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El Gobierno renovó el swap con China por US$ 5.000 millones hasta julio 2026

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El Banco Central confirmó el acuerdo alcanzado con el Banco Popular de China por doce meses, y se comprometió a ir cancelándolo durante el próximo año.

El Gobierno logró renovar el swap de monedas con China por US$5.000 millones por un año más y evitará desembolsar los vencimientos de junio y julio. 

El Banco Central confirmó mediante un comunicado que en el día de la fecha, el Banco Central de la República Popular de China (PBOC) y el Banco Central de la República Argentina (BCRA) renovaron la totalidad del tramo activado del swap por RMB 35 mil millones (equivalente a USD 5 mil millones) entre ambas instituciones por un plazo de 12 meses.

También, la autoridad monetaria informó que el objetivo es que el BCRA reduzca gradualmente el monto activado del swap durante los siguientes 12 meses y se desactive este tramo completamente a mediados de 2026. 

De lo que se desprende que en los próximos doce meses el Banco Central irá desembolsando esos cinco mil millones de dólares.

“La activación de los RMB 35 mil millones en 2023 le permitió al BCRA administrar los flujos de balanza de pagos en momentos críticos para la economía doméstica. La confirmación de la extensión de la totalidad de ese monto con el PBOC refuerza el compromiso asumido por la actual gestión del BCRA de superar la crisis de pagos externa, respetando plenamente los compromisos contractuales previamente acordados con todas sus contrapartes”, destaca el comunicado del organismo presidido por Santiago Bausili.

Con esta extensión del vencimiento, las reservas del BCRA ganan en tranquilidad por lo menos en lo inminente, pero por otro lado se confirma la obligación de desembolso durante el próximo año calendario, lo que le genera un mayor desafío al Gobierno para acumular reservas o salir del cepo para conseguir financiamiento fresco.

“La extensión hasta julio de 2026 del tramo activado del swap de monedas le permitirá al BCRA seguir reduciendo los riesgos que enfrenta durante la actual transición económica, iniciada en diciembre de 2023, hacia un régimen monetario y cambiario consistente y sostenible”, indicaron desde el Central. 

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Milei retoma relaciones con China

