selva misionera

Puerto Esperanza será sede de un taller clave sobre créditos de carbono y financiamiento climático

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Los actores vinculados con la conservación y gestión de los bosques del norte de Misiones tendrán el próximo miércoles 2 de septiembre una nueva instancia de capacitación sobre financiamiento climático. A las 10, se realizará en Puerto Esperanza el II Taller de Mecanismos de Distribución de Beneficios (MDB) de los Créditos de Carbono, en el marco del Programa Jurisdiccional JNR REDD+.

La actividad tendrá lugar en el Centro Cultural “Ladislao Ziman”, ubicado en Córdoba y San Luis, y apunta a resolver uno de los interrogantes centrales que plantea el desarrollo de estos mecanismos: cómo se transforman los resultados de conservación de los bosques en recursos financieros y bajo qué condiciones pueden acceder a ellos quienes desarrollan proyectos en territorio.

El taller permitirá conocer el funcionamiento del programa, los criterios previstos para distribuir el financiamiento generado por los créditos de carbono y los posibles destinos de esos recursos. También se explicarán los mecanismos de acceso y las condiciones para presentar proyectos, además de habilitar un espacio para consultas con los equipos responsables.

Del crédito de carbono al financiamiento en territorio

El punto central del esquema es que el financiamiento climático no quede circunscripto a una discusión técnica sobre mercados de carbono, sino que pueda traducirse en herramientas concretas para quienes participan de la conservación y gestión de los bosques.

En ese sentido, los mecanismos de distribución de beneficios constituyen una pieza relevante del programa JNR REDD+. Permiten establecer cómo se asignarán los recursos asociados a los créditos de carbono y qué iniciativas podrán ser financiadas.

Para los potenciales beneficiarios, conocer anticipadamente las reglas de juego resulta determinante. La presentación de proyectos requerirá comprender los criterios establecidos y los procedimientos de acceso, por lo que los talleres funcionan también como una instancia preparatoria para las próximas etapas de implementación.

La convocatoria está dirigida especialmente a los actores vinculados con los bosques de la zona norte de Misiones. La participación requiere inscripción previa a través del formulario habilitado por la organización.

Una estrategia que avanza por regiones

La jornada en Puerto Esperanza dará continuidad al proceso de información iniciado con el primer taller, realizado en San Vicente, en la Zona Centro. La estrategia busca ampliar progresivamente el acceso a información sobre los mecanismos de distribución de beneficios hacia las distintas regiones de la provincia.

El despliegue territorial tiene una importancia particular en Misiones, donde la conservación del bosque nativo convive con actividades productivas, comunidades y proyectos que requieren herramientas de financiamiento para sostener iniciativas vinculadas con el manejo y la protección de los recursos naturales.

Desde una perspectiva de política pública, acercar la información al territorio también permite reducir una de las principales barreras de este tipo de programas: la distancia entre el diseño institucional del mecanismo financiero y la capacidad concreta de los actores locales para participar.

La instancia de Puerto Esperanza, por lo tanto, no será solamente informativa. Permitirá que quienes trabajan en la conservación y gestión de los bosques conozcan qué recursos podrían generarse, para qué podrían utilizarse y cómo deberán prepararse para acceder a ellos.

El taller se realizará el miércoles 2 de septiembre a las 10, en el Centro Cultural “Ladislao Ziman”, Córdoba y San Luis, Puerto Esperanza. La inscripción previa se encuentra disponible mediante el formulario oficial (aquí Taller Zona Norte) indicado en la convocatoria.

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Mermeladas que conservan la selva: transforman frutos nativos en trabajo y desarrollo sustentable

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¿Puede una mermelada convertirse en una herramienta de conservación ambiental? En Misiones, un grupo de mujeres rurales encontró una respuesta concreta: aprovechar los frutos nativos de la selva sin talar los árboles y transformar esa biodiversidad en alimentos con identidad, ingresos para las familias y una oportunidad para poner en valor el monte en pie.

