Gabriel Gusso, secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), le respondió al gobierno en medio del paro general de 24 horas que llevan adelante los colectiveros.

El secretario gremial de la UTA criticó duramente a Javier Milei y planteó que “los choferes de los colectivos no llegan a fin de mes”.

A continuaciónn, todas sus declaraciones:

• “Estamos contentos con el acatamiento, no es un paro extorsivo, sino que los trabajadores no llegan a fin de mes con el sueldo. Echarle la culpa a otros gobiernos no es lo más indicado. Tenemos un panorama incierto con los aumentos. La luz, el gas y el agua, todo se fue a una equiparación con el dólar, pero el bolsillo del trabajador está en pesos devaluados. No podemos respetar una inflación mentirosa del 1%, como es la que quiere utilizar Milei para la paritaria. No nos queda otra que pedir nuestro sueldo. Queremos 2.500.000 para poder vivir con nuestras familias”,
• “No podemos explotar a la gente, la época de la  esclavitud se terminó, tiene en la cabeza que somos esclavos y que es un emperador. Esta libertad que propone Milei, parece que tiene en la cabeza que somos esclavos y el es un emperador. ¿Cómo nos va a imponer una paritaria del 1% cuando estamos en un próximo 2001? No está bien de la cabeza este señor”.
• “Hoy una persona pobre tiene que ganar 1.700.000. Nosotros estamos arriesgándonos arriba del colectivo, tenemos que ganar 2 millones y medio de pesos. Tenemos compañeros que pagan en cuotas la luz y el gaz. Acá no nos consultan cuando aumentan la luz. Muchos compañeros no llegan al día 19. Milei tiene una política de hambre y miseria y no toma conocimiento de la realidad”.
• “Milei tiene acciones en  Dota y se ve como ese grupo no para y amenaza a los trabajadores con despido si se adhieren a la huelga. Pero así y todo los trabajadores han logrado pararle, muchas líneas del grupo porque la gente está jugada”.
• “Pasciuto, director del grupo DOTA, intentó no participar del paro general con aprietes a los trabajadores porque después del paro general fueron directivos del grupo a la Rosada y al otro día recibieron millones de dólares por arriba de lo que les correspondía de subsidio, en perjuicio de las otras empresas de colectivos”..
• “Hay un favoritismo porque Milei quiere eliminar el sindicato, hacernos monotributistas jornaleros para quitarnos todas las licencias pagas por matrimonio, enfermedad, etc. El no quiere respetar nuestro convenio colectivo de trabajo”.
• “No creo que este gobierno pueda pasar de agosto cuando se le acabe la plata, es extender la agonía. Es un desastre la miseria que tenemos en la Argentina”.
• “La conciliación obligatoria ya estaba vencida. Este fue un mensaje del Gobierno que nos pidió que no le paremos al nuevo funcionario.

Los empresarios aseguraron que están “muy lejos en las negociaciones”

Luciano Fusaro, presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), le respondió a los colectiveros que llevan adelante un paro de 24 horas y planteó que están “muy lejos en las negociaciones”.

El presidente de AAETA habló con Urbana Play y estas fueron sus declaraciones:

• “Estamos muy lejos. Un salario de 1.700.000 implicaría un aumento del 60% de las tarifas porque la tarifa es el 30% y el costo laboral es el 45%. Tendríamos que llevar el boleto mínimo de 450 a 700 y el de las líneas nacionales a 600 cuando hoy está 360. Es algo que está fuera de parámetro”.
• “Las líneas nacionales tuvieron el último ajuste en agosto, se van a cumplir nueve meses”.
• “Hay márgenes para negociar, dentro de esos márgenes lo que proponen está fuera del parámetro. No obstante estamos dispuestos a negociar”.
• “La última vez que se actualizó el subsidio fue en febrero con los precios de diciembre”.
• “La plata que reciben las empresas es la misma de hace meses. Y aún así, el sector empresario hizo ofertas para evitar este conflicto. Con la promesa de que esto se iba a recomponer. Llegaron a hacer cuatro oferta en el día y no pudieron llegar a un acuerdo”.
• “Hay trabajadores que quieren trabajar y las empresas han puesto a disposición las unidades. En las empresas donde se trabaja, hay algunos que no fueron. Es una interna gremial”.
• “1.200.000 ganan desde enero y llegamos a ofrecer 1.300.000 de básico. El salario básico de los choferes cayó igual que el resto, está en una misma paridad. A nosotros también nos gustaría que se ajuste por inflación, pero no nos dan los números”.
• “Los choferes, desde 2023, perdieron cerca del 13% contra la inflación. Y desde el 2012, más o menos un 29%”