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La desaceleración de China recae en el resto del mundo

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Bloomberg – La creciente desaceleración económica de China se está extendiendo por todo el mundo

Los inversores globales ya han retirado más de US$10.000 millones de los mercados bursátiles de China, y la mayor parte de esa cantidad se ha vendido en acciones de primera línea.

Se suponía que la economía de China impulsaría un tercio del crecimiento económico mundial este año, por lo que su dramática desaceleración en los últimos meses está haciendo sonar las alarmas en todo el mundo.

Las autoridades se están preparando para un golpe a sus economías a medida que disminuyen las importaciones chinas de todo, desde materiales de construcción hasta productos electrónicos. Caterpillar Inc. dice que la demanda china de máquinas utilizadas en las obras de construcción es peor de lo que se pensaba anteriormente. El presidente estadounidense Joe Biden calificó los problemas económicos de “bomba de tiempo”.

Los inversores globales ya han retirado más de US$10.000 millones de los mercados bursátiles de China, y la mayor parte de esa cantidad se ha vendido en acciones de primera línea. Goldman Sachs Group Inc. y Morgan Stanley han recortado sus objetivos para las acciones chinas, y el primero también advirtió sobre riesgos de contagio al resto de la región.

Las economías asiáticas están sufriendo el mayor impacto en su comercio hasta el momento, junto con los países de África. Japón informó en julio de su primera caída en las exportaciones en más de dos años después de que China redujera sus compras de automóviles y chips. Los banqueros centrales de Corea del Sur y Tailandia citaron la semana pasada la débil recuperación de China para rebajar sus pronósticos de crecimiento.

Sin embargo, no todo es pesimismo. La desaceleración de China arrastrará hacia abajo los precios mundiales del petróleo, y la deflación en el país significa que los precios de los bienes que se envían a todo el mundo están cayendo. Esto es un beneficio para países como Estados Unidos y el Reino Unido que aún luchan contra una alta inflación.

Algunos mercados emergentes como India también ven oportunidades, con la esperanza de atraer la inversión extranjera que pueda estar abandonando las costas de China.

Pero como la segunda economía más grande del mundo, una desaceleración prolongada en China perjudicará, en lugar de ayudar, al resto del mundo. Un análisis del Fondo Monetario Internacional muestra cuánto está en juego: cuando la tasa de crecimiento de China aumenta 1 punto porcentual, la expansión global se impulsa alrededor de 0,3 puntos porcentuales.

La deflación de China “no es algo tan malo” para la economía global, dijo Peter Berezin, estratega global jefe de BCA Research Inc., en una entrevista en Bloomberg TV. “Pero si el resto del mundo, Estados Unidos y Europa, caen en recesión, si China sigue débil, entonces eso sería un problema, no sólo para China sino para toda la economía mundial”.

He aquí un vistazo a cómo la desaceleración de China se está extendiendo por las economías y los mercados financieros.

Caída comercial

Muchos países, especialmente los de Asia, consideran a China como su mayor mercado de exportación para todo, desde componentes electrónicos y alimentos hasta metales y energía.

El valor de las importaciones chinas ha caído durante nueve de los últimos 10 meses a medida que la demanda retrocede desde los máximos históricos establecidos durante la pandemia. El valor de los envíos de África, Asia y América del Norte fue menor en julio que hace un año.

África y Asia han sido las más afectadas, con un valor de las importaciones que cayó más del 14% en los primeros siete meses de este año. Parte de esto se debe a una caída en la demanda de piezas electrónicas de Corea del Sur y Taiwán, mientras que la caída de los precios de materias primas como los combustibles fósiles también está afectando el valor de los bienes enviados a China.

Hasta ahora, el volumen real de productos básicos como el mineral de hierro o cobre enviados a China se ha mantenido. Pero si la desaceleración continúa, los envíos podrían verse afectados, lo que afectaría a los mineros en Australia, América del Sur y otras partes del mundo.

Presión deflacionaria

Los precios al productor en China se han contraído durante los últimos 10 meses, lo que significa que el costo de los bienes que se envían desde el país está cayendo. Esa es una buena noticia para las personas de todo el mundo que aún luchan contra una inflación elevada.

