VUELOS

Mañana presentarán el vuelo Cataratas-Madrid

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Nación, Provincia y directivos de la empresa Air Europa trabajarán de manera conjunta para instaurar una ruta aérea que conecte el viejo continente con Iguazú. En la firma de la carta de intención, se brindarán los detalles a la prensa.

Este sábado, a las 11, en las instalaciones del Hotel Sheraton de Puerto Iguazú, el gobierno de Misiones, Nación, y directivos de la empresa Globalía – Air Europa, firmarán una carta de intención para establecer una nueva ruta aérea que conecte a Europa con la ciudad de las Cataratas, teniendo como escala posible a Río de Janeiro.

La propuesta servirá para el desarrollo del turismo provincial, nacional e internacional; beneficiando así a la actividad de los países involucrados.

Con la rúbrica, se instauran bases y líneas de trabajo conjuntas para promover y estimular los servicios que generan el movimiento turístico y forman parte del sector público y privado. 

Los primeros pasajes comenzarán a venderse en junio próximo, para comenzar a volar en los meses subsiguientes en la ruta que conectará Madríd-Río de Janeiro-Cataratas, indicaron.

La iniciativa, destinada a llevar turistas europeos hacia uno de los destinos más visitados de Latinoamérica, surgió en 2016, a raíz de la firma del acuerdo para instalar la ruta que conecta Madrid y Córdoba vía Asunción del Paraguay.

Ejecutivos del grupo español Globalia, del que forma parte Air Europa, visitaron Argentina hace un mes y también mostraron interés en invertir en el sector hotelero en Buenos Aires y en las Cataratas del Iguazú.

Para gestionar la ruta Madrid-Cataratas del Iguazú, el grupo español valoró, entre otros puntos, un informe de mercado “muy preciso y detallado con cifras y datos”, que revelan el inestimable potencial del destino turístico de las cataratas, señalaron las fuentes.

Valoraron no sólo la afluencia turística sino también la viabilidad del potencial de Iguazú como sede del turismo de negocios, un segmento que permite contrarrestar la estacionalidad de los destinos con la organización de congresos, convenciones, conferencias y eventos diversos, explicaron.

Otro punto a favor de la ruta aérea Madrid-Cataratas es que la empresa española está satisfecha con la experiencia y el tráfico de la conexión Madrid-Córdoba, iniciada a fin de 2016, destacaron.

Asamblea del Consejo Federal de Turismo

El programa de las autoridades nacionales y provinciales comenzará el viernes, desde las 14, con la 140° Asamblea del Consejo Federal de Turismo que se realizará en el Hotel Panoramic de Iguazú.

En la ocasión, las 23 provincias participantes expondrán casos sobre buenas prácticas, representantes de Nación compartirán las acciones desarrolladas dentro del Plan de Turismo Interno, y se debatirá sobre la importancia de la capacitación y profesionalización del sector.

Con el encuentro se pretende continuar afianzando lazos entre los diferentes actores para fortalecer la actividad en la región.

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Habrá vuelos entre Madrid y las Cataratas del Iguazú

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A fin de año habrá vuelos directos entre España y las cataratas del Iguazú, en una iniciativa destinada a traer turismo europeo hacia uno de los destinos más visitados del país.

El preacuerdo se firmará el martes en Madrid y permitirá que desde junio se empiecen a vender pasajes de Air Europa, del Grupo Globalia, entre la capital española y el aeropuerto de Puerto Iguazú, una conexión que había pedido varias veces el presidente Mauricio Macri

En el convenio trabajaron el ministro de Turismo, Gustavo Santos, y el embajador argentino en Madrid, Ramón Puerta, ex gobernador de Misiones y amigo de vieja data de Macri. Hace unos días, los represantentes de Air Europa estuvieron en Iguazú y se reunieron con el ministro de Turismo, José María Arrúa, para coordinar detalles de cómo se haría la operación. La idea que se barajó es que desde junio comiencen a venderse pasajes y que sea un vuelo desde Madrid el que reinaugure el aeropuerto de las Cataratas que está a punto de ser remodelado. Todavía no se determinó si el vuelo desde Madrid será vía San Pablo o con una conexión a Asunción.

Según fuentes madrileñas, empresarios españoles hicieron varias consultas para construir hoteles en Buenos Aires y también en Iguazú, lo cual le permitiría a esa ciudad misionera competir en mejores condiciones con Foz do Iguazú, del lado brasileño de la triple frontera.

