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Advierten que es “una locura obligar a un playero a inmolarse para controlar a los motochorros”

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Con duras críticas a la Ley que obliga a los dueños y empleados de Estaciones de Servicio a controlar que los motociclistas utilicen el casco y el chaleco identificatorio previamente a cargarles nafta, la experta en seguridad, Florencia Arietto, alertó que “las cámaras de Expendedores deben unirse para presentar un rechazo conjunto a la intención de los gobiernos de inmolar a los playeros o a los encargados de las estaciones de servicio”.

Agregó la referente en temas de seguridad del Frente Renovador que “me ofrezco sin ningún problema a ponerme a disposición tanto de los dueños de bocas de expendio de combustibles, como del sindicato de trabajadores del sector para asesorarlos y darle los detalles que les permitan defenderse de esta barbaridad que atenta contra la integridad y la vida de ciudadanos que deben ser cuidados por la policía”.

Arietto expresó también su desencanto con la gestión del Jefe de Gobierno Porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien a su entender “perdió su oportunidad histórica de renovar realmente la Policía y dejó al mismo comisariato de la vieja Federal a cargo de la fuerza de la Ciudad”.

Justificó que “si lo vemos con buena fe, debemos pensar que existe una enorme inoperancia para terminar con las mafias entre las que se encuentran los arreglos de las comisarías de la zona sur con los motochorros”, pero de lo contrario, denunció que “lo peor sería pensar que existe complicidad entre las autoridades, los jefes de la policía y los  motochorros”.

En ese sentido, tildó a la ley impulsada por el gobierno como “una medida efectista que no tiene razón de ser, que solamente busca maquillar la mala gestión de seguridad que no tienen ni nunca tuvieron, ya que el chorro va a robar igual y encima provocará serios daños a los playeros que intenten controlarlo”.

Aseveró que la única solución para los motochorros es la denominada “pinza” en los accesos a la ciudad de Buenos Aires y dijo que las bocas de expendio son presa fácil de los delincuentes ya que acceden rápidamente al efectivo y pueden tener sencillas vías de escape, especialmente en la zona sur de la Capital y si “no hay control en los accesos, corren más peligro que nunca”.

Finalmente la dirigente aseguró que “pareciera que este año tenemos que optar entre el ajuste neoliberal, con veinte millones de personas afuera o los delincuentes. Pareciera que no hay chance en el medio”.

Agregó que si bien el Jefe de Gobierno dijo que hay otra nueva policía, sin embargo “existen 25000 agentes de la Policía Federal que tienen otro color de chaleco, aunque siguen siendo federales, porque no existe acto administrativo que haga a la transferencia de la federal a la ciudad”.

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¿Cuantos litros de combustibles representa para una Estación de Servicio el aumento de la energía eléctrica?

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Durante el último tiempo, la Cámara de Estaciones de Rosario viene siguiendo la rentabilidad de las estaciones. Los equipos técnicos de la institución junto a miembros de Comisión Directiva, al que se suma el asesoramiento de la Contadora Carolina Gazquez, realizaron diversos informes que ponen de manifiesto la situación crítica de los expendedores.

Entre las principales conclusiones de los informes, se evidencian una caída de volúmenes de ventas, el aumento del punto de equilibrio promedio por operador, la falta de recomposición de los precios de venta de los combustibles, y el aumento de los costos operativos.

Entre dichos costos, se encuentran los servicios básicos. Según un estudio especialmente desarrollado por CESGAR para analizar los costos del servicio eléctrico, se determinó que aumentaron en el periodo diciembre 2016 a marzo 2017 un 86,41 por ciento.

Se tomaron en cuenta todos los conceptos de la facturación de la Empresa Provincial de la Energía, entre ellos los cargos comerciales, por capacidad de suministro, energía activa consumida, cargos por potencia adquirida y energía activa consumida.

EN RESÚMEN

  • Durante el periodo diciembre/enero, los aumentos fueron del 23 por ciento, enero/febrero fue del 31 y febrero/marzo  los conceptos aumentaron entre 31 y 57 por ciento.
  • A esto debe sumarse la carga impositiva, que llega al 40 por ciento.
  • El aumento de volumen necesario para compensar el aumento en el costo de la energía eléctrica fue para una Estación de Servicio bajo la modalidad reventa de 5564 litros.
  • Para las consignadas, se necesitaron vender 5828 litros de más para paliar los aumentos.
  • En el caso de las expendedoras de GNC, cuyo consumo energético es sustancialmente mayor por el consumo de los compresores, se necesitaron vender 7828 m3 adicionales para compensar el aumento en el servicio eléctrico.

Según destacan desde CESGAR, los aumentos analizados en los servicios públicos se producen en un escenario de fuertes caída de ventas, alta carga tributaria, competencia desleal a través del canal mayorista y en vísperas de una apertura de paritarias con las entidades sindicales, lo cual redunda en profundizar una crisis en todo el sector expendedor.

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Bajó el precio de la nafta, pero apenas se nota

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Después de varias subas durante el año pasado, el ministro de Energía, Juan José Aranguren anunció una baja imperceptible: el precio de la nafta bajó y de 18,55 pesos se ubica hoy en 18,54 o 18,53 dependiendo de la estación de servicio.

