Paraguay

Lula advierte: “No queremos otra Gaza en Sudamérica”

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El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, advirtió que la política mundial atraviesa “un momento muy crítico”, marcado por el avance de la ultraderecha, el debilitamiento del multilateralismo y el creciente alineamiento de algunos países sudamericanos con la agenda de los Estados Unidos, en particular durante el nuevo gobierno de Donald Trump.

Durante un acto realizado la semana pasada en el estado de Bahía, Lula llamó a observar con atención la situación política de la región y mencionó explícitamente a países como Chile, Argentina, Venezuela, Paraguay y Ecuador. “Vivimos un momento muy crítico en la política global”, sostuvo ante el auditorio, al tiempo que alertó sobre el impacto regional del giro político en Washington.

Según consignó el medio brasileño Brasil de Fato, el mandatario remarcó que Sudamérica ha sido históricamente una zona de paz y contrastó esa condición con los actuales conflictos internacionales. “No tenemos armas nucleares ni bombas atómicas. Tenemos gente pobre que quiere trabajar, vivir, comer y estudiar. No queremos guerra”, afirmó. Y agregó: “Puede que no tengamos armas, pero tenemos carácter y dignidad, y no bajaremos la cabeza ante nadie, sea quien sea”.

En su discurso, Lula cuestionó además acciones militares impulsadas por Estados Unidos en la región, en referencia a la captura del ex presidente venezolano Nicolás Maduro, y vinculó ese tipo de intervenciones con un clima de creciente tensión geopolítica.

Enfriamiento regional y señales políticas

El presidente de la mayor economía de América Latina dejó entrever que este escenario explica el enfriamiento de las relaciones con algunos mandatarios sudamericanos. En el caso de Paraguay, Lula no asistió en enero pasado a la firma del acuerdo de asociación entre el Mercosur y la Unión Europea, realizada en Asunción, pese a haber sido Brasil uno de los principales impulsores del tratado y a la invitación formal del presidente paraguayo Santiago Peña.

Si bien al inicio de su mandato en 2023 Peña mantenía una relación cercana con Lula —incluso participando de eventos de alto perfil como la cumbre del G20—, en el último año su gobierno, al igual que el del presidente argentino Javier Milei, mostró una mayor sintonía con la agenda política y estratégica de Washington.

Gaza, multilateralismo y advertencia global

En otro tramo de su exposición, Lula cuestionó los anuncios del gobierno de Trump sobre la reconstrucción de Gaza tras el cese del fuego con Israel. “No queremos otra Guerra Fría. No queremos otra Gaza en Sudamérica”, advirtió. Y fue más allá: “¿Han visto la foto de lo que planean hacer en Gaza? Un complejo turístico. Lo destruyeron todo, mataron a más de 70.000 personas, y ahora dicen que lo convertirán en hoteles de lujo. ¿Dónde vivirán los pobres que sobrevivieron?”, se preguntó.

Finalmente, el presidente brasileño alertó que Trump pretende “crear una nueva ONU” bajo su control y sostuvo que el orden global atraviesa una mutación profunda. “El multilateralismo está siendo reemplazado por el unilateralismo y prevalece el gobierno del más fuerte”, concluyó.

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Histórico: el paraguayo Joshua Duerksen se suma a Mercedes como piloto de desarrollo en Fórmula 1

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La escudería Mercedes-AMG Petronas presentó oficialmente a sus pilotos de desarrollo para la temporada 2026 de la Fórmula 1, y entre los nombres aparece uno que marca un hito para la región: el paraguayo Joshua Duerksen.

“Presentamos a nuestros conductores de desarrollo para 2026”, anunció el equipo alemán a través de sus redes sociales. Duerksen compartirá este rol estratégico con el británico Anthony Davidson y la francesa Doriane Pin, dentro de una estructura que es ocho veces campeona del mundo de constructores.