Elaboran mermeladas a partir de frutos nativos como pitanga, jaboticaba, guaviroba, caraguatá, ubajay, cerella, yacaratiá y mbocayá, además de productos provenientes de las chacras de la zona. Son sabores poco habituales que permiten llevar a la mesa parte de la diversidad de la selva misionera.

Pero el diferencial de Mujeres Soñadoras va más allá del producto. El aprovechamiento de estos frutos permite generar ingresos sin necesidad de talar los árboles. Recolectan una parte de la producción de cada ejemplar y dejan el resto para la fauna, promoviendo una forma de producción que busca mantener el monte en pie y poner en valor sus recursos.

La iniciativa nació en 1996 a partir del trabajo de mujeres rurales que recuperaron recetas transmitidas por sus abuelas y encontraron en la elaboración de alimentos una alternativa para generar ingresos y fortalecer a sus familias. Con el tiempo, el proyecto se consolidó alrededor del aprovechamiento sustentable de los frutos nativos y la conservación de la selva misionera.

“Hay algo muy valioso en esta propuesta: pudieron encontrar una forma de generar trabajo a partir de los frutos de la selva, sin dejar de lado el cuidado del monte. Y eso también es desarrollo, encontrar maneras de aprovechar lo que tenemos sin perder de vista que tenemos que conservarlo”, destacó Graciela de Moura, Presidente de ADEMI.

“Además, tienen productos con sabores muy particulares, de esos que cuentan algo de Misiones. Desde Origen queremos acompañar ese trabajo y ayudar a que puedan llegar a más personas”, agregó.

Con esta incorporación, Origen Misiones continúa ampliando la presencia de productos misioneros en sus distintos espacios de comercialización. Los productos de Mujeres Soñadoras ya pueden encontrarse en los puntos de venta de los Aeropuertos de Posadas e Iguazú y el Parque Temático de la Cruz de Santa Ana.

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Guía Michelin 2026: Awasi Iguazú vuelve a posicionar a Misiones entre los destinos de lujo de Argentina

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Mientras la Guía Michelin presentó su edición Buenos Aires & Mendoza 2026, con nuevas estrellas para restaurantes y reconocimientos gastronómicos, Misiones también tuvo un lugar destacado: Awasi Iguazú volvió a integrar la exclusiva selección de hoteles recomendados por la prestigiosa publicación internacional, reafirmando el posicionamiento de la provincia dentro del segmento del turismo de lujo.

La inclusión de Awasi Iguazú no forma parte de la selección gastronómica -centrada exclusivamente en Buenos Aires y Mendoza- sino de la selección mundial de hoteles Michelin, que distingue establecimientos por su arquitectura, experiencia, servicio y personalidad.

En su presentación oficial, Michelin menciona al lodge ubicado en plena selva misionera como “un refugio exclusivo perfecto para explorar las impresionantes Cataratas del Iguazú”, compartiendo ese listado con algunos de los alojamientos más prestigiosos del país, como Four Seasons Hotel Buenos Aires, EOLO Patagonia’s Spirit, Cavas Wine Lodge y Susana Balbo Winemaker’s House & Spa Suites.

Iguazú, capital del lujo: tiene más hoteles cinco estrellas que varias provincias y suma inversiones premium

La ratificación de Awasi Iguazú dentro de la guía representa un nuevo respaldo internacional para la oferta turística premium de Misiones, que en los últimos años consolidó una propuesta basada en la combinación de naturaleza, exclusividad, sustentabilidad y experiencias personalizadas.

El lodge cuenta con villas privadas inmersas en la selva, servicio de guía y vehículo exclusivo para cada huésped y una propuesta gastronómica inspirada en los productos regionales, orientada a viajeros internacionales que buscan experiencias de alta gama en contacto con la biodiversidad del Bosque Atlántico.

