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El Rally Argentino vuelve a Misiones de la mano de Alem y San Javier

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En una conferencia de prensa llevada a cabo en la sala de reuniones de la Municipalidad de Leandro N Alem fue presentada oficialmente la cuarta fecha del campeonato argentino de Rally a correrse los días 7, 8 y 9 de junio organizado en conjunto entre los municipios de Alem, San Javier y la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar).

En la oportunidad el presidente de Asociación Civil de Rally Argentino,(Acra) Fernando Sacarlatta oficializó el acuerdo y anticipó que con el trabajo en equipo que encontró la fecha fija para Misiones “está en buen camino”.

Por su parte el presidente de Ampynar, Maxi Brunner, contó que ya estuvieron recorriendo los caminos y ponderó la presencia del vice presidente, el piloto local Luis Da Luz.

Efecto territorial

Los intendentes de San Javier y Leandro N. Alem, Matías Vilchez y Matías Sebely respectivamente, coincidieron en que este tipo de espectáculos “potencian al economía de la región” decía Vílchez en tanto Sebely anticipo que a poco más de 50 días de la competencia ya “muchas de nuestras plazas hoteleras están reservadas” señalaba.

Con al menos once ediciones, disputadas entre 1992 y 2015, Misiones representa una de las numerosas sedes con importante historia para Rally Argentino Pirelli. Tras la última visita, que terminó con triunfo de Marcos Ligato / Rubén García (Chevrolet Agile Maxi Rally), la provincia del Litoral se prepara con una nueva carta de presentación, para lo que será su tan esperado retorno al calendario del campeonato.

A diferencia de años anteriores, el epicentro estará ubicado en la ciudad de Leandro N. Alem, situada al sureste por poco más de 86 kilómetros de la capital provincial, Posadas, y a 42 km de Oberá. Aún así, San Javier también tendrá un gran protagonismo en este retorno, con tramos y actividades cercanos a la ciudad brasileña de Porto Xavier.

Gracias a su proximidad con Paraguay y Brasil, la competencia diseñada por AMPyNaR espera una gran convocatoria de competidores y espectadores internacionales, que verán un evento de topografía diferente al pasado, cuando el campeonato solía tener a Posadas, Oberá, Apóstoles y El Dorado como principales sectores de competencia.

Esta vez, Leandro N. Alem y San Javier ofrecerán sellos distintivos de la provincia de Misiones, como el verde de la selva, las sierras y la tierra colorada, que dio nombre al último evento que la provincia albergó por el Campeonato FIA CODASUR en 2019.

Así, Misiones avanza hacia la duodécima visita del campeonato argentino, que arribó por primera vez en 1992, cuando Gabriel Raies se impuso con un Renault 18, hito que repitió al año siguiente. Entre 1995 y 1997, Jorge Bescham obtuvo tres triunfos consecutivos, con Peugeot 405, Ford Escort Cosworth y Toyota Celica Turbo 4WD, antes de que Raies se llevara la victoria en el 2000, con un Mitsubishi Lancer Evo VI.

Un revitalizado Rally Argentino volvió a la provincia litoraleña en 2011, ya en la era de los Maxi Rally, con cinco visitas consecutivas a Misiones, donde Federico Villagra y Diego Curletto fueron los máximos ganadores, al haber conquistado los tres primeros triunfos desde ese entonces, con un Ford Fiesta.

Idéntico modelo llevó a la victoria al peruano Nicolás Fuchs, quien se impuso junto a Fernando Mussano en la edición 2014, antes de que Ligato y Rubén García celebraran en lo más alto del podio durante la última visita del campeonato, en 2015.

En la actualidad, con un parque renovado por la adición de los modernos Rally2 de tracción integral y los Rally4 / Rally5 de dos ruedas motrices, Rally Argentino Pirelli se prepara de cara a un espectáculo de nivel internacional, estándar que ya exhibió durante la apertura de temporada en General Madariaga, con múltiples tripulaciones sudamericanas, lo cual se repetirá del 12 al 14 de abril en Jesús María.