El piloto de 22 años, que en 2026 competirá en la Fórmula 2 con Invicta Racing, tendrá un rol clave en el desarrollo técnico y competitivo del equipo. Según informó D/Sports, el área de prensa del piloto, Duerksen participará activamente en sesiones de simulador, análisis de datos, pruebas privadas y apoyo operativo durante los fines de semana de carrera.

La llegada del paraguayo a la máxima categoría se da en un contexto, en el que el argentino Franco Colapinto con el equipo Alpine F1 Team. El automovilismo sudamericano vuelve a ganar protagonismo en la elite global. La presencia de pilotos jóvenes de la región no solo revitaliza el interés deportivo, sino que también impulsa negocios asociados al motorsport, desde patrocinadores y marcas regionales hasta academias de formación, simulación, tecnología y contenidos digitales, ampliando el impacto económico de la Fórmula 1 más allá de Europa y consolidando nuevos mercados en América del Sur.

Un salto estratégico en su carrera

“Orgulloso de anunciar que me sumo al Mercedes Team como piloto de desarrollo. Este es un paso enorme en mi camino y un sueño por el que trabajé todos los días”, escribió Duerksen en su cuenta de Instagram. “Estoy agradecido por la confianza, la oportunidad y por todas las personas que han sido parte de este proceso. Listo para aprender, crecer y exigirme al máximo nivel”, agregó.

Más allá del impacto deportivo, la incorporación también tiene una fuerte lectura desde el negocio del automovilismo: Mercedes refuerza su pipeline de talentos jóvenes mientras amplía su proyección en mercados emergentes, con Sudamérica ganando visibilidad dentro del paddock de la Fórmula 1.

A pesar del salto institucional, Duerksen dejó en claro que su prioridad seguirá estando en la pista. “Mi foco central seguirá estando en la F2, para pelear el campeonato y que en un futuro se puedan dar las oportunidades de trabajar a tiempo completo con este equipo llevando nuestra bandera a la grilla de la F1”, explicó en diálogo con D/Sports.
“No veo la hora de empezar a trabajar y desarrollar el auto junto a ellos”, completó.

La temporada 2026 de la Fórmula 2 comenzará el 7 de marzo en Melbourne, Australia, y será clave para el futuro del piloto paraguayo, que ya dio un paso histórico al integrarse a una de las estructuras más poderosas del automovilismo mundial.

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El Gobierno prorrogó por diez años los permisos internacionales de Crucero del Norte para operar rutas con Paraguay y Brasil

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El Ministerio de Economía renovó hasta diciembre de 2035 las autorizaciones para que la empresa Crucero del Norte continúe explotando servicios internacionales de transporte de pasajeros por carretera. La medida, formalizada mediante la Resolución 55/2026, ratifica el esquema vigente bajo el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) y asegura la continuidad de corredores clave que conectan a la Argentina con Paraguay y Brasil, con impacto directo en la integración regional, la movilidad interjurisdiccional y la actividad económica vinculada al transporte y al turismo.

Marco normativo y fundamentos de la decisión

La Resolución 55/2026 del Ministerio de Economía, firmada por el ministro Luis Andrés Caputo y publicada con fecha 23 de enero de 2026, se inscribe en el régimen jurídico establecido por el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), aprobado en el marco de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) conforme al Tratado de Montevideo de 1980 y a la Ley 22.354. Dicho acuerdo constituye el pilar normativo para la prestación de servicios internacionales de transporte automotor de pasajeros entre los países signatarios.

En este contexto, la normativa recuerda que el ATIT establece que los servicios internacionales deben contar con permisos originarios y complementarios otorgados por cada Estado, bajo el principio de reciprocidad. A nivel local, estas disposiciones fueron reglamentadas por la Resolución 202/1993 de la entonces Secretaría de Transporte, que fijó que la explotación del servicio público internacional se adjudica mediante permisos con una duración de diez años, prorrogables por períodos iguales.

