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Yacyretá: Tres empresas hicieron ofertas para la obra electromecánica de Aña Cuá

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El director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), Martín Goerling, y el asesor jurídico de la EBY en Paraguay, Luis Canillas, encabezaron la apertura en la que se presentaron tres ofertas para llevar adelante la obra electromecánica del brazo Aña Cuá, que contempla la instalación de tres turbinas, y cuya puesta en marcha permitirá un aumento de la potencia de la generación medial anual del 9 por ciento.
“Esta obra es fundamental para la Argentina y el Paraguay. La participación fue importante, lo cual es una muestra más del interés por invertir en los dos países”, dijo Goerling.
Los consorcios que presentaron una oferta económica, financiera, técnica y jurídica para participar en la licitación 669 para el equipamiento electromecánico de Aña Cuá son tres. A saber:
1. IMPSA
2. VOITH HIDRO LTDA
3. CHINA GEZHOUBA GROPU LIMITED COMPANY
Con este proyecto Yacyretá concretará la ampliación de la potencia energética en el brazo Aña Cuá, mediante la incorporación de 3 turbinas tipo Kaplan. A partir de hoy se analizarán las propuestas y, en el caso de resultar calificadas, se abrirá el segundo sobre con la oferta económica en un plazo no mayor a 180 días.
Los generadores serán del tipo sincrónicos trifásicos, accionados por las turbinas hidráulicas, con eje vertical, totalmente cerrados y refrigerados, con intercambiadores de calor aire/agua alrededor del estator y tendrán una capacidad de 100 MVA.
El Complejo Hidroeléctrico Yacyretá se desarrolla en el límite de Argentina y Paraguay. La Central Hidroeléctrica, así como el vertedero principal y la esclusa de navegación, se emplazan en el brazo principal del río Paraná, mientras que en el brazo Aña Cuá se ubica el vertedero Aña Cuá.
En el año 1999 fueron realizados los estudios de un proyecto para utilizar el caudal del brazo Aña Cuá de entre 1.000 y 1.500 m3/s, con un salto hidráulico de 20 metros en la generación de energía adicional a la de la central principal. La potencia instalada de la nueva central será de 276 MW.
Las obras a ejecutar contemplarán importantes cuidados medioambientales: se generará un 9% más de potencia sin necesidad de incrementar la superficie del embalse ni ejecutar nuevas presas, esclusas, vertederos ni relocalizaciones.
Además, tendrán beneficios ecológicos significativos ya que se incorporarán instalaciones para la transferencia de peces al embalse, inexistentes en el vertedero actualmente en operación.
La casa de máquinas será del tipo convencional, construida totalmente en hormigón armado, de aproximadamente 130 m. de ancho. La cota de fundación menor será de aproximadamente 29,00 msnm. La estructura alojará 3 turbinas del tipo Kaplan. La potencia instalada de cada una de ellas será de 92MW, y permitirán operar con un caudal mínimo de 500 m3/s.
La Central se construirá en seco, ya que utilizará la Presa Isla Yacyretá como ataguía de aguas arriba y requerirá una ataguía de baja altura de materiales sueltos para proteger el recinto de los niveles de restitución del vertedero Aña Cuá, en el caso de crecidas extraordinarias.
La toma y la cámara espiral serán integradas, construidas en hormigón armado y formarán parte integral de la estructura de la central. El tubo de aspiración será del tipo acodado y su dimensionamiento responderá a una velocidad máxima de
salida de 2,50 m/s.
El sistema de transferencia de peces proyectado es del tipo ascensor con un sistema de corrientes de atracción generadas por gravedad, equipado con válvulas disipadoras de energía de cono y canalizadas a través de cámaras difusoras y rejas.
La tasa interna de retorno del capital invertido sobre 20 años es del 14,71% y se estima que las obras generarán 3000 nuevos empleos.

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Passalacqua anunció la licitación de una millonaria obra que beneficiará a 20 mil posadeños

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El 20 de marzo se licitará la obra del Arroyo La Chancha por un monto superior a los 600 millones de pesos con fondos nacionales. Incluye a dos barrios y más de nueve chacras.

