La sentencia ya está definida: sin subsidios nacionales, el boleto del transporte público debe aumentar. La incógnita es ¿cuánto? Eso se definirá de acuerdo al esfuerzo que puedan hacer la Provincia y el municipio de Posadas. Y ese será el eje central de la audiencia pública que se hará este jueves. Nadie duda de que aumentará el boleto, pero la discusión estará basada en cuanto.
Sin los subsidios nacionales, el boleto urbano debería costar 59 pesos, dicen las empresas. La Provincia y Posadas obviamente intentarán que el impacto sea menor, aunque admiten que la eliminación de los subsidios y el aumento de costos por inflación esta vez, vuelven menos descabellados los reclamos empresarios.
Misiones pierde en subsidios al combustible 1005 millones de pesos al año y las perspectivas no son buenas porque a eso hay que sumarle otras “quitas” menos visibles que hizo la Nación y una eventual caída de la economía, que significará la poda de más recursos. Y el combo es casi perverso: la eliminación del subsidio al boleto se da en paralelo a un aumento y dolarización del combustible. La Provincia tiene que hacer frente a ese aumento con un ingrediente adicional: rige por ley el Boleto Estudiantil Gratuito y los mayores de 70 años no pagan. 
Este jueves se realizará la audiencia pública del boleto del transporte público de pasajeros en el Centro de Convenciones desde las 9.

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