Los precios exhibidos de los combustibles cuestan hoy 0,1 por ciento menos, como anunciara el ministro de Energía de la Nación, Juan José Aranguren.
Por dar un ejemplo, en las estaciones de servicio de la firma Shell, la nafta súper cuesta desde hoy 18.54 pesos. Antes, en Posadas con el ITC diferenciado costaba 18,55 pesos.

Los precios en Misiones, aún con el ITC diferenciado que regirá hasta junio, siguen siendo más elevados que en Encarnación, donde el litro de nafta vale 14,61 pesos en promedio. En dólares también vale menos en la vecina orilla, ya que en Argentina vale 1,22 dólares, mientras que allá se consigue por 0,95. En cambio, en Brasil el litro de combustible promedio es de 1,18 dólares. 


Aranguren anunciaba a comienzos de semana una baja en el precio de los combustibles por tres meses. Anticipaba que el precio del gasoil bajaría 2,6%, mientras que la nafta caería apenas el 0,1% y así ocurrió.
El titular de la cartera energética comentaba en conferencia de prensa que los cambios en las pizarras de las estaciones de servicio llegarán “entre este martes y miércoles” y que los nuevos precios “van a regir durante el segundo trimestre del año”. En ese sentido, dijo que en julio los precios de los combustibles serán revisados de acuerdo con el comportamiento del mercado y de los acuerdos alcanzados con las petroleras.

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Aranguren anunció una baja de las naftas: 0,1 por ciento

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Juan José Aranguren, ministro de Energía y Minería, anunció este lunes una baja en el precio de los combustibles por tres meses. El funcionario anticipó que el precio del gasoil bajará 2,6%, mientras que la nafta caerá apenas el 0,1%.

El titular de la cartera energética comentó en conferencia de prensa que los cambios en las pizarras de las estaciones de servicio llegarán “entre este martes y miércoles”. Aranguren indicó que los nuevos precios “van a regir durante el segundo trimestre del año”. En ese sentido, el funcionario anticipó que en julio los precios de los combustibles serán revisados de acuerdo con el comportamiento del mercado y de los acuerdos alcanzados con las petroleras.

Vale recordar que el viernes pasado el propio Aranguren había anunciado que el precio del gasoil debía aumentar un 1,8%, mientras que la nafta iba a subir 0,6%. Sin embargo, el ministro aclaró este lunes que la rectificación de los porcentajes se debe a “un recalculo en la fórmula” mediante la cual se calcula el precio de los combustibles.

Los recortes son resultado de un acuerdo que firmó el Gobierno con las refinadoras en enero que establece una fórmula que toma en cuenta el precio del barril de petróleo, el del dólar en el mercado local y el de los biocombustibles para determinar el precio en surtidor de la nafta y el gasoil.

El acuerdo establece que la revisión se hace al principio de cada trimestre del año tomando en cuenta los valores promedio de los últimos cinco días hábiles del trimestre anterior.

 

La semana pasada, el propio Aranguren había anticipado que la revisión concluiría en una baja de alrededor del 1,8% en el precio del gasoil y una suba del 0,6% en la nafta. Pero los números finales, influidos además por la baja del dólar del jueves pasado, terminaron llevando a una baja de precios para los dos combustibles.

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Cayó la venta de combustibles, excepto la nafta premium de Shell

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El Ministerio de Energía de la Nación difundió los registros correspondientes a la venta de combustibles durante el mes de febrero, sin demasiados datos alentadores para las Estaciones de Servicio. De acuerdo a los datos informados por la dependencia, los despachos interanuales de nafras y gasoil al público cayeron 1.6 por ciento, continuando la tendencia del año anterior que estuvo caracterizada por el continúo retraimiento de la actividad.

En Misiones la caída más fuerte se sintió en el gasoil, que marca la tendencia de la actividad económica, mientras que en la nafta, durante los primeros dos meses, producto del turismo, no hubo una merma en el consumo.

El gasoil Grado 2 fue el producto que ostentó el mayor índice de contracción en los surtidores. Tomando en cuenta que el pasado fue un año bisiesto el descenso de consumo fue del orden del 10.6 por ciento. Incluso el volumen, de 371912 metros cúbicos, fue el más bajo de los últimos diez años.

Como contrapartida creció la demanda interanual de diesel Premium, esta vez 11 por ciento, al igual que la nafta de máximo octanaje, cuya preferencia trepó 6.5 por ciento respecto a 2016. Sin embargo nuevamente volvió a retroceder el expendio del combustible más demandado por los automovilistas, la nafta Súper, exhibiendo un descenso de consumo de, 1.55 por ciento.

En este contexto, solo una de las marcas que integra el mercado local sobresalió por sobre el resto. Se trata de Shell, que obtuvo un desarrollo en la comercialización minorista del 11.2 por ciento, siendo la única que optimizó sus registros, a diferencia del resto que retrajo su participación.

YPF continúa al frente de las ventas de combustibles al público con el 56 por ciento del share, aunque en trepa al 62 en Infinia Diesel y 60 en nafta. La angloholandesa le sigue sus pasos con el 20 por ciento de participación y Axion completa el podio. La lista la completan Pampa Energía (Petrobrás), Oil Combustibles, Refinor, PDVsur y Dapsa.

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