YPF

Justicia de EE.UU. ordena a la Argentina entregar 51% de las acciones de YPF

Compartí esta noticia !

La jueza Preska ordenó a la Argentina entregar el 51% de las acciones de YPF a los beneficiarios del juicio por la expropiación. Se trata de un fallo que el país podrá apelar y está encuadrado en la demanda por la que el Estado ya fue condenado a pagar más de USD 16.000 millones por haber expropiado mal la petrolera en 2012

La Justicia de los Estados Unidos le ordenó a la Argentina entregar el 51% de las acciones que controla de YPF a los beneficiarios del fallo por la expropiación de la petrolera, en 2012. La jueza Loretta Preska, del segundo distrito de Nueva York, accedió así al pedido que en abril de 2024 habían realizado los beneficiarios del fallo, entre los que se encuentra Burford Capital.

El pedido para que Argentina entregase la titularidad de todas las acciones de la empresa energética que fueron expropiadas más de una década atrás, durante el segundo mandato de Cristina Fernández de Kirchner, se basaba en el incumplimiento del fallo que obliga al país a abonar US$16.100 millones.

Desde la oficina de prensa de la Procuración del Tesoro dijeron a Bloomberg Línea que no habrá comentarios por el momento. Misma respuesta obtuvo este medio por parte de voceros de YPF, cuyas acciones se hundían 4,6% en Wall Street a las 15:54 (hora argentina).

Según dispuso Preska en el fallo de 33 páginas dado a conocer este lunes, Argentina deberá transferir sus acciones Clase D de YPF a una cuenta de custodia global en BNYM en Nueva York en el plazo de 14 días desde la fecha, e instruir a BNYM para que inicie una transferencia de los intereses de propiedad de la República en sus acciones Clase D de YPF a los demandantes o sus designados en el plazo de un día hábil desde la fecha en que las acciones sean depositadas en la cuenta.

La decisión será apelada por el Estado argentino. Así lo anticipó este lunes el presidente Javier Milei a través de un mensaje publicado en redes sociales, en el que cargó la responsabilidad del fallo adverso contra el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, quien se desempeñaba como ministro de Economía del país al momento de la expropiación.

Para Juan Carranza, senior analyst de Aurora Macro Strategies, “Argentina podría haber seguido el ejemplo de Sri Lanka, que ante la misma jueza obtuvo una suspensión del proceso judicial con apoyo de EE.UU. y una estrategia más activa”.

Con el respaldo político y fiscal que trajo el acuerdo con el FMI, el analista consideró que “existía margen para pedir un stay y ganar tiempo”. Y si bien remarcó que “la resolución no afecta las operaciones diarias de YPF, sí genera un riesgo reputacional en proyectos estratégicos”.

Pero el caso, advirtió, “sigue abierto”, ya que “aún puede haber una suspensión del enforcement, tras la segura apelación de Argentina que la Corte de Apelaciones puede considerar”. En ese escenario, consideró que “el apoyo de EE.UU. puede ser clave para esto”.

Claudio Maulhardt, analista de Galileo FCI, dijo a Bloomberg Línea que la decisión parece “impracticable y de improbable aplicación”. Sin embargo, consideró que a su vez “es una forma de demostrar que hacerse los sotas con las sentencias no funciona”.

Las deudas no son de las administraciones, son de la República. También estas cosas tienen que ver con que los bonos rindan 11%”, apuntó.

Para el analista, la decisión no debería afectar a la acción de YPF más allá del castigo que está sufriendo este lunes. “Por lo pronto, ratifica la sentencia contra la República, no dicta sentencia alguna contra la empresa. Con una mirada más amplia, nos preguntamos si sacarle al Estado de encima no sería una buena noticia para el papel”, añadió.

Tras la oficialización de la decisión de la jueza Preska, la acción de Burford llegó a dispararse 20%. Burford Capital, cabe recordar, compró los derechos de la demanda en 2015 por US$16,6 millones por parte de los ex accionistas de YPF y se espera que gane al menos US$6.200 millones si se paga la sentencia completa.

“Un fallo contra Kicillof”: Milei anticipó que apelará la sentencia

El presidente argentino, Javier Mieli insultó al gobernador bonaerense y criticó su accionar en relación con la petrolera a través de un posteo en su cuenta de X. La Argentina tiene dos semanas para presentar la apelación

El presidente Javier Milei anticipó a través de un posteo su cuenta de X que apelará el fallo de la jueza Loretta Preska, del segundo distrito de Nueva York, que ordena a la República Argentina entregar el 51% de las acciones de YPF como parte de pago a los beneficiarios del juicio por la expropiación de la petrolera en 2012.

