Cafiero: “Así como está el acuerdo UE-Mercosur es negativo y nos obligaría a restringir exportaciones”

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El canciller Santiago Cafiero afirmó esta mañana respecto al acuerdo entre la Unión Europea y el MERCOSUR que “si se pone en funcionamiento tal como está, habría que restringir exportaciones. Es un acuerdo malo, que tiene un impacto negativo en la industria y en las exportaciones agropecuarias”

Cafiero detalló que “desde nuestra gestión siempre propusimos que se debía reabrir porque no reflejaba un balance donde los dos bloques ganaran, sino más asimetrías, aún más diferencias de las que existen en términos productivos, financieros, tecnológicos”.

En declaraciones radiales, el canciller explicó: “propusimos junto a los demás socios del MERCOSUR un acuerdo adicional, donde no sólo discutir compromisos ambientales, sino también que contenga elementos para que no sea tan nocivo sobre la industria y exportaciones del agro”. 

“Hay que ver el impacto que tendría para el empleo, en inversiones para desarrollar nuevos vectores económicos en nuestro país como la electromovilidad”, aseveró.

Añadió en ese sentido: “No logramos alcanzar los objetivos que nos habíamos trazado para que en ese documento se logre balancear el mal acuerdo de junio de 2019”, firmado entre otros por los ex presidentes Mauricio Macri y Jair Bolsonaro.

“Veníamos planteando con claridad desde la semana pasada con los negociadores europeos que no estaban ellos con la flexibilidad necesaria para que esto se firme el jueves y evidentemente los tiempos ya no dan” confirmó.

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Hidrovía: Cafiero asegura que hay acuerdo con Paraguay por el conflicto de los peajes

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El canciller Santiago Cafiero aseguró ayer que se llegó a un acuerdo con Paraguay por el conflicto abierto ante el cobro de peajes en la Hidrovía y destacó que “eso es positivo porque le bajamos el nivel de tensión y una escalada mayor” al debate abierto entre los gobiernos de Alberto Fernández y Santiago Peña.

A lo largo de una exposición en la comisión de Relaciones Exteriores del Senado a “agenda abierta” el canciller Cafiero dijo que hubo una reunión con representantes de Paraguay y Argentina para abordar el conflicto de la Hidrovía donde intervinieron también referentes de Brasil, Bolivia y Uruguay.

“En la reunión conjunta se logró labrar un acta sobre el acuerdo. Esto es positivo porque le quitamos tensión al tema y le quitamos escalada al tema”, dijo Cafiero ante los senadores. Aclaró que en adelante habrá 60 días para analizar toda la documentación y arribar a un acuerdo técnico.

“No nos define un peaje una relación con Paraguay ni a Paraguay lo define un peaje, la relación con Argentina no nos va a definir eso, nos estamos poniendo de acuerdo el día de hoy (por ayer), hubo una reunión en las comisiones técnicas donde hay un principio de acuerdo sobre esto, que esta tasa retributiva es necesaria y en última instancia es lo que presentó la Argentina”, dijo el canciller.

Argentina ya presentó el detalle de las obras que se están haciendo y el monto del peaje como de la tasa retributiva. También se analiza en un proceso de negociación una redefinición de las tarifas del peaje.

El canciller Cafiero habló ante la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, que preside el senador Adolfo Rodríguez Saá. Allí el funcionario del Gobierno dijo que en la reunión que se hizo ayer para evaluar el tema de la Hidrovía fue “fundamental” la intervención de los representantes de Brasil y Bolivia para arribar a un acuerdo.

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Cafiero recibió al nuevo embajador de China y confirmó que el Presidente participará en Beijing del foro de la Franja y la Ruta

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El canciller Santiago Cafiero recibió al nuevo embajador de la República Popular China, Wang Wei, y confirmó la presencia del presidente Alberto Fernández, por invitación de su par Xi Jinping, en el Tercer Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional que se celebrará el próximo 17 y 18 de octubre en Beijing y al que ya confirmaron asistencia autoridades de más de 110 países.

En cuanto a la agenda comercial, Cafiero -acompañado por la secretaria de Relaciones Económicas Internacionales, Cecilia Todesca Bocco- hizo énfasis en la importancia de impulsar un comercio bilateral más equilibrado y diversificado, y remarcó también la necesidad de agilizar los procesos de apertura de mercado para productos argentinos. El canciller recordó que China es actualmente el segundo socio comercial y el segundo destino para las exportaciones argentinas.

