PORTO XAVIER

Puente San Javier–Porto Xavier: Brasil firmó la Orden de Inicio de Servicios y el proyecto entra en una etapa clave

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La construcción del Puente Internacional San Javier–Porto Xavier dio un paso decisivo esta semana con la firma, del lado brasileño, de la Orden de Inicio de Servicios (Ordem de Serviço), un acto administrativo que habilita formalmente el comienzo de una nueva fase del proyecto binacional.

La documentación fue rubricada por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) de Brasil y marca una instancia fundamental dentro del largo proceso técnico, ambiental y administrativo que precede a la obra física del viaducto que unirá la ciudad misionera de San Javier con Porto Xavier, en el estado de Rio Grande do Sul.

La orden autoriza el inicio de los trabajos vinculados a estudios técnicos, proyectos ejecutivos, relevamientos complementarios y acciones necesarias para avanzar en la ingeniería definitiva y en las etapas previas a la construcción del puente y de los accesos viales en ambos países. Se trata de una señal concreta de continuidad institucional y de compromiso del Estado brasileño con una obra largamente esperada por la región.

Desde el punto de vista político y estratégico, la firma representa una etapa cumplida de alto valor simbólico. Aunque el camino por recorrer aún es extenso, el proyecto deja definitivamente el terreno de las promesas para consolidarse como una iniciativa real, con respaldo técnico y administrativo.

El puente San Javier–Porto Xavier es considerado una infraestructura clave para el desarrollo del sur de Misiones y del noroeste de Rio Grande do Sul. Permitirá fortalecer la integración regional, mejorar la logística, dinamizar el comercio bilateral, potenciar el turismo y generar nuevas oportunidades productivas para ambas orillas del río Uruguay.

“Los trabajos continúan, la jornada aún es larga, pero con la certeza de que la Ponte es real”, sintetizaron desde el entorno técnico del proyecto, destacando el carácter histórico del momento para una región que durante décadas reclamó una conexión internacional permanente.

Con esta orden firmada del lado brasileño, el puente deja una nueva huella en su cronograma y se inscribe como uno de los proyectos de integración más relevantes del nordeste argentino y del sur de Brasil, con impacto directo en la economía, la movilidad y el futuro de Misiones.

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Histórico: Brasil firmó contrato para la construcción del puente San Javier-Porto Xavier

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El miércoles 15 de octubre quedará grabado en la historia de las relaciones entre Misiones y el sur de Brasil. A las 12.15 horas, el secretario de Turismo de Porto Xavier, Ovidio Kaiser, recibió la confirmación oficial de que se había firmado el contrato para la construcción del Puente Internacional Porto Xavier–San Javier, una obra largamente anhelada por ambas comunidades ribereñas del río Uruguay.

¡Gloria a Dios! Más una etapa vencida”, escribió Kaiser en sus redes sociales, visiblemente emocionado. Pocas horas después, habló en una transmisión en vivo desde el mirador de Porto Xavier, donde mostró el sitio donde se levantará el viaducto que unirá a Brasil y la Argentina.

“Hoy es un día maravilloso. El Día del Profesor, el 12 fue el Día del Niño, mi hijo cumplió años, así que son días de alegría”, comenzó diciendo el funcionario, promotor incansable de la obra. “Hace 48 horas recibimos la confirmación del Itamaraty, con quienes mantengo contacto semanal, especialmente en los últimos tiempos, cuando hubo un gran impasse en la Comisión Binacional de la obra del puente. Los argentinos habían adoptado una posición muy dura y no permitieron que el contrato se firmara a fines de mayo o comienzos de junio, como estaba previsto”, explicó.

Tras esa pausa diplomática, la gestión se reanudó gracias a la articulación conjunta entre Porto Xavier, la provincia de Misiones, el gobierno estatal gaucho y la Cámara de Diputados misionera. “Yo llevo 50 años en esta lucha. Desde el año 2000 llegamos con fuerza a Brasilia y desde 2017 con más intensidad”, recordó Kaiser.

Diplomacia y trabajo conjunto

La resolución final llegó luego de una reunión virtual entre las delegaciones de Brasil y Argentina, en la que Kaiser participó invitado por el Itamaraty. “Fui el único gaucho presente. Allí se aclararon todos los puntos y finalmente los argentinos entendieron la importancia de la obra. Se firmó una resolución interna de la comisión y, el lunes pasado, el Itamaraty confirmó que la Argentina había dado su visto bueno. Con eso, el Ministerio de Transportes autorizó al DNIT a proceder con la firma del contrato”, detalló.

Con el contrato ya firmado, el siguiente paso será la emisión de la orden de servicio. A partir de allí, la empresa adjudicataria —Rivoli, de origen italiano— podrá iniciar los trabajos, comenzando por el proceso de licenciamiento ambiental, basado en un informe técnico elaborado por el IBAMA en 2023.