“Un fallo contra Kicillof”, comienza la publicación de Milei en referencia a quien era en su momento el viceministro de Economía de Cristina Fernández de Kirchner y quien encabezó la estrategia para expropiar la empresa, que en ese momento pertenecía a Repsol.

“Nos acabamos de enterar que la jueza Preska falló contra el Estado argentino en el caso de la expropiación de YPF. Independientemente de la cuestión de fondo, haber llegado a esta situación del país, es responsabilidad directa del inútil soviético de Axel Kicillof cuando era Ministro de Economía durante la segunda presidencia de la condenada de CFK”, escribió el Presidente

“Lamentablemente, no le alcanzó con arruinar la economía argentina, así que ahora se está encargando de destruir la provincia de Buenos Aires”, agregó Milei.

“Al margen de la imbecilidad de Kicillof y todos los que nos gobernaron antes, sepan todos los argentinos que vamos a apelar este fallo en todas las instancias que corresponda para defender los intereses nacionales. Pasaron más de 10 años y los argentinos seguimos sufriendo las consecuencias del peor gobierno de la historia argentina. PD: yo avisé que el soviético es un pelotudo!”, concluyó Milei.

Se trata de una sentencia que el país podrá apelar y está encuadrada en la demanda por la que el Estado ya fue condenado a pagar más de USD 16.000 millones. La apelación deberá llegar rápido porque el fallo indica que las acciones se entreguen en un lapso de 15 días. La Procuraduría General de la Nación no quiso hacer declaraciones ante la consulta de Infobae.

El fondo Burford Capital, principal beneficiario del fallo condenatorio contra el país, había pedido en abril de 2024 el control de las acciones que ahora le fue otorgado. También había solicitado embargos y otras medidas, todas apuntadas a lo que fuentes vinculadas con el caso definieron siempre como “presiones para negociar”. Es que Burford compró los derechos a litigar de esta causa que ya lleva una década y por la cual el país tuvo varios reveses en las cortes de EEUU.

“La decisión es absolutamente inédita (por eso se opuso el Departamento de Justicia del gobierno de EEUU en su escrito amicus respaldando la postura de la defensa argentina). Se puede apelar y la propia Preska, o en su caso la Court of Appeals, debería suspender los efectos de esta decisión”, destacó una fuente con conocimiento de la causa que pidió reserva de nombre.

“Es imposible que sin aprobación de Congreso se entreguen las acciones. Si Milei quisiera hacerlo, sería un problema para Burford porque debería hacer una oferta pública, algo que ni por cerca quiere hacer. Ellos quieren negociar. Desde hoy, YPF tiene que vivir con el fantasma de que un día de estos una corte le diga que su propietario no es el Gobierno, sino un fondo buitre que le compre las acciones a Burford, y listo. Deberán vivir con ese fantasma por mucho tiempo. Argentina va a apelar, sin dudas, algo que puede durar un año y medio, y podría haber negociaciones en el medio, algo que hasta ahora el país nunca quiso hacer. Ahora deberá hacerlas”, le dijo Sebastián Maril, CEO de Latin Advisors.

Compartí esta noticia !

YPF lanza precios dinámicos de combustibles con IA y cambia las reglas del mercado

Compartí esta noticia !

La petrolera aplicará microajustes en tiempo real según la demanda, la ubicación y variables externas como eventos o temporadas. La iniciativa es posible gracias al software Hermes, con inteligencia artificial.

A partir de la próxima semana, YPF pondrá en marcha un nuevo sistema de precios dinámicos en surtidor, mediante el cual el valor de los combustibles podrá variar a lo largo del día en función de múltiples factores como la demanda en tiempo real, ubicación geográfica, eventos especiales y fechas estacionales. Con este movimiento, la petrolera de mayoría estatal adopta un modelo similar al que utilizan las plataformas de transporte como Uber o Cabify, y también aerolíneas y el turismo, pero aplicado por primera vez al comercio de bienes físicos: nafta y gasoil.

Inteligencia artificial y monitoreo minuto a minuto

La clave operativa detrás de esta transformación es Hermes, un software desarrollado por YPF que procesa en tiempo real millones de datos provenientes de sus 1.680 estaciones de servicio. En una moderna sala de control en Puerto Madero, la compañía centraliza el análisis de variables que van desde el volumen de carga de combustibles hasta ventas de alimentos en tiendas Full.

