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El Gobierno da marcha atrás con la rebaja del precio del Bioetanol y podrían volver a subir las naftas

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Ante los reclamos de las provincias azucareras y del sector empresarial, el ministro Juan José Aranguren confirmó la modificación del recorte del 29 por ciento en el precio del biocombustible que había anunciado la semana pasada. Lo hizo a través de la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución 449 E/2017, que modifica la polémica 415, la cual estableció en el caso del bioetanol de caña y maíz.

Según publica el sitio especializado surtidores.com.ar, la medida reconoció que los cálculos fueron realizados con base a información errónea. “Empresas e instituciones del sector de producción de bioetanol a partir de caña de azúcar, han acompañado nueva información vinculada con sus costos de producción que acredita costos que no fueron debidamente contemplados en el cálculo de los precios que surgen de lo establecido en la citada Resolución N° 415/2017”, señala.

De ahí que establece que la variación del precio de adquisición del bioetanol que regirá hasta el último día del mes de enero de 2018 se limitará a un máximo de 7,5 por ciento para el producto elaborado a partir de caña de azúcar, y de 10,5 para el elaborado a partir de maíz, ambos respecto del precio del bioetanol vigente para cada uno de ellos en el mes de octubre de 2017.

En virtud de lo establecido en el párrafo anterior, el precio de adquisición del litro de bioetanol a partir de la entrada en vigencia de la presente resolución será de $15,608 para el elaborado a partir de caña de azúcar, y de $12,193 para el elaborado a partir de maíz.

Asimismo, instruye a la Subsecretaría de Refinación y Comercialización de la Secretaría de Recursos Hidrocarburíferos a requerir a las empresas elaboradoras de bioetanol a base de caña de azúcar y maíz la información actualizada y debidamente certificada de sus costos de producción, que será provista con carácter de declaración jurada, con el grado de detalle y acompañada de los instrumentos de certificación que dicha autoridad determinará por medio de una disposición que dictará al efecto. “El incumplimiento en el suministro de la información en el tiempo y la forma requeridos dará lugar, según corresponda, a las sanciones previstas en el artículo 16 y siguientes de la Ley N° 26.093 y sus normas complementarias”, advierte.

La decisión del Ministerio podría desactivar la revisión a la baja del 1.5 por ciento en el precio de las naftas efectuada por las compañías petroleras días atrás.

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Bajaron las naftas en Posadas y ahora YPF empuja los precios hacia abajo

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La libre flotación que decidió el Gobierno genera el vaivén de los precios de los combustibles. Hace una semana las estaciones de servicio de Posadas habían aplicado un segundo aumento después del 10 por ciento inicial, pero en las últimas horas volvieron a bajar los precios.

La nafta super que estaba en Esso a 24,75 pesos, se conseguía ahora a 21,84 –con ITC diferenciado-, mientras que en la Shell se consigue el mismo combustible a 22,27. La YPF sigue siendo la más barata, con la nafta súper a 21.83 pesos y 24,79 la Infinia, mientras que la V-Power está 25,49 en la Shell y la 8000, de la Esso, se ubica en 24,82 pesos el litro.

Los precios pueden volver a bajar en las próximas horas, ya que YPF anunció una disminución de sus valores a partir de la decisión del Gobierno Nacional de revisar los precios de los biocombutibles (Resolución 415-E/2017).

YPF anunció una baja del 1,5% en los precios de las naftas que se comercializan  en el país. La baja en el precio rige a partir de las 0 horas.

 

Según la empresa, la baja de los biocombustibles es un beneficio directo para los consumidores que YPF lo refleja en sus nuevos precios de sus productos.

 

Se espera que el resto de las empresas imiten la decisión durante el día de mañana.

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Acuerdo: Más de 70 cajeros automáticos en las estaciones de YPF

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Tras un acuerdo entre la Asociación de Operadores de YPF y Red Link, colocarán más de 70 cajeros en las estaciones de servicio YPF antes de fin de año. Solo tendrán disponible el servicio de extracción de efectivo y consulta de saldo. Eso sí, los estacioneros podrán cobrar una comisión por las operaciones incluso las de cuentas sueldo. Por ahora solo hay siete estaciones de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires que cuentan con la nueva red como prueba piloto.