El titular del Palacio San Martín puntualizó que nuestro país considera de gran importancia avanzar con proyectos de financiación para obras de infraestructura, que permitan una mayor integración territorial tanto a nivel de economías regionales como así también con el resto de los mercados del mundo, especialmente Asia. En ese sentido, sostuvo que la incorporación de la Argentina a la Franja y la Ruta de la Seda estimula el comercio, las inversiones y promueve el desarrollo nacional.

En 2022, China fue el segundo socio comercial de Argentina, con un intercambio total de USD 25.430 millones, el segundo destino de las exportaciones nacionales y el principal origen de las importaciones argentinas.

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Argentina repudia las actividades ilegales llevadas a cabo por la empresa Navitas Petroleum en Malvinas

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La Cancillería Argentina reitera su repudio a las actividades ilegales llevadas a cabo por la empresa de origen israelí NAVITAS PETROLEUM LP en las Islas Malvinas, que opera ilegítimamente en territorio argentino y no cuenta con permisos de exploración y explotación de hidrocarburos de la autoridad competente.

Al respecto, se recuerda que el 18 de abril de 2022, mediante la Resolución de la Secretaría de Energía N°240/2022, se declararon ilegales las actividades desarrolladas en la Plataforma Continental Argentina por la empresa NAVITAS PETROLEUM LP. Consecuencia de ello, se declaró clandestina a dicha empresa por desarrollar actividades hidrocarburíferas en territorio de la República Argentina sin estar habilitada para ello por las autoridades competentes argentinas, y se la inhabilitó por el término de VEINTE (20) años para desarrollar actividades en territorio argentino.

La inhabilitación fue la culminación de un proceso administrativo en enero de 2020 que incluyó la remisión de notas de desaliento a la empresa, que en julio de 2022 fue debidamente notificada de la mencionada resolución a través de nuestra Embajada en Israel.

La ley 26.659 establece las condiciones para la exploración y explotación de hidrocarburos en la plataforma continental argentina, entre las cuales se encuentra la obligatoriedad de obtener permisos previos a la realización de dichas actividades. Asimismo, dispone sanciones por su incumplimiento con la inhabilitación a realizar dichas actividades por un período que va desde los 5 a 20 años, entre otras penalidades.

La referida ley prohíbe además “tener participación directa o indirecta en personas jurídicas, nacionales o extranjeras, que desarrollen actividades hidrocarburíferas en la Plataforma Continental Argentina sin haber obtenido la habilitación pertinente emitida por autoridad competente argentina, o que presten servicios para dichos desarrollos”. Por lo tanto, esta norma alcanzaría a las empresas que presten servicios directos a NAVITAS en sus actividades ilegales en la Plataforma Continental Argentina.

El MERCOSUR, el Grupo de los 77 y China y la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur han reconocido el derecho de la República Argentina a tomar medidas judiciales, respetando plenamente el derecho internacional y las resoluciones pertinentes, contra las actividades no autorizadas de prospección y explotación de hidrocarburos en la zona en disputa.

La Argentina recuerda que las actividades unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales desarrolladas por el Reino Unido en la zona disputada resultan contrarias a lo dispuesto en la resolución 31/49 de la Asamblea General que solicita a las partes que se abstengan de tomar decisiones que entrañaran la introducción de modificaciones unilaterales en la situación mientras las Islas estuvieran atravesando el proceso recomendado por la Asamblea General.

Cabe ser recordado que el pasado 2 de marzo, en ocasión de la Reunión de Ministros de Relaciones Exteriores del G-20 realizada en la India, el canciller Santiago Cafiero le planteo a su par británico James Cleverly la necesidad de abordar una nueva agenda bilateral a los efectos de retomar las negociaciones sobre la soberanía y que incluyera como uno de los temas a las “Medidas que permitan ajustar el aprovechamiento, la conservación y preservación de los recursos naturales en el área bajo disputa de soberanía a lo establecido por las resoluciones de la Asamblea General y del Comité de Descolonización de las Naciones Unidas”.

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Cafiero encabezó un encuentro con las principales empresas de Japón para impulsar inversiones y exportaciones

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En el segundo día de su viaje de trabajo en la ciudad de Tokio, el canciller Santiago Cafiero inauguró hoy en la embajada argentina en Japón un encuentro con representantes de corporaciones empresarias japonesas de primera línea, a quienes dio un detallado panorama de las oportunidades que ofrece nuestro país para incrementar las inversiones y expandirlas a nuevos sectores estratégicos.

