SANTA FE

Enviarán 1.575 efectivos de fuerzas federales a Santa Fe para combatir el crimen organizado

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El ministro de Seguridad anunció que 575 efectivos llegarán entre los próximos 15 y 20 días para reforzar la seguridad en la provincia, a los que sumarán otros mil hasta marzo próximo. Lo anunció al formular declaraciones tras una reunión que mantuvo en Casa Rosada junto al gobernador Omar Perotti.

El gobierno nacional anunció el inmediato despliegue de 575 efectivos de fuerzas federales a Santa Fe, a los que sumarán otros mil hasta marzo próximo, a la vez que creará una unidad móvil especial de Gendarmería en Rosario dedicada a combatir el narcotráfico y otros delitos complejos, dos problemáticas que afectan a la provincia.

“En forma inmediata vamos a sumar 575 efectivos de las fuerzas federales que llegarán a Santa Fe y estarán allí entre 15 y 20 días. Además, se va a crear la unidad móvil número 7, que va a vivir en Rosario y va a estar dedicada a la lucha contra el narcotráfico y el delito complejo. En total, de acá a marzo, serán un total de 1.575 efectivos”, anunció el ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, en una conferencia de prensa en la Casa Rosada.

Agregó que ese refuerzo está destinado a “Rosario, Santa Fe capital y vías de acceso a ambas ciudades”.

“No podemos mirar esta situación como una situación pura y exclusivamente de Santa Fe, sino que compete a todos los argentinos”, dijo el ministro de Seguridad.

“O resolvemos una situación de esta característica o vamos a ver más complicaciones de las que vimos hasta este momento”, completó en rueda de prensa.

Lo acompañaron el jefe de Gabinete, Juan Manzur; el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti; y el ministro del Interior, Eduardo “Wado” de Pedro.

“Estamos atacando toda una problemática que nos preocupa”, puntualizó el titular de la cartera de Seguridad.

En la misma rueda de prensa, Perotti marcó la importancia del anuncio del envío de los efectivos de las fuerzas federales y la creación de la nueva unidad móvil de Gendarmería, especialmente para combatir la problemática del narcotráfico y los delitos complejos.

“Es una señal concreta de una decisión del gobierno nacional de tomar este tema como propio, con la responsabilidad y definición que el presidente Alberto Fernández dejó claramente establecido cuando visitó Santa Fe”, dijo Perotti.

El mandatario sostuvo que esos efectivos se sumarán “en coordinación” a las fuerzas provinciales y agregó que “la ayuda se necesita” porque la provincia se encuentra “en una transición de reconversión de la institución policial” lo que, dijo, “requiere tiempo y acompañamiento”.

Perotti apuntó que esa ayuda que brinda el Gobierno nacional a la provincia “es necesaria para dotar de mayor prevención en las calles”.

“Creo que es un paso importante porque define en hechos concretos la decisión nacional, define presencia de una unidad móvil creada exclusivamente para abordar este tema y este es un diferencial”.

Por su parte, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, ante una consulta de Télam, afirmó que “la instrucción del presidente” Alberto Fernández “es redoblar esfuerzos para reforzar la seguridad en Santa Fe”, tras un encuentro que mantuvo con el gobernador de esa provincia, Omar Perotti, y en el que participaron los ministros de Seguridad, Aníbal Fernández, y de Interior, Eduardo “Wado” de Pedro.

“Hay un plan muy claro en Santa Fe que se va coordinar y se va a consensuar y rápidamente se pone en marcha”, enfatizó Manzur.

En sintonía, apuntó que la indicación del jefe de Estado es que “todo el Gobierno de la Nación, en sus diferentes áreas, va a estar a la par del gobernador Perotti y de todo el pueblo de Santa Fe”.

Al respecto, el titular de la cartera de Seguridad señaló que al asumir su cargo, el presidente Alberto Fernández le transmitió su “preocupación severa” respecto a “la situación de Rosario y Santa Fe capital y el conurbano”.

