Seguridad Vial

Trabajan para establecer un “Régimen provincial de control de velocidad del tránsito vehicular”

Compartí esta noticia !

La iniciativa, impulsada por el presidente de la Cámara de Representantes, Carlos Rovira, se encuentra en estudio en la comisión de Obras, Transporte y Servicios Públicos de la Legislatura de Misiones. Esta mañana, el Ministro de Gobierno, Marcelo Pérez, participó de la reunión donde los diputados trabajan el proyecto. La norma involucra la utilización de radares fotográficos y equipos de medición y comprobación, denominados cinemómetros. También busca declarar la emergencia en seguridad vial por 360 días, prorrogables por Decreto del Ejecutivo.
Pérez explicó la trascendencia que tendría la norma considerando que “Misiones es la quinta provincia del país con mayores índices de siniestralidad: en lo que va del año, 199 personas perdieron la vida en siniestros viales y otras requieren de la atención del Estado”.
“Se han establecido controles viales por parte de la Policía, y no obstante los índices siguen siendo altos”, dijo.
Por lo tanto, afirmó que “esta herramienta que se está tratando en la Legislatura es fundamental, de vanguardia y representa un paso más en materia de seguridad; además será útil para despejar cualquier tipo de duda sobre la legalidad de la utilización de los cinemómetros”, manifestó.
De aprobarse, quedará sujeto a las condiciones establecidas en la Ley, todo sistema de control del tránsito vehicular, sea fijo o móvil, que se efectúe en rutas nacionales, provinciales o que atraviesen ejidos urbanos municipales de la provincia.
Todo equipo de medición y comprobación deberá estar autorizado y contar con las pautas de seguridad, homologación y verificación otorgadas por los organismos nacionales o provinciales con competencia en el área.
Estos controles no podrán ser privatizados ni concesionados, quedando la responsabilidad exclusivamente de las autoridades establecidas en la presente ley. Del mismo modo, solo los funcionarios públicos podrán operar los dispositivos y labrar las infracciones correspondientes.
Uno de los puntos sobresalientes del proyecto radica en la indicación de señalizar de manera clara y permanente, para informar a los ciudadanos de las zonas de control.
Será autoridad de aplicación de este Régimen, el Ministerio de Gobierno de Misiones, que podrá delegar en la Policía de la provincia la fiscalización y constatación de las posibles infracciones. También se estipula la posibilidad de celebrar convenios con organismos nacionales.
Las autoridades municipales deberán contar con autorización previa del Ministerio de Gobierno y, para el caso de corresponder, de los organismos nacionales competentes para la instalación y uso de estos instrumentos.

Compartí esta noticia !

Guardaparques proponen medidas para prevenir atropellamientos de la fauna misionera

Compartí esta noticia !

Cientos de animales son atropellados en las rutas de la provincia de Misiones cada mes. El exceso de velocidad es la causa principal. Ante ello, un grupo de Guardaparques propone ideas para prevenir los atropellamientos, que van desde ampliar los pasafaunas a controlar la velocidad según el tiempo que les lleva recorrer las rutas dentro de los parques.
Según el registro del refugio de animales Güirá Oga, en lo que va del año 18 felinos han perdido la vida por atropellamientos, además calculan que cada día y medio un animal pierde la vida por esta causa. El incremento de la actividad turística, del parque automotor y la pavimentación de tramos de rutas que atraviesan áreas protegidas o zonas de alta biodiversidad han contribuido, pero el exceso de velocidad es la causa principal.
Diversas pueden ser las circunstancias en la que un vehículo y un animal se encuentran, pero si el primero circula a una velocidad excesiva, su capacidad de frenado siempre favorece al atropellamiento. Y acá por velocidad excesiva entendemos aquella que no permite al conductor darse cuenta de la presencia de un animal en su camino y accionar los mecanismos necesarios para frenar o eludirlo sin riesgo (para él ni para el animal).
“Si hay exceso de velocidad no se puede hablar ya de “accidente” sino de negligencia”, plantean desde la Red Yaguareté. Quienes consideran que debe concientizarse a las personas en que es su responsabilidad cuidar a la fauna misionera.
De todas las amenazas para la fauna, la velocidad excesiva es justamente la que queda en manos del conductor, es decir, reductores de velocidad, lomos de burro, pianitos, etc. exigen que éste disminuya la velocidad. En cambio, en aquellos sitios en donde esta infraestructura no existe, cualquier vehículo puede en la práctica, circular a la velocidad que desee a pesar de las normativas existentes, por más cartelería que lo invite a no sobrepasar los límites.

