SAN JAVIER

La Aduana de San Javier anuncia subasta electrónica de mercaderías incautadas

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La Aduana de San Javier, en la provincia de Misiones, ha emitido la Disposición 9/2025, autorizando la subasta pública electrónica de mercaderías incautadas. Esta medida, publicada en el Boletín Oficial el 9 de mayo de 2025, busca descongestionar los depósitos aduaneros y reducir los costos de almacenamiento.

La subasta se llevará a cabo el 29 de mayo de 2025 a través de la plataforma del Banco Ciudad de Buenos Aires: https://subastas.bancociudad.com.ar/. Los bienes a subastar, detallados en el anexo IF-2025-01723509-AFIP-ADSAJA#SDGOAI, incluyen información sobre valores base, descripciones y fotografías, y estarán disponibles para su exhibición en la mencionada plataforma.

Esta iniciativa se enmarca en el convenio suscrito en 2020 entre la entonces Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) y el Banco Ciudad, que permite la realización de subastas electrónicas. La medida también cuenta con el aval de la División Evaluación y Control de Procesos Operativos Regionales de la Dirección Regional Aduanera Noreste y la División Coordinación de Secuestros y Rezagos de la Dirección Coordinación y Evaluación Operativa Aduanera.

La disposición fue firmada por el Administrador de la Aduana de San Javier, Alberto Anastacio Rodríguez, y establece que la subasta se realizará “en el estado en que se encuentran y exhiben” las mercaderías, conforme a las condiciones detalladas en el anexo correspondiente.

Para más información y detalles sobre los bienes a subastar, los interesados pueden consultar el sitio web del Banco Ciudad.

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Brasil adjudica la construcción del nuevo puente internacional entre Porto Xavier y San Javier

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El gobierno brasileño adjudicó oficialmente la construcción de la nueva puente internacional que unirá las localidades de Porto Xavier (Rio Grande do Sul) y San Javier (Misiones), una obra clave para fortalecer la integración regional entre Brasil y Argentina. La licitación fue otorgada al Consorcio Ponte Rio Uruguai-RS, conformado por las empresas Rivoli Construtora Ltda, Vereda Engenharia Ltda, Construtora Mello Azevedo S/A, Ambienger Engenharia Ambiental Ltda y Agrar Consultoria e Estudos Técnicos S/C Ltda.

La propuesta ganadora fue de R$ 214.681.195,71, lo que representa una reducción de aproximadamente el 5% respecto al presupuesto oficial estimado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT). La decisión fue formalizada por el director ejecutivo del organismo, Carlos Antônio Rocha de Barros, mediante el proceso Nº 50600.021577/2024-40 y publicada en el Diario Oficial de la Unión. Transcurrido el plazo de apelaciones, el proyecto quedó homologado y adjudicado, lo que permite avanzar con la firma del contrato y el inicio de las obras.

El proyecto contempla la construcción del nuevo puente sobre el río Uruguay, así como los accesos viales en ambos países, la elaboración de los proyectos ejecutivos, la obtención de licencias ambientales y la implementación de complejos integrados de frontera, con servicios aduaneros y migratorios. Tendrá además un Centro Unificado de Frontera (CUF) con instalaciones compartidas.

La iniciativa es promovida por la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB) y enfrentó obstáculos legales a comienzos de 2025, cuando el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) de Brasil suspendió el proceso licitatorio. Sin embargo, tras un recurso de la Advocacia-Geral da União (AGU), el tribunal levantó la medida cautelar al reconocer el carácter binacional del órgano que gestiona el emprendimiento, y la licitación pudo continuar.

El proyecto fue previamente debatido en audiencias públicas en Porto Xavier y San Javier, y se estima que demandará una inversión total cercana a los 45,6 millones de dólares. La construcción de la nueva infraestructura promete dinamizar el flujo comercial y turístico entre ambas orillas, potenciando las economías locales y promoviendo la integración efectiva en la región del Mercosur.