Según la empresa, diariamente se venden 22.000 hamburguesas, 95.000 cafés y 15.000 alfajores, siendo la tienda Full de Dolores (Ruta 2) la de mayor facturación. En cuanto a combustibles, la estación ubicada en Avenida Alcorta y Echeverría (CABA) lidera en volumen de venta.

Esta central de monitoreo permite a YPF ajustar precios por zona, horario y comportamiento de consumo: “Después de vacaciones, en Pascuas o si hay un recital cerca, podemos aplicar precios especiales según la demanda proyectada”, explicaron desde la empresa.

La Resolución 717/2025 de la Secretaría de Energía —que eliminó la obligación de informar precios minoristas hasta ocho horas después del cambio— habilitó a las estaciones de servicio a variar precios sin comunicación inmediata al público ni a sistemas oficiales, como el mapa de precios que mantenía LA NACION. Este cambio regulatorio fue clave para implementar el micropricing.

Actualmente, YPF vende un 10% más barato que su competencia (Shell, Axion, Puma), cuando históricamente la diferencia era del 4% al 5%. Su último aumento fue en abril y en mayo incluso redujo un 4% los valores, en contraste con el resto del mercado, que ajustó recientemente un 5% al alza.

Según fuentes del sector, pese al retroceso del Brent a US$67 por barril tras el cese del fuego en Medio Oriente, el precio de los combustibles presenta un atraso promedio del 5%, a lo que se suma el impacto de los biocombustibles, el incremento del impuesto a los combustibles (1,3%) y la devaluación (10%).

Beneficios nocturnos y nuevas promociones

Como parte de la prueba inicial, YPF lanzó un descuento del 5% para los usuarios que paguen con la app oficial entre las 0 y las 6 de la mañana, en estaciones de CABA con modalidad de autodespacho. El plan es extender progresivamente este tipo de promociones a otras estaciones equipadas con la nueva tecnología.

Con el nuevo modelo, YPF se anticipa a la competencia y redefine su política comercial, introduciendo herramientas de análisis predictivo y segmentación en el mercado energético, lo que podría influir en futuras estrategias de precios en otras petroleras del país.

El micropricing de YPF marca un punto de inflexión en la manera en que se comercializan los combustibles en Argentina. Al igual que Uber transformó la movilidad urbana, esta estrategia digitaliza y flexibiliza un mercado históricamente rígido, con potencial impacto en la competencia, el consumo y la percepción de precios por parte del usuario. Las implicancias fiscales, regulatorias y comerciales podrían abrir nuevos debates sobre transparencia, monitoreo y segmentación del consumidor.

Compartí esta noticia !

Adolfo Sartori inauguró su octava estación de servicio YPF en Misiones

Compartí esta noticia !

Este miércoles 11 de junio de 2025, en el marco de su 60° Aniversario, la empresa Adolfo Sartori inauguró su octava estación de servicio YPF; la séptima operativa en este  momento, reafirmando su compromiso con el desarrollo de la región y la innovación  sustentable. 

La flamante estación está ubicada estratégicamente en el acceso a la localidad de Santa Ana, sobre el cruce entre  ruta nacional 12 y provincial 103, en diagonal a la estación ya existente que posee la  empresa.  

Posee cinco islas en total diseñadas para el abastecimiento de camiones y vehículos de todo porte. Cuenta con una moderna tienda Full, incluyendo patio de comidas, baños  completos con duchas e instalaciones para viajantes y transportistas, amplio espacio de  circulación, playa de estacionamiento para vehículos pesados, cartelería digital y  conectividad en toda la estación para vivir la experiencia de la App YPF.  

Pensada desde sus cimientos con una visión de eficiencia energética y responsabilidad  ambiental, la estación incorpora tecnologías de última generación, como paneles solares que abastecen entre un 30% y 40% del consumo energético, reduciendo significativamente la dependencia de la red eléctrica tradicional. 

Además, se dispuso un sistema de captación y reutilización de agua de lluvia, utilizado  tanto para servicios contra incendios como para tareas de riego y limpieza, reafirmando  el enfoque integral hacia una operación más sostenible.

A lo largo de su historia, Adolfo Sartori ha consolidado un modelo de gestión basado en la  mejora continua, el compromiso con la calidad y la innovación. 

En los últimos años, la obtención de certificaciones ISO 9001, 14001 y 39001 ha  reafirmado su estándar de trabajo y responsabilidad con el desarrollo sustentable, la  seguridad y la eficiencia operativa. 

En esta misma línea se proyectan modernizaciones en todas las estaciones del grupo empresario para los próximos años.  