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El transporte de pasajeros de cabotaje creció 5% interanual en 2016

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El transporte de pasajeros en el sector de cabotaje incrementó 5% interanaual, mientras que en vuelos internacionales aumentó 8%, precisó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) a través de un informe anual.

En el 2016 los pasajeros regulares domésticos transportados fueron 11.089.462, cifra que representa un incremento interanual de 5%, mientras que los pasajeros regulares internacionales en ese año fueron 12.658.482, un aumento interanual de 8%.
En total hubo 23.747.944 pasajeros regulares durante el 2016, lo que representa un aumento del 7% en relación al 2015.

El organismo que regula la actividad aeronáutica en Argentina precisó además que en los próximos dos años se invertirán $22.000 millones en el sector.

El Anuario Estadístico 2016 publicado por el organismo contiene información referida a todo el mercado de transporte aerocomercial, cabotaje e internacional, operaciones de la aviación civil, rutas con mayores tráficos de pasajeros entre otros temas de interés para el sector.

Las rutas de vuelo de cabotaje más transitadas son la conexión de Aeroparque y Córdoba, con más de 1 millon de pasajeros, Aeroparque – Bariloche registró un total de 868.846 pasajeros, mientras que la conexión con Salta alcanzó 781.086 pasajeros en 2016.

Los aeropuertos internacionales con mayor cantidad de frecuencia fueron Ezeiza que sumó 26.160; Aeroparque, 10.987; Córdoba, 2.203; Rosario, 883; Mendoza y 866 vuelos.

Los datos utilizados en el anuario de la ANAC fueron obtenidos del Sistema Integrado de la Aviación Civil (SIAC).

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Arrúa firmó el convenio para la llegada de nuevos vuelos a Misiones

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Como adelantara Economis, el ministro de Turismo, José María Arrúa, firmó un convenio con Andes Líneas Aéreas para que, a partir de julio, nuevos vuelos incluyan a Iguazú desde Buenos Aires. El acuerdo se llevó adelante en la Casa de Misiones, en la Capital Federal, donde además se promocionaron como destinos para eventos y turismo a Posadas y Puerto Iguazú.

Con el acuerdo rubricado este miércoles por el ministro de Turismo, José María Arrúa, y el titular de Andes Líneas Aéreas, Bernardo Aragón, a partir del 3 de julio Misiones incorporará vuelos comerciales con la ruta Buenos Aires (Aeroparque) –Puerto Iguazú – Buenos Aires (Aeroparque). Al mismo tiempo, los pasajeros podrán hacer conexiones con las provincias emisivas como Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán para poder ir y volver en el día a las Cataratas.

“Nuestra provincia siempre soñó con esto. Es clave para el turismo y para generar más puestos de trabajo. Hoy es un hecho y estamos muy contentos”, había dicho el gobernador, Hugo Passalacqua en marzo, cuando el presidente de la Nación, Mauricio Macri, anunció la concesión de nuevas rutas aéreas a varias aerolíneas, entre ellas Andes Líneas Aéreas.

Por su parte, el ministro Arrúa manifestó su conformidad luego del convenio firmado y destacó “el potencial que traerá para la promoción turística de la provincia y lo que esto significa en materia de crecimiento y desarrollo regional”. Mientras que Aragón aseguró que “Iguazú para Andes fue un compromiso asumido hace muchos años y hoy fortalecer este compromiso es un orgullo”.

Cabe destacar que la compañía era una de las únicas empresas que ya operaba vuelos regulares con promociones especiales dentro del país y tras la aprobación del Ministerio de Transporte y las recomendaciones de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), fue autorizada para explotar siete nuevos servicios, en los cuales se incluye a Misiones como destino y partida para brindar mayores alternativas de conexión nacional.

 

Posadas e Iguazú como destinos de preferencia para eventos y turismo

En la jornada desarrollada en la Casa de Misiones, en Capital Federal, también se ofreció un desayuno de trabajo a referentes y operadores del turismo nacional e internacional para dar a conocer los atractivos turísticos y la infraestructura que abarcan las ciudades de Posadas y Puerto Iguazú. Al mismo tiempo, estas ciudades se muestran en sus respectivos stands de la Expo Eventos 2017 que se realiza hasta el 27 de abril en el predio de Costa Salguero, en la ciudad de Buenos Aires.

