La economía creció en enero 1,1% y mostró su primera suba en nueve meses, según las cifras del Estimador Mensual de Actividad Económica difundidos este martes por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC).Con relación a diciembre pasado, la producción de bienes y servicios se contrajo 0,5%, de acuerdo con las cifras oficiales.
En diciembre, la actividad económica había mostró una merma de 0,1% en comparación a igual mes del 2015, mientras que contra noviembre se registró un avance de 1,6%. Fuentes del Palacio de Hacienda explicaron a ámbito.com que con esa variación intermensual del EMAE se completa un último trimestre en rango positivo (0,9%) “siendo el primer trimestre positivo tras cuatro con caída”.
“La economía argentina empezó a recuperarse efectivamente en el último trimestre y va a seguir ese camino en 2017”, cerraron las mismas fuentes.
La recuperación de la economía “está basada en la inversión y no en el consumo”, dijo el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, en declaraciones al canal de noticias C5N.
Explicó que en esta recuperación “existe mucha heterogeneidad sectorial, no le va igual a todos los sectores. El gasto social del gobierno subió un 70 por ciento. Pero la industria estuvo mal, en parte por Brasil en un 80 por ciento, y en parte por la recesión local, porque nuestra industria depende mucho del consumo”.
Como reflejo de esta situación, durante enero, la actividad industrial cayó 1,1 por ciento interanual, a pesar de una recuperación coyuntural del 71 por ciento en el sector automotriz.
Dujovne adelantó que durante este año “el sector agropecuario va a crecer 5 por ciento interanual, que no hubiera ocurrido sin eliminación de retenciones y tipo de cambio unificado”.
Así, la cosecha de trigo que concluyó este mes alcanzó a las 16,5 millones de toneladas un 30 por ciento más que la campaña anterior mientras que la cosecha de maíz 2016/17 alcanzaría los 44,51 millones de toneladas, desde los 39,8 millones recolectados en la campaña previa.
Sin embargo, la cosecha total estaría en los mismos niveles que los del año pasado, un total de 58 millones de toneladas, por la menor siembre de soja, a expensas de la ampliación de la zona maicera, según estimaciones oficiales.
Dujovne también adelantó que el sector de la construcción presenta un gran dinamismo a partir de la reactivación de la obra pública.
“Hay un shock de inversión en infraestructura como nunca antes en Argentina”, dijo el ministro, en alusión a la decisión del Gobierno de duplicar la cantidad de autopistas para el 2019, ampliar aeropuertos, planes de vivienda e infraestructura en diversas provincias.
A pesar de esta mayor inversión en obra pública, que según las cuentas públicas tuvo un aumento del 60 por ciento interanual en los fondos destinados, el Indec registró una baja del 2,4 por ciento en el nivel de actividad del sector durante enero.
No obstante, Dujovne aseguró que “comienza a haber signos positivos de recuperación, y el termómetro para saber qué está pasando es el empleo. Hay una cuestión con la percepción, porque hubo un optimismo elevado al principio de la gestión. Y entonces algunas encuestas pueden ir para abajo. Pero el empleo lleva un trimestre de recuperación”, explicó el ministro.
Dujovne, dejó en claro que el programa económico está “pensado en el largo plazo”, y se mostró confiado en cuanto a los resultados de su implementación.
Pese a la inflación que fue superior al 40 por ciento y los informes privados que alertaron sobre 1,5 millones más de pobres durante el primer año de gobierno de Mauricio Macri, el Instituto Nacional de Estadística y Censos aseguró que la pobreza se redujo durante 2016 al al 30,3 por ciento a finales de 2016 por debajo del 32,2 por ciento del primer semestre. En esa línea, la pobreza bajó en Posadas al 18,0 por ciento de los hogares y alcanza a 28,0 por ciento de la población, lo que posiciona a la capital misionera como la de menores índices del NEA. En tanto, la indigencia alcanza a 3,3 por ciento de los hogares y 5,3 por ciento de las personas.
Esto representa que según el Indec, hay en Posadas 20.036 hogares pobres y 99.265 personas en esa condición, mientras que en la indigencia, están 3.668 hogares y 18.873 personas. Sin embargo, al tercer trimestre de 2016 en el Aglomerado Posadas, la cantidad de hogares pobres ascendía a 37.340, en tanto que la cantidad de hogares indigentes era de 28.592, una cifra demasiado lejana a la dada a conocer ahora.
En la Argentina, la baja de la pobreza equivale a 800.000 personas que dejaron esa condición entre el primer semestre del año, cuando se reanudó la medición de la pobreza, y este dato del segundo semestre. A fines del año pasado, una pareja de un hombre de 35 años, una mujer de 31, y dos hijos de 6 y 8 años, requería de 13.155 pesos al mes para comprar la Canasta Básica Total, y no caer por debajo de la línea de la pobreza, o 5.458 pesos para comprar la cantidad mínima de alimentos y no entrar en la indigencia.
Esos datos son menores a los registrados en Posadas, donde en enero, una familia necesitaba 6.168,11 para la Canasta Básica Alimentaria y 15.815,67 para la Canasta Básica Total.
Fuentes oficiales indicaron que los valores del Indec no son del todo precisos, ya que miden la pobreza con la vara de los ingresos para definir la Canasta Básica Alimentaria, pero medidos en forma regional. Es decir, se toma un valor para todo el NEA, con el que se define la pobreza en Posadas, mientras que los ingresos son distintos en cada ciudad. Son datos incomparables. También señalan que la distancia entre el número de indigentes y pobres es demasiado larga.
Los datos del IPEC son más precisos porque miden la pobreza multicausal, un método que combina medición de ingresos, costo de la canasta básica alimentaria y total y acceso a 17 necesidades básicas. Si alguna de las esas 17 necesidades están insatisfechas, el organismo oficial ya considera a una familia en la pobreza.“Misiones es la única provincia que mide la pobreza multicausal. Es un sistema más profundo con variables que van más allá del ingreso, sino que permiten visibilizar la pobreza que se denomina estructural. Es un sistema que utiliza Naciones Unidas”, indicó la directora del organismo, Silvana Labat en una reciente entrevista concedida a Economis.
Los datos del Indec fueron cuestionados por el Centro de Economía Política Argentina, que argumenta que “con la presentación de los nuevos datos de la incidencia de la indigencia y pobreza en Argentina quedó en evidencia la decisión de no empalmar los índices de indigencia y pobreza con la información anterior y, al mismo tiempo, de omitir deliberadamente el cálculo de los niveles de indigencia y pobreza a fines de 2015; impidiendo determinar con precisión el impacto de las políticas económicas implementadas a partir del inicio de la gestión de Cambiemos en diciembre de 2015, y de este modo ocultando el “salto” en el nivel de pobreza en el primer semestre.
Los mayores índices de pobreza se anotaron en Santiago del Estero, con el 44 por ciento, Seguido por Concordia con el 43,6; Gran San Juan 43,5; Córdoba 40,5; Corrientes 39,5, mientras que el Gran Buenos Aires, el índice alcanzó al 34,6 por ciento.
Los menores índices se anotaron en la Ciudad de Buenos Aires, con el 9,5 por ciento, Ushuaia con el 9,7; Río Gallegos 13,4 por ciento.
Los menores niveles de Indigencia se anotaron en Ushuaia con el 2,1 por ciento, Comodoro Rivadavia y Ciudad de Buenos Aires, ambas con el 2,3, y Paraná 2,4 por ciento.
Los mayores niveles de indigencia se anotaron en Córdoba con el 10,8 por ciento, Santiago del Estero con el 8,8, y el Gran Buenos Aires con el 7,5 por ciento.
Antes de que se dieran a conocer las cifras, el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, sostuvo que la pobreza “puede bajar en los próximos dos años y ubicarse entre el 20 y el 25 por ciento”, es decir unos ocho puntos menos aproximadamente, y reiteró que si se analizan distintos sectores de la economía argentina, se observa “un crecimiento del salario real este año”.
A través de un acuerdo de colaboración mutua entre la Cámara de Comercio e Industria de Posadas y el INCADE (Instituto de Capacitación y Desarrollo Empresarial) alumnos de la institución en conjunto con docentes de distintas carreras realizarán un trabajo de investigación con relevamiento de precios los días previos y durante El Reventón. La tarea se desarrollará y se segmentará por rubros, a partir de productos testigos, dividiendo la ciudad de Posadas en diferentes zonas.
El estudio que llevarán adelante los jóvenes como parte de una práctica, tendrá una duración de tres (3) semanas, llevarán planillas para registrar la información proporcionada en los establecimientos comerciales y estarán debidamente identificados para que los comerciantes puedan reconocerlos con facilidad.
El INCADE y la CCIP firmaron un convenio de cooperación académica y asistencia técnica, donde se establece tareas conjuntas como la realización de estudios especiales, programas, proyectos, acciones de extensión universitaria, capacitación, servicios a terceros, investigaciones, y toda otra acción que promueva la formación de recursos humanos, el desarrollo competitivo, la responsabilidad social, la sustentabilidad de los planes y la articulación entre los diversos actores institucionales.
Se inauguró este mediodía la ruta provincial 221 que une la zona productora de Colonia Aurora con la zona centro de la provincia. El asfaltado de los 54 kilómetros significa un gran avance para los productores, resaltaron el Gobernador de la provincia Hugo Passalacqua y la gerente de la región NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter.
La obra en la RP221 consistió en la pavimentación de 54 kilómetros de camino de ripio, la rectificación de la calzada, la construcción de refugios de pasajeros y la instalación de señalización horizontal y vertical. Demandó una inversión nacional de $ 542 millones, aportados por el Banco Interaméricano de Desarrollo gestionado por Ministerio de Transporte de la Nación, a través del programa de Infraestructura vial Norte Grande, dependiente de Vialidad Nacional.
Este corredor, que es conocido como la “Ruta Costera”, está ubicado en la región central de Misiones y cumple un importante rol en la conectividad de la provincia, ya que conecta San Vicente con la RP N° 2.
En la inauguración acompañaron al gobernador de la provincia Hugo Passalacqua, la gerente de la región NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter; el director de relaciones institucionales, comunicación y política de Vialidad Nacional, Lucas Logaldo; la jefa de Vialidad Nacional, distrito Misiones, Teresita Turinetto; el Presidente de Vialidad Provincial, Leonardo Stellato; el Intendente de Colonia Aurora, Jorge Kramer; el director de la delegación Misiones de Desarrollo Social de Nación, Miguel Ángel Vedoya; el diputado provincial Alfredo Schiavoni e intendentes de San Vicente, El Soberbio y Alba Posse.
La obra fue preparada para el tránsito de las personas como de los camiones con la producción, previendo la existencia de ocho establecimientos educativos a la vera de la ruta, se colocaron reductores de velocidad, señalética horizontal y vertical, así como refugios para los estudiantes que viajen en colectivo.
Agradecidos a Vialidad Nacional por esta y otras acciones que encaramos juntos. Así se sale adelante: juntos. pic.twitter.com/bpH8IOxccJ
Otro de los detalles de la ruta es la construcción de dos miradores turísticos, accesos y colectoras en zonas estratégicas para garantizar la seguridad de los viajeros. El ingeniero Leonardo Stellato, presidente de Vialidad Provincial valoró que esta ruta permite una “conexión directa entre la ruta costera 2 con la ruta nacional 14, permitiendo una circulación de cargas y producción muy importante”.
La gerente de la región NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter destacó la obra en el marco de belleza natural que ofrece la provincia de Misiones, valorando que “cambió la vida de la gente que vive en la zona”. Afirmó que “el trabajo conjunto entre Nación y Provincia para resolverle los problemas a la gente”.
A su turno el Intendente de Colonia Aurora, Jorge Kramer agradeció a las autoridades provinciales y nacionales por la obra y destacó que “para nosotros es más que un sueño, nos cuesta creer que el asfalto llegó a Colonia Aurora, llegó el progreso”, dijo.
Valoró que la ruta les permite tener conexión rápidamente con San Vicente y la ruta nacional 14. Explicó que en la zona se produce “tabaco, ananá, mamón, tres cuencas lecheras que producen Yogurito”. Valoró que con esto solamente queda lograr el asfaltado de la ruta provincial 22 para que todo el municipio tenga conectividad.
Para el Gobernador misionero Hugo Passalacqua lo primero es agradecer a Vialidad Nacional, porque “Provincia y Nación deben trabajar junto, porque lo que importa es la gente: Me decía una maestra que antes para llegar a su escuela demoraba dos horas y media y ahora solo tarda 20 minutos, eso hace a la escuela crecer y permite que docentes y alumnos lleguen contentos a clases”.
Destacó que “el asfalto, la conectividad, permite conectar las personas, las poblaciones. Yo no veo asfalto, veo que el tabaco va rápido, veo el ananá, la madera, la ganadería esta es una zona de altísima productividad y la ruta es estratégica desde el punto de vista productivo”.
Luego del acto y en dialogo con los medios el Gobernador expresó “agradezco a la vida que me dio la oportunidad de inaugurar esta hermosa ruta. Es un momento maravilloso porque acá hubo muchos colonos, mucha gente de trabajo que la padeció durante muchísimos años. Esto era tierra y cuando llovía no había cómo sacar la producción”.
“El asfalto significa cercanía, significa proximidad, significa la capacidad de trabajar juntos entre Nación y provincia, estas cosas se potencian. Hay que pensar siempre en la gente sin ningún tipo de mezquindad. Hay que hacer alta política, la alta política son estas cosas que le hacen bien a la sociedad, a la gente común y sobre toda a esta gente que trabaja muchísimo”, agregó.
