RIO PARANA

La bajante del Paraná condiciona la navegación, la generación de energía y la vida de las comunidades ribereñas

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El Sistema Nacional para la Gestión Integral del Riesgo reiteró que la tendencia descendente observada en los niveles hídricos en la cuenca del Paraná y Paraguay va a predominar en los próximos tres meses. Advierten una situación similar a la bajante de 1944.

La bajante del río Paraná se sostiene a lo largo de toda su cuenca en los niveles más bajos de los últimos setenta años, lo que condiciona la navegación comercial, la generación de energía eléctrica y la vida de las comunidades ribereñas, mientras que las autoridades reiteraron su solicitud de “no derrochar” agua.

El Sistema Nacional para la Gestión Integral del Riesgo (Sinagir) reiteró este viernes a Télam que “la tendencia descendente observada en los niveles hídricos en la cuenca del Paraná y Paraguay va a predominar en los próximos tres meses; el escenario más probable indica una situación similar a la bajante de 1944”.

En Barranqueras (Chaco) la tendencia fue descendente durante toda la semana y los niveles se encuentran 2 metros por debajo del límite de aguas bajas.

Sobre el Paraguay no se registraron lluvias significativas y la tendencia continuó descendente; en Rosario los niveles continúan en gradual disminución.

El panorama hidrometeorológico indica que continuará descendiendo la próxima semana; mientras que en el río Uruguay los niveles aún están por encima de las aguas bajas.

El organismo aclaró que “actualmente no está siendo afectada directamente (en particular lo relacionado al acceso de agua potable y saneamiento; como así también a eventos de remoción en masa en localidades linderas) la población en zona de influencia, pero las instituciones nacionales, provinciales y municipales tomaron previsiones en función del desnivel del cauce. Al día de la fecha no hay desplazamiento de medios federales en asistencia a la población”.

El secretario de Articulación Federal de la Seguridad, Gabriel Fuks, dijo que “desde el Ministerio de Seguridad, se está centralizando la información de las distintas agencias del Estado en forma permanente a través del Sistema Nacional de Alerta y Monitoreo de Emergencias (Siname)”.

“Este trabajo es muy importante para mitigar la afectación que puede producir los efectos de la bajante en la población y en el ambiente, la industria y los recursos estratégicos. Con toda la información recolectada se conforman mapas dinámicos de riesgo que permiten planificar con mayor eficiencia las acciones de apoyo y mitigación federal y la toma de decisiones”, detalló.

La altura del río Paraná en Rosario creció un total de 0.4 metros desde la última medición realizada por la Universidad Nacional del Litoral, y continúa la bajante histórica que ya compromete el consumo de agua.

Actualmente, la altura actual del río en esa ciudad santafesina es de 0.23 metros de profundidad, en lo que ya es una bajante histórica, la más importante desde 1944, según indicaron voceros de Prefectura Naval a Télam.

En la bajante extraordinaria del río Paraná, el hidrómetro en el puerto de Corrientes registra una altura de 0,34 metros y la tendencia continúa en baja, según reporta hoy el informe de la Prefectura Naval Argentina sobre el estado de los ríos.

Por la bajante récord, el jefe de Operaciones de Defensa Civil, Orlando Bertoni, en diálogo con la prensa calificó la situación de “preocupante” pero aseguró que “está asegurada el agua para la población”.

La altura del río en el puerto de Posadas hoy es de 9.85 metros, mostrando un crecimiento con respecto al día de ayer, cuando estaba en 9.8 metros, afirmaron fuentes de la Prefectura Naval Argentina en la capital misionera.

También agregaron que en otros puertos importantes de la provincia los niveles se encontraban con pocas variaciones o estables como en el caso de Libertad, con un descenso de 4.3 a 4.1 metros; o Santa Ana, con 7.2 metros estables.

El río Paraná se mantiene estable con una altura de -29 centímetros frente al puerto de la capital entrerriana (debajo del nivel del mar), lo que configura la peor situación hídrica detectada desde 1944.

El Instituto Nacional del Agua (INA) indicó que la tendencia descendente “continuará predominando en los próximos tres meses” al menos.

Además, apuntó que julio será “especialmente crítico” y espera impactos en “las tomas de agua para consumo urbano, para refrigeración de centrales de generación eléctrica y de procesos industriales”.