Antes de fin de año habrá más de 70 cajeros automáticos en las estaciones YPF de todo el país mediante un acuerdo entre la Asociación de Operadores de YPF (AOYPF) y Red Link. Se trata de terminales adquiridas por los estacioneros que, una vez instaladas, podrán operar bajo la marca “Cajero Express”, de Link, o con marca propia.
Según explicó el diario ‘El Cronista’, los cajeros solamente tendrán disponible el servicio de extracción de efectivo y consulta de saldo. En el caso de las terminales de marca propia, los estacioneros están habilitados por el Banco Central a cobrar una comisión por las operaciones incluso las de cuentas sueldo, que todavía no se definió pero que deberán informar al cliente antes de que haga la extracción. Por su parte, el “Cajero Express” no tendrá co sto para el cliente, aunque Red Link compartirá con el operador de la estación de servicio la pequeña comisión que cobra por parte del banco.
“Para el dueño de la estación de servicio, el gran beneficio es la reducción del gasto en transporte del dinero en efectivo, que podrá usar para cargar los cajeros. Con los escasos márgenes que tienen las estaciones de servicio, ese costo es prohibitivo e impacta en la rentabilidad del negocio. Un segundo beneficio es la mejora en el servicio al cliente”, explicó Carlos Pessi, presidente de la AOYPF.
Adicionalmente, el dinero depositado por los estacioneros en los cajeros podrá ser acreditado de modo directo en la cuenta del proveedor (YPF), lo que permitirá evitar el pago del impuesto al cheque.
En cuanto al costo de los cajeros, el gerente de Proyectos Especiales de Link, Oscar Castellano, precisó “se redujo el último año desde US$11.000 a US$7 500 (unos $ 135.000)”, mientras que estimó que “el ahorro mensual en traslado de caudales será de $ 18.000”.
La nueva red comenzó a ser instalada como prueba piloto desde mayo en siete estaciones de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, donde algunas ya superaron las 4000 transacciones por mes. Hasta el momento hay 35 cajeros instalados o prontos a inaugurarse en los que funcionan todas las tarjetas de todos los bancos. Por ahora, todos operan bajo la modalidad “Cajero Express” pero el plan de AOYPF es llegar a las 70 terminales antes de fin de año, entre las que se sumarán cajeros con marca propia.
Para fin de 2018, en tanto, la meta es alcanzar los 200 aparatos instalados.
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YPF, Total, Pan American y Wintershall acordaron invertir US$ 1.150 millones para producir gas en Vaca Muerta

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Las cuatro empresas firmaron un convenio para explotar el shale gas en el yacimiento neuquino.

Cuatro empresas petroleras, YPF, Total, Pan American Energy y Wintershall invertirán US$ 1.150 millones para la explotación de shale gas en tres concesiones conjuntas que poseen en el yacimiento neuquino de Vaca Muerta, según determinó el convenio firmado este mediodía por los presidentes y directivos de las compañías durante un encuentro en el que también participó el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez.

La inversión estará destinada a las áreas de shale gas identificadas como Aguada Pichana Este, Aguada Pichana Oeste y Aguada de Castro, en la provincia de Neuquén, donde estas cuatro empresas petroleras invertirán estos US$ 1.150 millones para el desarrollo de reservorios no convencionales.

Las empresas Pan American Energy, Total Austral, Wintershall Energía e YPF alcanzaron un acuerdo con la provincia de Neuquén con el objetivo de promover el desarrollo de la formación de Vaca Muerta y acelerar la producción de gas no convencional.

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Se enfría la llegada de nuevas empresas de combustibles al mercado local

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Las expectativas que se habían creado tras el anuncio de la petrolera americana Gulf Oil de desembarcar en nuestro país con Estaciones de Servicio, comenzaron a disiparse luego del anuncio de la empresa de demorar la puesta en marcha del proyecto.

Según informaron a surtidores.com.ar, la postergación de la iniciativa se debió a cambios en los mandos gerenciales de la  compañía. “Por ahora tenemos todo en stand by”, enfatizaron ante la consulta de este medio. De este modo la posibilidad de contar con la presencia de una marca de envergadura y más de un siglo de trayectoria internacional parecen esfumarse al menos en lo inmediato.

El arribo de Gulf a la Argentina había sido anunciado oportunamente por su CEO, Frank Rutten, cuando expresó  que “es una decisión ya tomada venir con la cadena de Estaciones de Servicio como en otros 20 países y con el mismo esquema de especialización en el trading de combustibles y el valor agregado a través de la marca y el diferencial de servicio en los puntos de venta“.

Tras esas declaraciones, se comenzaron a analizar los diversos formatos de negocios que se pretendían incorporar. Incluso se aventuraba con comenzar con una boca de expendio en la ciudad de Gualeguaychú y replicar el modelo en distintos puntos del país.

La idea inicial era remodelar puntos de venta incorporándoles una nueva imagen institucional. Los mismos serían abastecidos con combustibles provenientes de refinerías locales o distribuidores mayoristas ya que la compañía no cuenta con destilería propia.

Gulf cuenta entre sus antecedentes conla inauguración, en 1913, de la primera Estación de Servicio del mundo, innovación que moldeó para siempre la forma de cargar combustible en los automóviles.

Hoy, forma parte del Grupo Hinduja: un conglomerado de empresas que incluye la fabricación de camiones y autobuses, energía, cuidado de la salud e IT con más de 65.000 empleados a nivel mundial. Con casa matriz en Londres – Inglaterra – y presencia en más de 100 países, Gulf se encuentra entre las mejores 15 empresas globales de lubricantes. Más de 20 plantas de blending con acreditación internacional – una de ellas en Argentina – apoyan este negocio global.

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