El precio de los productos chinos en los muelles estadounidenses ha caído todos los meses este año y es probable que esto continúe hasta que los precios de fábrica en China vuelvan a territorio positivo. Los economistas de Wells Fargo & Co. estiman que un “aterrizaje forzoso” en China (que definen como una divergencia del 12,5% con respecto a su tendencia de crecimiento) reduciría el pronóstico de referencia para la inflación al consumidor estadounidense en 2025 en 0,7 puntos porcentuales hasta el 1,4%.

Lento repunte del turismo

Los consumidores chinos están gastando más en servicios, como viajes y turismo, que en bienes, pero todavía no se aventuran en grandes cantidades en el extranjero. Hasta hace poco, el gobierno había prohibido los viajes en grupo a muchos países y todavía faltan vuelos, lo que significa que viajar es mucho más caro que antes de la pandemia.

La pandemia y la débil economía han frenado los ingresos en China, mientras que la caída del mercado inmobiliario que dura años hace que los propietarios se sientan menos ricos que antes. Eso sugiere que puede llevar mucho tiempo hasta que los viajes al extranjero se recuperen a los niveles que tenían antes de la pandemia, afectando a las naciones dependientes del turismo en el sudeste asiático, como Tailandia.

Impacto de la moneda

Los problemas económicos de China han hecho que la moneda caiga más de un 5% frente al dólar este año, y el yuan está cerca de superar la marca de 7,3 este mes. El banco central ha intensificado su defensa del yuan a través de varias medidas, incluidas sus fijaciones monetarias diarias.

La depreciación del yuan extranjero está teniendo un mayor impacto en sus pares de Asia, América Latina y el bloque de Europa central y oriental, según muestran datos de Bloomberg, y la correlación de la moneda china con algunas otras está aumentando.

Según Barclays Bank Plc, el débil efecto de contagio del sentimiento puede afectar monedas como el dólar de Singapur, el baht tailandés y el peso mexicano a medida que aumentan las correlaciones.

“Con la economía china más débil, es muy difícil ser optimista sobre las economías y monedas asiáticas y estamos más preocupados por las monedas expuestas a los metales”, dijo Magdalena Polan, jefa de investigación macroeconómica de mercados emergentes en PGIM Ltd. Debilidad en la construcción El sector puede ver sufrir las monedas de las economías basadas en materias primas, como el peso chileno y el rand sudafricano, dijo.

El dólar australiano, que a menudo se comercializa como indicador de China, ha perdido más del 3% este trimestre, el de peor desempeño en la canasta del Grupo de los 10.

Los bonos pierden atractivo

Los recortes de tasas de interés de China este año han reducido el atractivo de sus bonos para los inversores extranjeros, quienes han reducido su exposición al mercado y están buscando alternativas en el resto de la región.

Las tenencias en el extranjero de notas soberanas chinas se encuentran en la participación más baja del mercado total desde 2019, según cálculos de Bloomberg. Los fondos globales se habían vuelto más optimistas respecto de los bonos en moneda local de Corea del Sur e Indonesia a medida que los bancos centrales se acercaban al final de sus ciclos de aumento de las tasas de interés.

Acciones de lujo

Empresas desde Nike Inc. hasta Caterpillar han reportado un impacto en sus ganancias debido a la desaceleración de China. Un índice MSCI que sigue a las empresas globales con mayor exposición a China ha retrocedido un 9,3% este mes, casi el doble de la caída en el indicador más amplio de las acciones mundiales.

Un indicador de los artículos de lujo europeos y de los viajes y el ocio en Tailandia también sigue las pérdidas frente al índice de referencia de las acciones nacionales de China. Los sectores son “reflejos precisos de cómo los inversores globales pueden asumir una exposición indirecta a China y las perspectivas a medida que la economía china sigue pesando”, dijo Redmond Wong, estratega de mercado de Saxo Capital Markets en Hong Kong.

Empresas de artículos de lujo como LVMH, fabricante de bolsos Louis Vuitton, Kering SA, propietario de Gucci, y Hermes International son particularmente vulnerables a cualquier oscilación de la demanda china.