También alertó sobre problemas en “la navegación fluvial, fauna íctica, estabilidad de márgenes” y una “exposición a incendios en márgenes e islas”.

El río Paraná inferior puede alcanzar su nivel más bajo hacia mediados de esta primavera y las potenciales lluvias traerían solo un alivio pasajero, consideró el ingeniero Juan Borús, subgerente de Sistemas de Información y Alerta Hidrológico del Instituto Nacional del Agua (INA), quien agregó que siguen “día a día la evolución de la bajante de las aguas y se van ajustando los escenarios posibles”.

La represa hidroeléctrica de Yacyretá está operando con 12 de sus 20 turbinas generadoras, por la bajante del Paraná, lo que significa una reducción en la generación de energía de un 50%, que impacta en la oferta del sistema eléctrico argentino.

En la actualidad, el caudal del Paraná apenas supera los 6.000 metros cúbicos por segundo promedio (m3/s), con registros mínimos diarios de hasta 5.500 m3/s, lo que acerca al piso histórico de junio de 1944 de 5.800 m3/s, por la persistente escasez de precipitaciones aguas arriba.

“La situación afecta la generación y en la cantidad de energía que podemos entregar a los sistemas de Argentina y Paraguay”, dijo a Télam el director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), el misionero Ignacio Barrios Arrechea.

Fuente Télam

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Vivir la naturaleza, la audaz propuesta inmobiliaria sobre el río Paraná

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Vivir la naturaleza. Despertar con la vista majestuosa del río Paraná. La oferta es tentadora. Y promete cambiar para siempre la realidad de Santo Pipó y Corpus, dos ciudades costeras que, sin embargo, no tienen hasta ahora un aprovechamiento integral del río y sus posibilidades turísticas. Un grupo inversor promete cambiar esa realidad. Se trata de Desarrollos del Litoral, un grupo empresario que está decidido a invertir en Misiones en el rubro turístico, de la gastronomía y también de consumo. 

En Corpus y Santo Pipó se proyectan dos barrios cerrados con una exclusiva guardería de lanchas para fortalecer el turismo de pesca. También tienen proyectado un hotel de pesca con restaurantes y shopping náuticos. 

Todo forma parte de un desembarco que incluye la gestión del hotel Bagu en Posadas y Cabañas del Leñador en Iguazú, además de varios polos gastronómicos que son un atractivo por sí mismos, con productos de mar y delicias gourmet con la marca PataNegra.

Sin embargo, la propuesta inmobiliaria es innovadora. El grupo empresario llegó a Misiones en el año de la pandemia en la búsqueda de oportunidades vedadas en otras latitudes más golpeadas por la crisis sanitaria. Aquí encontraron “una provincia activa” y puertas abiertas para explorar opciones. Así encontraron tierra fértil para desarrollar dos propuestas innovadoras: barrios cerrados a orillas del Paraná con hoteles boutique vinculados a la actividad náutica. Habrá un tercer barrio en San Ignacio, pero un poco más alejado de la costa del río, aunque con los mismos servicios premium. Los loteos, esperan, estarán listos para salir al mercado en el mes de agosto. 

El desarrollo estará a cargo de Southamericangroup.com, un conglomerado de empresas que posee los hoteles Bagu, restaurantes gourmet con la marca PataNegra, cervezas y la empresa de taxis aéreos, South American Jets y North American Jets, que opera en Argentina y Miami. 

Los socios vienen de la aviación y del turismo, con una mirada amplia de los negocios. 

“A partir de esta apuesta de llegar a Misiones, con mucha apertura en semejante año, año y medio de recesión, realmente nos vimos sorprendidos por la recepción del Gobierno, los funcionarios tratando de colaborar para que nuestros proyectos prosperen. Vimos una gran oportunidad, una provincia en auge, una provincia que no parece que estaría con una pandemia, están vivos, están trabajando. Decidimos traer otra de nuestras unidades de negocios, como una distribuidora de alimentos y bebidas que la instalamos también en Posadas e Iguazú, también mercados gourmet, en el hotel de Posadas, estamos instalando un restaurante, un mercadito gourmet con comida al paso, para la gente que pueda disfrutar la zona del centro, con un producto de categoría”, explica Max Brog, fundador del grupo. 