Michelin distinguió a la gastronomía argentina

En paralelo, la Guía Michelin Buenos Aires & Mendoza 2026 mantuvo al restaurante Aramburu como el único establecimiento argentino con dos Estrellas Michelin y elevó a 13 el número de restaurantes con una Estrella, incorporando cuatro nuevos establecimientos: Han (Buenos Aires), Cal, Centauro y La VidA (Mendoza). También sumó dos nuevos Bib Gourmand y trece restaurantes recomendados.

Para Michelin, la gastronomía argentina continúa evolucionando con una fuerte identidad basada en los productos locales, el uso del fuego como elemento central de la cocina y una creciente sofisticación técnica, acompañada por una oferta vitivinícola que potencia la experiencia gastronómica.

Aunque la evaluación culinaria se concentra en Buenos Aires y Mendoza, la permanencia de Awasi Iguazú dentro de la selección oficial de hoteles confirma que Misiones mantiene uno de los establecimientos turísticos mejor valorados del país por una de las marcas más influyentes del turismo y la gastronomía mundial.

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El Loro Pecho Vinoso resiste en Misiones: las acciones para evitar su desaparición

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El Bosque Atlántico es uno de los puntos más biodiversos del planeta, pero también uno de los más amenazados, habiendo perdido el 84% de su cobertura original. En este escenario crítico, las poblaciones de Loro Pecho Vinoso (Amazona vinacea) también se han visto afectadas. Aunque hace un siglo sus bandadas eran tan inmensas que lograban oscurecer el cielo, hoy la especie está catalogada como En Peligro a nivel global y en Peligro Crítico en Argentina, donde se estima que sobreviven menos de 500 individuos. 

Frente a este desafío, Aves Argentinas, el Ministerio de Ecología y el Instituto Misionero de Biodiversidad, impulsan el Proyecto Loro Vinoso, un esfuerzo colectivo enfocado en revertir su declive y mejorar el éxito reproductivo de la especie en el norte de Misiones. 

Las amenazas que enfrenta el Loro Vinoso

La mayor parte de la población remanente de este carismático loro en Argentina se concentra en Tobuna, una pequeña localidad del departamento de San Pedro, Misiones. Allí, los fragmentos de selva nativa coexisten con un paisaje dominado por chacras familiares dedicadas a cultivos como la yerba mate, el tabaco y el maíz.  En este entorno, el Loro Vinoso enfrenta amenazas como la pérdida y fragmentación del hábitat, la falta de cavidades naturales para nidificar debido a la tala de árboles de gran porte y el saqueo de pichones. 

Líneas de acción de la temporada 2025

Durante la última temporada reproductiva, se estableció la Estación Biológica, un espacio clave para el desarrollo del proyecto. Desde allí, el equipo trabajó en estrategias clave para favorecer el aumento de la población de esta especie amenazada.

1. Monitoreo poblacional y conteos. Desde el año 2005, se realizan censos colaborativos junto a investigadores, guardaparques y voluntarios. Este 2025, los conteos se realizaron tanto en Argentina, como en Brasil y Paraguay. En Argentina la población se mantiene estable, pero en un número crítico, donde quedan alrededor de 323 individuos. 

2. Instalación de cajas nido. Para mitigar la falta de cavidades naturales, este 2025 se diseñaron e instalaron 40 cajas nido en árboles nativos, en estrecha colaboración con las familias locales que permiten colocarlas dentro de sus propiedades. 

3. Monitoreo de parejas y nidos. Es una de las actividades centrales del proyecto, donde se identifican parejas y localizan sus cavidades mediante recorridos a pie por chacras y fragmentos de selva. De esta manera, se puede observar su comportamiento y seguir sus desplazamientos. 

4. Estudios ecológicos. Se realiza el seguimiento de los pichones para conocer las áreas que utilizan para alimentarse, descansar y desplazarse, además de comprender mejor cuántos pichones sobreviven en la temporada. Para ello, los pichones son marcados y, cuando es posible, equipados con transmisores que permiten registrar sus desplazamientos y comportamiento.