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El parque solar de San Javier ya aporta el 100% de su potencia al Sistema Interconectado provincial

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Energía de Misiones culminó el montaje y puesta en servicio de una nueva línea de media tensión que conecta al Parque Solar Fotovoltaico de San Javier con la Subestación Transformadora de la localidad, lo que permite la transmisión del 100% de la energía limpia generada en el predio gracias a la tecnología y a la luz solar.

Este avance posibilita que el Parque opere a su máxima capacidad (4.25MWp), mejorando notoriamente la disponibilidad de energía y potencia equivalentes al consumo de 2540 hogares, es decir, más del 40% de la demanda total de la zona.

La línea se extiende por 2,5 kilómetros desde el Parque a la Subestación. Se trata de una infraestructura de 33kV con conductores compactos y protegidos de 120 mm2 que le otorgan resistencia y durabilidad, minimizando el riesgo de interrupciones del suministro.

Cabe recordar que en el predio de 8 hectáreas se montaron 6384 paneles de 665Wp cada uno; 19 inversores y dos estaciones transformadoras compactas (STS) de importante capacidad, que son los equipos que elevan la tensión que generan los paneles para inyectar esa energía al Sistema Interconectado Provincial a través del nuevo tendido.

La culminación de la línea era la obra que quedaba pendiente para cerrar el círculo en torno de sacar el máximo provecho del Parque, por lo que las familias de San Javier ya cuentan con el resultado de una inversión estratégica del Gobierno de la Provincia en colaboración con Energía de Misiones y la municipalidad local.

El Parque Solar Fotovoltaico de San Javier generará unos 7GWh/año, un aporte importante que afianza el perfil de vanguardia de la provincia en energías renovables que contribuyen a reducir la huella de carbono y mejorar la infraestructura energética.

Una obra sin precedentes

El jefe comunal de San Javier, Matías Vilchez, destacó la importancia de la obra ya que “permitirá el abastecimiento energético para las familias y un desarrollo comercial, industrial y habitacional sin presentes en la localidad”. Asimismo, subrayó que la energía renovable posiciona a la provincia como un Estado amigable con el medio ambiente. 

 “La inversión estratégica del Gobierno de la Provincia, ejecutada por Energía de Misiones en conjunto con la Municipalidad de San Javier, representa un salto cualitativo en términos de calidad del servicio eléctrico”, finalizó.

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El puente entre San Javier y Porto Xavier avanza a paso firme: ocho empresas presentaron ofertas

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La construcción del tan esperado puente internacional que unirá la ciudad misionera de San Javier con la localidad brasileña de Porto Xavier dio un paso clave esta semana, con la apertura de las propuestas técnicas y económicas de las empresas interesadas en ejecutar la obra. La licitación, a cargo del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DENIT) de Brasil, resultó altamente positiva: se presentaron ocho constructoras nacionales, todas con ofertas por debajo del presupuesto oficial.

La apertura de sobres se realizó este jueves en Brasilia, en un acto que fue seguido de cerca por autoridades de ambos países. Las firmas participantes provienen de distintos estados brasileños: Río de Janeiro, São Paulo, Goiás, Mato Grosso, Río Grande del Norte y Río Grande del Sur. Todas demostraron interés concreto en el proyecto y presentaron propuestas competitivas, lo que refuerza las expectativas de una pronta adjudicación.

“Fue una licitación exitosa. Todas las empresas propusieron valores inferiores al monto estimado por el DENIT, lo cual nos da garantía de que el proceso avanza firme hacia la selección de la firma que construirá el puente”, explicó un vocero vinculado al proceso.

La evaluación no se limitará al precio ofrecido. El organismo brasileño analizará también la compatibilidad técnica y la capacidad operativa de cada empresa. Una vez finalizada esa etapa, se proclamará a la ganadora y se abrirá un breve plazo para eventuales recursos administrativos.