La empresa Crucero del Norte Sociedad de Responsabilidad Limitada (CUIT 30-62629625-0) había recibido originalmente su autorización mediante la Resolución 999/2005, prorrogada luego por la Resolución 2434/2015 por un nuevo período de diez años, con vencimiento el 22 de diciembre de 2025. En tiempo y forma, la firma solicitó la renovación de esos permisos, lo que dio origen al expediente EX-2025-26657855-APN-DGDA#MEC.

Según consta en los considerandos, los organismos técnicos intervinientes verificaron que la empresa cumple con los requisitos de idoneidad técnica, se encuentra debidamente inscripta en el Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros —unificado tras el Decreto 883/2024— y cuenta con el parque móvil verificado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Las rutas habilitadas y las condiciones de operación

La resolución prorroga por diez (10) años, a partir del 22 de diciembre de 2025, los permisos de explotación para dos servicios internacionales estratégicos:

  • Línea 17: La Plata (República Argentina) – Asunción – Villarrica (República del Paraguay), con ingreso a Retiro.
    Este servicio contará con dos frecuencias semanales de ida y vuelta y tendrá vigencia hasta el 22 de diciembre de 2035.
  • Línea 5: Salta (República Argentina) – Florianópolis (República Federativa del Brasil), con fraccionamiento Posadas – Florianópolis.
    En este caso, la autorización prevé un servicio diario de ida y vuelta, tanto para el recorrido completo como para el tramo fraccionado, con paso fronterizo principal por Bernardo de Irigoyen – Dionisio Cerqueira y alternativa Santo Tomé – São Borja.

La medida aclara que otras líneas previamente adjudicadas ya no forman parte del patrimonio operativo de la empresa, dado que fueron transferidas a Turismo Parque S.R.L. mediante la Resolución ST 807/2019.

Asimismo, el acto administrativo extiende los Documentos de Idoneidad correspondientes (DI 8/2025 y DI 9/2025), que certifican la habilitación definitiva para operar los servicios internacionales mencionados, y fija obligaciones específicas en materia de seguros, conforme al artículo 13 del ATIT, y de presentación de declaraciones juradas de horarios, según la Resolución 187/1992.

Impacto institucional, económico y regional

Desde el punto de vista institucional, la prórroga refuerza la continuidad del esquema regulatorio vigente para el transporte internacional de pasajeros, en línea con el proceso de unificación de registros y simplificación administrativa impulsado por el Decreto 883/2024. La decisión ratifica el rol de la Secretaría de Transporte como autoridad de aplicación y consolida la intervención de la CNRT como organismo de control técnico.

En términos económicos y productivos, la renovación de los permisos garantiza la estabilidad operativa de corredores internacionales que resultan clave para el flujo de pasajeros, el turismo regional y la conectividad de provincias del norte y noreste argentino con Paraguay y Brasil. La continuidad de estas rutas también tiene efectos indirectos sobre el empleo vinculado al transporte, los servicios asociados y las economías locales de los puntos de origen, destino y fraccionamiento.

Finalmente, en el plano regional, la medida se alinea con los compromisos asumidos por la Argentina en el marco del ATIT y la ALADI, asegurando previsibilidad a los operadores y reafirmando la integración física y comercial con los países limítrofes.

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La yerba mate paraguaya gana terreno en Europa y busca consolidarse como marca país

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La yerba mate paraguaya avanza en su posicionamiento internacional y busca consolidarse como marca país en Europa, apalancada en el crecimiento de las exportaciones durante 2025, la ausencia de barreras arancelarias y las oportunidades que abre el acuerdo Unión Europea–Mercosur. El sector yerbatero logró reforzar su presencia en mercados clave del continente, con España como principal destino, y se proyecta como un actor con potencial de expansión en nichos vinculados a alimentos naturales, bebidas e incluso cosmética.

