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En junio bajaron las ventas de combustibles, pero Misiones cerró el semestre con leve alza

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Según datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en junio de 2025 la venta de combustibles al público en Misiones totalizó 34.926 metros cúbicos, lo que representa una caída del 4,7% en comparación con el mismo mes de 2024. En relación con mayo de este año, la retracción fue aún mayor, con un descenso del 9,1%.

Durante el mes analizado, el 57% del total vendido en la provincia correspondió a naftas, segmento que experimentó una baja interanual del 2,3%. Este resultado estuvo influido por la merma del 4,1% en las ventas de nafta súper, parcialmente compensada por el crecimiento del 9,3% en la premium. Por su parte, el gasoil representó el 43% del volumen total y registró una caída interanual del 10,1%. Al igual que en el caso de las naftas, se observó un comportamiento dispar dentro de la categoría: el gasoil común se redujo 13,2%, mientras que el premium creció un 7,2%.

Con estos números, Misiones interrumpió una racha de tres meses consecutivos de subas. Sin embargo, logró cerrar el primer semestre del año con un leve saldo positivo: entre enero y junio se comercializaron 223.676 metros cúbicos de combustibles, lo que representa un crecimiento del 0,6% en comparación con igual período de 2024. Este desempeño se explica por el aumento acumulado del 2,6% en las ventas de naftas, que compensó la caída del 2,1% en las de gasoil.

A nivel regional, Misiones se mantiene como la provincia con mayor volumen de consumo de combustibles en el Nordeste Argentino (33,6% del total) y en todo el Norte Grande (15,2%). En términos de desempeño, el panorama en el NEA fue mayoritariamente negativo: además de la baja registrada en Misiones, también cayeron las ventas en Chaco (-3,3%) y Corrientes (-4,9%), mientras que Formosa mostró una leve suba del 0,6%.

En el plano nacional, las ventas totales de combustibles crecieron un 3,3% interanual. En ese contexto, once provincias registraron aumentos, encabezadas por Buenos Aires, mientras que las trece restantes tuvieron caídas, siendo Tucumán la más afectada, con una baja del 15,2%.

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Venta de combustibles crece 9,2% en Misiones en mayo, la suba más fuerte del país

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Según la Secretaría de Energía de la Nación, en mayo de 2025 la venta de combustibles al público en la provincia de Misiones totalizó 38.424 metros cúbicos, registrando un incremento del 9,2% respecto del mismo mes de 2024, siendo la suba relativa más fuerte de todo el país. Además, en comparación con el mes anterior, las ventas se expandieron un 8,2%.

Durante este mes de análisis, el 56% de las ventas misioneras correspondieron a naftas, que mostraron un incremento del 9,5% interanual, impulsado por la premium (31,7%), aunque la súper también exhibió un desempeño destacado (6,4%). El gasoil, por su parte, concentró el 44% de las ventas, con una suba del 8,8% interanual, también traccionada por el premium (15,4%), pero con buena performance del común (6,2%).

Con esta suba de mayo, Misiones acumula ya tres meses consecutivos de recuperación interanual, lo que permite que el acumulado del período enero-mayo 2025 registre un incremento del 1,8% frente al mismo período de 2024.

En el NEA, Misiones vuelve a concentrar el mayor volumen de consumo, con el 35,7% del total regional, y mostró el mejor desempeño comparativo. En el plano nacional, las ventas totales de combustibles no mostraron variación en la comparación interanual (0,0%). En ese contexto, doce provincias presentaron alzas, lideradas por Misiones y San Juan, mientras que los descensos más fuertes se observaron en La Rioja, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Tucumán, donde la caída llegó al doble dígito.

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YPF lanza precios dinámicos de combustibles con IA y cambia las reglas del mercado

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La petrolera aplicará microajustes en tiempo real según la demanda, la ubicación y variables externas como eventos o temporadas. La iniciativa es posible gracias al software Hermes, con inteligencia artificial.

A partir de la próxima semana, YPF pondrá en marcha un nuevo sistema de precios dinámicos en surtidor, mediante el cual el valor de los combustibles podrá variar a lo largo del día en función de múltiples factores como la demanda en tiempo real, ubicación geográfica, eventos especiales y fechas estacionales. Con este movimiento, la petrolera de mayoría estatal adopta un modelo similar al que utilizan las plataformas de transporte como Uber o Cabify, y también aerolíneas y el turismo, pero aplicado por primera vez al comercio de bienes físicos: nafta y gasoil.

Inteligencia artificial y monitoreo minuto a minuto

La clave operativa detrás de esta transformación es Hermes, un software desarrollado por YPF que procesa en tiempo real millones de datos provenientes de sus 1.680 estaciones de servicio. En una moderna sala de control en Puerto Madero, la compañía centraliza el análisis de variables que van desde el volumen de carga de combustibles hasta ventas de alimentos en tiendas Full.

Según la empresa, diariamente se venden 22.000 hamburguesas, 95.000 cafés y 15.000 alfajores, siendo la tienda Full de Dolores (Ruta 2) la de mayor facturación. En cuanto a combustibles, la estación ubicada en Avenida Alcorta y Echeverría (CABA) lidera en volumen de venta.

Esta central de monitoreo permite a YPF ajustar precios por zona, horario y comportamiento de consumo: “Después de vacaciones, en Pascuas o si hay un recital cerca, podemos aplicar precios especiales según la demanda proyectada”, explicaron desde la empresa.

La Resolución 717/2025 de la Secretaría de Energía —que eliminó la obligación de informar precios minoristas hasta ocho horas después del cambio— habilitó a las estaciones de servicio a variar precios sin comunicación inmediata al público ni a sistemas oficiales, como el mapa de precios que mantenía LA NACION. Este cambio regulatorio fue clave para implementar el micropricing.