Según estimaciones oficiales, el proceso de análisis concluiría la próxima semana, con la homologación de la empresa adjudicataria. Luego vendrá la etapa de contratación formal, que podría demorar unos tres meses. Si todo avanza según lo previsto, la firma constructora estaría en condiciones de iniciar los trabajos a fines de julio o principios de agosto.

“Estamos en marzo. Todo indica que para el segundo semestre ya podríamos tener a la empresa contratada y en condiciones de comenzar con las obras preliminares”, señalaron desde el entorno técnico del DENIT.

El puente sobre el río Uruguay, de unos 1.200 metros de extensión, forma parte del Corredor Bioceánico que apunta a mejorar la conectividad entre el sur de Brasil, Paraguay y el noreste argentino con los puertos del Pacífico. En el caso de Misiones, se trata de una obra largamente esperada por la comunidad de San Javier, que actualmente depende de una balsa para el cruce internacional, con capacidad y frecuencia limitadas.

Además del impulso al comercio y al turismo, el nuevo paso fronterizo permitirá un intercambio más fluido entre ambos países y potenciará el desarrollo regional. La obra está financiada por el gobierno federal de Brasil, como parte del plan de inversiones estratégicas en infraestructura de integración internacional.

En contacto con autoridades argentinas, representantes del DENIT manifestaron su satisfacción por el nivel de competencia en la licitación y aseguraron que todo el proceso se está desarrollando dentro de los plazos estipulados. La expectativa es que, una vez firmado el contrato, la empresa seleccionada inicie rápidamente las tareas de movilización, estudios de suelo y preparación del terreno.

Con esta etapa ya en marcha, el puente internacional San Javier–Porto Xavier está cada vez más cerca de convertirse en realidad, luego de más de una década de reclamos, gestiones y acuerdos diplomáticos.

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Misiones exporta: Maspura cierra 2024 con 120 toneladas de azúcar mascabo para Cachafaz

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Maspura cierra el año con un hito industrial: 120 toneladas de azúcar mascabo rumbo a Cachafaz

La empresa Maspura despidió el 2024 con un logro histórico: la quinta y última carga de azúcar mascabo partió desde la localidad de Mojón Grande con destino a la reconocida fábrica de dulces Cachafaz. Este envío, que suma 20.000 kilos al total de despachos realizados en el año, marca un hito para la industria local, alcanzando un volumen de 120.000 kilos de producción entregada.

El proyecto no solo representa un avance significativo para Maspura, sino también para la comunidad misionera, al consolidarse como una fuente de empleo y motor económico para la región. El ministro de Industria, Federico Fachinello; el intendente de Mojón Grande, Adrián Solís; y el equipo técnico del Ministerio de Industria acompañaron la partida de esta última carga, destacando el esfuerzo conjunto entre el sector público y privado.

Un impulso estratégico para la economía de Misiones

El vínculo entre Maspura y Cachafaz simboliza la capacidad de la industria misionera para posicionarse en el mercado nacional con productos de alta calidad y sostenibles. Este proyecto, que refuerza la economía regional, se consolidó gracias a un trabajo coordinado que incluyó gestiones para fortalecer las capacidades productivas locales.

El ministro Fachinello subrayó que esta alianza estratégica entre productores locales y empresas de renombre nacional no solo garantiza la inserción de los productos misioneros en nuevos mercados, sino que también promueve el desarrollo industrial sostenible.

El camino hacia un futuro industrial prometedor

La producción de azúcar mascabo en Misiones refleja el compromiso con la calidad, la sostenibilidad y el bienestar de las comunidades vinculadas a esta cadena productiva. La expansión de Maspura en el mercado nacional se traduce en nuevas oportunidades de crecimiento para la provincia, generando empleos y fortaleciendo la economía regional.

Con la partida de esta última carga, el balance de 2024 reafirma el potencial de Misiones como un actor clave en la industria alimentaria argentina. Este hito, más que un cierre de año, representa el inicio de una colaboración fructífera que seguirá impulsando el futuro industrial de la región.

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