AEROPUERTO POSADAS

Reabre el Aeropuerto de Posadas con una pista de aterrizaje totalmente renovada, mejor iluminada y señalizada

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El aeropuerto General San Martín de Posadas reabre el miércoles con más vuelos. Durante la Feria internacional de Turismo se anunció que el retornó del servicio será con cinco vuelos diarios.

Será una jornada con tres vuelos programados, 2 de Aerolíneas Argentinas y uno de Flybondi. En tanto, Jetsmart, la otra aerolínea que opera regularmente en la ruta Aeroparque-Posadas, arribará el jueves 6, ya que no tiene frecuencias el día miércoles con la capital misionera.

El primer vuelo que tocará la flamante pista será el vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Aeroparque. Después debería llegar el vuelo de Flybondi, también con partida en la aeroestación metropolitana.

Poco después, también en horas del mediodía, arribará el segundo vuelo de la aerolínea de bandera, pero procedente del ingeniero Ambrosio Tavarella de Córdoba.

De esta manera, las tres aerolíneas que operan con la capital misionera ratifican que siguen con las mismas frecuencias, incluyendo la ruta Córdoba-Posadas-Córdoba, que se había recuperado apenas semanas antes del cierre obligado por refacciones, el día 14 de junio pasado.

En el lugar se desarrollaron obras de asfaltado e iluminación en la pista de aterrizaje, con una inversión estimada de más de $ 2.600 millones. Tal como había explicado Estanislao Aleman, gerente general de Unidad de Negocios NEA de Aeropuertos Argentina 2000, “son obras en el Aeropuerto que involucran el lado aire, con eso nos referimos a cuestiones de la pista, los rodajes, las plataformas, las franjas de seguridad y el sistema de balizamiento”.

Además Aleman había explicado que “explicó, “está en carpeta el rediseño del Aeropuerto de Posadas, ampliación de espacios y mejoras edilicias para el confort de los pasajeros, tal como se llevó adelante en aeródromo la ciudad de las Cataratas”. Por ello la terminal de pasajeros, lucirá más o menos igual que como estaba cuando se procedió al cierre por casi cuatro meses.

En cuanto a la suma de vuelos, el la FIT los funcionarios de Turismo habían adelantado que Aerolíneas Argentinas planea sumar un vuelo más a Buenos Aires y Flybondi otro vuelo a Ezeiza y sumaría 14 vuelos semanales a Posadas.

La reapertura del aeropuerto de Posadas se espera con ansias por el sector de servicios turísticos, que buscan reactivar al sector que se vio castigado por la pandemia y luego por más de tres meses sin aeropuerto.

El presidente de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y Afines (AMHBRA), Gustavo Alvarenga, aseguró que las plazas en Posadas van a tener una ocupación del 100% de la capacidad para este fin de semana extra largo y de hecho, tanto el Ministerio de Turismo como la Municipalidad están trabajando para proveer alojamiento complementario, en caso que haya el desborde esperado.

“El jueves y el viernes ya empiezan a venir los médicos para las olimpíadas nacionales; eso, sumado al fin de semana con cuatro días para vacacionar, va a estar muy movida la ciudad y los alrededores.

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Este miércoles reabre el aeropuerto de Posadas con más vuelos de Aerolíneas y Flybondi

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El aeropuerto General San Martín de Posadas reabre el miércoles con más vuelos. Durante la Feria internacional de Turismo se anunció que el retornó del servicio será con cinco vuelos diarios.

Será una jornada con tres vuelos programados, 2 de Aerolíneas Argentinas y uno de Flybondi. En tanto, Jetsmart, la otra aerolínea que opera regularmente en la ruta Aeroparque-Posadas, arribará el jueves 6, ya que no tiene frecuencias el día miércoles con la capital misionera.

El primer vuelo que tocará la flamante pista será el vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Aeroparque. Después debería llegar el vuelo de Flybondi, también con partida en la aeroestación metropolitana.

Poco después, también en horas del mediodía, arribará el segundo vuelo de la aerolínea de bandera, pero procedente del ingeniero Ambrosio Tavarella de Córdoba.

De esta manera, las tres aerolíneas que operan con la capital misionera ratifican que siguen con las mismas frecuencias, incluyendo la ruta Córdoba-Posadas-Córdoba, que se había recuperado apenas semanas antes del cierre obligado por refacciones, el día 14 de junio pasado.

Es importante señalar que las obras realizadas en el aeropuerto General San Martin solamente se focalizaron en la pista de aterrizaje y otras instalaciones auxiliares, pero no en la terminal de pasajeros, la cual lucirá más o menos igual que como estaba cuando se procedió al cierre por casi cuatro meses.

Aerolíneas Argentinas planea sumar un vuelo más a Buenos Aires y Flybondi otro vuelo a Ezeiza y sumaría 14 vuelos semanales a Posadas.

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Expectativa por la reapertura del aeropuerto de Posadas

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A pocos día de la culminación de las obras de mejoramiento de la pista del aeropuerto de Posadas, el Intendente de la ciudad, Leonardo “Lalo” Stelatto; el Ministro de Turismo, José María Arrúa y el Presidente de Vialidad, Sebastián Macias recorrieron las obras.