Fernández, en ese plano, recordó que se reunió con los encargados de la seguridad en la provincia de Buenos Aires, Sergio Berni; y en la ciudad de Buenos Aires, Marcelo D’Alessandro; y precisó que “en este momento se desarrolla la estrategia que la cartera aplicará en el conurbano bonaerense” y que “se respetarán todos los acuerdos con la Ciudad de Buenos Aires”.

En ese sentido, explicó que “antes del fin de semana o la semana que viene se estará elaborando una gráfica clara y contundente” sobre ese panorama y añadió que “puntualmente en el caso de la Ciudad hay un acuerdo que se va a respetar”, y que había sido consensuado entre D’Alessandro y la exministra Sabina Frederic acerca de los reemplazos de las fuerzas de seguridad.

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Falleció Carlos Reutemann: senador, exgobernador de Santa Fe y piloto de Fórmula 1

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El senador y exgobernador de Santa Fe, Carlos Reutemann, falleció hoy en un sanatorio de su provincia luego de un mes y medio de internación a partir de un cuadro de anemia y deshidratación con el que ingresó y que derivó en un paulatino deterioro.

“Papá se fue en paz y dignidad después de luchar como un campeón con un corazón noble y fuerte que lo acompañó hasta el final. Siento orgullo y bendición por el padre que tuve. Sé que me acompañará todos los días de mi vida hasta que nos volvamos a encontrar en la casa del Señor”, publicó hoy Cora Reutemann, su hija, en Twitter.

De esta forma, su hija anunció el fallecimiento del senador, exgobernador y expiloto de Fórmula 1, de 79 años, que estaba internado en terapia intensiva.

El dos veces gobernador de Santa Fe y senador Carlos Reutemann, fallecido hoy a los 79 años, fue uno de los primeros outsiders de la política argentina que accedió a un puesto de poder por el voto popular, de la mano del primer gobierno de Carlos Menem, al comienzo de la década del ’90.

Su carrera deportiva como piloto de Fórmula 1 y su popularidad le permitieron triunfar en las primeras elecciones para gobernador de Santa Fe en las que compitió, el 8 de septiembre de 1991, al imponerse con holgura el sublema que encabezaba frente a los demás sublemas del PJ, y la sumatoria de todos estos por sobre los votos del radical Horacio Usandizaga, que individualmente había sido el más votado.

Pese a que siempre se consideró a Menem su mentor político, el propio Reutemann afirmó que no recordaba con exactitud si el primer ofrecimiento para incursionar en política provino del riojano, o de quien en aquel momento era su vicepresidente, Eduardo Duhalde, aunque contó que antes de dar el sí recorrió cada uno de los departamentos de su provincia para palpar la opinión de los santafesinos.

En uno de los pocos reportajes que otorgó a lo largo de su vida política, en el año 2009, Reutemann reveló que en ese momento acudió a otro expresidente, Arturo Frondizi, para recibir orientación sobre si era acertado o no desembarcar en la arena política.

Sobre ese episodio, recordó que Frondizi lo recibió en su departamento de la calle Beruti y le respondió con una pregunta: “¿Y por qué no?”.

Alentado por el expresidente que gobernó Argentina entre 1958 y 1962, el expiloto de Fórmula 1 y productor agropecuario solía decir que había ingresado al justicialismo como un independiente con orientación desarrollista más que como un peronista.

Además, no se sentía cómodo cuando se lo encasillaba junto a los outsiders de la política que eran considerados parte de la tropa reclutada por Menem, como el también deportista Daniel Scioli o el cantautor popular Ramón ‘Palito’ Ortega.

De convicciones invariables y hablar pausado, Reutemann asumió su primer mandato como gobernador el 11 de diciembre de 1991 y condujo Santa Fe hasta fines de 1995, cuando se anotó para competir por una banca en el Senado de la Nación en representación de su provincia.