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En su último día de visita oficial a China, la Canciller Diana Mondino mantuvo en Beijing una reunión bilateral y posteriormente una comida de trabajo con el Ministro de Relaciones Exteriores chino, Wang Yi, con quien repasó los aspectos centrales de la relación política y económica entre los dos países.Durante el encuentro, Mondino y Wang Yi coincidieron en destacar que la Asociación Estratégica Integral entre la Argentina y la República Popular China cumple, en 2024, 10 años de cooperación en temas de interés mutuo y se enmarca, además, en otra conmemoración, la de los 52 años de relaciones diplomáticas y de trabajo conjunto en beneficio de ambos países. La Canciller estuvo acompañada por el secretario de Finanzas, Pablo Quirno, y el Presidente del Banco Central de la República Argentina, Santiago Bausili.Mondino resaltó la fructífera reunión celebrada con el Canciller Wang Yi, con quien mantuvo un diálogo franco y abierto -en el que se destacaron las coincidencias y se respetaron las diferencias- que permitió reafirmar el interés argentino en evaluar los compromisos acordados en los diferentes mecanismos de diálogo bilateral a fin de lograr avances tangibles en los temas prioritarios de ambas partes. “Concluimos dicho análisis con expectativa de convocar las reuniones de los mecanismos de diálogo, con miras a trabajar para asegurar el diálogo frecuente, fluido y constructivo en lo referido a lo económico-comercial”, agregó Mondino. “Hemos acordado fortalecer y expandir la cooperación en comercio, inversiones, energía, infraestructura y el turismo entre otros temas”, afirmó la Canciller. “Argentina cambió el gobierno, pero Argentina cumple con sus contratos, cumple con sus compromisos”, puntualizó.Wang Yi indicó, por su parte, que este segundo encuentro con la Canciller argentina demuestra la importancia que ambos países otorgan al desarrollo de sus relaciones bilaterales y calificó como profunda y muy exitosa la conversación que ambos venían de mantener en el año en que la Asociación Estratégica Integral cumplía su primer decenio. Asimismo, el Canciller chino deseó éxito al gobierno argentino en el desarrollo de las reformas económicas emprendidas para su desarrollo nacional y dio cuenta de lo discutido durante el encuentro por las dos delegaciones, con miras a profundizar la cooperación bilateral, con base en el respeto, el apoyo y la confianza mutua. Previamente a su encuentro con su par chino, Mondino visitó la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), donde se reunió con el Vicepresidente de la entidad, Zhao Chenxin.La CNDR es un organismo de nivel ministerial que tiene a su cargo formular e implementar estrategias de desarrollo económico y social nacional -de mediano y largo plazo- y la gestión integral de la inversión. A su vez, es el punto focal de los mecanismos bilaterales vigentes con nuestro país en materia de financiamiento a proyectos de infraestructura.Durante este encuentro, Mondino y Zhao Chenxin dieron seguimiento a la agenda de cooperación y financiamiento en áreas como transporte, energía, minería e infraestructura -que ambos países vienen desarrollando- e identificaron proyectos en el marco del “Diálogo Estratégico para la Cooperación y Coordinación Económica”.Luego de que la Canciller expusiera sobre las reformas en curso para la promoción y facilitación de comercio e inversiones, el Vicepresidente Zhao Chenxin puntualizó su intención de dar renovado impulso a proyectos de cooperación en el marco de dicho Diálogo y propuso celebrar su sexta edición próximamente para profundizarlos. Asimismo, la Canciller mantuvo reuniones con representantes de las empresas China Energy (Grupo Gezhouba), Huawei Technologies, China Machinery Engineering Corporation (CMEC), ICBC (ICBC Argentina), ZTE Corporation, AUDES Construcciones y Xiaomi, firmas co-organizadoras del Encuentro de Alto Nivel para la Promoción de Inversiones en Infraestructura para el Desarrollo en Argentina. Durante el mismoempresarios argentinos contaron su experiencia y presentaron casos exitosos a sus contrapartes chinas.De esta forma, la Canciller argentina concluyó la extensa agenda de su visita oficial de tres días a China, con un balance positivo que incluyó una intensa actividad para la promoción de las exportaciones argentinas en foros de economía y comercio, y reuniones con empresarios y CEOs de firmas chinas de primer nivel, a fin de atraer más proyectos de inversión. Además, mantuvo reuniones de trabajo con autoridades políticas y económicas, entre ellos el vicepresidente Chino, Han Zheng; el viceministro de Comercio y representante para el Comercio Internacional de China, Wang Shouwen; y el presidente del Banco Popular de China, Pan Gongsheng. Todas estas audiencias, sumadas al productivo encuentro de trabajo que mantuvo hoy con su par, el canciller Wang Yi; y con el vicepresidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), Zhao Chenxin, han permitido ratificar la agenda común, en el marco de una relación bilateral de respeto, cooperación y beneficio mutuo. 

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China invierte y retroalimenta su proyecto de independencia aérea

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China avanza a grandes pasos para lograr controlar la fabricación de aviones comerciales a nivel local. Nuevo pedido para Comac.

La independencia aerocomercial en China ha pasado a ser una política de Estado inamovible en los últimos años. Con el avance del desarrollo de aviones enteramente chinos, el gigante asiático busca desprenderse de dependencias históricas con compañías occidentales que, tarde o temprano, son vehículos de sanciones internacionales.

En ese sentido, China celebró en las últimas horas un pedido millonario de Air China al fabricante Comac por al menos 100 unidades del avión comercial C919, ejemplar que aspira a competir con los populares Boeing 737 y Airbus A320. Se trata de un acuerdo entre dos empresas con fuerte influencia oficial, según informó el sitio especializado Transponder 1200.

La compra, que se extendería entre el año 2025 y el 2030 es uno de los tantos pedidos que china ha ido acumulando ante su rápido desarrollo. En total, Comac (Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.) acumuló más de 1000 pedidos, casi todos en Asia.

Precisamente, uno de los puntos del plan chino es hacer pie en el mercado local y regional, para más adelante saltar a mercados emergentes de todo el mundo. Mientras tanto, el gigante asiático irá perfeccionando su productividad, a la cual incursiona por primera vez en toda su historia industrial.

El pedido de la aerolínea estatal a la constructora estatal comprende un acuerdo que supera los 10.000 millones de dólares. Además, hay otras aerolíneas chinas que ya vuelan con dichos aviones, como China Eastern.

Mientras tanto, la venta del C919 a mercados extranjeros corre un tanto más lento. Sin certificaciones del bloque occidental, los aviones de pasajeros chinos solo podrán tener participación en mercados que homologuen localmente los aparatos.