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China reduce las importaciones de soja y plantea interrogantes para América del Sur

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Escribe Juan Chiummiento de Dialogo Chino – China ha sido el principal mercado en impulsar la demanda mundial del poroto de soja, pero planes oficiales ahora buscan aumentar la producción a nivel doméstico

China es el principal importador de soja a nivel mundial, pero la dinámica cambiante de la agricultura y las tendencias comerciales a largo plazo plantean dudas para los países productores de América del Sur, que llevan años exportando al país asiático de manera sostenida.

Después de dos décadas de aumentos casi constantes, las importaciones de soja de China han experimentado caídas periódicas e interrupciones desde 2019, vinculadas a los efectos de la pandemia de Covid-19 y los brotes de peste porcina africana en la industria china de la carne de cerdo, uno de los principales destinos de la soja como alimento para animales. Mientras tanto, algunos analistas creen que las importaciones de soja de China ya pueden haber tocado su techo.

Estas tendencias coinciden con los planes oficiales de China de aumentar la producción nacional de soja y reducir la dependencia de las importaciones, en el marco de una campaña más amplia de seguridad alimentaria nacional. Esto podría ser una señal de alarma para países como Brasil y Argentina, que encuentran en China su principal comprador.

En 2022, la demanda total de soja de China fue de un poco más de 115 millones de toneladas, más del 80% de las cuales se cubrieron con importaciones, según datos oficiales chinos. La producción nacional de soja alcanzó los 20 millones de toneladas el año pasado, y el gobierno se ha fijado como objetivo una producción de más de 35 millones de toneladas en 2032 para reducir esta dependencia.

Los cambios son advertidos por diferentes informes comerciales, pero agentes clave de la agroindustria en Sudamérica afirmaron a Diálogo Chino que este escenario no genera mayores preocupaciones, al menos en el corto plazo.

“No parece probable que China pueda aumentar considerablemente su propia producción por la escasez de agua en su territorio y la falta de nivel técnico y maquinaria adecuada por parte de los productores”, sostuvo Rodolfo Rossi, titular de la Asociación de la Cadena de la Soja Argentina (AcSoja). En la misma línea, desde la Asociación Nacional de Exportadores de Cereales de Brasil expresaron que “la situación no se ve como una preocupación”.

Mientras tanto, los entrevistados plantearon otros desafíos en el mercado mundial de soja que sobrevendrán en los próximos años. Entre ellos, las consecuencias de la creciente producción brasileña y el fuerte incremento del crushing (el proceso de conversión de soja en los subproductos) en Estados Unidos.

Desaceleración de la demanda

A principios de siglo, cuando importaba más de 10 millones de toneladas de poroto de soja, China representaba el 25% de las compras mundiales de ese producto. Dos décadas después, las cifras se han multiplicado varias veces: en los últimos cinco años, sus importaciones oscilaron entre 88 y 100 millones de toneladas, según datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos, lo que supone alrededor del 60% del comercio mundial.

“China ha sido el gran mercado que ha impulsado la demanda mundial de poroto de soja”, definió Gustavo Idigoras, titular de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro Exportador de Cereales (CIARA – CEC).

En ese proceso, Brasil y Argentina, dos de los principales productores de la oleaginosa, se han beneficiado enormemente, llegando al punto en que China se ha convertido en el principal destino de sus exportaciones de soja: más del 90% de los despachos de Argentina y el 70% de los de Brasil se dirigen allí.

Sin embargo, en los últimos años, la situación experimentó cambios significativos. En el futuro, diversas razones anticipan una disminución en el ritmo de las importaciones.

“Las compras de soja por parte de China disminuirán hacia 2030 como resultado de un crecimiento más lento de la producción ganadera, la mejora continua en las prácticas agrícolas y la adopción generalizada de una baja tasa de inclusión de harina de soja en las fórmulas de alimentos”, señaló un reciente estudio de Rabobank. Según el reporte, esto tendrá “profundas repercusiones en toda la cadena de suministro mundial”.