El expiloto no llegó entonces a terminar su primer mandato en el Senado y se inscribió para ser nuevamente gobernador en 1999, cargo que ejerció hasta 2003, cuando Néstor Kirchner asumió la Presidencia de la Nación tras la crisis económica y social que desembocó en la caída de Fernando De la Rúa.

En tiempos de elecciones, Reutemann reconocía que el voto femenino le era mayoritariamente adverso -algo que se renovó en el último año con su rechazo a la ley promovida por el colectivo de mujeres para la interrupción voluntaria del embarazo- y admitía que no comulgaba tampoco con los sectores progresistas e intelectuales que lo cuestionaban, decía, con el argumento de que “hablaba poco”.

En las casi 600 sesiones de la Cámara Alta que transcurrieron durante los cuatro mandatos de Reutemann como senador (de 1995 a 2001, aunque renunció en 1999 para asumir por segunda vez como gobernador, y en 2003-2009, 2009-2015 y 2015-2021), habló en el recinto media docena de veces, no más de 10 minutos en total.

También leyó intervenciones cortas, durante otros 20 minutos en unas 12 oportunidades. Eso fue todo, en 21 años.

Su imagen de hombre parco también se acentuó después de que tras la caída de De la Rúa y la acefalía de poder, Duhalde le propuso que fuera candidato a presidente y recibir su apoyo, oferta que Reutemann rechazó sin brindar explicaciones públicas.

Años después, el excorredor contó que guardó silencio en ese momento porque Duhalde se lo pidió y dijo que “fue un invento de (Jorge) Lanata” el hecho de que su negativa se debía a que lo habían amenazado con revelar secretos de su vida privada.

Durante la etapa kirchnerista, sus cortocircuitos con el justicialismo se acrecentaron con el conflicto por las retenciones móviles de 2008 y su tensa relación con la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner, de quien había sido compañero de banca en el Senado.

En 2015, el expiloto rompió su relación con el PJ tradicional al convertirse en uno de los primeros dirigentes de las provincias que apoyó públicamente la candidatura de Mauricio Macri para la Presidencia.

Desde entonces acompañó al PRO de Macri en cada una de sus votaciones en la Cámara alta, ya en su cuarto mandato como senador, para el cual fue electo por Cambiemos.

Hombre de campo además de deportista, Reutemann recordaba en sus entrevistas que iba a caballo a la escuela y que fue en el campo donde aprendió a manejar.

De su pasión por los autos nació su devoción por las carreras. Fue piloto de Fórmula 1 desde 1972 hasta 1982, donde compitió para los equipos Brabham, Ferrari, Lotus y Williams.

En la máxima categoría del automovilismo obtuvo 12 victorias, 45 podios y seis pole positions en 144 carreras, además de dos triunfos en carreras fuera de campeonato.

Aunque no le gustaban del todo las comparaciones, aceptaba que había “semejanzas entre la Fórmula Uno y la política: la competencia, la lucha por llegar y por mantenerse” pero también por lo que definía “como las serruchadas de piso”.

Cuando repasaba los motivos por los que no había traído al país el título de campeón del mundo, Reutemann respondía que era muy creyente y que, cerca del retiro de su carrera deportiva, él tenía la sensación de que Dios le decía ‘hasta acá llegaste, esto no te lo dejo porque ya sería demasiado'”.

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Misiones hace escuela: Santa Fe tiene su ley de Acción Climática para enfrentar la “crisis ambiental”

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La ministra de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe, Erika Gonnet, consideró hoy que la Ley de Acción Climática, aprobada en la última sesión de la Legislatura provincial, permitirá “generar la participación de toda la sociedad en acciones concretas para enfrentar las consecuencias de la crisis ambiental”.