En cuanto a su construcción, los aviones de Comac todavía dependen en buena medida de componentes occidentales. Si bien la integración local avanza, piezas sensibles de aviónica y motores todavía son importados.

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El Gobierno terminó las visitas a las estaciones espaciales de China y de la Unión Europea

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Después de las sospechas en torno a la base que el régimen chino tiene en Neuquén, concluyeron las recorridas de funcionarios y científicos argentinos a los dos observatorios. El informe de la antena europea ubicada en Malargüe, Mendoza

Hermetismo en un caso y apertura en el otro. Lo que se vivió entre ayer y hoy en torno a las visitas de funcionarios, científicos y expertos argentinos a las estaciones de observación espacial que tienen China y la Unión Europea en la Argentina mostró dos estrategias opuestas para el mismo procedimiento en instalaciones que, se presume, deberían cumplir la misma misión con fines pacíficos y desvinculado de cualquier actividad militar.

La primera actuación se hizo ayer, en la estación de observación del espacio profundo que la dictadura comunista china construyó en Bajada de Agrio, un paraje inhóspito de Neuquén. El funcionamiento de esa base -que en última instancia depende de las Fuerzas Armadas de ese país- había sido puesto en duda, tanto por líderes de opinión en Argentina como por el gobierno de Estados Unidos. En línea con el secretismo que rodea toda su actuación, el gobierno chino ni la estación difundió información.

En cambio, la Agencia Espacial Europea (ESA) brindó información detallada sobre todo el procedimiento. En ese sentido, explicó que fue anfitriona de la visita de una delegación oficial de distintos organismos del gobierno argentino a su Estación de Seguimiento de Satélites, también conocida como Antena DS3, en la localidad de Malargüe, provincia de Mendoza.

Según se informó oficialmente, participaron Javier De Vicente y Michel Dugast, por la ESA; Diego Pazos, por la empresa Telespazio; Alejandro Cosentino, secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología; Jorge Antelo, secretario de Estrategia Nacional; Raúl Kulichevsky, director ejecutivo y técnico de CONAE y Jimena Schiaffino, directora de Asuntos Espaciales y Nucleares de Cancillería junto a funcionarios de CONAE y ENACOM entre otros. Asimismo, Celso Jaque, intendente de Malargüe, dio la bienvenida a la comitiva a la ciudad mendocina.

Esos funcionarios nacionales también viajaron a Bajada de Agrio donde está el enclave chino y se esperaba que, en coordinación con responsables que responden al régimen, se difunda el detalle de la visita y las recorridas que hicieron en la estación de la Agencia Nacional China de Lanzamiento, Seguimiento y Control General de Satélites (CLTC), en Neuquén.

El recorrido por las instalaciones fue liderado por el Ing. Michel Dugast, Station Engineer de la ESA para la estación de Malargüe, quien destacó: “Nos ha sido muy grato recibir en nuestra estación a esta nutrida comitiva en representación del gobierno nacional. La ESA y la Argentina llevan más de 25 años de cooperación y este encuentro es una nueva oportunidad para actualizar sobre el estado de las actividades y las distintas misiones que son controladas y monitoreadas desde esta estación”.

La Agencia Espacial Europea resaltó que mantiene “una articulación permanente con la comunidad manifestada en las distintas actividades dirigidas, no solo al mundo científico, sino también a la sociedad en su conjunto a través de acciones en educación en todos los niveles”. Y puso como ejemplo las Jornadas Espaciales en el Planetario de Buenos Aires, las muestras permanentes de Rosetta, misiones en Marte y GAIA en el Planetario de Malargüe, Visitas Guiadas a la Antena para escuelas y público en general durante los Open Weeks que se organizan anualmente y una vinculación constante con las autoridades educativas locales.

Diego Pazos de Telespazio, la empresa Argentina que se ocupa del mantenimiento y soporte operativo de la estación, aseguró que “desde que comenzó a operar esta Antena, el mantenimiento y soporte operativo de estas instalaciones es responsabilidad de un equipo de profesionales de Telespazio Argentina, compuesto por técnicos e ingenieros argentinos que viven en la ciudad de Malargüe.”

Las actividades que se desarrollan en esta Estación reafirman que Malargüe, y por ende la provincia de Mendoza, tienen un rol fundamental en las investigaciones espaciales que son y serán, sin dudas, un avance en el desarrollo científico y tecnológico de la humanidad.

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La NASA teme que el programa espacial de China los supere: “Debemos volver a la Luna antes que ellos”

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El jefe de la agencia espacial estadounidense desveló los temores sobre el avance espacial chino, insinuando actividades “muy, pero muy secretas” detrás de su fachada civil.

China continúa ampliando sus capacidades en el espacio y encubre un programa espacial militar bajo apariencia de uno civil”, dijo el jefe de la agencia espacial estadounidense (NASA), Bill Nelson.

El gigante asiático “ha realizado progresos extraordinarios en los últimos 10 años, pero son muy, pero muy secretos”, declaró Nelson ante una comisión de gastos de la Cámara de Representantes del Congreso estadounidense en Washington.

“Creemos que gran parte de su llamado programa espacial civil es un programa militar”, prosiguió.

“Yo esperaría que China, el Programa Espacial Chino, entrara en razón y entendiera que el espacio civil es para usos pacíficos. Pero no hemos visto que China lo demuestre”, agregó.

Estados Unidos se encuentra en una “carrera” con Beijing, según Nelson, quien subrayó que su país debe alunizar antes que los chinos. “Mi preocupación es que, si China llega primero, de repente diga, okay, este es nuestro territorio, ustedes se quedan afuera”.

“Nos corresponde a nosotros llegar primeros y utilizar nuestros esfuerzos de investigación con fines pacíficos”, señaló Nelson.

EEUU cuenta con mandar a sus astronautas a la Luna en 2026 con su misión Artemis 3. China espera igualmente enviar a los suyos en 2030.

Los Acuerdos de Artemis son un pacto que exige que la actividad espacial se realice con fines pacíficos y ha sido firmado por más de 40 países, entre los que no se encuentra China.

Nelson declaró a los congresistas estadounidenses con motivo de la solicitud anual de presupuesto para la NASA.

Interrogado por uno de los legisladores sobre las consecuencias de una posible pérdida de liderazgo estadounidense en el espacio ante China, Nelson aseguró que eso no debería producirse. “Aunque hay que ser realistas. China realmente ha invertido un montón de dinero en ello (…) Pienso que simplemente es mejor que no bajemos la guardia”, advirtió. “Estamos en una carrera”, afirmó Nelson.

Según la Inteligencia de Defensa de Estados Unidos, China tiene ahora 499 satélites en órbita; esto supone más del doble de su número en 2019. “Está invirtiendo mucho dinero en su programa espacial y tiene mucho margen de crecimiento. Su ciencia es buena, su ingeniería es buena y ahora tienen una estación espacial”, reconoció Nelson.

La estación espacial Tiangong de China, que se encuentra permanentemente habitada, fue completada el 5 de noviembre de 2022 tras ser construida mediante tres misiones entre 2021 y 2022. Beijing, con miras hacia la exploración lunar, tiene planes de enviar una misión tripulada a la Luna y construir una base en su superficie.

En mayo del año pasado, una nave espacial china concluyó casi un año en órbita, totalizando 276 días en el espacio, y retornó al centro de lanzamiento de Jiuquan, en el noroeste de China, como estaba programado. Esta nave, que fue lanzada por primera vez a principios de agosto de 2022, completó su misión sin revelar detalles sobre su naturaleza, las tecnologías examinadas ni la altitud alcanzada durante el vuelo.

Cooperación con Latinoamérica

Por otro lado, la Administración Nacional del Espacio de China (CNSA, por sus siglas en inglés) anunció este jueves la celebración del primer Foro de Cooperación Espacial China-América Latina y el Caribe, que tendrá lugar en la ciudad china de Wuhan (centro) entre el 24 y el 26 de abril.

El evento, fruto de una colaboración entre la CNSA, el Ministerio de Asuntos Exteriores de China y el gobierno provincial de Hubei (centro), contará con la presencia de casi 90 delegados de 24 países y ocho organizaciones internacionales, según la agencia oficial Xinhua.

Entre los asistentes figurarán funcionarios gubernamentales y representantes de la industria, de entidades de investigación y del sector privado, quienes tratarán la “contribución de la infraestructura espacial al desarrollo social y económico sostenible”, la “exploración del espacio profundo” y el “desarrollo innovador de la cadena industrial espacial”, entre otros asuntos.

La celebración del foro coincidirá con el Día del Espacio de China, que se celebra cada 24 de abril y que fue instaurado en 2016 para conmemorar el lanzamiento del primer satélite chino en 1970.

(Con información de AFP y EFE)

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