Actividad de concientización en Iguazú

Ante esta situación los Guardaparques proponen una serie de soluciones para prevenir los atropellamientos. Antes de comenzar su turno de guardia en el parque provincial Moconá, Santiago Bellitti explicó a Economis cuales son las propuestas que vienen impulsando.
Bellitti explicó que se pueden llevar adelante diferentes medidas, algunas de bajo costo y otras que requieren una mayor inversión. Consideró que la cartelería debe incrementarse, colocarse más reductores de velocidad en lugares críticos (donde más circulan los animales, como ser cercanías de arroyos).
Consideró que los controles de velocidad con radares, no son suficientes, porque no son permanentes.
Explicó que los pasafaunas, son “una inversión muy grande”. Comentó que si se coloca un pasafauna debe cercarse un gran tramo de la ruta para dirigir a los animales hacia el punto de cruce.
Indicó que proponen otra medida de bajo costo, que es utilizada en otros parques, que consiste en colocar casillas de control de entrada y salida donde se controlará el tiempo en que cruzan los vehículos y en el caso de detectar que hubo exceso de velocidad, se procederá a multar al conductor.
“Se controla el tiempo que demoras en atravesar el parque y se registra el tiempo de ingreso y se alerta al tiempo que debe salir. Si sale antes debe ser multado, por incumplir con la velocidad permitida y además debe ser retenido para que cumpla el tiempo de recorrido”, indicó. “Esto lo que haría es que las personas comprendan que no les hará ganar tiempo el acelerar, así serán más conscientes y calcularan el tiempo que deben destinar en ese tramo previamente”, comento.
Según los Guardaparques esto se puede implementar fácilmente en los parques. “Además se pueden controlar otro tipo de infracciones, como ver si se llevan productos de la fauna silvestre o de la flora o si llevan armas”, comentó.
Indicó que para implementar esto se debe invertir en tecnología y en recursos humanos, pero consideró que no son grandes inversiones. “Los parques tienen guardaparques las 24 horas y con un poquito más de personal se podría hacer”, dijo.
El Guardaparque indicó que en el Parque Estadual do Turbo (el lado brasileño frente a los saltos del Moconá) se aplica un sistema de control de velocidad de este tipo. Al igual que en el Parque Nacional do Iguaçu, allí incluso llevaron un paso adelante el control con tarjetas que se entregan al conductor con los datos del vehículo y son monitoreadas por GPS.
Bellitti advirtió que la Reserva Campo San Juan debe ser controlada, porque la autovía de la ruta 12 está en el límite de esta reserva. “Son 10 kilómetros de autovía donde el límite es la autovía. Y ese es un lugar donde hay una gran cantidad de animales silvestres, desde ñandúes, zorros, venados, quirquinchos y vemos que se ha construido un solo pasafauna”.
Advirtió que esa traza debe ser revisada y mejorada para que los animales tengan lugares seguros donde pasar.
También alertó sobre el impacto de la circulación de camiones de gran porte por la ruta 101, que hace unas semanas fue habilitada para la circulación de bitrenes por el Gobierno nacional.
 
 

Compartí esta noticia !

Impulsan la creación de un programa para la atención y asistencia inmediata a las víctimas de siniestros de tránsito

Compartí esta noticia !

Esta propuesta se encuentra en estudio en la comisión de Legislación General de la Cámara de Representantes de Misiones. Fue presentada por el diputado provincial Oscar Alarcón. De aprobarse, alcanzaría “al sujeto pasivo o damnificado directo de un hecho de tránsito; y a sus familiares directos, o personas a cargo”.
“El proyecto surgió hace poco más de un año a partir de una reunión con el Vicegobernador de la provincia, un grupo de periodistas y otros profesionales, y gente de la comunidad preocupados por las altas tasas de siniestros viales, pero sobre todo por el día después”, explicó Alarcón.
“Tenemos que tener la posibilidad absoluta de asistirlos y lograr que los misioneros estén protegidos y contenidos”, consideró el legislador.
El objetivo es brindar a las víctimas de siniestros o hechos de tránsito contención psicológica, orientación legal, información y apoyo para el uso de los servicios de salud, sociales y justicia, favorecer la reinserción en la vida cotidiana y todo lo necesario para la recuperación de una vida plena.
Alarcón también adelantó la iniciativa de “otorgar un subsidio por seis meses a la persona que sufre un siniestro y que no tiene recursos para solventar necesidades básicas”.
El referente del programa de Seguridad Vial de Vicegobernación, Luis Di Falco participó de la reunión de Comisión y manifestó que actualmente “la ayuda está dividida y esta es una buena forma de coordinar la ayuda”.
“Muchos de los lesionados en accidentes de tránsito no saben cómo salir adelante”, dijo el funcionario. Es por esto que “necesitan recibir ayuda en términos legales y de asistencia psicológica”, por ejemplo.
En lo que va del año, Misiones registra 155 muertes en siniestros viales y por eso, además, “hay que trabajar mucho en educación, en prevención y en capacitaciones”, expresó en su visita a la Legislatura.

Compartí esta noticia !

Seguridad Vial: Misiones recibió radares móviles y alcoholímetros

Compartí esta noticia !