Según Kaiser, la constructora estima iniciar las obras hacia mediados de 2026. El proyecto tendrá una duración de dos años e incluirá no solo el viaducto, sino también los accesos y el centro de frontera, cuya licitación se realizará por separado.

El puente entre San Javier (Misiones) y Porto Xavier (Río Grande do Sul) transformará la dinámica económica y social de toda la región. Se prevé que en los primeros tres años de funcionamiento el movimiento comercial se triplique, además de generar nuevas inversiones, fortalecer el turismo binacional y reactivar los vínculos familiares y culturales que unen a ambos pueblos.

También significará una reducción significativa en los costos logísticos para la producción agrícola y ganadera del sur brasileño, al facilitar el corredor hacia los puertos del Pacífico a través de Argentina y Chile.

“El contrato está firmado: el puente es una realidad”

Ante las cámaras, Kaiser transmitió un mensaje de esperanza: “A los que siempre creyeron, muchas gracias; a los que dudan, los invito a sumarse. El contrato está firmado. La obra es una realidad. ¡Viva el puente!”.

Entre aplausos y emoción, Porto Xavier celebró un logro histórico que promete marcar el comienzo de una nueva etapa de integración económica, social y cultural entre Misiones y Río Grande do Sul.

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Brasil adjudica la construcción del nuevo puente internacional entre Porto Xavier y San Javier

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El gobierno brasileño adjudicó oficialmente la construcción de la nueva puente internacional que unirá las localidades de Porto Xavier (Rio Grande do Sul) y San Javier (Misiones), una obra clave para fortalecer la integración regional entre Brasil y Argentina. La licitación fue otorgada al Consorcio Ponte Rio Uruguai-RS, conformado por las empresas Rivoli Construtora Ltda, Vereda Engenharia Ltda, Construtora Mello Azevedo S/A, Ambienger Engenharia Ambiental Ltda y Agrar Consultoria e Estudos Técnicos S/C Ltda.

La propuesta ganadora fue de R$ 214.681.195,71, lo que representa una reducción de aproximadamente el 5% respecto al presupuesto oficial estimado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT). La decisión fue formalizada por el director ejecutivo del organismo, Carlos Antônio Rocha de Barros, mediante el proceso Nº 50600.021577/2024-40 y publicada en el Diario Oficial de la Unión. Transcurrido el plazo de apelaciones, el proyecto quedó homologado y adjudicado, lo que permite avanzar con la firma del contrato y el inicio de las obras.

El proyecto contempla la construcción del nuevo puente sobre el río Uruguay, así como los accesos viales en ambos países, la elaboración de los proyectos ejecutivos, la obtención de licencias ambientales y la implementación de complejos integrados de frontera, con servicios aduaneros y migratorios. Tendrá además un Centro Unificado de Frontera (CUF) con instalaciones compartidas.

La iniciativa es promovida por la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB) y enfrentó obstáculos legales a comienzos de 2025, cuando el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) de Brasil suspendió el proceso licitatorio. Sin embargo, tras un recurso de la Advocacia-Geral da União (AGU), el tribunal levantó la medida cautelar al reconocer el carácter binacional del órgano que gestiona el emprendimiento, y la licitación pudo continuar.

El proyecto fue previamente debatido en audiencias públicas en Porto Xavier y San Javier, y se estima que demandará una inversión total cercana a los 45,6 millones de dólares. La construcción de la nueva infraestructura promete dinamizar el flujo comercial y turístico entre ambas orillas, potenciando las economías locales y promoviendo la integración efectiva en la región del Mercosur.

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El puente entre San Javier y Porto Xavier avanza a paso firme: ocho empresas presentaron ofertas

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La construcción del tan esperado puente internacional que unirá la ciudad misionera de San Javier con la localidad brasileña de Porto Xavier dio un paso clave esta semana, con la apertura de las propuestas técnicas y económicas de las empresas interesadas en ejecutar la obra. La licitación, a cargo del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DENIT) de Brasil, resultó altamente positiva: se presentaron ocho constructoras nacionales, todas con ofertas por debajo del presupuesto oficial.

La apertura de sobres se realizó este jueves en Brasilia, en un acto que fue seguido de cerca por autoridades de ambos países. Las firmas participantes provienen de distintos estados brasileños: Río de Janeiro, São Paulo, Goiás, Mato Grosso, Río Grande del Norte y Río Grande del Sur. Todas demostraron interés concreto en el proyecto y presentaron propuestas competitivas, lo que refuerza las expectativas de una pronta adjudicación.

“Fue una licitación exitosa. Todas las empresas propusieron valores inferiores al monto estimado por el DENIT, lo cual nos da garantía de que el proceso avanza firme hacia la selección de la firma que construirá el puente”, explicó un vocero vinculado al proceso.

La evaluación no se limitará al precio ofrecido. El organismo brasileño analizará también la compatibilidad técnica y la capacidad operativa de cada empresa. Una vez finalizada esa etapa, se proclamará a la ganadora y se abrirá un breve plazo para eventuales recursos administrativos.

