EL PAIS

Una familia tipo necesitó más de $2.300.000 para ser de clase media en la Ciudad de Buenos Aires

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Tras publicar el dato de inflación porteña de abril pasado, un 2,5% que llevó a la inflación interanual en la Ciudad de Buenos Aires al 32,4%, el Instituto de Estadísticas y Censos de CABA (Idecba) dio a conocer su informe de “Líneas de pobreza y Canastas de consumo para la Ciudad de Buenos Aires”, que permite conocer detalles de la estratificación social en el distrito. El dato, mostró que una familia tipo necesitó más de $2.300.000 al mes para alcanzar un nivel de ingreso compatible con la clase media.

Así, para una pareja de 35 años, ambos activos laboralmente y dueños de su vivienda, con dos hijos varones de 9 y 6 años, el ingreso familiar mínimo para pertenecer a la clase media en la Ciudad de Buenos Aires es de $2.384.515 por mes. Ese es el piso que fijó para abril de 2026 el Idecba, dependiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros del Gobierno de la Ciudad, en su informe mensual sobre líneas de pobreza y canastas de consumo.

El dato surge de multiplicar por 1,25 la Canasta Total (CT), que en abril alcanzó $1.907.612 para ese grupo familiar. Esa operación, establecida en la metodología que el IDECBA diseñó en 2008, define el umbral inferior del estrato denominado “sector medio – clase media”. El techo del mismo estrato equivale a cuatro veces la CT, es decir, $7.630.448. Por encima de ese valor, el hogar pasa a clasificarse dentro de los sectores acomodados.

Entre ambos extremos se extiende una escala de seis estratos que va desde la indigencia hasta los sectores de mayores ingresos. Un hogar de esas características cae en situación de indigencia si sus ingresos no superan los $821.208 mensuales —el valor de la Canasta Básica Alimentaria (CBA), que define la línea de indigencia—. Si supera ese piso pero no llega a $1.513.033, se ubica en situación de pobreza no indigente, ya que ese segundo umbral corresponde a la Canasta Básica Total (CBT), o línea de pobreza. Entre $1.513.033 y $1.907.612 se sitúan los llamados no pobres vulnerables, y entre $1.907.612 y $2.384.515 se encuentra el sector medio frágil.

La variación interanual del piso de clase media para ese grupo familiar fue de 29,6%: en abril de 2025, el umbral mínimo era de $1.840.530. Esa suba queda por debajo de la inflación que registró la Ciudad de Buenos Aires en los últimos doce meses, que acumula 32,4%. La diferencia implica que, en términos reales, ese umbral se abarató: para ser de clase media en la Ciudad se requiere hoy relativamente menos poder adquisitivo que hace un año.

El informe del IDECBA también permite comparar ese piso entre distintas composiciones de hogar. La metodología no habla de situaciones genéricas sino que construye perfiles concretos para hacer los cálculos. Para una pareja de adultos mayores, ambos económicamente inactivos y propietarios de su vivienda, el ingreso mínimo para alcanzar la clase media es de $1.241.518. Para un adulto varón solo de 25 años, propietario y activo laboralmente, el piso baja a $860.770.

Una pareja joven de 25 años, ambos activos y propietarios, necesita al menos $1.398.976 para ubicarse en ese estrato. Ese mismo perfil de pareja, pero sin vivienda propia —es decir, con el costo del alquiler incorporado a la canasta—, requiere $1.765.950 para acceder a la clase media. La diferencia entre ambos casos, de $366.974, refleja el peso que tiene el alquiler sobre el presupuesto familiar en la Ciudad.

La CT, que es la base del cálculo del umbral de clase media, incluye tanto los bienes alimentarios como el resto de los bienes y servicios que el IDECBA considera compatibles con el estándar de vida de la población porteña. Desde marzo de 2022, esa canasta —al igual que las líneas de indigencia y pobreza— se valoriza con el índice de Precios al Consumidor de la Ciudad de Buenos Aires (IPCBA), con base en el año 2021. El informe correspondiente a abril de 2026 tuvo fecha de publicación el 11 de mayo de 2026.

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Provincias: la quita en transferencias y obra pública supera los $970.000 millones

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La Decisión Administrativa 20/2026 dispuso un recorte superior a los $970.000 millones sobre provincias y municipios mediante la eliminación de transferencias directas y la suspensión de obras públicas de saneamiento e infraestructura hídrica.

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinasel ajuste se concentró en partidas bajo la órbita de “Obligaciones a Cargo del Tesoro” y del Ministerio del Interior, afectando recursos destinados a administraciones provinciales y programas de desarrollo regional.

El Gobierno recortó $494.290.000.000 en transferencias para gastos corrientes de las administraciones centrales provinciales otros $155.710.000.000 en transferencias vinculadas a servicios sociales para el interior del país.

A su vez, el programa “Relaciones con las Provincias y Desarrollo Regional”, dependiente del Ministerio del Interior, sufrió una reducción de $320.711.008.980, eliminando fondos corrientes destinados a distritos provinciales y municipales.

La medida también profundizó la paralización de la obra pública en el interior. El Ministerio de Economía desactivó el programa “Apoyo para la Expansión de la Infraestructura para Agua y Saneamiento”, con un recorte total de $27.641.624.450.

Entre las obras afectadas figuran el Acueducto Vipos en Tucumán, con una baja de $7.359.538.082el Sistema de Agua Potable de Concordia, con una poda de $4.713.360.000la Planta Depuradora de Cloacas de Rafaela, con un recorte de $4.284.053.523; y el Acueducto Sarmiento-Comodoro Rivadavia, en Chubut, con una reducción de $4.121.727.222.

La readecuación presupuestaria consolidó así uno de los mayores ajustes sobre las finanzas provinciales y la infraestructura del interior registrados en lo que va del año.

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Día del Himno Nacional Argentino

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El Día del Himno Nacional Argentino se conmemora este lunes, tema nacional que sufrió cambios a través de su historia tanto en su título como en su letra, ya que, primero fue denominado Marcha patriótica, luego Canción patriótica nacional y posteriormente Canción patriótica, mientras que una publicación en 1847 lo llamó Himno Nacional Argentino, nombre que conserva hasta el día de hoy.

La obra teatral “El 25 de Mayo de Luis Morante” fue el antecedente que dio lugar a la creación de nuestra canción patria. La puesta terminaba con un himno escrito por Morante, con música del español Blas Parera y, como espectador, Vicente López y Planes se inspiró en esa obra y escribió la primera estrofa de un himno que reemplazaría al anterior, según un informe al que accedió la Agencia Noticias Argentinas.

En el mismo, se indicó además que el 22 de julio de 1812, el Primer Triunvirato le sugirió al Cabildo de Buenos Aires la composición de una marcha de la patria para ser interpretada al principio de las funciones teatrales y en las escuelas al finalizar diariamente las clases, debiendo el público escucharla de pie y descubierto. 

Al año siguiente, la Asamblea General Constituyente del Año XIII le encargó a Vicente López y Planes la letra del himno y a Blas Parera, la composición de una nueva música. El 11 de mayo de 1813 se aprobó como Marcha Patriótica.

Primera versión del Himno Nacional Argentino

La letra original era marcadamente independentista y antiespañola de acuerdo al espíritu de la época, según indicó el informe, mientras que, tiempo después, la Asamblea del año XIII pide un “arreglo” en la letra con la idea de conservar un acercamiento político con diplomáticos españoles, según.

En 1860, Juan Pedro Esnaola realizó algunos cambios a la música, basándose en anotaciones manuscritas del compositor, creando una versión orquestada más rica desde lo armónico. Su versión original dura 20 minutos. En 1900, se reglamentó por decreto del Poder Ejecutivo utilizar una versión reducida de la marcha para actos oficiales y públicos. En 1924, se abrevió a entre 3 minutos 30 segundos y 3 minutos 53 segundos.

Tiempo después, gracias al hallazgo de una partitura en el Museo Histórico Nacional, atribuida a Blas Parera, se introdujeron arreglos a la versión de Esnaola y esta se estrenó al público en el Teatro Colón el 25 de mayo de 1927, recibiendo críticas.

Por decreto del entonces presidente, Marcelo T. de Alvear, se aconsejó hacer una versión más parecida a la de Juan Pedro Esnaola. Por decreto 10.302, del 24 de abril de 1944, la marcha fue aprobada como himno. Su versión vigente corresponde a la transcripción realizada por Luis Lareta que se ajusta a lo acordado el 25 de septiembre de 1928 por el Poder Ejecutivo Nacional.

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Glencore apuesta por cobre argentino: “Queremos poner Alumbrera en marcha en 2028”

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Martín Pérez de Solay presentó la hoja de ruta minera de la compañía para la Argentina y dejó una definición ambiciosa, El ejecutivo de Glencore confirmó que la prioridad inmediata será reactivar Alumbrera y volver a colocar cobre argentino en el mercado internacional hacia 2028.

Así sumó que van por el cobre argentino. En 10 años queremos hacer el 40% de lo que Chile logró en 100

En la Exposición Internacional San Juan Minera, el CEO de Glencore detalló el esquema de crecimiento que la minera proyecta para el país, con foco en la reapertura de Alumbrera y el desarrollo escalonado de Pachón. En ese orden remarcó “Acabamos de anunciar el objetivo de reiniciar Alumbrera, queremos poner cobre argentino en el mercado en 2028”.

Luego le describió el plan que utilizará la infraestructura existente de la histórica mina para acelerar el retorno del país al negocio global del cobre.