“Una de las vedettes de nuestro grupo, es la empresa desarrollista inmobiliaria porque nos encontramos con los paisajes y las bellezas naturales de Misiones. Por eso decidimos encarar un proyecto muy ambicioso, a través de Desarrollos del Litoral. Estamos lanzando tres barrios, dos a orillas del río Paraná, Santo Pipó, el otro en Corpus. Se llamarán Eco Paraná Corpus y Eco Paraná Santo Pipó, con un concepto ecológico, para invitar al nuevo ciudadano a que se anime a vivir la naturaleza, como es el slogan de estos barrios. A vivir la naturaleza, a estar en un lugar único, paradisíaco, a orillas de este río maravilloso, en el cual vamos a desarrollar playas, los mismos mercados gourmet de nuestra marca “PataNegra”, una infraestructura para la pesca, algo que no está muy explotado en la región y desde nuestra cadena de hoteles Bagú crear dos Bagú Fishing Lodge”, detalla el experimentado piloto.

¿Sería un barrio cerrado, tipo lodge de naturaleza?

Exactamente, sería un barrio cerrado, con un loteo, uno puede comprar un lote, puede disfrutar de espacios comunes como la playa, la piscina que va a estar en el hotel, va a tener un restaurante en ese lugar, donde la persona que tenga un lote va a poder usar esas instalaciones, a su vez todas las actividades que se hagan en contacto con la naturaleza, actividades náuticas. A Santo Pipó se le suma un proyecto muy ambicioso que es desarrollar una guardería náutica, muy exclusiva, para la persona que tenga una lancha en cualquier punto de Misiones.

¿Qué estimación de empleo, de puestos de trabajo tienen para estos proyectos?

“Y estimamos que unas 50 personas para el devenir de estos desarrollos”, señala Leonel Falcon, director ejecutivo de Desarrollos del Litoral.

¿Cuándo comenzarían esto, es un proyecto o estamos ahí a puertas de empezar?

A las puertas de empezar, la idea nuestra es empezar a comercializarlo en el mes de agosto.

¿Qué inversión estimada tienen, para tener una dimensión de qué significa esto?

Hoy ya estamos trabajando con personal directo, pero va a haber mucha mano de obra local tercerizada, nosotros tenemos un equipo propio. Pero van a intervenir varios actores, actores locales, se van a generar puestos de trabajo en Corpus, en Santo Pipó y en San Ignacio. El compromiso es generar trabajo local. Estamos convencidos por los estudios de mercado que hicimos en la zona que vamos a lograr esta segunda y tercera etapa, pensando una cuarta etapa en la costa del Río Uruguay cerca de la localidad de San Javier.

Falcon conocía a Misiones de acumular horas de vuelo como piloto. Pero el destino siempre fue las Cataratas del Iguazú. Posadas apenas de paso. Al igual que Brog, se muestra entusiasmado por el crecimiento de la capital y las oportunidades de inversiones. 

¿Cuál es la visión de negocios, por qué apostar tanto a Misiones?

Brog: No apostamos tanto a Misiones, sino que somos muy emprendedores, yo soy el más grande, cumplo 47 años, Leonel es el más joven, tiene 33. Ernesto Casaretto tiene 45. Nosotros arrancamos de muy abajo, de familias de clase media, nos dedicamos al ambiente de turismo, yo me recibí de piloto y empecé a trabajar en aviación, pero el turismo desarrolló un perfil comercial. Empezamos a desarrollar negocios dedicados al turismo, en esos negocios pusimos una cadena hotelera, desarrollamos grandes eventos. Hicimos los últimos tres grandes eventos para el Estado, el encuentro de la Organización de Comercio, el G20, las Olimpiadas de la Juventud, eventos muy agresivos en producción. En Argentina tenemos negocios en muchas provincias del país, acá vimos una provincia pujante, un país aparte acá, vimos algo distinto a lo que está pasando en el resto de los lugares donde tenemos un negocio. Desembarcamos con cosas que tenemos, una cadena de hotelería, mercado gourmet, fabricamos cerveza artesanal, acá tienen un clima casi caribeño, nosotros fabricamos la cerveza en Mar del Plata, tenés 50 días de calor, 315 días de frío, la gente toma un poquito de cerveza. Acá van a tomar más. Para el desarrollo inmobiliario, nos encontramos con bellezas naturales sin explotar, no podemos creer que tengan el río que tienen, la costa que tienen en el Paraná y no haya complejos con servicios, para el nivel local, nacional, e internacional, para lo que es hoy un deporte como la pesca, lo tienen todo. Entonces, nos encontramos con que hay que desarrollar un negocio inmobiliario y vimos que se puede dar una muestra de valor en materia de servicios, dar un hotel de pesca, un servicio gourmet en la costa del río.

Eran proyectos que Misiones impulsaba, pero no había nadie que diera el primer paso… Necesitamos sentir que la provincia es parte de nuestro equipo, por eso empezamos a tocar puertas y tuvimos una devolución espectacular, donde están todos pendientes. Acá no hay trabas gubernamentales, los trámites se realizan y los podés terminar de concretar, tenés devolución del funcionario eso no pasa en todos lados. No vemos trabas, en otros lugares empezamos a desanimarnos por todas las trabas que encontramos en algunas que hicimos. Somos un grupo muy pujante y si sigue todo así vamos a animarnos mucho más. Mucha apertura, te atienden el teléfono, hablas de igual a igual, el tipo: “qué bueno lo que estás haciendo, yo te armo la reunión con”, eso te anima. En todo lo que veníamos haciendo, acá hay para crecer. Desde el punto de vista de la aviación, desde el punto de vista hotelero, transporte fluvial, hay para crecer. En todas las áreas que venimos laburando, acá está.

“Nos sorprendimos con Posadas tanto que nos ofrecimos, porque tenemos una cadena turística muy importante, hemos desarrollado convenios con las empresas más grandes del país, con esto de darles descuentos a los empleados. Eso hace que le generemos pasajeros al destino, nos comprometimos a pesar de que tenemos un hotel en Iguazú, a ayudar a la secretaría de Turismo a promocionar Posadas en todos los eventos que hace hoteles Bagu, que toma muchos eventos con agencias, sindicatos, mutuales, empresas, a contarles a la gente qué es esto, porque la gente pasa por la ruta y va a Iguazú, no tiene idea de que hay. De hecho, estamos armando un paquete que incluye una noche en Posadas”.

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Impresionante ola en el río Paraná destrozó lanchas en la costa

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Un buque de carga, un remolcador y la pronunciada bajante de las aguas del río Paraná fueron el combo perfecto para que, las embarcaciones amarradas en la costa una muy cerca de la otra colisionaran entre sí.

El hecho tuvo lugar este domingo cerca de las 16.30 en Puerto Pirata. El inusitado oleaje provocado por las embarcaciones sorprendió a todos. “Fue un mini tsunami”, relataron. 

No se reportaron lesionados aunque sí importantes daños materiales en las embarcaciones involucradas en el siniestro.

El hecho ocurrió pese a las restricciones por la pandemia y de la suspensión de actividad lúdica en las islas por el municipio de Victoria. Este domingo el parador isleño Puerto Pirata tuvo una nutrida concurrencia, la que puede evidenciarse en el video.

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El río como barrera de especies: estudian la diferenciación genética en aves del Paraná y el Paraguay

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Una hipótesis clásica de la biología fue puesta a prueba con técnicas genómicas en un trabajo encabezado por una investigadora del CONICET. El artículo plantea nuevas perspectivas acerca de los procesos evolutivos y fue destacado en la portada de la revista Molecular Ecology.

Una hipótesis clásica de la biología evolutiva, planteada por Albert Wallace en el Siglo XIX, sostiene que los ríos podrían actuar como barreras para la dispersión de los individuos y serían la causa de que se observen diferencias entre las poblaciones que se encuentran en cada uno de los márgenes, pudiendo con el tiempo dar lugar a la formación de nuevas especies. Esta teoría fue ampliamente estudiada en la cuenca del río Amazonas —donde fue postulada originalmente por el naturalista inglés—, pero existen pocos análisis en otros sistemas fluviales.

Por primera vez, investigadoras e investigadores del CONICET y de la Universidad de Cornell de Estados Unidos, pusieron a prueba esta hipótesis en el eje conformado por los ríos Paraná y Paraguay, utilizando técnicas genómicas para analizar las diferencias en siete especies de aves. Los resultados mostraron que la diferenciación genética coincide con el río en sólo una de ellas, mientras que en las demás, las divergencias son dispares.