Stelatto destacó que “en Posadas nos estamos preparando para la re apertura del Aeropuerto. Con la pista de aterrizaje totalmente renovada, mejor iluminada y señalizada, contará con instalaciones más seguras y modernas para los pasajeros”.

El jefe comunal destacó que tras estas obras la ciudad puede pensar en ampliar la capacidad diaria de vuelos, sumando nuevos tramos a diferentes ciudades del país.

Además agradeció al Gobierno provincial que han realizado gestiones para “acelerar los plazos de terminación de obra por el enorme impacto al desarrollo del turismo y la economía local”.

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Solari presentó en el Senado un pedido de informes sobre la obra en el aeropuerto de Posadas

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La Senadora Magdalena “Maggui” Solari presentó un proyecto de comunicación sobre Aeropuerto Posadas.

La Senadora expresó en el proyecto “Vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, a través del Ministerio de Transporte, y demás autoridades competentes, informe las razones por las cuales la empresa Aeropuertos Argentina 2000, ha prologado el plazo para culminar las obras de remodelación del Aeropuerto internacional José de San Martín de la ciudad de Posadas desde el día 16 de septiembre, fecha originalmente estipulada, al día 5 de octubre de 2022”. 

Entre los fundamentos Solari expresó que “en junio del corriente año, se informó que el Aeropuerto de Posadas iba a permanecer cerrado por remodelaciones por tres meses, hasta el día 16 de setiembre. Las obras en esa terminal, incluyen una pista de nivel internacional. Si bien coincidimos en que el aeropuerto necesita que se realicen las obras programadas, ni la provincia, ni las cámaras empresarias locales, fueron escuchadas por el gobierno nacional y por la empresa Aeropuertos Argentina 2000 sobre en qué época del año convenía cerrarlo”.

“Esta situación viene generando un gran impacto en las actividades de turismo y negocios que tenían programadas diferentes entidades en la provincia de Misiones. El cierre del aeropuerto internacional José de San Martín de Posadas afecta a empresarios, comerciantes, hoteleros y taxistas que tienen su parada en esa estación aérea. La medida obligó a suspender varios eventos organizados en la capital misionera, entre ellos la realización de una convención de empresarios y economistas que se iba a realizar en Posadas a partir del 2 de agosto. Las 400 personas inscriptas de todo el país, que habían contratado los hoteles y los salones, suspendieron sus reservas ante la eventualidad de tener que viajar en ómnibus”.

“El gobierno de Misiones tuvo que salir en auxilio de trabajadores afectados, anunciando que durante el tiempo que duren las obras se subsidiará con $22 mil mensuales a 400 trabajadores del área gastronómica, buró Posadas, hotelería, y taxis que operan desde la terminal aérea”.

“Por otra parte, el cierre del aeropuerto está generando graves consecuencias en el sector turístico de la provincia, dado que la mayoría de los vuelos son derivados al aeropuerto Mayor Carlos Eduardo Krause de Puerto Iguazú, ubicado a unos 300 kilómetros al norte de la Capital Provincial, mientras que otros se redirigen hacia Corrientes”.

“Así las cosas, el gobernador Oscar Herrera Ahuad acaba de anunciar que se están preparando cartas documento para ser enviadas a los responsables de las obras que generaron el cierre del aeropuerto de Posadas, por la decisión inconsulta de mantener cerrado el complejo más allá del tiempo estipulado inicialmente. Al parecer la empresa Aeropuertos Argentina 2000 prolongó unilateralmente el tiempo de las remodelaciones manteniendo el aeropuerto cerrado unos 20 días más de lo proyectado. Las obras debían estar listas el 15 de septiembre, para que desde el 16 de ese mes el aeropuerto esté operativo. En la tarde del martes se supo que la nueva fecha de apertura será el 5 de octubre”. 

“Cabe recordar que el gobierno provincial se enteró del cierre del aeropuerto por más tiempo de lo anunciado inicialmente, a través de los medios, y no de forma directa por medio de la empresa.  Asimismo, debe tenerse especialmente en cuanta el lucro cesante que está generando la medida en cuanto al perjuicio económico que esto le genera a Misiones; solo por esta demora, 10.000 pasajeros deberán reprogramar sus arribos. Un perjuicio económico importante a una provincia que está creciendo”.

“Por otra parte, el gobernador Oscar Herrera Ahuad tampoco confía en la fecha de reapertura del Aeropuerto General San Martín; él tampoco cree que lleguen al 5 de octubre ya que el régimen de lluvias arranca en ese mes”.

“Ante esta decisión inconsulta, fundada según la empresa en problemas climáticos que no permiten sostener el ritmo de obras, y frente al daño económico que el incumplimiento de los plazos establecidos genera a la provincia, es que solicitamos se nos informen oficialmente las razones por las cuales la empresa Aeropuertos Argentina 2000, ha prologado el plazo para culminar las obras de remodelación del Aeropuerto internacional José de San Martín de la ciudad de Posadas desde el día 16 de septiembre, fecha originalmente estipulada, al día 5 de octubre de 2022”. 