El presidente de A.C.R.A., Fernando Scarlatta declaró: “Estamos felices de anunciar esta nueva sede para Rally Argentino. Habían pasado muchos años desde la última oportunidad que tuvimos de venir a correr a esta provincia. Pero, nuestra comisión directiva siempre mantuvo la convicción de recuperar sedes que han sido importantes para la historia del campeonato”.

“La verdad, nos complace poder confirmar el evento con buen tiempo de antelación hasta junio, porque eso nos permitirá que todos los detalles de este rally se realicen de la mejor manera posible. Realmente, nos sentimos contentos, porque en Misiones hemos encontrado máquinas que ya están trabajando sobre las pruebas especiales y un excelente grupo de trabajo, con la mejor predisposición y entusiasmo para que esta competencia sea todo un éxito”.

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Impacto regional: en 2025 Itapúa recibirá una fecha del Mundial de Rally

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Por Pablo Lizarraga (MundoMotorMisiones). El departamento de Itapúa se prepara para recibir la mayor fiesta deportiva motor: el mundial de rally. La competencia se desarrollará en el mes de agosto del próximo año y llega al Paraguay luego de varios intentos y gestiones. El show de motores tendrá como epicentro a la ciudad de Encarnación y recorrerá varios municipios del séptimo departamento paraguayo.

El gobierno del presidente Santiago Peña está en plenas negociaciones con la Promotora del Mundial de Rally y el compromiso con la entidad organizadora, es que Paraguay -o sea Itapúa-, albergue la máxima competencia durante tres años, es decir 2025, 2026 y 2027. 

Está es la primera vez que Paraguay será anfitrión de una competencia motor de nivel mundial, que tendrá como epicentro la pintoresca región de Itapúa.

Se estima que está región recibiría al menos unas 300 mil personas por cada temporada, lo que requerirá de una gran infraestructura hotelera, lo que beneficiará tanto a Encarnación como a varias comunidades de Itapùa e incluso de la vecina ciudad de Posadas.

En ese sentido, el viernes llegaron a Encarnación los representantes del Centro Paraguayo de Volantes y el Touring y Automóvil Club, con el afán de inspeccionar el Parque Quitaría y evaluar la capacidad sanitaria y hotelera de la región, a fin de poder prepararse para la llegada de miles de visitantes, equipos participantes y ejecutivos de las marcas.

La competencia programada para agosto de 2025, no sólo expondrá a Paraguay en el mapa motor, sino que también promete a nivel global un impacto sin precedentes en la región.

Dentro de la operativa mundial de rally, en marzo de este año- el rally Trans Itapúa servirá de calentamiento y estarán directivos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Luego, en agosto de este año -15 días antes del Mundial de Rally de Chile- se correrá otro rally en Itapúa por el mismo trazado del Trans Itapúa, que servirá como pre-mundial dónde estarán las máximas autoridades de la FIA, ocasión en que se dará el banderazo para el mundial por las coloradas tierras de Itapúa.

Al respecto, Alfredo Scheid, un referente del Círculo Encarnaceno de Volantes, confirmó al diario Última Hora que el mundial de rally en Itapúa está confirmado en un 95% y que solo se aguarda el anuncio del Gobierno.

De concretarse la llegada, Paraguay será el cuarto país en Sudamérica en haber albergado una fecha del máximo certamen motor a nivel de rallyes. En Argentina, fue Córdoba una de las sedes, con más de un millón de personas movilizadas por fecha, entre fanáticos, equipos y patrocinios.

Asimismo, Scheid indicó que el mundial hoy exige un trazado de 320 kilómetros y se correrá por los caminos de Encarnación, Cambyretá, Nueva Alborada, Santísima Trinidad, Colonias Unidas, Carmen del Paraná y parte de General Artigas.

Cabe resaltar que el mundial de rally, no solo representa una oportunidad para los amantes del deporte motor, sino que genera también un gran movimiento en todos los ámbitos, impulsa la economía, enriquece el intercambio cultural y promueve el turismo en la región. Sin dudas, este es un evento que dejará huellas en la historia de la región y del vecino país.

