Un intendente del PRO dijo que votará a Massa en el balotaje

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El intendente de la ciudad bonaerense de Campana, Sebastián Abella (PRO), anunció que votará al candidato presidencial de Unión por la Patria (UxP), Sergio Massa, en el balotaje del próximo domingo.

Se trata de un jefe comunal del PRO que, al formular ese anuncio, se diferenció, de la cúpula partidaria que ordenó encolumnarse detrás del postulante de La Libertad Avanza (LLA), Javier Milei.

En su cuenta de X, el dirigente posteó en las últimas horas: “El domingo los argentinos vamos a optar entre dos opciones muy distintas. Desde mi rol de intendente, elijo a un dirigente con experiencia, volumen político y respeto por la democracia Argentina. Por eso, este domingo, voy a votar a Massa”.

Antes de las PASO de Juntos por el Cambio (JxC), Abella jugó del lado de Horacio Rodríguez Larreta y Diego Santilli contra Patricia Bullrich y Néstor Grindetti.

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Este domingo habrá transporte público gratis para ir a votar

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El día domingo 19 de noviembre las personas que se trasladen para emitir su voto podrán hacerlo gratuitamente en transporte público tanto para servicios urbanos, suburbanos e interurbanos de la provincia para las empresas que cuenten con modalidad de boleto electrónico.

Esta medida se complementa y comprende a las empresas alcanzadas por la Resolución N° 435/2023 del Ministerio de Transporte de la Nación.

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Massa dijo que hizo un “esfuerzo” para ganar confianza de indecisos y anticipó rediseño del Estado

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El ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria (UxP), Sergio Massa, sostuvo hoy que hizo un “esfuerzo” durante la campaña para ganar la confianza de los indecisos hacia el balotaje del domingo próximo, y anticipó que en caso de ganar las elecciones avanzará en un “rediseño del Estado” para que sea “más compacto y ágil”.

Massa planteó que un eventual Gobierno suyo “sería distinto” porque va a convocar a un “acuerdo de unidad nacional” que, dijo, implicará una “cambio institucional”, y recriminó que la oposición cuestione el sistema electoral sólo “cuando le conviene”.

“El indeciso se pregunta por qué el 10 de diciembre sería distinto, y básicamente lo sería porque el que decide todas las cosas soy yo”, remarcó el postulante oficialista en una entrevista con la TV Pública.

El ministro de Economía señaló la necesidad de “reconstruir la confianza” porque, dijo, “venimos de un proceso de largas decepciones por varias razones”.

Y apuntó contra su contrincante, el postulante de La Libertad Avanza (LLA) Javier Milei, por la “contradicción” de definirse como “anticasta y terminar pactando con la casta”, en referencia al acuerdo con un sector de Juntos por el Cambio (JxC).

Así, Massa llamó a realizar un “esfuerzo mayor” para “terminar de consolidar la confianza de un mensaje claro” de UxP y le pidió a distintos sectores como el estudiantado, con quienes cerró esta tarde el cierre del proselitismo, que “vayan tildando” en caso de que eventualmente no cumpla sus promesas.

“Hay gente que sabe que el domingo se define quién va a representar a Argentina frente al mundo, a buscar los consensos entre industriales, empresarios, trabajadores, sociedad civil y organizaciones sociales, que valora condiciones personales mías pero no terminan de cerrarle algunas cosas hasta de mi propia personalidad”, reflexionó.

También se preguntó hoy “por qué” desde la oposición no “atacaron” el sistema electoral en las PASO, cuando Milei “ganó” esos comicios, y cuando la exaspirante Patricia Bullrich se impuso en las primarias de JxC a Horacio Rodríguez Larreta.

“Esto de ‘si gano festejo y si pierdo denuncio’… así no funcionan los sistemas”, dijo Massa, en diálogo con la TV Pública, y prosiguió: “Desde el ’83 hasta acá venimos votando y nos puede gustar más o menos el sistema, tenemos que acortar tiempos, pero hasta acá no hemos tenido problemas. En la PASO ganó uno y en las generales otro”, remarcó.

