Carlos Okulovich

El Turismo Carretera vuelve a Posadas: llega la fecha clave que puede empezar a definir la Copa de Oro

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Con el campeonato entrando en su tramo decisivo, el Turismo Carretera regresa a Posadas para disputar este fin de semana, el 11 y 12 de julio, la octava fecha de la temporada 2026, una carrera que comenzará a perfilar a los candidatos para la Copa de Oro.

La categoría más popular del automovilismo argentino desembarca nuevamente en el autódromo Rosamonte con una combinación de condimentos deportivos, novedades técnicas y una fuerte expectativa del público misionero. Antes incluso de que los motores se enciendan en la pista, la ciudad vivirá un anticipo especial: este jueves se realizará una presentación oficial con cuatro autos de Turismo Carretera y la presencia de cuatro pilotos.

Estarán el tricampeón Mariano Werner, Juan Manuel Maceira (“Juanchi”), Matías Canapino y el representante local Carlos Okulovich, quien volverá a ser uno de los grandes atractivos para el público de la provincia.

Un campeonato abierto, pero con un líder obligado a ganar

La clasificación general llega extremadamente ajustada. Jonatan Castellano encabeza el campeonato con 201,5 puntos, seguido por José Manuel Urcera, que aparece a apenas 14 unidades.

Sin embargo, el líder tiene una cuenta pendiente: todavía no consiguió una victoria, requisito indispensable para aspirar al título del Turismo Carretera. Esa necesidad convierte a Posadas en una carrera estratégica.

Los diez primeros llegan separados por apenas 50 puntos:

PosiciónPilotoPuntos
1Jonatan Castellano201,5
2José Manuel Urcera187,5
3Hernán Palazzo181,0
4Mauricio Lambiris179,0
5Agustín Canapino176,5
6Matías Rossi173,0
7Otto Fritzler169,5
8Facundo Chapur165,0
9Marcos Landa154,0
10Juan Tomás Catalán Magni151,5

Entre quienes hoy estarían clasificando a la Copa de Oro, solamente cuatro ya cumplen con el requisito reglamentario de haber ganado una competencia:

  • Agustín Canapino.
  • Facundo Chapur.
  • Mariano Werner.
  • Valentín Aguirre.

Eso mantiene abierto el campeonato y aumenta la presión sobre varios de los protagonistas que todavía buscan su primer triunfo.

Posadas también estrena una nueva generación

La fecha misionera marcará además un cambio histórico para el circuito.

Por primera vez competirán en Posadas los nuevos Mercedes-Benz AMG CLE 53 y BMW M4, modelos que se incorporaron recientemente al Turismo Carretera y que buscarán escribir una nueva página en el historial del autódromo.

También será una carrera de cambios para varios protagonistas.

Urcera estrenará su Mercedes-Benz, mientras que Matías Canapino debutará con nueva marca y nuevo motorista. Mauricio Lambiris cambiará de preparación de motores y Julián Santero también llegará con nueva mecánica.

Un circuito donde Ford manda

Desde que el Turismo Carretera comenzó a competir en Posadas en 2007, el trazado misionero tuvo ganadores de prácticamente todas las marcas tradicionales.

El historial favorece claramente a Ford:

MarcaVictorias
Ford6
Chevrolet5
Torino5
Dodge1
Toyota1

La última edición fue ganada por Otto Fritzler, con un Toyota Camry de nueva generación. Antes, el gran dominador del circuito había sido precisamente Mariano Werner, vencedor en tres oportunidades.

La visita del Turismo Carretera representa uno de los eventos deportivos de mayor impacto para Misiones durante el año.

Miles de aficionados llegarán desde distintos puntos del país para acompañar la competencia, generando un importante movimiento turístico, hotelero, gastronómico y comercial en Posadas y su área metropolitana.

Además del atractivo deportivo, la presencia de figuras como Mariano Werner, Matías Canapino y Carlos Okulovich en la exhibición previa permitirá que el público tenga un contacto directo con los autos y los protagonistas antes del inicio oficial de la actividad en pista.

Con apenas tres fechas por delante antes del cierre de la etapa regular, Posadas puede convertirse en el escenario donde varios candidatos den el golpe que necesitan para asegurarse un lugar entre los aspirantes al título. Para otros, en cambio, puede ser la última oportunidad de mantenerse con vida en la pelea por la Copa de Oro.

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Carlitos Okulovich: “Ya pienso en la recuperación”

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El piloto y empresario tealero que recibió el alta médica, el último miércoles, de la intervención quirúrgica de la fractura de pelvis y acetábulo, habló con Fórmula Tuerca por primera vez luego del accidente protagonizado en el Autódromo La Pedrera “me colocaron tres clavos, de los cuales uno me extraerán en 40 días”.
Solamente una semana pasó del tremendo choque que sufrió en el Turismo Carretera, en San Luis, para que el misionero retorne con la familia y continúe con los controles post operación. Tras el infortunio vivido en pista, expresó “del accidente no me acuerdo nada, recién viendo imágenes voy reconstruyendo el momento del golpe”.
La demostración de afecto de los seguidores y fanáticos invadió sus redes sociales “percibí el cariño de la gente. Volví a mi celular recién hoy (sábado), pero a través de papá y mamá recibí todos los mensajes”, agradeció Carlitos por intermedio de la comunicación telefónica.
Del mismo modo, el piloto mostró gratificación a la Asociación de Corredores del Turismo Carretera y al equipo de trauma del Hospital Italiano “el doctor Carlos Solá, que me intervino hace 11 años, coordinó todo en el hospital y me visitó todos los días. Agradezco al doctor Balinotti y quien me operó, el doctor Carlos Sincineto. En fin a todos los que estuvieron a lado mío”, remarcó.
“Salí caminando con un andador. Sinceramente pensaba que lo iba a poder hacer en unos días y por fortuna ya lo puedo hacer ahora sin apoyar el pie izquierdo”, indicó un radiante Okulovich.
Finalmente el empresario añadió que prácticamente “será imposible” volver a correr antes de fin de año “los tiempos de recuperación no me lo permitirán”. El piloto misionero deberá continuar con los chequeos médicos en el Hospital Italiano y en 40 días volverá al quirófano para extraer uno, de los tres, clavos de la zona intervenida.

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Exitosa operación de Carlos Okulovich

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El piloto y empresario tealero fue intervenido quirúrgicamente, de manera exitosa en el Hospital Italiano de Buenos Aires, de la fractura de pelvis y acetábulo que sufrió el domingo en el accidente que protagonizó en el Turismo Carretera, en la provincia de San Luis.

“Ya terminó la operación y salió todo bien! Muy agradecido al Hospital Italiano, a los doctores Sancineto y Solá, y también a la @actcargentina”, se expresó Carlos Okulovich en sus redes sociales.

Atrás quedaron esas imágenes del accidente del domingo que en el Autódromo La Pedrera, cuando el misionero impactó con su Torino sobre el Ford de Emanuel Moriatis y se retiró de la pista en camilla, con fuertes dolores en la zona lumbar producto del impacto. También estuvieron involucrados Juan Catalán Magni (Dodge) y Gastón Mazzacane (Chevrolet).
El misionero fue operado por el jefe del equipo de trauma del Hospital Italiano, Dr. Carlos Sancineto, quien estuvo a cargo de la cirugía percutánea mínimamente invasiva, trabajando en conjunto con el Dr. Carlos Solá.

“Carlitos ya está en la habitación, en la intervención salió todo bien”, señaló el doctor Carlos Solá en diálogo con los medios de comunicación. Ahora, Okulovich permanecerá internado en el Hospital Italiano, para luego ya comenzar la etapa de recuperación.

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Preocupación por estado de salud del corredor y empresario tealero Carlos Okulovich

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El piloto misionero fue hospitalizado luego de protagonizar un múltiple accidente en al momento que transcurría la vuelta n° 13 del Turismo Carrera, en La Pedrera, San Luis. El parte médico indicó “fractura de pelvis izquierda, sin grandes desplazamientos” y traumatismos varios. Carlitos continuará internado en terapia intensiva, en el Policlínico Regional de Villa Mercedes, a la espera de su evolución.

“Terminamos de hacer los estudios tomográficos de cráneo, de tórax, de columna por la cirugía anterior que tiene él de otros años, de abdomen y en la pelvis fundamentalmente que nos preocupaba. En la cadera no tiene ningún tipo de lesión y tiene una fractura en la pelvis, en la pelvis izquierda, una fractura sin grandes desplazamientos”, explicó en primer término el médico de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Rodolfo Balinotti al sitio web de Carburando sobre la salud de Carlos Okulovich.

En 2007, el misionero sufrió la fractura de la primera vértebra lumbar, cuando viajaba a más de 220 kilómetros al momento de impactar contra el paredón del autódromo el Zonda de San Juan. En aquella oportunidad, también tuvo fractura expuesta del talón izquierdo.
En esta oportunidad, la carrera debió ser interrumpida como consecuencia de un grave accidente en la pista, ya que el auto de Emanuel Moriatis (Ford) impactó contra el muro de contención y provocó un múltiple choque, que involucró a Jonathan Castellano (Dodge), Carlos Okulovich (Torino), Juan Catalán Magni (Dodge) y Gastón Mazzacane (Chevrolet).  Por tal motivo, el corredor y empresario tealero obereño, debió abandonar la pista en camilla y afortunadamente consciente.

“La dinámica del accidente y la pérdida de energía amerita que esté en terapia intensiva observando que no haya otro tipo de sangrado. Los análisis y los parámetros clínicos de recién son buenos, no nos está dando ningún tipo de parámetro de cómo si estuviera sangrando pero hay algunos órganos que se llaman las pérdidas de sangre por segunda que hay que esperarlas 24 horas, así que va a estar internado y mañana volveremos con todos los estudios de vuelta para comparar tanto la pelvis como el cráneo y si está todo bien empezaremos a pensar de qué manera vamos a trasladarlo a Buenos Aires”, analizó Balinotti.

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