Otro de los factores que influyen en esa dinámica son los planes oficiales para aumentar su producción doméstica de soja, que en 2022 alcanzó las 20 millones de toneladas. Su catorceavo plan quinquenal (2021-2025) tiene como meta llegar a 23 millones de toneladas de soja para 2025, mientras que el informe de perspectivas del Departamento de Agricultura establece un objetivo de producción de soja doméstica de 36,75 millones de toneladas para 2032.

También es relevante considerar lo que sucede con las harinas, dado que el destino final de la soja es su molienda, principalmente para alimentación animal. “En los últimos años se ha verificado una diversificación en China, donde el crecimiento en la demanda de harina de colza, maní y girasol ha sido más acelerado que el de la soja”, explicó Bruno Ferrari, analista de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Ferrari indicó que, si bien es cierto que hay una ralentización en el crecimiento de la demanda de harinas en China en general, la de soja se ha ralentizado mucho más, mientras que otras comienzan a crecer un poco más rápido o mantienen su dinamismo. “Eso le quita un poco de espacio a la soja”, añadió.

Lo explicado por el ejecutivo de la BCR encuentra respaldo en los planes oficiales: según informó Reuters en abril, el Ministerio de Agricultura chino emitió un plan de acción para reducir el uso de harina de soja en la alimentación animal, proponiendo que su proporción se reduzca del actual 14,5% a menos del 13% para 2025.

Esa hoja de ruta “orientaría a la industria alimenticia a reducir la cantidad de harina de soja, promoviendo el ahorro y la reducción del consumo de cereales forrajeros y contribuiría a garantizar el suministro estable y seguro de cereales y de importantes productos agrícolas”, sostiene el comunicado del ministerio.

Sin mayores impactos

Aunque los entrevistados coincidieron en señalar que existe una ralentización de la demanda de soja por parte de China, ninguno expresó que la situación vaya a generar cambios bruscos en las dinámicas exportadoras de Argentina y Brasil.

“No creo que debamos esperar muchas implicancias para ambos países como consecuencia de los cambios en la demanda de soja por parte de China”, dijo Gabriel Medina, docente de la Escuela de Agronomía de las universidades de Brasilia y Goiás.

hombre caminando entre dos filas de jaulas con cerdos

Un trabajador en una granja porcina de la provincia china de Guangdong. Uno de los principales usos de la soja importada en China es la alimentación animal. (Imagen: Amanda Ahn / Alamy)

La visión del académico es compartida por Sávio Pereira, director del departamento de Análisis Económico y Políticas Públicas del Ministerio de Agricultura de Brasil: “No nos preocupa”, sostuvo, porque, entre otros factores, “la idea de cambiar la forma de alimentar a los animales no creemos que pueda darse a corto plazo”.

Idigoras, referente de las principales industrias exportadoras de Argentina, expresó que si bien “hay análisis que indican que China puede estar llegando a una meseta en su demanda incremental de soja”, estos deben tomarse “con cautela”. Agregó que “China es un importador estructural de poroto de soja y seguirá siéndolo”.

Las respuestas brindadas para este artículo se justifican mayormente en que los objetivos de producción de China “no mueven el mercado de la importación” -según aseveró el analista de la BCR Bruno Ferrari-, pues se trata de un incremento marginal en relación al volumen total. “La brecha sigue siendo muy grande”, agregó Medina.

Para Rodolfo Rossi, quien representa a los actores de la cadena sojera en Argentina, “no será fácil para China lograr sus previsiones debido a la falta de mejoras en las eficiencias locales”. El empresario completó diciendo que el país aún tiene déficit hídricos considerables y que los productores locales “no tienen el nivel técnico ni la maquinaria adecuada”.

Reportes de terceros países avalan la visión de los entrevistados. En un artículo reciente, el Instituto Australiano de Políticas Estratégicas señaló que “las necesidades contrapuestas por el uso de la tierra, incluso para otros cultivos como el trigo y el maíz, dificultan que China escape de su dependencia de las importaciones de soja”.