Alumbrera, Agua Rica y Pachón

La compañía busca convertir a Alumbrera en la plataforma inicial para avanzar luego con proyectos de mayor escala, como Agua Rica y Pachón. Según explicó el director, la decisión estratégica se tomó hace un año, cuando la empresa resolvió avanzar agresivamente en el desarrollo cuprífero argentino. Detalló que hablaron “Tomamos la decisión hace un año de ir por todo y armar un programa de crecimiento ordenado “

Sobre Pachón, uno de los grandes proyectos cupríferos de San Juan, el CEO destacó su dimensión y horizonte operativo. Según indicó, el yacimiento posee reservas estimadas en seis millones de toneladas de cobre y podría mantenerse activo durante más de 70 años.

“Es un proyecto que se va a desarrollar a su máxima capacidad”, afirmó.

Irán por etapas

La primera etapa prevé una capacidad de procesamiento de 185.000 toneladas diarias de mineral, aunque la empresa contempla expansiones sucesivas en función de la evolución del mercado internacional del cobre.

Minera Alumbrera exportaría cobre en 2028


¿Qué detalló Pérez de Solay?

“Nadie planea una mina a 70 años”, dijo el ejecutivo, más tarde marcó que la flexibilidad del proyecto permite adaptar el ritmo de producción según las condiciones económicas. Siempre es viable poner producción. Esa es la belleza de este proyecto 

El CEO hizo foco en el impacto social de las inversiones mineras y advirtió que existe una fuerte expectativa de generación de empleo en las provincias cordilleranas. Además, señaló “Hay en la Argentina una gran preocupación por el trabajo, apoyada en muchos años en los que no ha habido inversión. La minería se proyecta como un sector que puede generar empleo”

En paralelo, reconoció que la cuestión hídrica será uno de los desafíos centrales para el desarrollo de la minería del cobre en el país. Allí insistió en la necesidad de aplicar tecnología y estrategias de eficiencia para reducir el impacto sobre zonas con estrés hídrico. Sostuvo respecto del manejo del agua “Tenemos que empezar a pensar de manera inteligente”

Infraestructura sí, pero no financiada por mineras

Otro de los puntos más sensibles de su exposición fue la infraestructura. Pérez de Solay dejó en claro que las compañías mineras no quieren asumir el rol de financistas de obras civiles o logísticas. En este punto enfatizó “Los retornos de la infraestructura son más bajos que los de la minería. Usar capital con riesgo minero en infraestructura es mal uso del capital. Nosotros nos especializamos en lo que sabemos hacer”

Pese a la magnitud de las inversiones proyectadas y las dificultades estructurales que históricamente frenaron a la minería argentina, el CEO de Glencore se mostró optimista sobre el escenario actual. “Me asusta el tamaño de las cifras que tenemos por delante todo lo que tenemos que hacer para que pase está pasando. Esta vez es distinto”

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La gigante alemana del agro deja el país tras dos décadas

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Después de 23 años de operar en la Argentina con una filial propia, la empresa alemana Helm, dedicada a productos de protección de cultivos, comenzó a armar las valijas para irse del país. 

La decisión, tomada en la cúspide global de la compañía, obedece a dos motivos principales: el “riesgo financiero” por la prolongada demora en el cobro de la devolución de diversos impuestos retenidos y una brutal caída del margen del negocio en el país

La salida de la firma se hará efectiva este mismo año. Si bien desde la empresa declinaron hacer declaraciones, se pudo reconstruir que las actividades comerciales cesan este año y que actualmente se está liquidando el stock de productos, pero no formulando ni importando.

Helm desarrolló un plantel de 30 empleados en el país y la mitad de ellos ya fueron desafectados. En la Argentina rondaba una facturación de entre 30 y 40 millones de dólares, pero el margen “se destruyó” a la mitad en los últimos años. 

El factor clave que precipitó la salida vino por el lado de lo que identificaron como un “riesgo financiero”, vinculado a una cifra cercana a los US$ 5 millones en impuestos que la compañía no ha podido todavía recuperar. “Tienen retenidos el Impuesto PAIS, ingresos brutos de las provincias, IVA, anticipos de ganancias”, detallaron en el canal comercial, especificando que un 65% del Impuesto PAIS se encuentra “clavado” como un crédito que no es de libre disponibilidad.

Además del conflicto fiscal, la salida estuvo determinada por la caída del margen del negocio, fenómeno que también afectó a la firma en Brasil y Estados Unidos, aunque en el país vecino la empresa conservará su cuota de mercado. __IP__

En la actividad advirtieron que la industria en general sufre hoy menores márgenes y pérdida de rentabilidad pese a las proyecciones de cosecha. “A nivel interno en la cadena nadie está contento”, deslizaron fuentes del sector, quienes sumaron a la problemática la avanzada de operadores chinos que compiten de manera directa, favorecidos por la flexibilización de las barreras a la importación impulsada por el Gobierno nacional.

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