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Misiones envía carta documento a AA2000 por las demoras en la reapertura del aeropuerto de Posadas

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El gobernador Oscar Herrera Ahuad confirmó que envió una carta documento a las autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 por las demoras en las obras de la rehabilitación de la pista en el aeropuerto Libertador General José de San Martín. La empresa anunció ayer que los trabajos se extenderán hasta el 4 de octubre, 20 días después de lo acordado. Por lo tanto, el aeropuerto comenzará a operar a las 0 del 5 de octubre, informó Aeropuertos 2000. Para el mandatario misionero esa situación es inaceptable y provoca un daño económico enorme a la provincia, con la cancelación de vuelos de unos diez mil visitantes.

La empresa aseguró que las demoras de los trabajos de repavimentación se deben a razones de meteorología adversa y a cuestiones logísticas ocurridas en el plazo original de la obra, que interfirieron en su normal desarrollo. Sin embargo, según señalaron fuentes oficiales, tuvieron problemas internos de logística y de operatividad de la planta asfáltica, pese a que la Provincia le había ofrecido asistencia para no tener faltantes de material.

En la Provincia cayó como un balde de agua fría la noticia de la demora, ya que hay comprometidos varios eventos en la capital provincial que dependen de la operatividad del aeropuerto. 

El propio gobernador Oscar Herrera Ahuad hizo pública la disconformidad ante el incumplimiento del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y Aeropuertos Argentina 2000: “¿Quien se hace cargo del perjuicio económico al sistema productivo de Misiones? Evidentemente no habrá respuestas”, disparó el mandatario.

“Esto explica el claro desinterés y la desidia con la que se manejan estas entidades en perjuicio del sistema productivo. La Provincia y el sistema empresarial hicieron fuertes inversiones en la reactivación del aeropuerto en la fecha comprometida. Eventos corporativos, olimpiadas deportivas, agendas institucionales de todo tipo y el turismo como motor de la recuperación de este tiempo. No podemos entender que ante las dificultades de la economía que atraviesa la Argentina se pierdan estas oportunidades históricas”, argumentó el Gobernador.

“Una vez más nos vemos afectados por la falta de previsibilidad y responsabilidad de quienes tienen en sus manos las respuestas. No entendemos de excusas como el clima porque el régimen de lluvias es el más bajo de la historia. Y aún si no lo fuera es algo que está contemplado en cualquier emprendimiento serio que contemple plazos de obras, tampoco entendemos que tengan inconvenientes con materiales porque el volumen de los mismos se garantiza al iniciar una construcción de tal magnitud”, enumeró Herrera Ahuad.

“Ahora aseguran como fecha el 5 de octubre y les cuento que seguirá lloviendo en Misiones, que ojalá se resuelva el tema de los materiales. Pero el daño económico está hecho, en las diferentes actividades se hicieron adelantos financieros, algunas se suspenderán seguramente, otras no tendrán la convocatoria que se estimaba. Ante todo lo expuesto desde la Provincia vamos a iniciar las acciones pertinentes en el ámbito que corresponda para mitigar el daño económico en el incumplimiento de los plazos establecidos”, advirtió el mandatario.

El aeropuerto se cerró el 15 de junio pasado y estaba previsto inicialmente que volviese a operar desde el 15 de septiembre, pero AA2000 dio a conocer la nueva fecha y señaló que “las demoras de los trabajos de repavimentación se deben a razones de meteorología adversa y a cuestiones logísticas ocurridas en el plazo original de la obra, que interfirieron en su normal desarrollo”.

No obstante, aclararon que “el aeropuerto estará operativo y con total despliegue de sus actividades para recibir los vuelos programados durante el fin de semana largo del Día del Respeto a la Diversidad Cultural, entre el 7 y el 10 de octubre”.

La obra que se está llevando adelante comprende la renovación de la Pista 01-19, las calles de rodaje y la plataforma, más la adecuación de las franjas de seguridad. El monto de inversión asciende a más de 2.600 millones de pesos.

Hasta el momento se concretó el movimiento de suelos necesario para la nivelación y adecuación de la franjas laterales y extremos de pista; se retiró (o removió) totalmente el pavimento asfáltico y se ejecuta una base granular cementada.

Además, se aplican dos capas de base asfáltica de 6 cm de espesor cada una y la carpeta superior de 3,5 cm de espesor de asfalto modificados con polímeros, mezcla SMA.

El proyecto incluye la construcción de márgenes de pista y rodajes pavimentados y se instalará un nuevo Sistema de Balizamiento de Alta Intensidad y Sistema de Control.

El nuevo balizamiento se colocará en pista y calles de rodajes, con el sistema denominado “PAPI” en ambas cabeceras, que proporciona a los pilotos una pista de planeo segura y precisa en el acercamiento final.

También se instalará señalización aeronáutica vertical en pista, rodajes y plataformas, provisión e instalación de dos conos de viento iluminados, sala de reguladores de corriente, sala de UPS y nuevo equipamiento.

Dentro del proyecto se incluye un nuevo sistema de control y monitoreo del sistema de balizamiento.

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