Además se aprovechó el encuentro de trabajo para mostrar todos los espacios que enaltecen en materia de turismo y convenciones a las localidades principales del Norte y Sur de la tierra colorada. Allí, se destacó el Parque del Conocimiento en Posadas con sus múltiples salones, teatros y ambientes, y la infraestructura de confort de los principales hoteles y lodges de Iguazú.

También los saltos, espacios verdes y reservas de flora y fauna se pueden apreciar con sólo recorrer y adentrarse un poco más en las rutas que conducen a los lugares más visitados, como así también la excéntrica gastronomía regional y las fiestas típicas provinciales y nacionales que, según la fecha, se pueden disfrutar como un plus turístico.

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Aerolínea Amaszonas también quiere volar a Iguazú en sus operaciones de cabotaje

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Luego de iniciar sus vuelos directos entre Asunción y el Aeroparque Jorge Newbery porteño, los directivos de Amaszonas anticiparon que se presentarán en la próxima audiencia pública para solicitar rutas de cabotaje en la Argentina.

“Esta nueva ruta es parte del compromiso que tiene la compañía de conectividad comercial y turística de y hacia Buenos Aires con la región y tenemos previsto expandir nuevas rutas como parte de nuestro plan de ser la línea área integradora de Sudamérica”, dijo Sergio de Urioste, presidente Ejecutivo del grupo de origen boliviano, quien agregó que la intención de Amaszonas es presentarse “en la próxima audiencia para la adjudicación de rutas aéreas de cabotaje y regionales, con la solicitud de al menos siete destinos dentro del país, conformando una empresa argentina, como lo hicimos en Bolivia, en Paraguay y en Uruguay”.

De ser así, la empresa tendrá que presentar su proyecto a fines de mayo próximo, ya que ayer el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anticipó que para esos días está prevista la realización de la segunda audiencia pública para la adjudicación de nuevas rutas aéreas de cabotaje, regionales e internacionales en la cual también se espera que otras firmas como Amaszonas participen, tal como se anticipa desde el propio Gobierno.

Al respecto, el ejecutivo de Amaszonas agregó que “nuestro objetivo es operar en aquellas rutas que no están cubiertas por otras compañías”, aunque aclaró que “no le tememos a la competencia, pero a veces demasiada competencia no es saludable”. Dijo además que el esquema de negocios de la empresa “está centrado en vuelos cortos, de no más de dos horas, abasteciendo a las grandes ciudades”.

 

Actualmente, la empresa opera en la región con tres compañías: Amaszonas Bolivia, Amaszonas Paraguay y Amaszonas Uruguay. Esta última sociedad fue creada sobre la base de la ex línea aérea uruguaya BQB que fue lanzada por el empresario Juan Carlos López Mena para incrementar sus negocios entre ambos países además de contar con Buquebús en el sector marítimo. En este sentido, Amaszonas estuvo también en negociaciones para adquirir la aerolínea argentina Sol, lo cual finalmente no logró concretar.

Al margen de esta fallida operación, todas las aerolíneas regionales bajo la marca Amaszonas pertenecen al mismo grupo empresario y en poco tiempo prevén comenzar a operar Amaszonas Argentina y Amaszonas Brasil, como parte del plan de expansión regional. En el caso de Amaszonas Uruguay, que ya vuela de Montevideo a Buenos Aires, empezará en los próximos días empezará a volar a Córdoba y Rosario.

Su plan prevé conectar Santa Cruz de la Sierra y La Paz con Córdoba, Salta, Tucumán; Asunción con Salta e Iquique, con Córdoba y con Resistencia e Iguazú; y Montevideo con Córdoba, Salta, Rosario y Mendoza. Los vuelos se realizan con aviones jet Bombardier CRJ 200 que son de fabricación canadiense, con capacidad para 50 pasajeros y el costo promedio de los pasajes entre Asunción y Buenos Aires ronda los u$s 274.

De esta forma, la compañía se suma a un conjunto de aerolíneas locales y de origen extranjero que ya comenzaron a cubrir rutas domésticas en Argentina así como también a operar vuelos regionales e internacionales, en el marco de la política de apertura comercial que estableció el Gobierno para ampliar la oferta aérea.

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