Passalacqua ponderó la zona “porque es gente sumamente laboriosa y el asfalto viene a acelerar, a saber, que tu tabaco va a llegar a tiempo, a que tu chanchito va a llegar a tiempo al frigorífico, de que tu leche va a llegar bien a Yogurito, la madera, todas las cosas que se producen en esta zona van a llegar llueva o no llueva. No se imaginan la certeza y la tranquilidad del productor. También es un beneficio para las maestras de las escuelas que ya no van a tener que salir dos horas antes para llegar a la escuela. Le modifica la vida a un montón de gente”, completó.
Respecto a las acciones del gobierno provincial y nacional de mejorar los caminos en todo el país, el Gobernador reflexionó acerca de que todas las decisiones tienden a mejorar los costos del flete. En ese marco destacó que más rutas aseguran un mejor y más competitivo transporte para la producción. “Esto nos va a ayudar y en eso trabajamos también los misioneros porque ya se ha licitado y a fin de año va a estar operativo el Puerto de Posadas. Esto también va a abaratar los costos para el transporte de nuestra producción”, añadió.
Asimismo, el Gobernador sostuvo que para la zona en cuestión donde hoy se inauguró la ruta 221, también se impulsan acuerdos para lograr la construcción de un puente o la llegada de la balsa. “Lo hemos hablado con el presidente Mauricio Macri y con su par de Brasil, Michel Temer. Estas son cuestiones federales y no dependen de la provincia. Hemos hecho gestiones para poder concretar más puentes. Hoy sólo contamos con uno con Paraguay para cargas y personas, otro con Brasil. Buscamos que se hagan más puentes en Eldorado – Otaño, Iguazú – Franco y Candelaria Campichuelo. Hay que pensar en el transporte de carga que permita la exportación y la importación”, agregó.
Posteriormente, el mandatario se trasladó a la vivienda del vecino Luis Atair Schlozer, uno de los beneficiarios de las viviendas rurales que se entregaron en la oportunidad.
“Venimos de Alicia Alta de inaugurar la ruta 221, viejo sueño de todos ustedes, años y años esperando esta obra y ahí está, había que hacerlo”, aseguró el gobernador Hugo Passalacqua en la tarde de este miércoles al participar del acto de entrega de viviendas en el municipio de Colonia Aurora.
“Quiero aprovechar y agradecer a todo el equipo del Iprodha y a todos los que han recibido sus casas no solamente acá, recordemos que acá se han hecho viviendas rurales en Colonia Aparecida, en Londero, en la 222, en la 221, en la ruta 2. En todos lados hemos hecho casas con esa premisa de que el colono se quede, pero para eso hay que darle condiciones y el Estado tiene que estar”, enfatizó Passalacqua.
“Y el Estado tiene que cumplir su rol y su rol es estar cerca de la gente como estamos acá todos, sintiendo las necesidades de cada uno. Sabiendo las cosas que faltan, porque falta mucho por hacer, yo estoy contento por lo que hoy se inauguró pero también sé lo mucho que falta”, añadió a la vez que pidió perdón por tantos años de postergación para esas comunidades de la provincia. “Estamos en Cuaresma, es el momento de pedir perdón y pido perdón en nombre de generaciones de gobernadores por tanto olvido”, remarcó Passalacqua.
El programa de viviendas rurales implementado por el Iprodha se ejecuta entre los colonos, los Municipios y el Gobierno Provincial. El objetivo es lograr una mejora en la calidad de vida de las familias agrícolas, proveyéndolas de viviendas de similares características a las existentes en zonas urbanas.
En el acto, se entregaron al Municipio las llaves de una máquina retroexcavadora, y de una camioneta para el IEA 9 de Colonia Aurora.
Por primera vez en cuatro meses, las exportaciones argentinas exhibieron una caída en términos interanuales, al descender 6,2% en febrero 2017 respecto de igual mes del año pasado. En detalle, los envíos al exterior pasaron de USD 4.143 M en febrero 2016 a USD 3.888 M en febrero 2017, señala un informe de la consultora Abeceb.
En la misma línea, las importaciones registraron una leve baja interanual (-0,7% i.a.), totalizando USD 4.010 M en febrero 2017 (vs. USD 4.034 M en febrero 2016). Así, la balanza comercial exhibió un déficit de USD 122 M, en contraste con el superávit de USD 109 M del segundo mes del año pasado.
Las exportaciones de febrero cayeron por la alta base de comparación, pero también por la caída en las ventas de automóviles. En febrero del año pasado, la eliminación del cepo cambiario y de retenciones a las exportaciones de trigo y al maíz (en el caso de la soja, sólo se redujeron) dio lugar a un fuerte y repentino incremento de las ventas al exterior de productos primarios (PP) y de manufactura agropecuaria (MOA). En detalle, las PP se habían expandido 61% i.a. en febrero 2016, mientras que las MOA habían aumentado 13% i.a. Esto había dado lugar a una suba total de las exportaciones de 7% i.a. en el segundo mes del año pasado.
Este año, la elevada base de comparación se hizo notar. Las exportaciones de PP se retrajeron 14,5% i.a. en febrero pasado, sumando USD 944 M, mientras que los envíos de MOA disminuyeron 8,6% i.a., al totalizar USD 1.582 M. Si bien en ambos casos los precios verificaron una mejora, particularmente en el caso de las MOA (+12,4% i.a.), sendos rubros cayeron en términos de volumen.
Por ello, para analizar la evolución de las exportaciones agropecuarias, es importante eliminar el efecto que tanto la eliminación del cepo como de retenciones han tenido sobre las ventas. Cuando comparamos la dinámica de febrero 2017 con la de igual mes de 2015, puede verse que las PP se expandieron 38,2% (USD 944 M vs. USD 683 M), mientras que las MOA lo hicieron en 2,3% (USD 1.582 M vs. 1.546 M).
En el caso de las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI), que en febrero pasado se estancaron al pasar de USD 1.174 M en 2016 a USD 1.168 M en 2017, es importante destacar que las ventas de automóviles exhibieron una fuerte retracción. De acuerdo con el ICA, los envíos de vehículos automotores y sus partes verificaron una baja de 20% i.a., sumando sólo USD 304 M. Esta baja respondió a menores compras de automóviles argentinos por parte de Brasil. De hecho, de acuerdo con estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), los envíos a dicho país se hundieron 40% en febrero.
Podrían complicarse las exportaciones totales por una investigación de dumping contra el biodiesel argentino. En febrero, los principales destinos de las exportaciones argentinas fueron Brasil (USD 601 M), Estados Unidos (USD 325 M) y China (USD 178 M). En el caso de este último, el gigante asiático perdió el segundo puesto que ostentaba, y pasó al tercero. Estados Unidos, a su vez, pasó del tercer lugar al segundo. En detalle, las ventas de biodiesel representaron la mitad de los despachos al bloque de América del Norte (NAFTA), dentro del cual Estados Unidos representó el 74% de nuestras exportaciones.
Teniendo en cuenta esto, se vuelve sumamente importante saber qué sucederá con las ventas argentinas de biodiesel dado que la cámara que nuclea a los productores de este tipo de combustible en Estados Unidos han presentado una denuncia de dumping por parte de productores argentinos, lo cual dará inicio a una investigación formal por parte de la Secretaría de Comercio norteamericana. Ésta podría durar hasta un año, e implica que en el lapso de su duración se impondrían gravámenes sobre el biodiesel argentino exportado a Estados Unidos.
Las cantidades importadas sorprenden a la baja en febrero
Luego de tres meses de aumentos consecutivos en las cantidades importadas, febrero reflejó una caída considerable del 7,5% respecto al mismo mes de 2016. La caída en las cantidades fue compensada casi totalmente por el aumento en los precios de importación, impulsado particularmente por el aumento del precio del petróleo frente al año anterior. Mientras que las importaciones en cantidades de bienes de consumo (+ 10,9%) y de vehículos (+55,0%) mantuvieron la tendencia al alza de los últimos meses del año pasado, las importaciones de bienes intermedios, ligada a la dinámica industrial, y de bienes de capital, reflejo parcial de la dinámica de la inversión, cayeron 12,1% y 9,7%, respectivamente, en cantidades. También se registró una caída en el rubro de Piezas y accesorios para bienes de capital, cercana al 20% en cantidades.
La fuerte caída de las cantidades importadas de bienes intermedios refleja un mes de febrero relativamente pobre en términos de la actividad industrial, especialmente de la industria automotriz que registró una caída de 28% en la producción de vehículos. La caída de la producción en Argentina contrastó con el aumento considerable de la producción de vehículos en Brasil (+39%) durante el mismo mes, lo que explica a su vez el salto de 55% en la cantidad importada de vehículos, mayormente de Brasil.
En forma similar, la caída en las importaciones de bienes de capital genera una señal de alerta acerca de la demora de las decisiones de inversión durante el primer trimestre del año.