Reafirmó además que “no existen las soluciones mágicas” y señaló que “recortar 15 puntos del PBI”, como propone Milei, implica “ajustar jubilados y estudiantes”.

“El gasto de políticos del Estado representa el 0,48 puntos del PBI. Recortar 15 puntos del PBI es ajustar jubilados y estudiantes. Nosotros vamos a un plan que levanta el cepo en diciembre del año que viene, vamos a bajar las retenciones al trigo, maíz y soja, ya las eliminamos a las economías regionales. Vas a tener recuperación del valor de tu moneda al acumular reserva”, detalló Massa en una entrevista para TV Pública.

En materia de “rediseño del Estado” para que sea “más compacto y ágil”, anticipó que los Ministerios de Producción y Hacienda “van a estar separados”, así como otras carteras del Poder Ejecutivo “van a estar juntas”.

Consultado sobre la vuelta del público visitante en las canchas de fútbol, consignó que como parte del ‘Programa de Ciudades Seguras’ se va a establecer un “sistema de identificación facial de ingreso a los estadios” que, dijo, “va a permitir que las familias y los visitantes puedan volver a las canchas”.

“No es una cosa de un día para el otro, porque son 140 ciudades donde hay que poner fibra, cámaras y móviles, pero sí quiero que vuelvan los visitantes a la cancha porque es parte del espectáculo”, remarcó.

Por último, preguntado sobre las amenazas de la diputada electa de LLA Lilia Lemoine sobre “cerrar” la TV Pública, Massa sostuvo que “lo más importante de los medios públicos es el federalismo, que permite a Argentina tener una cobertura nacional y una pluralidad de voces”.

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Empuje al turismo: bajó la tasa aeroportuaria de Iguazú y ahora será la más baja de la región

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Una semana. Eso fue lo que tardó el ministro de Economía, Sergio Massa, en hacer realidad un viejo pedido de Misiones, refrescado por el gobernador Oscar Herrera Ahuad, en su visita a Misiones el jueves pasado. Para poder competir de igual a igual con Foz de Iguazú, la ciudad de las Cataratas tenía que bajar la tasa aeroportuaria que era absurdamente más alta: 57 dólares por persona contra 18 del otro lado de la frontera. La decisión generó un enorme impacto positivo entre los principales actores del turismo en Puerto Iguazú, que señalaron que ahora se podrá competir en igualdad de condiciones, atraer más vuelos y también nuevas conexiones con la ciudad de las Cataratas.

Una semana después de la promesa hecha en Posadas, se conoció el decreto que reduce la tasa a 15 dólares por cabeza, por debajo del promedio en la región. 

La confirmación la dio el gobernador Oscar Herrera Ahuad, quien mostró en sus redes sociales la resolución firmada por Mario Aníbal Lugones Aignasse, presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos. 

El ORSNA ordenó la baja de la tasa a Aeropuertos Argentina 2000, que se hará efectiva 24 horas después de la publicación para los pasajes emitidos a partir de este viernes para ser utilizados desde el 1 de enero de 2024. A tal efecto la concesionaria deberá adecuar presupuesto y su modelo de recaudación, además de la rendición pertinente. 

Herrera Ahuad había hecho el primer reclamo en 2021. Misiones perdió entonces la ruta Santiago de Chile-Iguazú. Jetsmart eligió el otro lado de las Cataratas. El presidente Alberto Fernández a pesar de admitir la “zoncera” de no bajar “unos pocos dólares”, nunca avanzó en la solución de la asimetría. La tasa del aeropuerto de las Cataratas del Iguazú es de 57 dólares por persona por el uso de la aeroestación, más 1,40 dólares por otra tasa de seguridad para la Policía de Seguridad Aeroportuaria, más otros impuestos que debe abonar la aeronave. A eso se le suman otros cien dólares de Migraciones por entrada, cien por salida, más siete dólares por pasajeros y otros tres dólares de salida por Aduanas. A eso se suma, para los argentinos, el impuesto PAIS, así como la percepción de 45% del impuesto a las Ganancias. La competencia se hacía imposible. Ahora Iguazú tendrá la tasa más baja de la región, con 15 dólares. Foz cobra 18, Chile 25, Perú 28 y Colombia 41.