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El rally generó un intenso movimiento económico y turístico en San Javier

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Más de 3.000 personas hicieron que San Javier se posicione como destino turístico y deportivo, de la mano de eventos como el rally Cacique Arazay en . Cada vez más turistas eligen la ciudad para compartir en familia y conocer sus atractivos. 

Los sanjaviereños recibieron la tercera fecha del Campeonato de Rally Misionero y la cuarta del súper prime, un show único de carreras en las calles de la ciudad y en los circuitos de la tierra colorada. Gran trabajo de la gestión municipal en conjunto con la AMPyNaR, evento que logra poner como punto de referencia a San Javier. 

Se vivió un fin de semana a puro deporte, con una ocupación hotelera del 100%, dato que refleja el movimiento económico y desarrollo en “la Dulce”. Además, comerciantes y emprendedores locales incrementaron un 50% sus ventas, con la participación en la Feria, un espacio destinado en la plaza 25 de Mayo para exhibir sus productos al público. La experiencia además, contó con propuestas culturales y shows en vivo proporcionados por escuelas de danza de la ciudad, un abanico de oportunidades para vecinos y sanjaviereños. 

Con un éxito rotundo, el Rally llegó a su fin después de tres días de competencia, además contó con el récord histórico en participación, con más de 71 equipos (cinco oriundos de San Javier) que recorrieron los diferentes tramos. Luego de disputar el domingo la etapa final, los competidores se desplazaron hacia la Plaza 25 de mayo para la premiación final de la competencia. El propio intendente, Javier Vilchez, fue el encargado de realizar la entrega de premios, junto a la diputada provincial Yamila Ruiz, el reconocido piloto Rudito Bundziak, autoridades municipales, del AMPYNAR y familiares de los corredores. 

La gestión de Vilchez impulsó el aumento de inversiones en infraestructura y servicios, para ofrecer a los turistas que eligen San Javier, como ciudad para disfrutar en familia y con amigos. Los vecinos comerciantes han considerado de manera positiva y exitosa el movimiento e impacto económico que generó la edición del campeonato.

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Gran arranque del binomio misionero en la primera etapa del Rally de Argentina

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Sergio Zarza-Hugo Espínola (Ford Fiesta) se ubicaron en la tercera posición de la Clase R1 al final de la Etapa 1 del #XIONRallyArgentina, prueba válida por la quinta fecha del Rally Mundial (WRC).


La dupla de Puerto Iguazú arrancó el día mal porque en el primer tramo del día (SS2) tuvieron un fuera de camino y se dobló una parrilla de suspensión.
Eso perjudicó el tránsito por los otros dos tramos, ya que se tuvieron que cuidar de más para llegar a la asistencia del mediodía en Villa Carlos Paz.
Luego de las reparaciones realizadas por Mario Domínguez y el Doga Racing, la dupla salió a recuperar el tiempo perdido en los tramos de la tarde.
Y así lo hicieron en el SS6 quedaron a 33 segundos del tercero y lo mejor de la tarde se vio en el SS7. Empezaron a 33 segundos de Bottazzini-Coronel y salieron del tramo segundos con 17 segundos de ventajas.
En el último tramo venía para quedarse con el mejor tiempo, pero faltando pocos kilómetros para el final perdieron el chapón del auto, tuvieron que parar, juntar el elemento y hacer los últimos kilómetros a baja velocidad, por lo que perdieron toda la ventaja con Bottazzini.
Luego de ocho pruebas especiales, la dupla de Puerto Iguazú acumula 1h59m00s6/10 y se ubica a 8s2/10 de Guillermo Bottazzini, quien viene segundo y a más de 9 minutos del ganador de la etapa José María Iribarren.
“La primera etapa se puede dividir en dos partes, la primera donde no pudimos hacer casi nada más que llegar por la parrilla se suspensión que se dobló y el auto tenía algunas fallas que no podíamos acelerar”, indicó Sergio Zarza.
“Mañana es otra carrera es el día más largo del rally y tenemos que correr con la cabeza y ver que es lo que nos conviene salir a hacer, así que esta noche nos vamos a juntar con el equipo”, agregó.