“Agradecemos a nuestros clientes, colaboradores, proveedores, amigos y a todos los que, de una u otra forma, son parte de esta historia. Cada paso que damos es posible gracias al acompañamiento y la confianza de quienes comparten este camino con nosotros”, señalaron los directivos de la empresa durante la apertura.

Compartí esta noticia !

Misiones logró contener el aumento de combustibles por debajo del promedio nacional

Compartí esta noticia !

En el marco de un sostenido esfuerzo por mejorar la competitividad regional y aliviar el peso del costo del transporte, Misiones logró mitigar las subas de combustible registradas en el último año. En comparación con junio del año pasado, registró un incremento del 14,7% en el precio de los combustibles, significativamente por debajo del promedio nacional, que fue del 18,9%. Los datos surgen del relevamiento oficial de precios promedio de la red YPF a junio de 2025. En contraste, en Neuquén el aumento de los combustibles llegó al 26,8% y en Capital Federal, la suba fue de 23 por ciento.

La brecha interanual de precios entre Misiones y el promedio del país se redujo en casi 5 puntos porcentuales, consolidando una tendencia de convergencia que responde a las gestiones del gobierno provincial encabezado por Hugo Passalacqua, quien negoció directamente con las autoridades de YPF. Según fuentes oficiales, estas acciones buscan “reducir las asimetrías históricas que afectan a la región” en comparación con provincias vecinas y con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

A pesar de que aún persiste una diferencia leve, Misiones se encuentra apenas un 7,5% por encima del promedio nacional. En 2023, esta diferencia superaba los dos dígitos.

La desaceleración del aumento en los precios de combustibles en Misiones no solo representa un alivio para los consumidores, sino que impacta positivamente en sectores clave como el transporte, la producción y el turismo, pilares de la economía misionera. Con el nuevo esquema, la provincia mejora su competitividad logística sin resignar ingresos ni comprometer el abastecimiento.

Este sendero de alineación de precios con el promedio nacional refleja un abordaje estratégico en la política fiscal y energética local, en un contexto en el que otras jurisdicciones experimentan subas mayores y una mayor volatilidad. Desde el Gobierno misionero aseguran que el objetivo es continuar con esta hoja de ruta hasta cerrar definitivamente la brecha y garantizar una equidad tarifaria que fortalezca el desarrollo regional.

Compartí esta noticia !

Nuevo aumento de combustibles: en Posadas, la nafta súper ya cuesta $1.288 y acumula una suba del 7% en el año

Compartí esta noticia !

Con un nuevo ajuste aplicado desde el domingo 1° de junio, los precios de los combustibles volvieron a subir en Misiones. En Posadas, los incrementos promedian entre el 1,1% y el 1,2%, según el tipo de combustible, y consolidan una tendencia de subas mensuales, aunque con menor intensidad que en el primer trimestre del año.

Los nuevos valores en la capital misionera, según el relevamiento en YPF, son:

  • Nafta Súper: $1.288 por litro (antes $1.274)
  • Nafta Infinia: $1.486 (antes $1.469)
  • Diesel 500: $1.304 (antes $1.289)
  • Infinia Diesel: $1.489 (antes $1.472)

La suba ronda entre $14 y $17 por litro, con un impacto que varía según la variante del producto. En comparación con diciembre de 2023, cuando la nafta súper se vendía a $485 por litro, los valores actuales representan una suba del 165,57% en Posadas. En el caso de la Infinia, el salto es del 154,89 por ciento, mientras que el diésel común aumentó un 158,22% y el diésel premium, un 140,55%.

Misiones, entre las más caras del país

Al comparar con los valores vigentes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se observan diferencias notables. En junio, los precios de YPF en CABA son:

  • Nafta Súper: $1.184
  • Nafta Premium (Infinia): $1.403
  • Gasoil común: $1.190
  • Gasoil premium: $1.374

Esto implica que en Posadas la nafta súper cuesta $104 más por litro, mientras que la Infinia está $83 más cara. En el caso del diésel, la brecha se mantiene: el gasoil común cuesta $114 más en la capital misionera, y el premium $115 más.

Cabe recordar que el Gobierno nacional decidió postergar por un mes la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL), que estaba prevista para el 1° de junio y fue diferida para julio. Por eso, el aumento registrado este fin de semana se debe exclusivamente a decisiones de las petroleras, sin cargas fiscales adicionales.

El impacto sobre la inflación y el transporte es inevitable, aunque algunos analistas sostienen que el consumo de combustibles ya está en retracción, lo que obliga a las compañías a ajustar con cautela. Aun así, el precio en el surtidor sigue subiendo, y en Misiones se ubica entre los más altos del país.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin