Competitividad: Misiones aplica una inédita rebaja impositiva a los combustibles
El Gobierno de Misiones avanzó con una de las decisiones fiscales más relevantes del año para el sector energético: la reducción drástica del Impuesto sobre los Ingresos Brutos a la venta mayorista de combustibles en estaciones de bandera blanca, que pasará a tributar 1%, cuando hasta ahora estaba alcanzada por una alícuota del 4,5%. La medida implica una baja superior al 75% de la carga impositiva y busca equiparar el tratamiento tributario del combustible al de la actividad industrial. Tendrá un fuerte impacto en los costos operativos de empresas y también en la logística.
La decisión fue formalizada mediante una resolución del Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos, que se apoya en las facultades otorgadas por la Ley VII – N° 107, que autoriza al Poder Ejecutivo a modificar alícuotas y regímenes de recaudación para promover el desarrollo económico .
En el marco de una política orientada al impulso del desarrollo económico provincial, a partir del anticipo correspondiente a enero de 2026 se establece la reducción al uno por ciento (1%) de la alícuota del Impuesto sobre los Ingresos Brutos aplicable a la venta mayorista de…
— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) January 13, 2026
Hasta ahora, la comercialización mayorista de combustibles estaba gravada como una actividad comercial, lo que generaba una distorsión impositiva en una cadena de valor estratégica para toda la economía. El nuevo esquema reconoce su rol productivo y logístico, y lo alinea al tratamiento que reciben las actividades industriales, reduciendo de manera significativa el costo fiscal que enfrentan los operadores del sector.
La resolución establece con claridad que la venta mayorista de combustibles para reventa comprendidos en la Ley Nacional 23.966 pasará a tributar una alícuota del 1%, mientras que la venta mayorista general de combustibles y lubricantes continuará gravada al 4,5% . De este modo, se diferencia explícitamente al eslabón que abastece al mercado interno y a las estaciones de servicio.
El propio texto oficial fundamenta la medida en la necesidad de “evitar distorsiones impositivas, fortalecer la competitividad del sector y promover condiciones equitativas que favorezcan la inversión y el sostenimiento de la actividad económica en la Provincia” . En términos prácticos, esto significa crear un entorno más favorable para que las empresas que importan, almacenan y distribuyen combustibles puedan operar con mayor previsibilidad y menores costos.
El impacto de esta decisión se proyecta a lo largo de toda la cadena: desde los grandes mayoristas y operadores logísticos, pasando por las estaciones de servicio, hasta el consumidor final. El Impuesto sobre los Ingresos Brutos es un tributo que se traslada en cascada, por lo que una reducción de esta magnitud mejora los márgenes del sector y reduce la presión sobre los precios finales.
Además, en una provincia de frontera como Misiones, donde existe una fuerte competencia de precios con Paraguay y Brasil, la reducción impositiva refuerza la competitividad local y desalienta la fuga de consumo hacia el exterior.
La resolución también faculta a la Dirección General de Rentas a dictar la normativa reglamentaria necesaria para la implementación del nuevo régimen , garantizando su aplicación efectiva en el sistema tributario provincial.
En síntesis, Misiones redefine el tratamiento fiscal del combustible para alinearlo con una lógica productiva y no meramente comercial. La baja de impuestos sobre un insumo clave como el combustible no solo fortalece al sector energético, sino que impacta de manera transversal en el transporte, la industria, el comercio, el turismo y el costo de vida, consolidando una estrategia orientada al crecimiento y la competitividad de la economía provincial.