Desde el Centro Yerbatero Paraguayo, destacan que el proceso de inserción no fue inmediato, sino el resultado de un trabajo sostenido de promoción, adecuación productiva e inversiones industriales que permitieron posicionar a Paraguay como país productor de yerba mate en un mercado altamente competitivo y exigente como el europeo.

Europa como plataforma estratégica y oportunidad Mercosur

La gerente general del Centro Yerbatero Paraguayo, Naida Alderete, subrayó que el acceso al mercado europeo se ve favorecido por la inexistencia de barreras arancelarias, una condición que permite proyectar estabilidad y continuidad en los envíos. En ese marco, sostuvo que el acuerdo Unión Europea–Mercosur representa “una oportunidad” para potenciar aún más a Paraguay como marca país y fortalecer la visibilidad del sector yerbatero a nivel internacional.

Según explicó, la yerba mate paraguaya no siempre es reconocida de manera inmediata cuando participa en ferias internacionales, lo que obligó al gremio a desarrollar un largo trabajo de promoción. Ese esfuerzo permitió que Paraguay se instale en la vidriera global como productor de yerba mate, un paso clave para competir en mercados donde la diferenciación por origen y calidad resulta determinante.

Alderete remarcó que Europa no es un comprador de grandes volúmenes, pero que cada espacio conquistado suma para el sector. “Hoy más que nunca necesitamos crecer en los mercados”, afirmó, destacando la importancia estratégica de sostener y ampliar la presencia en destinos europeos.

Inversiones, certificaciones y adaptación industrial

El proceso de inserción internacional estuvo acompañado por una modernización del entramado industrial. Las empresas del sector realizaron adecuaciones productivas, inversiones y obtuvieron certificaciones, además de mejorar la presentación de los productos y adaptar los etiquetados a los requisitos europeos. Estas mejoras permitieron posicionar la yerba paraguaya como un producto de calidad en un mercado con altos estándares regulatorios y de consumo.

En ese sentido, Alderete señaló que el sector identifica oportunidades no solo en la venta de yerba mate tradicional, sino también en el desarrollo de productos naturales a base de hierbas, así como en la atracción de inversiones de grandes industrias de bebidas y cosméticos. Desde el gremio, indicaron que continúan trabajando para generar nuevas inversiones y ampliar la presencia de los productos paraguayos en destinos internacionales.

La diversificación de la oferta también juega un rol central en la estrategia de crecimiento. Actualmente, el sector ofrece yerba mate 100%, yerbas compuestas con hierbas, saborizadas e incluso infusiones con sabores a frutas, lo que amplía el abanico de consumidores y permite adaptarse a distintas preferencias culturales.

Exportaciones, destinos y expansión internacional

En términos de volumen, las exportaciones de yerba mate paraguaya hacia Europa ascienden a 185.000 kilogramos, con España como principal destino. Según explicó Alderete, los consumidores en ese país son “en su mayoría nostálgicos”, principalmente sudamericanos o paraguayos que buscan mantener el hábito de consumo. No obstante, también se registra una demanda creciente por parte de clientes extranjeros que eligen productos elaborados en Paraguay.

Además de España, los principales mercados europeos incluyen Polonia, República Checa, Bélgica, Francia, Italia y Alemania, consolidando una red de destinos que refuerza la presencia del producto en el continente.

El desempeño exportador de 2025 fue particularmente positivo. El sector registró un aumento del 34% en las exportaciones de yerba más elaborada, un dato relevante en un año en el que se lograron abrir tres nuevos mercados. Entre ellos se destaca la llegada al mercado árabe, considerado un nicho estratégico que abre las puertas al Medio Oriente.

Los nuevos destinos incorporados fueron Dubái, Pakistán y Eslovenia, mientras el sector continúa creciendo en mercados tradicionales como Chile, Argentina, España y Brasil. En total, la yerba paraguaya tiene presencia en 25 destinos internacionales, un indicador del grado de inserción alcanzado y del potencial de expansión futura.

