SENADO

El #21A, Michetti hizo un ajuste del 30% en los gastos del Senado

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Mediante el Decreto DP 276/2018 que lleva la firma de la titular del Senado, Gabriela Michetti, comenzó a implementarse en la Cámara alta un recorte presupuestario del 30% que afecta, entre otros ítems, los gastos en vehículos, celulares, viáticos, bebidas, capacitaciones, etc.
Hacía tiempo que en el Senado de la Nación se venía notando el recorte de gastos especialmente en algunos eventos sociales que realiza la Cámara, pero ahora la presidenta Gabriela Michetti emitió un decreto donde especifica los ítems alcanzados por la poda del 30 por ciento del presupuesto del cuerpo.
Mediante el Decreto Parlamentario DP 276/2018, firmado por la vicepresidenta el mismo día en el que se realizó frente al Congreso la marcha del #21A, se recortarán los gastos en vehículos, celulares, viáticos y bebidas, entre otros.
Así, cada senador pasará a disponer de sólo dos teléfonos celulares pagos por la Cámara y deberán disminuir un 30% sus viáticos diarios. Además, ya no se proveerán gaseosas e inf usiones a los despachos (sólo recibirán bidones de agua).
Punto por punto, el ajuste en el Senado:
– Suspensión de la prestación o adquisición de elementos ornamentales, obsequios protocolares, conmemorativos y servicios de gastronomía para eventos.
– Suspensión de la liquidación de gastos por asistencia a congresos, seminarios, cursos “y toda aquella capacitación que no haya sido expresamente autorizada”.
-Suspensión de la autorización a senadores, autoridades y personal de la Cámara de efectuar gastos eventuales en los viajes realizados. La norma especifica que los pasajes que se emitan solo podrán efectuarse en Economy Plus o similar, en cambio los viajes con duración superior a ocho horas de vuelo deberán realizarse en clase Business. Asimismo, los cambios en los pasajes, que no sean debidamente justificados, se rán costeados por el propio legislador.
– Reducción en un 30% del valor del viático diario a senadores, autoridades y personal de la Cámara por viajes realizados al interior y al exterior de la Argentina.
– Limitación a dos equipos de telefonía móvil por senador o secretario de la Cámara.
– Realización en el plazo de 60 días de un relevamiento de los vehículos de uso oficial que estén a disposición de autoridades superiores, senadores y secretarios, al cabo del cual se redactará un informe con la flota necesaria para cada dependencia, tras el cual se deberá reducir el parque automotor hasta un 40%.
– Suspensión del servicio de provisión de diarios y revistas prestado al Senado.
– Suspensión de viáticos y pasajes a los asesores ad honorem y al personal adscripto de otras jurisdicciones, que “no podrán originar gastos presupuestarios por ningún concepto”.

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Las tapas del jueves 9/8: El freno a la IVE tapó las noticias sobre la economía y la política

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A continuación reproducimos las tapas de los principales diarios del país. Sin lugar a dudas el tema más importante fue la votación del Senado al proyecto de Interrupción Voluntaria del Embarazo, donde luego de casi 17 horas de debate y con el voto negativo de 38 senadores, la Cámara alta rechazó la media sanción aprobada en la cámara baja. 31 senadores se manifestaron a favor y hubo dos abstenciones, las de los senadores, por Santa Fe, Omar Perotti (Justicialista) y la senadora por Neuquén Lucila Crexell (MPN). De esta manera, la iniciativa no podrá volver a considerarse durante el corriente año parlamentario y solamente podrá ser nuevamente puesta en consideración a partir del primero de marzo del año 2019 cuando se inicie el nuevo período ordinario de sesiones del Congreso de la Nación.

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Se define ley del aborto y a pesar del dictamen, esto recién empieza