Según estimaciones oficiales, el proceso de análisis concluiría la próxima semana, con la homologación de la empresa adjudicataria. Luego vendrá la etapa de contratación formal, que podría demorar unos tres meses. Si todo avanza según lo previsto, la firma constructora estaría en condiciones de iniciar los trabajos a fines de julio o principios de agosto.

“Estamos en marzo. Todo indica que para el segundo semestre ya podríamos tener a la empresa contratada y en condiciones de comenzar con las obras preliminares”, señalaron desde el entorno técnico del DENIT.

El puente sobre el río Uruguay, de unos 1.200 metros de extensión, forma parte del Corredor Bioceánico que apunta a mejorar la conectividad entre el sur de Brasil, Paraguay y el noreste argentino con los puertos del Pacífico. En el caso de Misiones, se trata de una obra largamente esperada por la comunidad de San Javier, que actualmente depende de una balsa para el cruce internacional, con capacidad y frecuencia limitadas.

Además del impulso al comercio y al turismo, el nuevo paso fronterizo permitirá un intercambio más fluido entre ambos países y potenciará el desarrollo regional. La obra está financiada por el gobierno federal de Brasil, como parte del plan de inversiones estratégicas en infraestructura de integración internacional.

En contacto con autoridades argentinas, representantes del DENIT manifestaron su satisfacción por el nivel de competencia en la licitación y aseguraron que todo el proceso se está desarrollando dentro de los plazos estipulados. La expectativa es que, una vez firmado el contrato, la empresa seleccionada inicie rápidamente las tareas de movilización, estudios de suelo y preparación del terreno.

Con esta etapa ya en marcha, el puente internacional San Javier–Porto Xavier está cada vez más cerca de convertirse en realidad, luego de más de una década de reclamos, gestiones y acuerdos diplomáticos.

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Brasil avanza en la licitación para la construcción del puente internacional San Javier-Porto Xavier

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El Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte de Brasil (DNIT) anunció la apertura del proceso de licitación para la construcción del puente internacional que unirá San Javier, en Argentina, con Porto Xavier, en Brasil. Este proyecto busca fortalecer la integración regional y potenciar el intercambio comercial y turístico entre ambos países.

Detalles de la licitación

  • Número de Proceso: 50600021577202440
  • Objeto: Contratación integrada para la elaboración de proyectos de ingeniería básica y ejecutiva del puente, accesos y complejos fronterizos integrados; ejecución de todas las etapas y acciones necesarias para cumplir con las obligaciones y condiciones requeridas en el licenciamiento ambiental; apoyo a servicios de expropiación, remoción y reasentamiento; y ejecución de las obras del puente internacional, accesos e infraestructura del complejo fronterizo.
  • Dirección: Saun Quadra 3, cuadra al Mezzanine Cgcl, Asa Norte – BRASILIA/DF.
  • Envío de Propuestas: A partir del 19 de diciembre de 2024 a las 08:00 horas, a través del sitio web www.gov.br/compras.
  • Apertura de Propuestas: 20 de marzo de 2025 a las 15:00 horas, en el sitio web www.gov.br/compras.

El aviso completo de la licitación está disponible en los sitios web oficiales del DNIT (www.dnit.gov.br) y del portal de compras del gobierno brasileño (www.gov.br/compras).

Antecedentes del proyecto

La construcción de este puente ha sido una aspiración compartida por las comunidades de San Javier y Porto Xavier durante años. En 2022, se firmó un contrato con la empresa Coesa Construções e Montagens S.A. para llevar adelante las obras; sin embargo, el proyecto enfrentó retrasos debido a diversos factores, incluyendo cuestiones ambientales y de financiamiento.

En enero de 2023, durante una visita oficial del presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, se reafirmó el compromiso de avanzar con la construcción del puente, destacando su importancia para el desarrollo económico y social de la región.

El puente internacional San Javier – Porto Xavier es considerado una infraestructura clave para mejorar la conectividad entre Argentina y Brasil. Se espera que facilite el tránsito de mercancías y personas, impulsando el comercio bilateral y el turismo. Además, contribuirá al desarrollo de las economías locales, generando empleo y oportunidades de inversión en ambos lados de la frontera.

Las autoridades de ambos países han manifestado su compromiso con la ejecución de este proyecto, reconociendo su relevancia para la integración regional y el fortalecimiento de las relaciones bilaterales.

Con la apertura del proceso de licitación, se espera que diversas empresas presenten sus propuestas para la construcción del puente. Una vez adjudicada la obra, se estima que la construcción podría iniciarse en el segundo semestre de 2025, con un plazo de ejecución aproximado de 30 meses.

La comunidad local y las autoridades aguardan con expectativa el avance de este proyecto, que promete transformar la dinámica económica y social de la región, consolidando a San Javier y Porto Xavier como puntos estratégicos en la relación entre Argentina y Brasil.

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