El gobernador, Hugo Passalacqua, anunció a través de su cuenta de Twitter que el 20 de marzo se hará la licitación de la obra en el arroyo La Chancha, por 608 millones de pesos con fondos nacionales.

“Esto es posible cuando Municipio, Provincia y Nación trabajamos juntos. Como debe ser”, escribió.

El intendente, Joaquín Losada, junto al subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Pablo Bereciartua, en febrero firmaron el convenio de saneamiento del arroyo la Chancha, con el objetivo de disminuir los efectos de los desbordes e inundaciones, y mejorar la calidad del agua que se vierte al Arroyo Mártires, que a su vez desemboca en el río Paraná.

El arroyo La Chancha comienza su curso en el arroyo Mártires y la avenida Ituzaingó y termina su recorrido en las avenidas Quaranta y Las Heras. La obra de entubamiento de unos 4 kilómetros, implica una inversión de 608 millones de pesos y tiene un plazo de ejecución estimado de 18 meses.

Beneficiará a los vecinos de los barrios, Luis Piedrabuena, Las Rosas y las Chacras: 231, 232, 77, 233, 234, 239, 244, 245, 253 de la capital provincial. “Esta obra fue uno de nuestros objetivos más importantes desde inicio de la gestión municipal, por su magnitud y su impacto en la ciudad, que beneficiará a 20.800 posadeños. “, expresó el intendente Losada.

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Llamaron a licitación para operar el Puerto de Posadas

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La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la provincia.

Los interesados en operar la estructura podrán adquirir los pliegos de bases y condiciones desde el próximo lunes.

El proceso hacia la activación y puesta en marcha del Puerto Multipropósito de Posadas dio otro paso con el llamado a licitación y la provincia está en condiciones de convocar a los interesados en operar las instalaciones.

A partir del próximo lunes 13 de febrero, quienes cuenten con los recursos y la experiencia para operar el flamante puerto y depósito fiscal de Posadas más el varadero (potencial usina del transporte fluvial de toda la región) podrán adquirir los pliegos en la sede de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) de lunes a viernes de 8 a 12 hora. El valor es de 50.000 pesos.

A partir del llamado a licitación, el Estado provincial, a través del Ministerio de Industria, busca la prestación de servicios de operaciones portuarias, movimiento, almacenaje de cargas y atención de los buques, artefactos navales y eventualmente pasajeros sobre el Puerto de Posadas. De la misma forma se persigue el desarrollo del varadero -a instalarse en el Parque Industrial-, destinado al mantenimiento de embarcaciones y a la construcción.

El llamado a licitación contempla la recepción de propuestas hasta el 13 de junio de 2017 a las 12 horas, siempre en la sede de APPSA. Un día después, a las 10, se procederá a la apertura de los pliegos para conocer las ofertas.

La inversión inicial que deberá realizar el adjudicatario de la concesión estará dada por las obras, equipamiento y recursos que destine a la puesta en funcionamiento y operación del puerto de Posadas durante los dos primeros años de actividades.

La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la Provincia.

Cabe señalar que el Puerto de Posadas fue concebido como un emprendimiento público-privado en el que la Provincia, con la participación de la administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), aporta la infraestructura y los emprendedores privados participan con la superestructura más la actividad operativa-comercial realizada y explotada a través de tarifas.

Se pretende que el Puerto de Posadas desarrolle no sólo actividades portuarias sino una extensa gama de servicios logísticos, complementándose con el Parque Industrial de Posadas, ambos integrantes de la Plataforma Logística Productiva Posadas. El depósito fiscal Posadas, en tanto, se considera parte del Puerto de Posadas, por lo que será adjudicado en conjunto.

Finalmente, el varadero fue pensado entendiendo que existirá una necesidad creciente de barcazas frente a una cantidad reducida de astilleros para ofertar construcción, de lo que se puede deducir que existe un amplio espacio de mercado para nuevos astilleros de construcción y reparación. Además se detectó la necesidad de contar con un varadero para mantenimiento de embarcaciones que transitan el Alto Paraná: areneros, barcazas, remolcadores, entre otras.  Se considera que la instalación de un varadero permitirá en primera instancia atender la demanda de mantenimiento y reparaciones.

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