Rojas Decut respaldó la reforma del cabotaje para impulsar las exportaciones misioneras
Con una nutrida delegación de representantes provinciales, autoridades del Gobierno nacional, legisladores y referentes del
Cabotaje
Flete récord y ríos vacíos: AFoA advierte que el actual régimen de cabotaje asfixia la competitividad del NEA
Argentina cuenta con uno de los sistemas fluviales más extensos y estratégicos del continente y,
Interbarge propone bajar hasta US$1.000 por contenedor el costo logístico del NEA con una red de puertos
Diego Azqueta planteó una estrategia para conectar Eldorado, Posadas, Ituzaingó y Corrientes con los mercados internacionales y advirtió que la actual ley de cabotaje duplica los costos.
Forestación: Central Puerto proyecta un aserradero de US$ 200 millones y reclama cambios para competir
La industria forestal argentina atraviesa un punto de inflexión. Mientras grandes empresas avanzan con proyectos de integración y agregado de valor, los costos logísticos, las regulaciones y la falta de herramientas de financiamiento para inversiones intermedias aparecen como obstáculos para transformar el potencial forestal de la Mesopotamia en mayor producción y exportaciones.
Sturzenegger prepara otra revolución desreguladora con un megaproyecto de 350 artículos
El Gobierno nacional no espera a que se resuelva uno de los debates legislativos más