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Peaje más caro: analizan habilitar el camino alternativo en Colonia Victoria

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Desde el Concejo Deliberante de la localidad, confirmaron que no descartan la posibilidad de utilizar el camino alternativo para sortear una nueva suba en el costo del peaje, de 30 a 40 pesos, y la suba en el costo de la tarjeta vecinal.
Desde el domingo, cuando se tomó la decisión por parte de la empresa Caminos del Paraná de aumentar el costo del peaje en Colonia Victoria de 30 a 40 pesos, y en Santa Ana de 25 a 30 pesos, los vecinos sobre todo de la zona norte se expresaron molestos por los montos que van en detrimento una vez más de su economía, en un lugar por el que transitan varias veces en el día para ir de una localidad a otra.
Desde el Concejo Deliberante, aseguraron que los vecinos se están poniendo de acuerdo para salir a reclamar nuevamente, como ya lo hicieran en el último aumento, y que solicitaron la apertura del camino terrado, alternativo, propuesta que se está analizando desde el cuerpo deliberativo, incluso desde la intendencia.
A principios de este año, Vialidad Nacional había clausurado este camino construido en una propiedad privada de uno de los pobladores de la zona.

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Desde el fin de semana aumentarían los peajes nacionales en Misiones

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El peaje subirá 30% en Misiones desde el fin de semana. Desde el domingo los precios de los peajes del corredor vial N° 6 -sobre la ruta 12- reflejarán un importante incremento, según anunciaron desde la concesionaria Caminos del Paraná.
En Misiones, el promedio de aumento será del 30 por ciento. El nuevo cuadro tarifario, que alcanzará a los corredores viales del 1 al 8, fue aprobado por el gobierno nacional, a través de la Dirección Nacional de Vialidad y quedó asentado en la resolución 1507/2018 que salió publicada en el Boletín Oficial de la Nación.
En el caso del peaje de Santa Ana, ubicado en la ruta nacional 12, el incremento total será del 30,43 por ciento, teniendo en cuenta que en la actualidad el precio es de 23 pesos y pasará a costar 30 para la categoría uno.
Por su parte, en Colonia Victoria el aumento ascenderá al 33,3 por ciento, ya que de 30 pesos -la categoría uno- pasará a costar 40 pesos.
El último incremento que se había producido en el corredor N° 6 fue en marzo pasado. En ese momento, en la localidad de Santa Ana los valores registraron una variación del 15 por ciento. No obstante, en la zona de Colonia Victoria el incremento fue del 50 por ciento.
Esta diferencia en los precios había generado malestar en los habitantes de dicha localidad, ya que el valor se había incrementado en gran medida y alegaban que todos los trámites deben hacerlo en Eldorado, por lo que deben abonar el peaje para llegar a esa localidad.

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Podrían eliminar las estaciones de peaje sobre la ruta nacional 12 en Misiones

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El Gobierno prepara un nuevo esquema para las rutas con peaje que trae una novedad. El proyecto prevé la eliminación de la mitad de las cabinas que hoy cobran el paso de cada vehículo. Pero a no entusiasmarse demasiado: la medida se aplicará hasta que se terminen las obras previstas en cada uno de los corredores.

De las 50 cabinas existentes en las rutas nacionales, quedarán entre 24 y 26. Para eliminar o dejar cada una se tomará el estado de la traza. Por caso, las que estén en caminos de doble mano y sin mejoras que justifiquen el canon de tránsito se eliminarán por un tiempo.

El boceto se verá dentro de poco más de un mes, cuando se abra una sala para que las empresas interesadas en revisar la propuesta de concesiones futuras puedan hacer las consultas y entregar las consideraciones que necesiten. Cerrado ese data room, se confeccionarán los pliegos de licitación. Los cambios no se limitan a las cabinas. En en el país hay alrededor de 9000 kilómetros de rutas con peajes divididos en nueve concesionarios. Según los planos preliminares, quedarán alrededor de 8000 cuando se hagan cargo las nuevas empresas concesionarias.

Otra de las modificaciones es que las obras se realizarán bajo el programa de Participación Público Privada (PPP), un esquema que está previsto en una ley que se aprobó el año pasado y que es una de las herramientas con las que el Gobierno piensa construir infraestructura.

Los consorcios que se presenten, seguramente, deberán estar integrados al menos por una constructora y un banco que financie la inversión. Presentarán su propuesta para realizar las obras en cada corredor a cambio de un pago.

En la Argentina existen 182.000 kilómetros de rutas, 40.200 de los cuales forman parte de la red vial nacional. Según datos de Ministerio de Transporte, el 85% de los vehículos circulan por sólo 6000 kilómetros, que se centralizan en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Allí se concentrará la mayoría de la inversión futura.

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No habrá más peaje en las rutas nacionales que no sean autopistas

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El administrador de Vialidad Nacional Javier Iguacel anticipó en Misiones que tras la prórroga de un año, no habrá peaje donde no haya autopistas. De este modo, en Misiones podría desaparecer el peaje ubicado en Colonia Victoria, en el Norte provincial.

Iguacel vino a Misiones a inaugurar la rotonda de Puerto Esperanza, junto al gobernador Hugo Passalacqua, el Intendente local Alfredo Gruber e Intendentes de la zona norte, entre ellos Felipe Jeleñ (Wanda), Luis Ramón Ferreyra (Puerto Libertad) y Claudio Filippa (Puerto Iguazú).

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Para debilitar el paro, disponen peaje gratuito en todo el país

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La medida, que al principio se había dispuesto para los accesos a la ciudad de Buenos Aires, se extendió más tarde a todo el territorio nacional.

El Gobierno no solo está dispuesto a enfrentar el paro de la CGT con discursos. También pondrá otros recursos a su alcance para debilitar la medida de fuerza convocada por las centrales sindicales. Entre ellos, dispuso que no se pagará peaje en los rutas nacionales de todo el país.

Según un comunicado del Ministerio de Transporte de la Nación, la medida “busca facilitar la circulación frente al paro nacional”.

“El gobierno nacional dispuso que este jueves 6 de abril los usuarios de la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires y los Corredores Viales Nacionales no abonarán la tarifa del peaje desde las 6 de la mañana hasta las 6 de la tarde”, sostiene el comunicado.

Y detalla: “La exención del pago de peaje tendrá vigencia durante todo el día del jueves y abarcará la totalidad de la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires – Acceso Norte, Acceso Oeste y Acceso Ricchieri – y los Corredores Viales Nacionales con concesiones en: Buenos Aires (RN 3, RN 226, RN 252, RN 205, RN 5, RN 7, RN 8, RN 9, RN 188, RN 12), Chaco (RN 16, RN 11),  Corrientes (RN 14, RN 12), Córdoba (RN 9, RN 19, RN 38, RN 8, A005, RN 7), Entre Ríos (RN 14, RN 18, RN 12), Mendoza (RN 7), Misiones (RN 12), Santa Fe (RN 11, RN 34, RN 19, Au Bs As – Rosario – Córdoba, A012, RN 33, RN 8, RN 7), Santiago del Estero (RN 9), Salta (RN 9 y RN 34) y Tucumán (RN 9)”.

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