construcción, el turismo y, sobre todo, en la industria del mueble y forestal, sectores con fuerte presencia en Misiones.

En los últimos meses, proliferan proveedores que ofrecen estas unidades modulares de diseño contemporáneo, fabricadas en la provincia de Guangdong y enviadas directamente al país mediante contenedores especiales. El sistema logístico encarece el transporte, pero garantiza que las estructuras lleguen sin daños y listas para instalar. En muchos casos, el montaje completo se realiza en cuestión de horas.

Empresarios de Salta y Catamarca ya están levantando complejos turísticos basados íntegramente en estas viviendas. Lo que empezó como una curiosidad importada para emprendimientos boutique se convirtió en una alternativa competitiva frente a la cabaña tradicional.

“No solo es más barato: te ahorrás todo lo que implica una obra. Para hacer negocios es ideal porque se acortan los tiempos”, explican desde el sector, donde reconocen que el modelo chino atrae por costo, terminación y velocidad de ejecución.

Las “casas cápsula”, con estética de contenedor premium, se vuelven especialmente atractivas para destinos que necesitan infraestructura rápida y escalable.

Pero el fenómeno no pasa inadvertido en el plano político y empresarial. La irrupción de productos chinos —no solo en viviendas, sino también en indumentaria, plataformas digitales y manufacturas— fue eje del mensaje de Paolo Rocca, líder del Grupo Techint, durante la Conferencia Industrial de la UIA. Allí advirtió por la pérdida de competitividad y la ausencia de un marco regulatorio acorde para enfrentar una competencia que considera “asimétrica”.

El debate se tensó horas antes, cuando Juan Martín de la Serna, de Mercado Libre, pidió mayor intervención del Estado ante la penetración de plataformas como Shein y Temu. Su planteo derivó en un cruce público entre el diputado Miguel Ángel Pichetto y Marcos Galperin, fundador de la empresa, dejando al descubierto la sensibilidad política que despierta el avance chino.

Impacto en Misiones

La importación de casas listas para habitar tiene consecuencias inmediatas para la cadena productiva argentina, especialmente para provincias como Misiones, donde la foresto-industria y el mueble emplean a miles de trabajadores y son pilares del desarrollo local.

Las unidades modulares chinas ingresan con terminaciones interiores, mobiliario incluido y sistemas constructivos que reemplazan mano de obra local. Cada complejo turístico o desarrollo inmobiliario que opta por una cápsula importada implica menos demanda para carpinterías, aserraderos, constructoras, arquitectos y diseñadores argentinos.

El avance del modelo chino vuelve a encender un debate de fondo: cómo equilibrar precios y eficiencia sin desarmar estructuras productivas regionales que sostienen empleo genuino y agregan valor en origen.

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Workshop gratuito sobre exportación e importación aérea desde los aeropuertos de Posadas e Iguazú

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Misiones impulsa la exportación aérea, capacitación para empresas sobre comercio exterior desde los aeropuertos de Posadas e Iguazú

El Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración organiza un workshop virtual destinado a empresarios, emprendedores y operadores logísticos sobre las oportunidades para exportar e importar desde los aeropuertos misioneros. La capacitación busca fortalecer la conectividad y la competitividad de las PyMEs locales en el comercio internacional.

Conectividad aérea y desarrollo exportador

El próximo jueves 20 de noviembre a las 11 horas, el Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración —a través de la Dirección de Comercio Exterior— realizará el workshop “Exportación e Importación Aérea desde Misiones: Aeropuertos PSS e IGR”, una capacitación virtual gratuita que ofrecerá herramientas técnicas y operativas para las empresas que deseen utilizar la vía aérea como canal de comercio internacional.

El encuentro, que se desarrollará de manera virtual a través de la plataforma Zoom, está dirigido a emprendedores, productores, pymes exportadoras e importadoras, profesionales del comercio exterior y operadores logísticos interesados en aprovechar la infraestructura aeroportuaria de Misiones como punto estratégico de salida y entrada de mercaderías.

La jornada cuenta con la organización del Ministerio provincial, en articulación con el Grupo SP y el Puerto de Posadas, en el marco de una agenda que busca diversificar los canales logísticos y mejorar la competitividad del sector productivo misionero.

