Cambia el mercado aerocomercial: Venta de aviones y despidos en Andes

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La suba de costos, el cambio en la balanza del turismo por la suba el dólar y la competencia con las low cost está cambiando el mercado aerocomercial y obliga a los competidores a adaptarse. En esa línea, la empresa Andes anunció que venderá cuatro aviones Boeing 737-800 y dejará de volar a Tucumán, lo que producirá despidos en pilotos y personal de a bordo. Ese personal podría tener nuevo destino, porque Norwegian incorporaría cuatro aeronaves para este año. “No queda otra que achicar o quebrar”, dijo el gerente Comercial de Andes Líneas Aéreas, Bernardo Racedo Aragón.
La suba del dólar empezó a incentivar el turismo interno argentino ante la dificultad de viajar al exterior. Además, elevó los costos para las compañías aéreas, que ya tenían que competir dentro del territorio nacional con las low cost.
A eso se suma la política tarifaria del Gobierno Nacional y el recesivo mercado doméstico.
En ese contexto, la empresa aérea Andes anunció que venderá cuatro aviones Boeing 737-800 y dejará de volar a Tucumán, como parte de una reducción de su plan de negocios que traerá despidos de personal.
El gerente Comercial de Andes Líneas Aéreas, Bernardo Racedo Aragón, ​declaró a la radio Cadena 3 que el achique de la empresa es del 40 % e incluye despidos, devolución de cuatro de los nueve aviones para vuelos chárter al Caribe y Brasil, además de la cancelación de frecuencias entre Salta y Tucumán.​
Sin embargo, en el resto de los vuelos a Jujuy, Buenos Aires, Mendoza, Córdoba, Iguazú, Bariloche, Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia, no habrá cambios.​
“La balanza comercial del turismo en la Argentina en los últimos años daba 10 millones de dólares porque había mas argentinos que salían de los que entraban. Estos cambios, que los argentinos no vayamos al exterior y vengan extranjeros y consuma Argentina. La consecuencia es que la balanza ahora va a decir en vez de perder o perdamos menos o empecemos a estar equilibrados. Los chárter contratados por Andes ha desaparecido ese mercado y esto ha provocado que Andes devuelva cuatro y se quede con los cinco históricos que tenía”, explicó.
“Teníamos una flota y una estructura pensada para nueve aviones y pasamos a una para cinco aviones. 40% menos de gente, 40% menos de estructura, 40% de achique de empresa. Aerolíneas Argentina está perdiendo 180 millones de dólares”, añadió.
“Andes que es la empresa mas grande privada aérea pero es una empresa chica….el único recurso que tiene cuando pasa este tipo de anomalías no queda otra que achicar o quebrar”, finalizó.
La empresa argentina con base en Salta desafectó el lunes 8 de octubre dos de sus aeronaves Boeing 737/800NG.
Según el portal Aviación en Argentina los despedidos por Andes tendrían una oportunidad laboral en Norwegian que en el marco de la FIT Feria Internacional de Turismo que esta por finalizar en Buenos Aires, confirmó la incorporación de cuatro aeronaves para este año. Pero advierte que “ese enroque de producirse tendría un componente novedoso que sería el de cambiar un empleo con convenio colectivo de trabajo por otro en condición de monotributista de menor calidad. Precario, un logro de la denominada revolución de los aviones”.

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Salta tendrá un vuelo directo con Foz do Iguaçu desde julio

