jue. Feb 5th, 2026

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Alcaldes brasileños consiguen R$ 20 millones para el futuro puente San Javier – Porto Xavier

By Redacción Economis 7 años ago
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En el año 2017, la Asociación de los Municipios Misioneros (AMM) había logrado 81 millones de Reales junto a la bancada Gaucha para la construcción del puente San Javier- Porto Xavier. Al no tener finalizado el ante proyecto, ni el acuerdo binacional, no hubo tiempo hábil y se tuvo que direccionar los recursos para la finalización de la BR 116 que une Porto Alegre- Santa Catarina.
LaMisiónDigital – Los alcaldes que pertenecen a los municipios denominados “De las Misiones” reunidos en Brasilia este 30 de octubre lograron ahora R $ 20 millones para ser destinados al puente internacional en Porto Xavier.
“Estos 20 millones son la garantía para llamar a licitación en 2019, concluir el Proyecto estructural, elaborar las licencias ambientales contratar la empresa y comenzar la obra”, dijo Ovidio Kaise luego agregó como “más adelantes otros recursos ser incluidos”.
Aproximadamente se estima que el costo total alcanzaría unos 120 millones de Reales, que a pesar del acuerdo binacional, el gobierno argentino informó que no ayudará con recursos financieros, pero aceptó los términos ofrecidos por Brasil, como la ubicación, por ejemplo.
El presidente de la Asociación de los Municipios de las Misiones (AMM), Paulo Peixoto, expreso. “El sueño continúa y vamos a seguir luchando”, afirmó en una entrevista con el programa Jornal da Manhã.

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En septiembre habilitarán el cruce a Brasil por el Paso Rosales

By admin 7 años ago
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El intendente de San Pedro, Miguel Dos Santos, recibió la confirmación de la Policía Federal de Brasil. Estiman que durante el verano más de mil personas utilizarán el puente que ahorra 150 kilómetros el camino hacia las playas brasileñas.
Montadas las casillas y el personal de la Policía Federal de Brasil, por estos días se realiza una prueba piloto en el puente Comandante Rosales, que une Misiones (San Pedro), con Paraíso, aledaño a la localidad de Sao Miguel do Oeste, dentro del Estado brasileño de Santa Catarina, y en los primeros días de septiembre serán legal utilizar el paso.
De acuerdo a las estimaciones de la propia fuerza encargada del control migratorio en el vecino país, durante el verano entre 800 y 1000 personas harán uso del cruce hacia las playas de Florianópolis.
El intendente de San Pedro, Miguel Dos Santos, confirmó en el programa TDM de canal 12, que por estos días ajustan el funcionamiento del control del lado brasileño.
“Para nosotros es una alegría hace mucho tiempo que estábamos esperando esta noticia, y ahora estamos trabajando en la infraestructura que no es un tema menor, tomando en cuenta la cantidad de gente que va a utilizar el paso”.
En diciembre del 2017 se conoció que a través del boletín oficial, la Dirección Colegiada de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil autorizó la circulación de vehículos por el paso Rosales, puente ubicado sobre el Pepirí Guazú que une el Paraje Comandante Rosales (San Pedro) con Paraíso, aledaño a Sao Miguel do Oeste, Estado de Santa Catarina, pero no se podía utilizar oficialmente por falta de casillas y de personal.
Para llegar al puente por el Paso Rosales hay que tomar la ruta nacional 14 y al llegar a San Pedro se debe tomar la ruta provincial 16 hasta el paraje “7 Estrellas”. Luego se debe seguir por la ruta provincial 27. El trayecto está totalmente asfaltado, las rutas (nacionales y provinciales) son nuevas y cuentan con toda la señalética necesaria.

Del lado brasileño los turistas solo siguen camino por la ruta BR 282 hasta San Miguel do Oeste y de ahí avanzan hasta Florianopolis, recorriendo la región central del estado de Santa Catarina.
Por dar un ejemplo, desde Irigoyen a Florianópolis hay 765 kilómetros y se tarda en automóvil aproximadamente 11 horas y media, al igual que desde Alba Posse, donde la distancia estimada es de 815 km. Desde el paso Rosales la distancia se acorta a unos 656 km, con un tiempo estimado de viaje de 9 horas y media.