Comenzó esta mañana la LXXXI Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial que se realiza en Posadas. Serán dos jornadas (hoy y mañana) donde abordarán temas referidas a la problemática que se vive en el NEA respecto a accidentes de tránsito y las muertes que llevan los mismos cada año.
En el marco de la LXXXI Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial que comenzó este jueves y finalizará el viernes 1ro de junio en el Centro del Conocimiento, de Posadas, el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial – dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación-, Carlos Andrés Pérez destacó que durante el encuentro se realiza el intercambio de ideas y propuestas sobre políticas viales con representantes de las provincias.
El funcionario invitó a reflexionar sobre las conductas, porque en la actualidad hay muchas pérdidas de vidas, o casos de personas que quedan con discapacidades permanentes “en hechos total y absolutamente evitables”.
Recomendó, en este sentido, empezar a cumplir con las normas de tránsito “y a cambiar nuestras creencias”. “Entender que realmente tenemos la posibilidad de terminar con esta situación, que es grave -observó-, la primer causal de muerte entre jóvenes de 15 a 30 años. Estamos perdiendo mucha gente en forma innecesaria”, enfatizó Pérez.
En representación del gobierno misionero estuvo el Ministro de Gobierno Marcelo Pérez quien además de destacar que se debe reforzar en el trabajo de prevención de accidentes y todo lo que tiene que ver con materia de Seguridad Vial, confirmó que ya hay dos nuevos radares móviles entregados desde Nación que se comenzarán a utilizar en los corredores provinciales o lugares donde sea necesario controlar que no se infrinja en las leyes de tránsito vigentes.
Pérez habló de dos nuevos radares que irán mutando de acuerdo a la necesidad para seguir con los controles y que todavía es necesario trabajar mucho más en la conciencia de los automovilistas para que no ocurran tantos accidentes.
“Si bien estamos por debajo de los números de fallecidos en accidentes que otros años, aún la cantidad de siniestros es alta y tenemos que ocuparnos más en hacer que todos los que manejamos un automóvil lo hagamos con conciencia y respetando las leyes de tránsito”, dijo.
En este sentido remarcó que los usuarios de las rutas misioneras ya sean turistas o lugareños, deben saber que las normas de tránsito “se han impuesto por alguna razón y que ingenieros y conocedores de los trazados han puesto normas para cumplirlas y que al no hacerlo, se transforma el auto en un elemento peligroso”.
El ministro volvió a insistir que con los controles y multas no es suficiente si el mayor porcentaje de los accidentes es causado por el factor humano. Habló de responsabilidad de quienes conducen por no respetar las leyes en lugares claves.
Por su parte, el presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, Marcelo Domecq, señaló que en Misiones pese a no tener una población muy extensa comparada con otras provincias como Buenos Aires y Santa fe, es una zona muy turística que hace que el flujo de circulación por las rutas sea más grande y por ende propensa a siniestros viales.
En este marco aclaró que hay tres puntos fundamentales a trabajar en la Seguridad Vial como los son: la educación que se trata de imponer desde niveles iniciales de las escuelas hasta universidades, el control y puesta en funcionamiento de tecnologías pero también las sanciones que se deben imponer para quienes no cumplan con las normas de tránsito.
También habló de que en tiempos como este ya no solo son accidentes en rutas y corredores viales sino que mucho de esta problemática se ha ido trasladando a las ciudades y zonas urbanas por el simple hecho de no cumplir con lo establecido en materia de seguridad vial.

Compartí esta noticia !

Jeleñ y Marinoni, junto a más de 300 vecinos, analizaron problemáticas vinculadas a la seguridad

Compartí esta noticia !

Este lunes en Colonia Wanda, más de 300 vecinos participaron de manera proactiva en la reunión convocada por el intendente Felipe Jeleñ, en el Polideportivo Fitti Kruse, para tratar las distintas problemáticas relacionadas a la seguridad, contando con la presencia del subsecretario de Seguridad y Justicia de la provincia, Ariel Marinoni, para generar una agenda de trabajo que permita avanzar sobre los principales planteos que allí surgieron.

Además de los vecinos, el jefe comunal y el funcionario del Ministerio de Gobierno provincial, también asistieron representantes de la Gendarmería Nacional Argentina (GNA), de la Policía de Misiones, autoridades del Concejo Deliberante; el juez de Paz de la localidad, Roberto Segovia, y el presidente de la Convención Constituyente, Armando Kallsten.

Dentro de los temas considerados como prioritarios se trató la problemática de los menores de edad con conductas delictivas y la de las drogas, entre otras; así como la necesidad de fortalecer la seguridad y la prevención a través de la asignación de mayor cantidad de efectivos policiales, incrementar la iluminación en determinadas zonas y barrios, entre otros.

Por su parte, Jeleñ destacó las gestiones que se vienen realizando desde el municipio, y anunció el proyecto de construcción de una torre de vigilancia en instalaciones de Prefectura Naval Argentina (PNA), para vigilar el tráfico ilegal.

Tras el encuentro, el intendente agradeció a las autoridades provinciales por su respaldo y el seguir avanzando en una agenda de trabajo que vaya dando respuestas a las demandas de la comunidad, a la vez que también recalcó la gran participación de los vecinos y los aportes por ellos realizados durante el encuentro.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin