RUTAS MISIONES

Vialidad Nacional corta la RN 14 y desvía el ingreso a Misiones durante 25 días

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Vialidad Nacional, a través del 15° distrito Misiones, informa que la semana próxima iniciarán trabajos de emergencia sobre la Ruta Nacional 14, a la altura del km 788,16, en la alcantarilla ubicada sobre el arroyo Pindapoy Grande. La intervención se enmarca en las tareas preventivas que Vialidad Nacional lleva adelante en todo el país para reforzar el sistema de drenaje vial ante el incremento de las precipitaciones asociado al fenómeno climático “El Niño”.

Por las características de la intervención, se implementará un corte total del tránsito vehicular a partir de las 7:00 hs del martes 1 de septiembre, con una duración estimada de veinticinco (25) días corridos, sujeta a las condiciones climáticas y el avance de las tareas. Por este motivo, se desarrollará un desvío coordinado, durante todo el período de ejecución, de la siguiente manera:

●        En sentido ascendente, desde el km 767,8 de la RN 14 hacia la RP 71 (provincia de Corrientes), los usuarios deberán continuar por la RP 10 y luego por la RP 1 (provincia de Misiones) hasta la intersección con la rotonda de la RN 14 en el km 791;

●        En sentido descendente, el recorrido deberá realizarse de manera inversa.

Los trabajos, que se ejecutarán con personal y equipos propios de la institución, contemplan el retiro del paquete estructural de la calzada, la colocación de un nuevo conducto de chapa de acero galvanizado dentro de la estructura afectada, relleno y reconstrucción de la base y la carpeta asfáltica. El objetivo es garantizar la estabilidad de la obra de arte y preservar la transitabilidad de un corredor clave frente a las lluvias intensas previstas.

La RN 14 constituye una de las principales vías de ingreso a la provincia de Misiones, por lo que Vialidad Nacional solicita especialmente a los transportistas de carga y a las empresas de transporte de pasajeros prever el uso del recorrido alternativo y contemplar el tiempo adicional de circulación.

Cabe destacar que el operativo se desarrollará en coordinación con Gendarmería Nacional para el ordenamiento, control y seguridad de la circulación. En este sentido, Vialidad Nacional mantendrá informada a la ciudadanía sobre la evolución de los trabajos y la habilitación de la traza.

Se solicita a los conductores prever tiempos adicionales de viaje por el desvío, planificar el recorrido con anticipación, circular con precaución y atención, y respetar la señalización dispuesta y las indicaciones del personal de Vialidad Nacional y de Gendarmería a lo largo de la traza alternativa.

Antes de iniciar su viaje verifique el estado de las rutas en la web de Vialidad Nacional o comuníquese con el Centro de Atención al Usuario de lunes a viernes de 9 a 17 horas al 0800-222-6272 / 0800-333-0073, o vía correo electrónico a atencionalusuario@vialidad.gob.ar

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“No es ajuste, es desprotección”: Arrúa cuestionó el recorte nacional en Parques y alertó por el impacto en turismo y producción

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La Decisión Administrativa 20/2026 del Poder Ejecutivo Nacional volvió a encender la alarma en Misiones. La reconfiguración del gasto público dispuesta por la administración de Javier Milei formalizó una poda profunda en partidas sensibles para la provincia, con impacto directo en infraestructura vial, gestión hídrica, programas productivos, ciencia, seguridad y, especialmente, en la conservación ambiental y el turismo.

La reducción de $2.557 millones en programas de conservación y funcionamiento de la Administración de Parques Nacionales afecta a 46 parques, reservas y monumentos naturales de todo el país. En Misiones, el recorte golpea de lleno al Parque Nacional Iguazú y a la Reserva Federal Campo San Juan.

Según las planillas anexas publicadas en el Boletín Oficial, el Parque Nacional Iguazú perderá $41.715.920, mientras que Campo San Juan sufrirá una baja de $12.123.088. Los fondos comprometidos estaban destinados a funcionamiento operativo, mantenimiento, infraestructura ecoturística, prevención y combate del fuego, además de tareas de preservación ambiental.

Frente a este escenario, el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, fue contundente.

“Esto no es ajuste. Es desproteger lo que es de todos. Es recortar en conservación, en guardaparques, en el cuidado de nuestra biodiversidad”, sostuvo.

Y agregó una definición con fuerte contenido político y económico: “También es atentar contra el turismo, que da bienestar a miles de familias. La selva misionera no es un gasto”.

La advertencia no es menor. En una provincia donde el turismo representa uno de los principales motores económicos, especialmente a partir del movimiento que genera el Parque Nacional Iguazú, la reducción de partidas para conservación no solo implica un problema ambiental, sino también una amenaza sobre la competitividad del destino.

Rutas, producción y logística: otro frente crítico

El ajuste no se limita al sistema de áreas protegidas. El Distrito Misiones de la Dirección Nacional de Vialidad sufrió una baja de $940,5 millones en mantenimiento de rutas y otros $263,5 millones en reparación de obras de arte.

En una economía periférica y altamente dependiente del transporte terrestre, la degradación de la infraestructura vial representa un costo sistémico para sectores estratégicos como la yerba mate, la forestoindustria, el té y el comercio transfronterizo.