La baja de la tasa llega en un buen momento de la actividad aerocomercial en Iguazú, que creció 30 por ciento en comparación con octubre del año pasado. Detrás de Ezeiza y Bariloche, es el aeropuerto que más creció en vuelos de cabotaje, con 150 mil pasajeros el mes pasado. En cambio, en turismo internacional, pese a que el destino es, claramente internacional, el aeropuerto de las Cataratas está lejos del podio: es el noveno aeropuerto con mayor movimiento, con solo 54 pasajeros internacionales.

“Esta resolución implica  la posibilidad de nuevas rutas internacionales a principales aeropuertos de América latina  y otros (hub de conexiones con Lima, San Pablo, Río, Santiago de Chile, etc). Esto debería impactar también en el precio de los vuelos, ya que se reduce uno de los impuestos de la emisión de ticket aéreos”, explicó el ministro de Turismo, José María Arrúa

“Con esta tasa de U$15, el aeropuerto de Iguazú se convierte en la más baja de la región, por lo que se pone en alza el inicio de una competitividad más equitativa a comparación de la que rige hoy por U$57. Puerto Iguazú podría a partir del año que viene recibir nuevos vuelos nacionales e internaciones debido a esta reducción. También nos pone a nosotros en otras condiciones más favorables en el momento de negociar nuevas rutas y atraer nuevos vuelos e inversiones turísticas a Misiones. Con esta tarifa podríamos empezar a pensar también en ser uno de los principales hub de Argentina. Es una oportunidad tanto para nosotros como para el mercado aerocomercial”, detalló el titular de la cartera turística.

“Estas son excelentes noticias para nuestro destino, lo que nos permitirá insertarnos con más y mejor competencia a nivel mundial. El incremento de las frecuencias aéreas – que tendrá como consecuencia esta medida – permitirá que más compañías desarrollen su actividad, dando como resultado más y mejor crecimiento para nuestro destino junto a, eventualmente, el aumento sostenido en la demanda turística”, explicó Leo Lucas, presidente del Ente de Turismo Iguazú.

“Esto nos pone muy contentos a toda la comunidad turística de Iguazú y de Misiones, porque es un hecho que se esperaba desde hace mucho. Hoy se da en un contexto de mucho crecimiento y exposición del destino Cataratas en el mundo. Pero este condicionamiento nos frenaba. Me ha tocado vivir esto cuando perdimos una ruta que terminó combinando Foz con Perú. Esto es potencial crecimiento para el turismo receptivo, que si bien ha crecido mucho, las cifras de origen lejano, se podrán recuperar, como Air Europa y agregar nuevos. Va a ser crecimiento para el receptivo de Iguazú, pero también para toda la provincia. La puerta de entrada suma más días y habrá derrame en la provincia. Que Iguazú sea la puerta de entrada, aumentará la estancia de paquetes turísticos internacionales”, explicó Leo Pascutto, ejecutivo del grupo O2.

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El acuerdo con el FMI “se va a rediscutir” y el programa “se va a cambiar”, dijo Massa

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El ministro de Economía y candidato presidencia de Unión por la Patria (UxP), Sergio Massa, reiteró que “se va a rediscutir el acuerdo” con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y que el programa pactado con el organismo “se va a cambiar” por ser “inflacionario” y representar “la deuda más grande de la historia”.

Massa aseguró que dentro de staff del Fondo “entienden” la necesidad de modificar lo convenido, porque los términos del acuerdo, aseveró, “le hacen mucho daño a los argentinos”.

“Ya se le planteó al FMI que se va a rediscutir el acuerdo”, sostuvo anoche en declaraciones al canal TN, en la que volvió a criticar la decisión del ex presidente Mauricio Macri de haber recurrido al organismo multilateral de crédito en 2018.

En ese sentido, remarcó que el préstamo significó “no solo la deuda más grande de la historia sino también la deuda más grande del FMI”.

“Es el préstamo más grande de la historia mundial”, manifestó, para agregar que se utilizó “para financiar la fuga de capitales”.

Al respecto, resaltó que el endeudamiento “tiene que ser para financiar rutas, hospitales, puentes, para la infraestructura del norte argentino”.

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