Vuelo de terror: Israel señala ataque terrorista en un avión de Flydubai

El vuelo Flydubai FZ1073 se convirtió en una escena de terror a bordo con el combate entre los dos pilotos y un aterrizaje de emergencia forzado en Arabia Saudita. El incidente ocurrió en un Boeing 737 MAX 8 que se dirigía desde el Aeropuerto Internacional de Dubái al Aeropuerto Internacional Ben Gurion en Tel Aviv, Israel.

Según distintos relatos oficiales, la aeronave sufrió bruscos descensos en la altura y la velocidad de navegación, lo que activó todos los protocolos de seguridad vigente. A bordo de la cabina, se habría desarrollado un altercado entre ambos pilotos que provocó la declaración de emergencia con cambios de estatus de vuelo.

En dos ocasiones, el Boeing 737 se declaró en emergencia ante las autoridades. La primera se dio tras un descenso precipitado de más de 10.000 pies en menos de 30 segundos bajo el código de emergencia general, mientras que la segunda señal de emergencia se emitió bajo el código de interferencia ilegal, lo cual indica un intento de secuestro.

Finalmente, el avión de Flydubai retomó las condiciones de emergencia general. En el medio, atravesó espacio aéreo jordano, desviándose de su ruta general y generando el alerta de las fuerzas israelíes, que desplegaron aviones caza para seguir de cerca la aeronave.

Entre los relatos de las fuerzas de seguridad de Israel, país al que se dirigía el vuelo, se pudo reconstruir parte del altercado entre los pilotos. Según testigos abordo, uno de ellos intentó apuñalar al otro para tomar el control del avión.

Ante el ataque, algunos pasajeros habrían tomado acción y reducido al piloto agresor. Además, una segunda pareja de pilotos que viajaba en el avión tomó control de la cabina.

Finalmente, el vuelo aterrizó de emergencia en el Aeropuerto de Tabuk. Allí se desplegó un protocolo estricto de seguridad.

Qué dice Israel

Al respecto, el ministro de Seguridad Nacional de Israel, Itamar Ben Gvir, aseguró que el incidente en cabina se trató de un “acto terrorista”. Gran parte de los 180 pasajeros a bordo del vuelo eran de nacionalidad israelí.

Un terrorista quería estrellar el avión y asesinar a los 180 israelíes a bordo, apuntó el funcionario de la administración de Benjamin Netanyahu. 

El sospechoso del presunto ataque, según la versión israelí, sería un piloto omaní que habría intentado tomar control de la nave apuñalando a su compañero. Mientras tanto, el atacado y herido fue un piloto de nacionalidad emiratí, quien logró reducir a su compañero con ayuda de los pasajeros.

“El vuelo FZ 1073 experimentó un incidente en ruta. La aeronave aterrizó de forma segura en el aeropuerto de Tabuk (TUU) y todos los pasajeros están a salvo y contabilizados. La seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros y tripulación siguen siendo nuestra máxima prioridad. Nuestros equipos trabajan en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes. Se emitirán más actualizaciones cuando haya detalles confirmados adicionales”, indicó la aerolínea sin dar mayores detalles.

La seguridad después del 11-S

La industria aerocomercial transformó severamente sus procesos de seguridad a nivel global tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos. Desde entonces, se elevó al máximo el nivel de vigilancia en los aeropuertos e incluso se modificó la estructura de los aviones para evitar futuros secuestros.

Entre lo más importante, el Gobierno estadounidense impuso a nivel global la puerta de seguridad blindada en cabina, que tiene por fin aislar a los pilotos de posibles secuestradores y asaltantes. Esto con el fin de mantener control total de la aeronave independientemente de lo que suceda en la parte trasera.

Sin embargo, el paso de las décadas dejó varios casos en los que se mostraron las limitaciones de dicha medida. Esto se produce cuando el atacante resulta ser uno de los pilotos, como en el caso del suicidio en Germanwings (2010).

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Redacción Economis

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