Cafiero destacó que Argentina cuenta con los recursos y capacidades estratégicas que el mundo necesita. Tiene sectores competitivos con alto potencial para integrarse a las Cadenas Globales de Valor en: agroindustria, energía, minería, industria automotriz, productos químicos, industria de la salud y farmacéutica, y servicios basados en el conocimiento.

El canciller explicó que Argentina posee el segundo yacimiento más grande del mundo de shale gas y el cuarto más grande del mundo de shale oil, en Vaca Muerta, y que la producción y exportación de hidrocarburos en Argentina está creciendo a un ritmo acelerado, por lo cual nuestro país espera que se siga incrementando sustancialmente la participación de empresas japonesas a invertir en proyectos de energía en Argentina.

En ese sentido, la empresa Sumitomo Corporation manifestó interés en los desarrollos que la Argentina lleva adelante para la economía del hidrógeno verde. La empresa forma parte del Consorcio H2AR, creado por Y-TEC cómo un espacio de trabajo colaborativo entre empresas que permite innovar y promover el desarrollo de la economía del hidrógeno en el país.

El canciller detalló además la recuperación del sector industrial, que venía con un retroceso desde el 2011, llegando la producción en 2022 al nivel más alto desde 2015, junto al uso de la capacidad instalada en las industrias manufactureras que también está cerca de máximos históricos.

Asimismo, la tasa de inversión fue uno de los principales motores del crecimiento económico, y llegó en 2022 cerca del máximo histórico registrado en 2011. Además recalcó que las empresas japonesas en Argentina generan más de 18 mil empleos directos y de calidad.

Las compañías reunidas fueron:

Toyota Motor Corporation: emplea actualmente a unas 10.000 personas en Argentina, cuenta con una planta productiva en Zárate con capacidad de fabricar 140.000 pickups y SUV al año, y ha anunciado planes de ampliar la capacidad productiva en 2023, incorporando 2.000 trabajadores nuevos y extendiendo sus operaciones para abastecer, mediante la exportación, la demanda creciente de automóviles en los mercados de América del Sur.

Mitsubishi Corporation, que cuenta con 10 grupos empresarios: gas natural, materiales industriales, soluciones químicas, recursos minerales, infraestructuras industriales, automoción y movilidad, industria alimentaria, industria de consumo, soluciones energéticas y desarrollo urbano.

ITOCHU Corporation, dedicada a la importación y exportación de diversos productos como textiles, maquinaria, metales, minerales, energía, productos químicos, alimentos, productos generales, bienes raíces, tecnología de la información y las comunicaciones, y las finanzas.

Mitsui & Co., Ltd, organizada en siete segmentos de negocios: productos de hierro y acero, recursos minerales y metálicos, maquinaria e infraestructura, productos químicos, energía, lifestyle, e innovación y desarrollo empresarial.

Sumitomo Corporation, empresa dedicada a la venta al por mayor y al por menor de commodities, bienes industriales y productos de consumo.

Toyota Tsusho Corporation: Principalmente respalda el negocio de automóviles de Toyota Motor y otras empresas del Grupo, pero su campo es muy diverso y abarca los sectores industriales, comercial y de consumo. Las áreas de negocios abarcan una amplia gama, incluidas materias primas industriales, productos agrícolas y alta tecnología.

Keidanren: Es una organización japonesa que agrupa a 1.500 empresas, 108 asociaciones industriales y 47 organizaciones económicas regionales de todo el país. Además, junto con la Cámara de Comercio e Industria de Japón (JCCI), Keidanren constituye la voz de las grandes corporaciones del país y es una de las organizaciones más relevantes del sector empresario de Japón.

Sojitz Research Institute Ltd., compañía que se dedica principalmente a actividades comerciales, de inversión y financieras.

Además participaron el Inter-American Development Bank (IDB); The Japan Chamber of Commerce & Industry; The Tokyo Chamber of Commerce & Industry y el Japan External Trade Organization (JETRO).

Posteriormente, Cafiero mantuvo una reunión de trabajo con su par japonés, el ministro de Asuntos Exteriores, Yoshimasa Hayashi, y de Economía, Comercio e Industria, Nishimura Yasutoshi, con quienes analizó los temas principales de la agenda común, y en línea con lo conversado con el primer ministro Fumio Kishida, el ministro argentino ratificó interés de nuestro país en aumentar las exportaciones de productos agroindustriales, sumar más proyectos de inversión de capital japonés y fortalecer la cooperación tecnológica.

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