Cada kilómetro deteriorado implica mayores costos logísticos, más tiempo de traslado y menor competitividad exportadora.

A esto se suma la baja de partidas para infraestructura hídrica dentro del programa de Apoyo para la Expansión de Agua y Saneamiento, afectando la previsibilidad del abastecimiento para zonas urbanas e industriales en crecimiento.

También se registró una poda superior a los $5.100 millones en programas vinculados al aumento de la productividad agroindustrial y la gestión del riesgo agropecuario, debilitando herramientas que funcionan como respaldo ante contingencias climáticas y crisis sectoriales.

Para una provincia con fuerte dependencia de economías regionales, la señal preocupa: menos asistencia, menos cobertura frente al riesgo y más fragilidad para el pequeño productor.

Otro de los sectores alcanzados fue la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología, que redujo más de $11.800 millones en programas de formulación y ejecución de políticas públicas.

Esto afecta transferencias para actividades científicas, académicas y proyectos de innovación aplicada, un área que Misiones venía consolidando como parte de su estrategia de diversificación productiva.

En paralelo, el recorte de $322.447 millones en transferencias para financiar gastos corrientes de las administraciones provinciales incrementa la presión fiscal sobre las provincias, especialmente en regiones como el NEA, donde las asimetrías estructurales exigen una mayor presencia compensatoria del Estado nacional.

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Punta Porá: Vialidad inauguró la primera obra del programa de embellecimiento de rutas provinciales

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La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) dejó habilitado al mediodía del miércoles un mirador sobre la Ruta Provincial N° 2 en la localidad de Panambí sobre la costa del Río Uruguay. La obra se encuentra enmarcada en el Programa de Embellecimiento de Rutas Provinciales puesto en marcha mediante la Ley X N° 28 de la Cámara de Representantes de la Provincia de Misiones.
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El Mirador Punta Porá es el primer espacio intervenido bajo el programa mencionado, que busca aportar factores con criterio ambiental, estético y paisajístico a las rutas de la provincia. Sus ejes fundamentales son la plantación de especies nativas y el desarrollo de espacios verdes contiguos a la traza de las rutas conservando inalteradas las medidas de seguridad de las mismas y aportando el atractivo de la flora y sus beneficios como la sombra y la reducción de la percepción de altas temperaturas ambiente.
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El programa, que lo lleva adelante la DPV con recursos del Estado Provincial por instrucciones del Gobernador Dr. Oscar Herrera Ahad, dio su primer paso en el Mirador Punta Porá con la incorporación de  plantines de ejemplares de especies nativas como lapacho rosado, lapacho amarillo y caña fístola. El trabajo se hizo en colaboración con la organización Bosques Nativos Argentinos.
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La mesa de trabajo que delineó la aplicación del Programa contó con representantes del área de Promoción de Bosques Nativos del Ministerio de Ecología y Recursos Naturales Renovables de Misiones, la organización Bosques Nativos Argentinos para la Biodiversidad, la Fundación Vida Silvestre Argentina, la Red Nacional de Viveros de Nativas, la Facultad de Ciencias Forestales de la UNaM y el Rotary Club Posadas Norte, además de técnicos de distintas áreas de la DPV.

Infraestructura que destaca a la biodiversidad

“Nuestras rutas serán reflejo de la biodiversidad y la belleza de Misiones con la ejecución de estas políticas que destacan el aspecto ambiental y mejoran la experiencia de misioneros y turistas al viajar por la provincia”, destacó el Ingeniero Sebastián Macias, presidente de la DPV.
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En cuanto al mirador en particular se incorporó infraestructura consistente en un muro de borde de 150 metros, construcción de veredas, colocación de barandas de seguridad, 13 bancos, 3 bancos con canteros, 6 basureros y 8 luminarias con tecnología LED que son alimentadas por paneles de energía solar, lo que representa un aporte al ambiente en cuanto a la reducción de consumo eléctrico, además de ser elementos de mayor durabilidad.
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El plan de trabajo desde la DPV en 2022 en cuanto al Programa de Embellecimiento de Rutas Provinciales es poder avanzar en más espacios, dando participación a viveros cercanos a cada obra y contando con el apoyo de diversas organizaciones para guiar en la selección de especies acordes a cada lugar a intervenir y así poder sumar nuevos espacios reforestados, siempre garantizando la seguridad vial.
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En esta oportunidad se hicieron plantaciones de individuos grandes y se coordinó el riego de los mismos con la Municipalidad de Panambí, además de tareas de seguimiento para garantizar el crecimiento de los mismos.
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En el acto de inauguración estuvieron presentes, además del Presidente de la DPV, Ingeniero Sebastián Macias,  la Diputada Provincial Laura Duarte, el intendente de Panambí Rosendo Fuchs, el Profesor Miguel Acuña, representante del Ministerio de Ecología y en nombre del Rotary Club Posadas Norte, Patricia Paprocki, del Comité de Servicio de la institución.
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Misiones, Capital Nacional de la Biodiversidad, tiene innumerables condiciones naturales y de infraestructura para desarrollar la presente iniciativa, que cuenta con respaldo legal, para así exaltar virtudes aprovechando la amplia trama vial con la que cuenta en la actualidad.

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