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Carnaval Encarnaceno cien años de historia y una apertura que impulsa el turismo regional

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Encarnación inaugurará oficialmente el Carnaval Encarnaceno 2026 el próximo 17 de enero con el inicio de su Edición Número 100, un acontecimiento histórico que trasciende lo festivo y consolida a esta celebración como la principal expresión popular del Paraguay y una de las más relevantes del calendario cultural del Mercosur. Para Posadas y la región de frontera, el inicio del carnaval vuelve a activar un flujo turístico, comercial y cultural clave sobre el eje del río Paraná.

La apertura se realizará en el Centro Cívico Municipal, conocido como Sambódromo de Encarnación, y marcará el comienzo de un cronograma de cinco noches oficiales que se extenderá hasta mediados de febrero, con una propuesta artística, organizativa y escénica que combina tradición, competencia y espectáculos internacionales.

Una apertura histórica: desfile oficial y competencia de clubes

La noche inaugural del 17 de enero estará protagonizada por el desfile oficial de clubes, con carrozas, comparsas y figuras emblemáticas del carnaval encarnaceno. El espectáculo comenzará con la apertura protocolar encabezada por el Rey Momo y Kuki, junto a marcas e invitados especiales, dando paso luego a la primera ronda de competencia.

En esta instancia participarán:

  • Club Radioparque, con la carroza temática “Poseidón: El Reino de las Aguas Prohibidas”.
  • Comparsa del Club Universal, con la alegoría “Universal Bowl”, soberanía de Gabriela Miranda Talavera y participación especial de la Comparsa Ueno Bank.
  • Comparsa del Club Nacional, con la propuesta “Volver a Sentir: Un viaje por las décadas”.
  • Carroza del Club Sacachispas, inspirada en “México Eterno”.
  • Comparsa del Club San Juan, con la alegoría “¡Dale Play! – Que el San Juan suena así”.
  • Comparsa del Club 22 de Setiembre, que presentará “AVADA KEDAVRA: El Encanto Mortal”.
  • Participación libre de la Comparsa del Club Pettirossi.

La estructura competitiva y el despliegue escénico consolidan al carnaval como un evento de fuerte organización institucional y participación comunitaria, con impacto directo en la economía creativa, el empleo temporal y la actividad turística regional.

Show internacional y atractivo regional para el turismo de frontera

Como parte central de la noche inaugural, el público podrá disfrutar de un show internacional exclusivo de Brenno & Matheus, en el marco de la presentación especial de Múnich Ultra. El dúo brasileño, integrado por Vitor Yago Gonçalves (Brenno) y Felippe Augusto Beienke (Matheus), alcanzó proyección internacional tras el éxito viral de “Descer pra BC” en 2024, convirtiéndose en uno de los fenómenos musicales del verano en Brasil y países vecinos.

La incorporación de espectáculos internacionales refuerza el posicionamiento del Carnaval Encarnaceno como producto turístico de alcance regional, con impacto directo en sectores como hotelería, gastronomía, transporte y comercio, especialmente para ciudades costeras del litoral argentino como Posadas, que históricamente acompañan el evento con un alto movimiento de visitantes.

Cinco fechas oficiales y una edición que celebra cien años de historia

La Edición 100 del Carnaval Encarnaceno se desarrollará en cinco fechas oficiales:

  • 17 de enero (primera ronda)
  • 24 de enero
  • 31 de enero
  • 7 de febrero
  • 14 de febrero

Más allá del calendario, la celebración de los cien años de historia reafirma al carnaval como un eje de identidad cultural y proyección turística para Encarnación, consolidando su rol como uno de los principales destinos culturales del Paraguay.

Las entradas ya se encuentran disponibles a través de la plataforma oficial tuti.com.py y en puntos de venta físicos habilitados en el Centro Cívico Municipal y en el acceso del Shopping Costanera. Los valores parten desde 20.000 guaraníes, mientras que los niños hasta 10 años no abonan ingreso. Para consultas, se encuentra habilitada la línea 0971 454 500.

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