La funcionaria remarcó que el texto enviado por el gobernador Omar Perotti y aprobado en la sesión del lunes en la Legislatura promueve “la elaboración de un plan de acción climática, que es el instrumento que integra la política provincial de respuesta al cambio climático, en sintonía con la ley nacional”.

Gonnet dijo que la ley apunta a “un modelo de desarrollo sostenible, bajo en emisiones” y permitirá “definir políticas de adaptación y mitigación al cambio climático y sus consecuencias”.

“Tiene que ver con la forestación, el fomento y uso de energías renovables, la gestión responsable de residuos, entre otras acciones que cada una y cada uno de nosotros ya venimos realizando”, añadió la ministra.

Para Gonnet, “con esta ley Santa Fe se pone a la vanguardia en la temática a nivel país. La acción, la sensibilización y el conocimiento son fundamentales para seguir avanzando juntos hacia un futuro más sustentable”.

“Somos la primera provincia del país en contar con una Ley de Acción Climática”, remarcó Gonnet, quien destacó que la norma “se elaboró con la participación de jóvenes profesionales de nuestra provincia, con el equipo técnico del Ministerio, y que además tuvo el acompañamiento permanente del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación y del Consejo Federal de Medio Ambiente”.

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El Presidente anunció el proyecto de Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba: “El acceso al agua es un derecho humano”

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“Este proyecto resuelve un problema: garantizar que llegue agua a todos los rincones donde los argentinos que lo necesiten”, dijo Alberto Fernández, al encabezar el acto desde Olivos junto a los gobernadores Juan Schiaretti y Omar Perotti.

El presidente Alberto Fernández aseguró que “cuando las utopías son solo individuales, se vuelven quimeras”, pero cuando son “colectivas” entonces “pueden volverse realidades maravillosas”, al anunciar el proyecto del Acueducto Biprovincial, junto a los gobernadores Juan Schiaretti (Córdoba) y Omar Perotti (Santa Fe).

“Vamos a garantizar que llegue el agua a todos los rincones donde los argentinos lo necesitan”, aseveró el Presidente al encabezar un acto desde la Residencia de Olivos, al presentar la obra que requerirá una inversión de 250 millones de dólares, y beneficiará a 500 mil personas de 65 localidades de ambas provincias.

En ese marco, Fernández sostuvo que “el acceso al agua es a esta altura de los acontecimientos un derecho humano” y que la obra, que lleva “bastante tiempo discutiéndose”, se puede poner en marcha porque “existe la voluntad política de todos nosotros”, lo que “demuestra lo que podemos hacer cuando priorizamos el interés y la necesidad colectiva”.

“Es imposible pensar el desarrollo de una comunidad o de una sociedad que no tenga acceso a agua potable. Por lo tanto estamos dando una solución que lleva bastante tiempo discutiéndose y que ahora sí podemos empezar a poner en marcha”, sostuvo durante el contacto virtual con los mandatarios y acompañado en Olivos por el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Béliz, y el embajador de Kuwait en Argentina, Abdullah Ali Alyahya.

Fernández dedicó varios pasajes de su discurso para agradecer y destacar la relación bilateral con el país árabe, al señalar que “en el contexto que vivimos sería muy difícil volver esa utopía en realidad si no contáramos con el apoyo que hoy nos está brindando Kuwait” y que “después nos va brindar el resto del mundo árabe”.

Según explicó el mandatario, la construcción del acueducto demandará una inversión de 250 millones de dólares, de los cuales los primeros 100 millones los aportará Kuwait, “un pueblo hermano de la Argentina que hace muchos años trabaja con muchas provincias” y que “en momentos muy difíciles recientes, cuando el crédito se cortó, nos siguió acompañando y apoyando, aún en esas circunstancias”.

El Fondo Soberano de Kuwait, que aportará 100 mil millones de dólares para la realización de la primera etapa del proyecto, es socio activo de Argentina en iniciativas de manejo de recursos hídricos, y se encuentra actualmente trabajando en otras obras en ejecución en San Juan, Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.