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Este miércoles 08/08 será un día caliente en la Argentina, y es que se generó un debate histórico del que hasta ahora no se tiene veredicto final, pero si no hay cambios repentinos dentro del Senado, legalizar la práctica abortista en la Argentina no será posible. Y es que no bastó que todo el movimiento abortista llenara el país de pañuelos verdes con válidos argumentos a favor de la despenalización del aborto en el país, y que a simple vista eran mayoría que los pro vida de los pañuelos celestes, al fin y al cabo la decisión quedó en mano de los senadores de la nación, que algunos votaron por convicción y otros con cautela por las posibles consecuencias que dejará su voto en sus carreras políticas. Hasta el momento la cosa va así: hay 37 senadores que adelantaron su rechazo por la medida y 31 que la acompañan. Pero sea cual sea el dictamen esta carrera por abortar de forma legal o no recién empieza, y a partir de mañana, seguramente, el debate se pondrá mucho más caliente de lo que está. Acá te dejamos los posibles escenarios que pueden darse en esta sesión:
Es un debate que en muchos casos a rozado lo violento y lo grotesco, se mezcló la convicción, las creencias, la vida, la muerte, la política, los derechos de la mujer, los pobres, los ricos y un sin fin de variantes cuando se tocó el tema del aborto en la Argentina. Legalizar la práctica o no ha profundizado una grieta que no se sanará este miércoles 08/08 después que el Senado termine la sesión, sino que más bien, empieza una batalla de cada lado (abortistas y provida) por sostener su postura que es, por demás, radical, firme y tajante.
Hasta el momento, 37 legisladores de la Cámara alta adelantaron que rechazarán la interrupción voluntaria del embarazo, mientras que 31 insistirán para que la ley salga. Este escenario sería hasta ahora el que le arrebataría el sueño a las millones de personas (incluso en otras partes del mundo) que pedían la legalización del aborto, seguro y gratuito.
La sesión se iniciará a las 9.30 y prevén que se extienda más de 12 horas, y por supuesto, no se esperan grandes cambios en los votos a favor y en contra de la despenalización.
Muchos senadores han votado por convicción, pero seguramente otros tantos lo han hecho ejercidos por la presión de un lado u otro, o incluso han votado con cautela ante las repercusiones en su carrera política.

Sin embargo, sea cual sea el dictamen, esta es una carrera que recién empieza, y estos serían los posibles escenarios: si se rechaza, hasta el año que viene (2019) no se puede presentar un proyecto igual; pero si se aprueba vuelve a la Cámara de Diputados.
El debate podría arrancar con una discusión de reglamento, ya que la iniciativa de la legalización con modificaciones no obtuvo dictamen de mayoría, porque consiguió 26 votos y necesitaba uno más.
Este despacho de Comisiones incluyó la propuesta de los senadores cordobeses Laura Rodríguez Machado, Ernesto Martínez y Carlos Caserio. La nueva iniciativa reduce el plazo del aborto no punible de 14 semanas (como la versión original) a 12 semanas; se eliminan sanciones para los médicos e instituciones que obstaculicen la práctica; se incorpora la objeción de conciencia institucional privada; y se crea una partida presupuestaria específica.
Sin embargo, lo más probable será que se discuta el proyecto que obtuvo media sanción en Diputados, es decir, sin ninguna de las modificaciones que se propusieron en comisiones.
En esta instancia, el conteo de votos que se tiene hasta el momento refleja una ventaja del “no” por seis votos sobre el “ala verde”. Todavía hay dos senadores indecisos: el santafesino Omar Perotti y el tucumano José Alperovich.
En el recuento, también aparece la abstención de Lucía Crexell, del Movimiento Popular Neuquino, y la ausencia por licencia médica por embarazo de Eugenia Catalfamo, quien a pesar de no asistir al recinto declaró que está a favor del aborto legal.
Si estos números se mantienen y el proyecto se rechaza, hasta el 2019 no se podrá presentar una iniciativa idéntica. Y, teniendo en cuenta que el año que viene hay elecciones presidenciales, se estima que el tema volvería a la agenda parlamentaria hasta 2020.

Agendas en la calle de los “a favor” y “en contra”:
Como ya es sabido que los ánimos van a estar caldeados durante la sesión, se puso en marcha un megaoperativo de seguridad sin precedentes. “Nunca visto”​. Esa es la palabra que el Secretario de Seguridad de Seguridad de la Ciudad de Buenos Aires, Marcelo D’Alessandro, utilizó para describir cómo se controlará a los manifestantes. Consultado sobre con qué evento se lo podría comparar, dijo que con ninguno: “Es algo inédito”. Las vallas que dividirán a los manifestantes “verdes” y a los “celestes” ya fueron apiladas en la Plaza Congreso.
Pañuelos verdes:
“Estamos transitando un camino histórico. Somos protagonistas de esta conquista. Por eso te esperamos para que le exijamos al Senado lo que la sociedad ya definió. La ley la ganamos en la calle. El derecho al aborto, ¡será ley!”, aseguran desde la Campaña.
Convocaron también la Red de Actrices Argentinas: “El 8A tenemos que salir a la calle todes. Llenemos las calles. Fuimos un millón y medio, el 8A seamos tres millones”. Además, desde el “ala verde” han hecho un llamado a “todos los países del mundo” a que apoyen la lucha por la legalización del aborto.
Pañuelos celestes:
Bajo la consigna “salvemos las dos vidas”, los militantes contrarios a la ley también preparan movilizaciones con el respa ldo de la Iglesia Católica y otras congregaciones religiosas. Sacerdotes, monjas, pero también rabinos e imanes, han convocado y acompañado manifestaciones en contra de la ley.
Quienes se oponen al aborto se instalarán por avenida Hipólito Yrigoyen, Entre Ríos y Belgrano y fueron convocados desde las 10 de la mañana, con un pedido de llevar pañuelos, “mate, guitarra y abrigo”.
También prometen ecografías gratis durante todo el día, que podrán realizarse dentro de carpas montadas para la ocasión.
De ese lado, a las 14 empezarán los recitales de bandas y vivo y a las 18 será el acto central a cargo de oradores que ya han hablado en el Congreso.
Según se delimitó, las actividades del sector “verde” se desarrollarán en todas las calles del área formada por Rivadavia, Callao, Corrientes y la 9 de Julio. El sector “Celeste” estará, al igual que en el debate de Diputados, del otro lado de la Plaza, que amanecerá completamente vallada y no se podrá cruzar.