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En el marco de la apertura de temporada invernal, Andes Líneas Aéreas sumará nueva rutas de cabotaje e internacionales a partir del 7 y 8 de julio.
Andes Líneas Aéreas inaugura nuevas rutas en el marco de la apertura de temporada invernal. Desde el 7 y 8 de julio se podrá volar de forma directa entre Salta y las ciudades de Bariloche y Córdoba.
Además, la compañía anuncia dos rutas directas internacionales que conectarán la ciudad brasileña de Foz de Iguazú con los aeropuertos de Salta y Aeroparque.
De esta forma, se podrá volar de forma más cómoda al país vecino, pero también a la ciudad de Iguazú, en Misiones, para conocer las Cataratas del lado argentino. Así, desde la segunda semana del mes de julio, se sumarán cuatro rutas para disfrutar de las vacaciones de invierno:
Desde Córdoba hacia Salta, se agrega un vuelo que sale a las 8:30 y llega a las 9:50 los días sábado. Su regreso será los domingos a las 16:45 para llegar 18:05 a destino, con una tarifa a partir de los 760 pesos.
El vuelo desde Salta hacia Bariloche partirá los domingos a las 9 de la mañana y llegará a destino a las 11.40. La ruta inversa se realizará el mismo día a las 12:40, para regresar a Salta a las 15.20. Se trata de un vuelo con una tarifa muy económica: a partir de 1.675 pesos por tramo.
En tanto, el vuelo que conecta Salta con la ciudad de Foz de Iguazú partirá desde la capital de la provincia norteña a las 11:05 para llegar al país vecino a las 12:55 y regresará hacia Salta a las 13:55, aterrizando a las 15:45.
Por último, para la nueva ruta internacional que conectará a Aeroparque con Foz de Iguazú también se consiguen precios muy accesibles: la tarifa para esa ruta tendrá un costo a partir de los 130 dólares.
“Salta representa nuestro origen y eso nos pone orgullosos dado que hoy podemos afirmar que somos la aerolínea privada de capitales nacionales más grande de la Argentina, que mantiene su premisa de unir el interior del país y permitir que todos puedan volar, no sólo por las tarifas accesibles, sino por las rutas estratégicas hacia los destinos más lindos y con los mejores horarios”, señaló a Bernardo Racedo Aragón, gerente de Marketing y Relaciones Institucionales de Andes Líneas Aéreas.
Estas cuatro se rutas se suman a los vuelos regulares que Andes Líneas Aéreas ya ofrece a un total de diez destinos argentinos: Bariloche, Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Iguazú, Puerto Madryn, Salta y Tucumán. A lo que se suma un tramo internacional con Foz de Iguazú.
Para que cada pasajero pague solo por el servicio que necesita utilizar, la aerolínea de capitales nacionales implementó un sistema de tarifas que distingue tres categorías:
Una tarifa básica. Cantidad limitada de asientos gratis. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de bodega con costo adicional a la tarifa. No permite cambios ni devoluciones pasadas las 24 horas de la reserva. Check-in en aeropuerto con costo adicional a la tarifa.
Una tarifa intermedia. Descuentos en asientos de valor diferenciado. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de 1 pieza hasta 15 kg. No permite cambios ni devoluciones pasadas las 24 horas de la adquisición. Check-in en aeropuerto con costo adicional a la tarifa.
Una tarifa Premium. Todos los asientos gratis. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de 2 piezas hasta 15 kg. Permite cambios y devoluciones. Check-in en aeropuerto sin costo.
Fuente FMProfesional

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El empleo se dinamiza con la llegada de nuevos vuelos y más turistas

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La foto publicada por el ministro José María Arrúa, marca la dinámica del turismo como generadora de empleo. Los cuatro aviones posando en el aeropuerto de las Cataratas del Iguazú representan una postal de la transformación de Misiones con la política aerocomercial y la incorporación de compañías low cost.
La inédita postal despertó una enorme reacción en las redes sociales. Tuvo más de cien mil impresiones y casi quince mil interacciones en Twitter. Hasta el jefe de Gabinete de la Nación, Marcos Peña, retuiteó la imagen.