En una segunda etapa, el Presidente dijo que se espera que “otros fondos de otros pueblos árabes nos ayuden a concretar los 100 millones restantes” que se sumarán a los últimos 50 millones de dólares que aportarán en conjunto las provincias de Córdoba y Santa Fe, con “el Estado Nacional respaldando y garantizando todos esos créditos”.

“Estamos dando un paso muy importante para cordobeses y santafesinos pero, en concreto, muy importante para la Argentina porque va a haber cordobeses y santafesinos que tendrán una mejor calidad de agua. Gracias a mis dos compañeros y amigos gobernadores”, agregó el jefe de Estado, para luego cerrar que la presentación del proyecto es “otro paso más que damos para reconstruir la Argentina”.

Según se informó, el acueducto busca resolver los limitantes de abastecimiento de agua potable, a mediano y largo plazo, para las zonas este y centro de Córdoba (que incluirán al Gran Córdoba a futuro), y centro-oeste de Santa Fe; y forma parte de un trabajo conjunto entre la Secretaría de Asuntos Estratégicos y los gobiernos provinciales.

Por su parte, Perotti destacó el apoyo de Kuwait y dijo que el “vínculo” con esa nación “seguramente va a crecer” por la “importancia” que el Presidente le dio desde “el primer momento”.

“Siempre lo que han empeñado lo han cumplido y eso nos ha permitido llevar agua a muchos habitantes de nuestra población, a mejorar sus condiciones sanitarias y de nexos a través de las rutas”, le dijo el mandatario provincial al embajador.

Schiaretti, en tanto, dijo que la obra “es central para los cordobeses, pensando en el futuro” de Córdoba, porque “significa traer no sólo el agua del Paraná, sino garantizar para las próximas décadas el abastecimiento del agua potable” en una provincia “que no tiene siempre mucha agua” y que depende siempre del nivel de precipitaciones.

“El agua potable es la vida y la salud de la gente, por lo tanto es para nosotros un derecho humano fundamental. Esta obra va a permitir que trayendo el agua desde el Río Paraná lleguemos al este provincial que es por donde pasa un acueducto que va del noreste al suroeste de la Provincia. Vamos a poder inyectar agua potable para abastecer a más de 500 mil habitantes y después traerla, en una segunda etapa, hacia el Gran Córdoba”, sostuvo el mandatario.

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General Motors suspende a todos los operarios de su planta en Santa Fe por un mes

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La planta de General Motors en Alvear (provincia de Santa Fe) no funcionará durante febrero. Según anunciaron, paralizará el trabajo y los empleados, en arreglo con el gremio Smata, recibirán el 70% del sueldo. La firma anunció que se adecuarán las líneas para producir un nuevo vehículo.

La automotriz General Motors decidió cerrar su planta santafecina de Alvear durante todo el mes de febrero, por lo que todos los empleados quedarán suspendidos y cobrarán el 70% de su salario.

Marcelo Barros, titular del sindicato Smata Rosario, explicó que es exclusivamente para “adecuar las líneas para el nuevo vehículo que se va a hacer ahí” a partir de marzo. Entonces, se retomará la producción.

“Ahí reside la esperanza nuestra de que van a hacer dos vehículos. Si no venden uno, ahora pueden vender el otro”, agregó, según detalla ‘Infogremiales’.

“Hay que agarrar el toro por las astas y arreglársela con lo puesto. Tienen el 52% de impuestos y es una locura. No podes pagar un auto como el Cruze que valía $450.000 y hoy vale $2 millones; o una Tracker que salía $460.000 y hoy vale 1,46 millones”, lamentó.

La actividad en General Motors viene siendo afectada con cierta frecuencia. En diciembre, la planta frenó sus operaciones y adelantó las vacaciones del personal. Luego retomó la actividad con el cronograma de suspensiones rotativas vigentes en virtud de un acuerdo logrado a fines del año pasado.

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