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No hubo dictamen en las Comisiones del Senado pero igual se tratará la despenalización del aborto el próximo miércoles

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No hubo dictamen en el plenario de Comisiones que debatió la Ley de interrupción voluntaria del embarazo.
Ninguna inciativa alcanzó las firmas necesarias para obtener un dictamen de mayoría. El próximo 8 de agosto se debatirá en el recinto la media sanción que llegó de Diputado ya que el cuerpo había votado una preferencia para que el tema se analice con o sin despacho de comisión.
Presidido por el senador Mario Fiad (Cambiemos-Jujuy) se realizó el plenario de las comisiones de Salud, Asuntos Constitucionales, Justicia y Asuntos Penales del Senado de la Nación.
Los senadores que apoyan el aborto legal no alcanzaron a reunir la mayoría de firmas este miércoles en el plenario de comisiones, donde finalmente no hubo dictamen. En una reunión atravesada por una fuerte discusión reglamentaria, los detractores de la ley se negaron a suscribir un despacho y los “verdes” intentaron imponerse, pero no lograron reunir las firmas suficientes.


De las 53 firmas del total, los legisladores a favor del proyecto reunieron 26: nueve en la Comisión de Salud, ocho en Justicia y Asuntos Penales, y nueve en Asuntos Constitucionales. Sin embargo, según la interpretación que hizo el propio jefe del bloque Justicialista, Miguel Pichetto, se necesitaban 27 adhesiones -la mitad más uno- para el dictamen.
Pichetto se basó en el artículo 180 del reglamento interno, que habla de la mayoría absoluta sobre “el conjunto de integrantes de las comisiones participantes”. Pero los senadores “celestes” fueron al plenario con una lectura diferente: invocaron el artículo 105, que indica que para que haya dictamen tiene que reunir las firmas de “por lo menos más de la mitad de los miembros que integran cada comisión”. Con ese criterio, se necesitaban 28 firmas.
Luego de una larga discusión sobre el reglamento de la Cámara y de haber cumplido el plazo necesario para la firma de un dictamen que hubiera permitido que el proyecto fuera discutido en el recinto, el Secretario Parlamentario, Juan Pedro Tunessi, informó que la iniciativa que presentaba modificaciones a la que había venido de Diputados no alcanzaba la mayoría necesaria.
Tunessi comunicó que las firmas que modificaban la media sanción aprobada en la cámara baja, sumaban veintiséis. Nueve de ellas se habían registrado en la comisión de Salud, ocho en la de Justicia y Asuntos Penales y otras nueve en la de Asuntos Constitucionales.


“Con 26 firmas no hay factibilidad de dictamen, el debate será en el pleno el día 8 de agosto”, sostuvo el senador Fiad, antes de dar por finalizada la reunión plenaria de las comisiones que durante siete sesiones analizaron la Interrupción Voluntaria del Embarazo.

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Mendoza en la mira de todo el país, a un paso de legalizar el funcionamiento de la aplicación Uber