Actualmente, YPF vende un 10% más barato que su competencia (Shell, Axion, Puma), cuando históricamente la diferencia era del 4% al 5%. Su último aumento fue en abril y en mayo incluso redujo un 4% los valores, en contraste con el resto del mercado, que ajustó recientemente un 5% al alza.

Según fuentes del sector, pese al retroceso del Brent a US$67 por barril tras el cese del fuego en Medio Oriente, el precio de los combustibles presenta un atraso promedio del 5%, a lo que se suma el impacto de los biocombustibles, el incremento del impuesto a los combustibles (1,3%) y la devaluación (10%).

Beneficios nocturnos y nuevas promociones

Como parte de la prueba inicial, YPF lanzó un descuento del 5% para los usuarios que paguen con la app oficial entre las 0 y las 6 de la mañana, en estaciones de CABA con modalidad de autodespacho. El plan es extender progresivamente este tipo de promociones a otras estaciones equipadas con la nueva tecnología.

Con el nuevo modelo, YPF se anticipa a la competencia y redefine su política comercial, introduciendo herramientas de análisis predictivo y segmentación en el mercado energético, lo que podría influir en futuras estrategias de precios en otras petroleras del país.

El micropricing de YPF marca un punto de inflexión en la manera en que se comercializan los combustibles en Argentina. Al igual que Uber transformó la movilidad urbana, esta estrategia digitaliza y flexibiliza un mercado históricamente rígido, con potencial impacto en la competencia, el consumo y la percepción de precios por parte del usuario. Las implicancias fiscales, regulatorias y comerciales podrían abrir nuevos debates sobre transparencia, monitoreo y segmentación del consumidor.

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Nuevo aumento de combustibles: en Posadas, la nafta súper ya cuesta $1.288 y acumula una suba del 7% en el año

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Con un nuevo ajuste aplicado desde el domingo 1° de junio, los precios de los combustibles volvieron a subir en Misiones. En Posadas, los incrementos promedian entre el 1,1% y el 1,2%, según el tipo de combustible, y consolidan una tendencia de subas mensuales, aunque con menor intensidad que en el primer trimestre del año.

Los nuevos valores en la capital misionera, según el relevamiento en YPF, son:

  • Nafta Súper: $1.288 por litro (antes $1.274)
  • Nafta Infinia: $1.486 (antes $1.469)
  • Diesel 500: $1.304 (antes $1.289)
  • Infinia Diesel: $1.489 (antes $1.472)

La suba ronda entre $14 y $17 por litro, con un impacto que varía según la variante del producto. En comparación con diciembre de 2023, cuando la nafta súper se vendía a $485 por litro, los valores actuales representan una suba del 165,57% en Posadas. En el caso de la Infinia, el salto es del 154,89 por ciento, mientras que el diésel común aumentó un 158,22% y el diésel premium, un 140,55%.

Misiones, entre las más caras del país

Al comparar con los valores vigentes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se observan diferencias notables. En junio, los precios de YPF en CABA son:

  • Nafta Súper: $1.184
  • Nafta Premium (Infinia): $1.403
  • Gasoil común: $1.190
  • Gasoil premium: $1.374

Esto implica que en Posadas la nafta súper cuesta $104 más por litro, mientras que la Infinia está $83 más cara. En el caso del diésel, la brecha se mantiene: el gasoil común cuesta $114 más en la capital misionera, y el premium $115 más.

Cabe recordar que el Gobierno nacional decidió postergar por un mes la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL), que estaba prevista para el 1° de junio y fue diferida para julio. Por eso, el aumento registrado este fin de semana se debe exclusivamente a decisiones de las petroleras, sin cargas fiscales adicionales.

El impacto sobre la inflación y el transporte es inevitable, aunque algunos analistas sostienen que el consumo de combustibles ya está en retracción, lo que obliga a las compañías a ajustar con cautela. Aun así, el precio en el surtidor sigue subiendo, y en Misiones se ubica entre los más altos del país.

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Cayeron 1,7% las ventas de combustibles al público en Misiones durante abril

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De acuerdo con datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en abril de 2025 las ventas de combustibles al público en Misiones alcanzaron los 33.283 metros cúbicos, lo que representa una caída del 1,7% interanual en comparación con el mismo mes del año anterior.

No obstante, el organismo nacional aclaró que los registros de abril no incluyen las ventas realizadas por la Destilería Argentina de Petróleo (DAPSA), por lo que el resultado final podría modificarse una vez corregida esa omisión.

Según la información disponible, el 58% del volumen comercializado correspondió a naftas, que experimentaron una leve baja del 0,4% interanual. Dentro de esta categoría, la nafta súper cayó 3,4%, mientras que la premium creció 20,9%, aunque este repunte no alcanzó para revertir la tendencia general.

En tanto, el gasoil representó el 42% de las ventas y mostró una caída del 3,5%. Al igual que en el caso de las naftas, el descenso estuvo impulsado por el gasoil común (-8,7%), pese al crecimiento de la variante premium (9,9%).

A nivel regional, Misiones concentró el 33,3% del consumo total del NEA, consolidándose como la jurisdicción con mayor volumen en el área. Sin embargo, fue la única provincia del Nordeste que registró una baja interanual en abril.

En el plano nacional, las ventas totales de combustibles aumentaron un 2,1% interanual, marcando el segundo mes consecutivo de recuperación tras una racha de quince meses con resultados negativos. Trece provincias mostraron incrementos, lideradas por Formosa y Tierra del Fuego, mientras que los retrocesos más pronunciados se registraron en CABA y Tucumán, con caídas que nuevamente superaron el 10% interanual.

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