El estudio, liderado por investigadores del Centro de Ecología Aplicada del Litoral (CECOAL, CONICET – UNNE) y del que participaron ornitólogos del Museo Argentino de Ciencias Naturales “Bernardino Rivadavia” (MACNBR, CONICET), fue publicado la semana pasada en la  revista Molecular Ecology y destacado en una nota de tapa, con comentarios de otros expertos. Las conclusiones de esta investigación aportan nuevas ideas acerca de los procesos evolutivos de las aves neotropicales.

“En este trabajo usamos datos genómicos para poner a prueba la hipótesis de Wallace en la mayor cuenca subtropical del Neotrópico y podemos decir que nuestros resultados apoyan parcialmente el efecto del eje de los Ríos Paraná-Paraguay como barrera ribereña. No observamos que el sistema fluvial actúe como una barrera geográfica absoluta, pero sí que ha moldeado de diferentes maneras la distribución y la estructura de la población de algunas especies de aves”, explica la primera autora del trabajo, la investigadora asistente del CONICET en el CECOAL, Cecilia Kopuchian.

En esta investigación, los ornitólogos evaluaron el grado de diferenciación genómica mitocondrial y nuclear en siete especies de aves con supuesta diferenciación morfológica coincidente con el sistema fluvial Paraná-Paraguay. Analizaron datos del carpintero real (Colaptes melanochloros), el chinchero chico (Lepidocolaptes angustirostris), la choca común (Thamnophilus caerulescens), el juan chiviro (Cyclarhis gujanensis), el celestino (Thraupis sayaca), el brasita de fuego (Coryphospingus cucullatus) y la reinamora grande (Cyanocompsa brissonii).

“Nos inspiramos en un estudio clásico de la avifauna del Chaco Sudamericano publicado por Lester Short en 1975, donde el autor señalaba al río Paraná-Paraguay como posible barrera para numerosas especies de aves de la región”, comenta el investigador adjunto del CONICET y director del Laboratorio de Biología de la Conservación del CECOAL, Adrián Di Giacomo.

Sólo en una de las especies, la choca común, el contacto entre las poblaciones coincide exactamente con la ubicación de la barrera fluvial. Una de las hipótesis alternativas planteadas por los investigadores consiste en que la disparidad en la divergencia y las historias demográficas observadas en las otras seis especies tiene que ver con los paleocauces. “El río tuvo distintos cauces a lo largo de la historia en la zona en la que hoy se encuentran los Esteros del Iberá y eso pudo haber influido en la distribución de las poblaciones de algunas especies”, señala Kopuchian.

La otra posible explicación tiene que ver con las ecorregiones. En la mayoría de los casos, las zonas de contacto coincidieron con la transición entre el Espinal y el Chaco —que coincide con la ubicación de los paleocauces— o las Pampas.

En las conclusiones del trabajo, los autores indican que el río podría haber influido directamente, como una barrera semipermeable tanto en el presente como en el pasado, o indirectamente, promoviendo el establecimiento de diferentes ecorregiones en sus márgenes. “Esta es una diferencia respecto a los resultados que se observaron en los estudios realizados en el Amazonas. Es un patrón que revela la complejidad que existe en esta zona, por ejemplo, en sistemas como el de los Esteros del Iberá”, advierte Kopuchian.

Este estudio, resaltan los investigadores, muestra el efecto de barrera para un río Neotropical fuera de la cuenca del Amazonas. Además, destacan la necesidad de explorar el papel de la ecología y de los atributos biológicos en la diversificación de otras especies.

Referencias bibliográficas

Kopuchian, C., Campagna, L., Lijtmaer, D. A., Cabanne, G. S., García, N. C., Lavinia, P. D., … & Di Giacomo, A. S. (2020). A test of the riverine barrier hypothesis in the largest subtropical river basin in the Neotropics. Molecular Ecology. https://doi.org/10.1111/mec.15384

Nota de Perspectiva: DOI: https://doi.org/10.1111/mec.15465

Acerca de investigación:
Cecilia Kopuchian. Investigadora asistente. CECOAL.
Leonardo Campagna. Cornell University. Estados Unidos
Darío A. Lijtmaer. Investigador adjunto. MACNBR.
Gustavo S. Cabanne. Investigador adjunto. MACNBR.
Natalia C. García. Becaria postdoctoral. MACNBR.
Pablo D. Lavinia. Investigador asistente. MACNBR.
Pablo L. Tubaro. Investigador superior. MACNBR.
Irby Lovette. Cornell University. Estados Unidos
Adrián S. Di Giacomo. Investigador adjunto. CECOAL.

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