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En el ojo de la tormenta, el Senado mendocino discutirá en el recinto la controvertida ley de Movilidad. Lo hará en medio de un paro y movilización a la Legislatura de taxistas, que dicen que su trabajo se redujo en un 50% desde que llegó la app.
El debate es seguido por todo el país, en Misiones la app propone instalarse en Posadas e Iguazú. Rosario también debate su habilitación y en Buenos Aires y CABA los taxistas salieron a las calles a protestar por la acción de la Legislatura mendocina.
Los Andes – Con un contexto polémico y la Legislatura sitiada por taxis y remises, el Senado puede darle hoy sanción definitiva al proyecto de Ley de Movilidad y con ella, al arribo de plataformas como Uber a Mendoza.
Al menos así lo entienden los legisladores oficialistas que dicen tener “confianza” en que la oposición acompañe con su voto el controvertido proyecto.
Pero a la sesión de hoy no será fácil de acceder. Es que los propietarios de taxis y remises han prometido hacer sentir su protesta.
Por eso convocaron a un “paro general” desde las 8 de la mañana, sin horario de finalización de la medida y “con movilización” a la Casa de las Leyes.
Es que si bien ha habido no pocas conversaciones y se han incorporado varias modificaciones, los taxistas y remiseros no aceptan esta nueva norma.
Su oposición a que se instalen plataformas electrónicas para el uso de vehículos de transporte de pasajeros no cede. Como tampoco el hecho de que los taxis pasen a considerarse “transporte de pasajeros de interés general” y no un servicio público (como sí lo es el transporte urbano de micros).
En realidad esos son solo algunos aspectos de la oposición. “Se quiere tratar de prepo esta Ley y sin tener en cuenta las opiniones de distintas cámaras”, se quejó Fernando Sáez, titular de Aprotam, la más combativa (en este tema) de las tres organizaciones de propietarios de taxis.
En el oficialismo opinan todo lo contrario. “La Ley lleva más de un mes discutiéndose. Se ha consultado a los distintos sectores”, resaltó el senador radical Diego Costarelli.
El mismo legislador señaló que “están salvaguardados” los derechos de los trabajadores y además “se regula el tema de las plataformas”.
El hecho de que la regulación llegue previamente a la instalación de aplicaciones como Uber o Cobify es ponderado por el Gobierno. “Mendoza será el primer lugar en el mundo en el que se regule a estas plataformas antes de que se instalen”, destacó el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema. Además, el funcionario quiso aclarar que “en ninguna ciudad en donde funcionan las plataformas desapareció el taxi”.
Mema y la titular del Emetur, Gabriela Testa, estuvieron ayer en el plenario de comisiones (Obras y Servicios Públicos, Hacienda y Legislación y Asuntos Constitucionales) en donde se analizó la norma.
Allí respondieron a las inquietudes de sectores involucrados como Aprotam (única cámara de propietarios que asistió) y legisladores opositores.
Y fue allí también donde el oficialismo consideró que la discusión estaba agotada. Por eso firmó el despacho para su tratamiento en el recinto, aunque sin el apoyo opositor.
Hay votos
Más allá de esa situación, la UCR y sus aliados confían en que este martes el proyecto podrá convertirse en Ley.
“Esperamos que haya coherencia en la oposición y apoye la iniciativa”, señaló Costarelli. El cornejista resaltó que “muchas de las modificaciones” que se hicieron en Diputados, “fueron planteadas por la oposición y se les hizo lugar.
El oficialismo cuenta hasta ahora (si no hay ausencias) con la mitad exacta de los 38 votos que hay en la Cámara Alta.
La oposición en tanto, no se muestra muy compacta.
Es cierto que la jefa del bloque PJ, Patricia Fadel mostró su negativa. “Si no nos dejan hacer modificaciones votaremos en contra”, lanzó. Y entre otros puntos, criticó que “en algunos departamentos como Tunuyán no se plantea transporte urbano”.
Pero hay voces que adentro de su bloque no hay pleno consenso. Y otros sectores, como Podemos (3 votos), darían su apoyo a la norma “en general” y buscarían cambios “en particular”, como opinó el referente Alejandro Abraham.
De todos modos nada es seguro aún y habrá que esperar al momento de la votación.
Taxistas movilizados hasta en Buenos Aires
Los propietarios de taxis diseñaron una fuerte campaña en contra de este proyecto de Ley.
Con el eslogan “yo tomo taxi” organizaron diversas acciones y movilizaciones.
Del lado del Sindicato de Peones de Taxi, el fin de semana pasado llegó a la provincia su referente nacional, Omar Viviani.
El gremialista consideró “ilegal” el desembarco de Uber y advirtió que pondría en peligro “miles de puestos de trabajo”.
La movilización de hoy que han organizado los propietarios de taxi tendrá también una parada en Buenos Aires.
Allí, frente a la Casa de Mendoza, se apostaron taxistas porteños “por tiempo indeterminado”.
La consigna con la que se instalaron apunta al gobernador Alfredo Cornejo. “No te dejes comprar por Uber”, le recomiendan.
Claves
Más de un mes discutiendo
El 18 de junio ingresó a Diputados el proyecto.
Reglas claras: El Gobierno pondera que Mendoza sea el primer lugar en el mundo en el que se regula a las plataformas “antes de que se instalen”

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