El turismo es una de las principales actividades económicas generadoras de empleo y por eso el entusiasmo en el impacto inmediato de la incorporación de más vuelos en Cataratas y en Posadas, ya que se dinamizará todo el corredor turístico de la provincia.
Fly Bondi, la aerolínea low cost que acaba de iniciar sus vuelos a Misiones con el primer desembarco a Iguazú y sumará a Posadas entre sus destinos, inició la búsqueda de personal en la capital provincial. Tras un acuerdo entre el gobernador Hugo Passalacqua y el ministerio de Turismo de la Provincia con la oficina de Empleo de Posadas, se inició una selección. Primero tomarán a quince jóvenes, pero el objetivo es alcanzar los 40. Esta semana se haría el llamado para la selección.

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Andes comienza a volar a Punta del Este

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La empresa, de capitales privados argentinos, está culminando un año excepcional – todavía habrá novedades antes de finalizar el año –  que de operar solo a Salta, Jujuy y Madryn hasta fines del año pasado, a partir de diciembre de 2016 sumó vuelos a Córdoba, Mar del Plata en temporada,  Tucumán, Rio Hondo, Mendoza, Bariloche, Iguazú y ahora Punta del Este, además de mantener su intenso programa de vuelos charters desde Buenos Aires y Córdoba a Bariloche, El Caribe y Brasil.

Este crecimiento estuvo acompañado por un incremento en la flota: a lo largo del año la empresa recibió tres B737-800 (espera otro antes de fin de año) y un MD por lo que habrá de terminar el año con 9 aviones: 4 B737-800 y 5 MDs
 
El primer vuelo internacional de Andes lo realizó a Punta del Este junto a pasajeros y periodistas quienes pudieron vivir el bautismo del avión.
 

En el aeropuerto se realizó una bienvenida con breves palabras de Juan Lescarboure, Gerente General en Consorcio Aeropuertos Internacionales S.A. (Aeropuerto de Punta del Este); Pablo Iriart Gerente Comercial de Andes; Bernardo Racedo Aragón, Gerente de Marketing de Andes y en ausencia del Intendente que por cuestiones de agenda se tuvo que retirar, se encontraba el Director General de Turismo de la Intendencia de Maldonado, Luis Borsari. 

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Comenzaron las obras de ampliación del estacionamiento del aeropuerto de Iguazú

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Luego de la construcción de una nueva torre de control, equipada con tecnología de última generación e inaugurada a fines del año pasado, empezaron nuevas obras de renovación en el aeropuerto de Iguazú, uno de los más transitados de la Argentina, con casi 1 millón de pasajeros al año.

 

El Ministerio de Transporte de la Nación, junto a Aeropuertos Argentina 2000, dio inicio a la obra de ampliación del estacionamiento vehicular del aeropuerto de Iguazú. Gracias a dicha ampliación el aeropuerto aumentará un 122% la capacidad del servicio de estacionamiento para beneficio de pasajeros y usuarios. Una vez finalizada el aeropuerto pasará de tener 180 plazas actuales a contar con un total de 400 cocheras.

 

Además, se realizará la ampliación del peaje de acceso y la construcción de una nueva calle frente a la terminal, para mejorar la circulación de los vehículos dentro del aeropuerto.

 

El mes que viene, iniciarán paralelamente los trabajos de modernización en la terminal de pasajeros, buscando ampliar y remodelar los espacios interiores para que sean funcionales al uso de las distintas áreas operativas del aeropuerto -hall de partidas, el hall de arribos y el área comercial- mejorando la eficiencia y circulación del aeropuerto.

 

A partir de 2018, se proyecta también la reconstrucción total de la pista de aterrizaje, así como la reparación de las calles de rodaje para incrementar al máximo la seguridad en los vuelos.

 

Se estima una inversión de alrededor de $1000 millones de pesos en total, que dejarán a la ciudad de Iguazú con uno de los aeropuertos más modernos del país y en condiciones óptimas para recibir cada vez más turistas.

 

Estas obras forman parte del plan que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación a partir de la inversión más importante que alguna vez se haya hecho en el sector aéreo para potenciar su desarrollo. Este plan integral incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística (servicios de aerohandling) y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 22.000 millones de pesos durante los próximos tres años para todo el sector aéreo.

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