“Esta temporada fue clave para el Loro vinoso. La instalación de las cajas nido, el monitoreo de parejas y pichones, el conteo poblacional y todas las líneas de acción del proyecto fueron posibles gracias al trabajo en red de investigadores, voluntarios, madrinas, padrinos de nidos y a las familias de las chacras que son parte de este gran proyecto para salvar a una especie en peligro crítico”, expresó Sofía Zalazar, de Aves Argentinas. 

Cada temporada nos demuestra que, con el apoyo científico, institucional y el involucramiento de la comunidad, es posible brindarle al Loro Vinoso una oportunidad de recuperación.

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Avance ambiental: la nueva concesión de la Ruta 12 deberá monitorear y reducir el atropellamiento de fauna silvestre

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La problemática del atropellamiento de fauna silvestre en Misiones sumó un nuevo antecedente institucional relevante. La futura concesión del Tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones, que incluye sectores estratégicos de la Ruta Nacional 12, deberá incorporar medidas específicas de monitoreo, análisis y mitigación ambiental para reducir el impacto sobre especies silvestres, incluidas algunas en grave riesgo de conservación.

La incorporación de estas exigencias fue destacada por la Defensoría del Pueblo de la Nación, que impulsó distintas actuaciones y pedidos formales para que la problemática fuera contemplada dentro de los pliegos definitivos de licitación elaborados por la Dirección Nacional de Vialidad.

El avance adquiere especial relevancia en Misiones, una provincia atravesada por corredores biológicos estratégicos de la Selva Paranaense y donde el atropellamiento de fauna constituye una de las principales amenazas para especies emblemáticas como el yaguareté, el tapir y otros mamíferos de gran porte.

Durante la investigación impulsada por la Defensoría, distintos organismos nacionales y provinciales aportaron información sobre la gravedad de la situación. Entre ellos participaron la Administración de Parques Nacionales y la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada (RAMFA), que brindaron datos técnicos sobre sectores críticos, patrones de mortalidad y especies afectadas.

Con base en esos informes, la Defensoría presentó observaciones durante la audiencia pública correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Allí solicitó expresamente que los pliegos incluyeran estudios ambientales específicos, monitoreos sistemáticos y herramientas orientadas a disminuir el impacto vial sobre la biodiversidad.

Finalmente, los documentos licitatorios incorporaron artículos que obligan al futuro concesionario a realizar relevamientos ambientales permanentes, monitoreo de fauna atropellada, análisis de permeabilidad ecológica y evaluación del denominado “efecto barrera”, uno de los fenómenos más estudiados en ecología vial por fragmentar hábitats y alterar corredores biológicos.

Además, el concesionario deberá elaborar recomendaciones técnicas y estrategias de mitigación destinadas a prevenir nuevos atropellamientos y mejorar la conectividad ecológica en las zonas de mayor sensibilidad ambiental.

Desde la Defensoría consideraron que la inclusión de estas herramientas representa “un avance relevante” porque incorpora formalmente la problemática ambiental dentro de las obligaciones contractuales de la futura concesión vial.

También señalaron que el caso podría convertirse en antecedente para otros corredores nacionales donde se registran situaciones similares, especialmente en regiones con alta biodiversidad y fuerte presión del tránsito pesado.

El antecedente inmediato más cercano fue el de la conexión vial Rosario-Victoria, donde también se incorporaron medidas vinculadas al monitoreo y mitigación del atropellamiento de fauna silvestre. En ese caso, las obras ya fueron adjudicadas y comenzaron las primeras instancias de trabajo técnico y articulación institucional previstas en los pliegos.

En Misiones, la discusión adquiere una dimensión aún más sensible por el valor ambiental de la Selva Misionera, uno de los últimos grandes remanentes continuos de bosque atlántico del continente y hábitat de especies críticas para la conservación regional.

El avance también se produce en un contexto donde científicos, ambientalistas y organismos provinciales vienen advirtiendo sobre el impacto creciente del tránsito en rutas que atraviesan áreas protegidas y corredores biológicos estratégicos de la provincia.

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