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Nuevo puente sobre el arroyo canal “El Torto”: construyen 20 vigas de hormigón

By Redacción Economis 8 años ago
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Durante el último mes, la empresa encargada de la construcción del nuevo puente sobre el Arroyo “Canal Torto”, estuvo fabricando las 20 vigas de 30 metros de longitud cada una, que conformarán la superestructura del viaducto. Las tareas se realizan en la zona de obras sobre una superficie adaptada especialmente.
El proyecto ejecutivo que se inició en mayo 2017 incluye la construcción de obra básica y pavimento de una variante de la actual traza cuya extensión es de 1.925 metros, con el objetivo de elevar las condiciones de visibilidad, seguridad y comodidad para los usuarios.
La obra está situada en la ruta provincial Nº 103, entre las localidades de Colonia Acaraguá y 9 de Julio, ambas ubicadas en el municipio de Alba Posse y los datos surgen del último informe técnico elevado a la Dirección Provincial de Vialidad, que tiene a su cargo la administración del proyecto; donde se comunica que se ha finalizado la construcción de los estribos y pilas intermedias.-

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Asímetrías: Losada asegura que se fugaron 18 mil millones en dos años

By admin 8 años ago
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En medio de la disputa retórica por los costos del paro nacional que encabezó ayer la CGT, el intendente Joaquín Losada dio a conocer los dramáticos números de las pérdidas ocasionadas a Posadas por el modelo económico y la no aplicación del artículo 10 de la ley Pymes: 18 mil millones de pesos, que se fugaron a Encarnación.
Losada respondió así al diputado nacional Luis Pastori, uno de los promotores del artículo 10 de la ley Pymes, con la que Cambiemos hizo campaña hace dos años, pero que nunca llegó a aplicarse. El propio Pastori reconoce su fracaso: “No pudimos lograr que se aplique luego de dos años de aprobarse. Ahora con el dólar alto, quizá la situación pueda revertirse automáticamente”, señala el radical.
Losada salió al cruce de las declaraciones del legislador nacional y apuntó el daño económico que significó para la capital misionera la demora de la Nación. Nada menos que 18 mil millones de pesos a razón de 750 millones mensuales en promedio durante dos años, aunque las cámaras empresarias sostienen que incluso puede ser superior.


“No hubo voluntad para entender la magnitud de la pérdida económica en Posadas. Esto no se resuelve con la devaluación. Negar la no implementación del artículo 10 de la ley PYME, es negar la realidad”, cruzó Losada a Pastori, quien en su defensa insistió en que el artículo ya no tiene relevancia por el nuevo precio del dólar, ya que era para “situaciones coyunturales”.
Sin embargo, el artículo 10 no habla de situación coyuntural, sino que faculta al Poder Ejecutivo nacional para establecer medidas concretas para las zonas de frontera para beneficiar a los comerciantes y pequeñas y medianas empresas.
La Confederación Económica de Misiones y la Cámara de Comercio de Posadas seguían las gestiones para lograr alguna compensación, pero hasta ahora venían siendo infructuosas. Para colmo, ahora habrá que esperar que se acomode el nuevo ministro de Producción, Dante Sica, el reemplazante de Francisco Cabrera, quien fue eyectado del cargo sin lograr ninguna solución real para Misiones.
Hace poco más de un mes, la Provincia y el actual presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, Gerardo Díaz Beltrán, le habían presentado al equipo de Cabrera un pedido de establecer una promoción de compras en cuotas y con descuentos, similar al programa Ahora Misiones en 19 localidades de frontera; devolución total o parcial del IVA en compras con tarjeta de débito en esas mismas ciudades y aumento de la base no imponible de contribuciones patronales para las Pymes de toda la provincia. 

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Brasil autorizó los estudios de prefactibilidad para el puente Alba Posse-Porto Mauá

By admin 8 años ago
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Lo confirmó el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho. Un Grupo inversor norteamericano está dispuesto a financiar el ciento por ciento de la obra.
 
Avanza, al menos del lado brasileño, la idea de construir un puente entre el municipio de Alba Posse (Misiones) y Porto Mauá (Brasil). El intendente de la localidad misionera, Celso Carvalho, confirmó que en los últimos días el ministerio de Transporte del país vecino autorizó los estudios de prefactibilidad.
“El equipo técnico y legal del ministerio de Transporte de Brasil en las últimas semanas firmó un documento en el que autoriza a la empresa a realizar los estudios preliminares y necesarios para la obra en Brasil, esto es un 50 por ciento de lo logrado en nuestro pedido”, dijo en Radio República.
El interés del grupo inversor norteamericano (ICCANN), fue conocido en una reunión que mantuvieron los alcaldes de ambos países en el mes de abril en Brasilia, para solicitar precisamente la construcción del puente binacional.
“Ellos tienen de 80 a 120 millones de dólares para invertir en América Latina, y esta es la primera inversión que podrían hacer en nuestro país. En el puente invertirían 50 millones”, había precisado Carvalho.
Los inversores, de acuerdo a lo que explicaba el jefe comunal, buscarán a través de esta obra, hacerse conocer e ingresar al mercado argentino – brasileño, con el interés final de conectar Santa Rosa (Brasil) con Garupá (Misiones, Argentina), a través del tren para el transporte de soja y maíz.
“Nosotros del lado argentino queremos lograr lo mismo, por eso solicitamos una audiencia con el ministro (Guillermo) Dietrich (Transporte) para que también autorice los estudios”.

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