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Tres binomios misioneros largan en el Trans Itapúa

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Con la participación de tres binomios misioneros comenzará hoy en Encarnación, Paraguay, la segunda fecha del FIA Codasur Sudamericano de Rally.
En el Trans-Itapúa estará la dupla Agustín Garzón Maceda-Alejandro Garzón Maceda (VW Gol), que buscará seguir en la buena racha y mantener la punta del campeonato de la RC5, luego de su victoria en Posadas.
En la misma categoría estará el binomio de Puerto Iguazú integrado por Sergio Zarza-Hugo Espínola (Ford Fiesta). Para la dupla no será una fecha más y será muy especial por varios motivos. El más emotivo, será la despedida de Mario Muglia, como jefe de equipo del Charaí Rally Competición. Muglia se encargó de la atención del auto en los dos últimos años y ahora dejará la actividad por problemas de salud. Su reemplazante será el misionero Mario Domínguez, del Doga Racing.
Por último, el binomio Ernesto Silvestri-Marcelo Cantero (Citroën C4 VTS) cambiará de categoría y pasará de la RC4 a la RC3, pese al podio logrado en la fecha pasadas.
También estarán corriendo el encarnaceno Martín Tomas con el misionero Juan Pablo Pernigotti (Ford Fiesta), quienes marchan en la segunda posición del campeonato de la RC5.
Así será la carrera
El Parque de Servicios del Trans-Itapúa se abrirá hoy a las 7, horas de Paraguay (una hora menos que en Argentina) y desde las 13 se realizarán las verificaciones técnicas de los autos de tracción simple en los talleres de Cóndor Saci de la Ruta 6. Por la noche, desde las 21, se efectuará la partida ceremonial frente a la nueva sede del Centro Encarnaceno de Volantes (Waldino Lovera esquina Monseñor Wiessen).
El viernes entre las 11:30 y las 15:30, se desarrollará el shakedown de los autos de tracción simple. Por la noche, se correrán las pruebas especiales 1 y 2, que atravesarán el Sambódromo de Encarnación. Para este año, se prevé la disputa de 13 pruebas especiales, distribuyéndose con 2 el viernes, 6 el sábado y 5 el domingo. La Power Stage será en el Autódromo de Capitán Miranda.
 

La competencia cuenta con 70 binomios anotados de los cuales 39 van por el certamen FIA Codasur Sudamericano de Rally.
Horario
Jueves
8 a 15.30 Reconocimiento PE 3-6, 4-7, 5-8 PSE 13 (Máximo 2 pasadas)
18.30 a 20 Reconocimiento Súper Prime Nocturno  1-2 (Máximo 2 pasadas)
21, Largada Simbólica Sambodromo de Encarnación
 
Viernes
7 a 11 PE 9-11, 10-12 y Shakedown (Máximo 2 pasadas)
11.30 a 13.30 Shakedown Tracción simple
19, PSE1 Circuito Sambodromo (2,10)
20.33, PSE2 Circuito Sambodromo (20:33)
 
Sábado
8, PE3 Cambyreta-Puerto Samuhu (15,24)
8.55, PE4 Puerto Samuhu-Yerbatera San Miguel (16,10)
9.48, PE5 Yerbatera San Miguel-Virgen del Rosario (23,87)
12.21, PE6 Cambyreta-Puerto Samuhu (15,24)
12.49, PE7 Puerto Samuhu-Yerbatera San Miguel (16,10)
13.42, PE8 Yerbatera San Miguel-Virgen del Rosario (23,87)
 
Domingo
8.35, PE9 Quiteria-Aeropuerto (21,48)
9.23, PE10 Calle A-Penitenciaria (8,60)
11.06, PE11 Quiteria – Aeropuerto (21,48)
11.54, PE12 Calle A-Penitenciaria (8,60)
12.37, PWS 13 Autódromo Capitán Miranda (2,40)
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