Las inscripciones están abiertas en el siguiente enlace: https://forms.gle/a8KZY5zRUuC2YqKW8.

Temario: herramientas para exportar simple y eficiente

Durante el workshop se abordarán temas clave como:

  • Régimen de Courier IMPO y EXPO: beneficios para pequeñas exportaciones e importaciones sin la complejidad del despacho tradicional.
  • Exporta Simple desde el depósito fiscal de Posadas: procedimientos para enviar productos de forma ágil desde el territorio provincial.
  • Operaciones IMPO/EXPO formales desde el aeropuerto de Posadas: pasos, documentación y actores involucrados.
  • Envío aéreo de alimentos y productos perecederos (refrigerados, congelados o frescos): protocolos de manipulación y transporte.
  • Envíos nacionales vía aérea desde Posadas (PSS) e Iguazú (IGR): logística y conectividad disponible.

El objetivo, según destacaron desde la Dirección de Comercio Exterior, es fortalecer el conocimiento técnico y operativo de las empresas para que puedan acceder a los beneficios de la conectividad aérea provincial, optimizando tiempos, costos y procesos de exportación.

Un paso más hacia la integración logística provincial

La actividad se inscribe dentro de la estrategia provincial de fortalecimiento del comercio exterior, impulsada por el Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración, que busca posicionar a Misiones como nodo logístico del NEA y consolidar el uso de sus dos aeropuertos internacionales —el de Posadas (PSS) y el de Puerto Iguazú (IGR)— como plataformas de exportación.

En los últimos años, Misiones avanzó en la reactivación del Puerto de Posadas, la modernización de depósitos fiscales y la coordinación con organismos nacionales como Aduana y AFIP, con el propósito de ofrecer servicios multimodales (fluvial, terrestre y aéreo) que amplíen las oportunidades de las empresas locales.

En ese contexto, la capacitación virtual busca acercar herramientas concretas a los sectores productivos y logísticos, promoviendo una visión integral de la internacionalización de la economía misionera.

Los interesados en participar pueden comunicarse para más información o consultas al correo electrónico: di.comext@misiones.gov.ar.

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Sin IVA adicional ni Ganancias: importadores de yerba tendrán ese beneficio hasta el 16 de julio

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El Gobierno anunció la inclusión de las PyMEs en la excepción en las importaciones del pago de IVA y Ganancias en la compra de algunos productos. La medida estará vigente hasta el 16 de julio de este año y aplicará a todas las empresas que cuenten con el certificado MiPyME vigente. En el listado aparece la yerba mate, cuyos importadores no tributarán Ganancias ni IVA adicional por las compras del exterior hasta el 16 de julio inclusive.

La medida es similar a la exención impositiva para la importación de productos terminados de la canasta básica que se había habilitado para los supermercados en marzo, en una búsqueda del Gobierno de intentar bajar la inflación.

En este caso, se incluyó una diversidad de otros insumos para PyMEs, además de preparaciones alimenticias, como aluminios, plásticos, caucho, semillas, insecticidas, entre otros.

La decisión se da luego de un pedido de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) al Ministerio de Economía para “reducir el componente fiscal, ya sea disminuyendo impuestos nacionales, como convocando a las provincias y a ojos municipios a estrechar los impuestos provinciales y las tasas municipales, a efectos de aliviar el precio de venta final de cada producto de la canasta familiar”.

Según informaron desde el Centro de Despachantes de Aduana, el procedimiento se adoptará a través del Sistema Informático Malvina (SIM) con el KIT declarante. Allí deberán utilizar el código de ventaja PYME-EXC-IVAGAN para poder contar con el beneficio. 

Al utilizar el código, el SIM liquidará los conceptos 442 (IVA Adicional) y 424 (Ganancias) con el atributo X (exceptuado).

Vale recordar que las empresas que realicen este procedimiento deberán contar con el certificado MiPyME actualizado.

Cómo inscribirse como MiPyME

Las empresas que quieran inscribirse como MiPyMEs deberán hacerlo a través de la página de AFIP con su CUIT y clave fiscal, a través del servicio de Pymes Solicitud de Categorización y/o Beneficios.

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