Excedentes productivos de soja en América del sur

Ahora bien, ¿qué pasará con la creciente producción de soja en Brasil? Según las últimas estimaciones del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA, por sus siglas en inglés), para la campaña 2023/24 se espera un aumento del 5,2%, pasando de las actuales 156 millones de toneladas a 163. “Y todavía tenemos muchas áreas nuevas disponibles para plantar”, agregó Pereira, funcionario del gobierno brasileño.

soja siendo procesada en un campo

Cosecha de soja en Luís Eduardo Magalhães, estado de Bahía, Brasil. Los expertos afirman que el posible excedente de soja generado por la desaceleración del comercio de Brasil con China se destinará a la industria local. (Imagen: Alamy)

Para Ferrari, el excedente generado por los productores de Brasil se destinará a la industria local: “El país tiene formas de seguir generando encadenamientos productivos virtuosos a nivel interno para introducir esa mercadería y es posiblemente el camino que sigan a futuro”, estimó.

En el caso de Argentina sucede algo similar. Gustavo Idigoras explicó que “existe una estrategia distinta a la de Brasil, no enfocada en vender directamente a China, sino en vender productos procesados al resto de los países”. En efecto, el país exporta grandes cantidades de harinas y aceites a países como India o Vietnam. Así, según el empresario, los potenciales aumentos de producción se destinarán a la industria local, que viene trabajando muy por debajo de sus posibilidades.

Vale decir que Argentina, a diferencia de su país vecino, no prevé fuertes subas en su producción local, al menos en el corto plazo. Es más: desde el pico histórico de la campaña 2014/15 -cuando se superaron las 60 millones de toneladas-, las cifras tendieron a descender. El actual ciclo agrícola marcó el peor registro del siglo, con apenas 20 millones de toneladas.

Además de esta diferencia, los dos países tienen divergencias en lo que se refiere al destino de su producción. Si bien ambos tienen un marcado perfil exportador, Brasil exporta la mayor parte de su producción como grano, en tanto que Argentina lo hace con valor agregado (harinas y aceites).

Que destine gran parte de su producción a la exportación directa no quiere decir que Brasil no sea un jugador central en el mercado de los productos elaborados. De hecho, este año, todo indica que se erigirá como el principal productor de harina de soja, desplazando a Argentina por primera vez desde mediados de la década de 1980.

Para Argentina, la fuerte competencia de Brasil es solo uno de los desafíos en el corto plazo. Rodolfo Rossi, representante de los actores de la cadena en ese país, advierte, que también Estados Unidos prevé un incremento “significativo” del procesamiento de soja. “De todas formas, hay oportunidades en nuevos mercados de África y algunos países de América Latina”, expresó.

Así, mientras la búsqueda de una mayor autosuficiencia por parte de China en la producción de soja probablemente lleve tiempo y enfrente diversos obstáculos, Brasil y Argentina cuentan con oportunidades para seguir siendo actores relevantes en el mercado global. La diversificación de mercados, el enfoque en la industria local y la exploración de nuevos destinos de exportación serán áreas importantes que su agroindustria deberá explorar.

Pero en un panorama mundial cambiante, y en medio de una creciente crisis climática, la industria de la soja de ambos países puede necesitar mostrar capacidad de adaptación e inventiva si quiere mantener la estabilidad y el crecimiento de las últimas décadas.

Juan Chiummiento periodista argentino corresponsal de Dialogo Chino

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Bahillo: “Como argentino me da vergüenza lo expresado por Milei sobre las relaciones bilaterales con China”

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El secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo, afirmó hoy que “como argentino me da vergüenza lo expresado por Milei sobre las relaciones bilaterales con China”, al reunirse con los directivos de la empresa china Grain Reserves Corporation Group Limited (Sinograin).

“Como funcionario me preocupa enormemente que un candidato a presidente tenga tanto desconocimiento sobre la importancia de las relaciones comerciales que hay entre Argentina y China”, señaló Bahillo al destacar que “China es un socio comercial clave para el desarrollo productivo y económico de nuestro país con el que tenemos lazos históricos de amistad y cumplimos 50 años de relaciones diplomáticas, y como argentinos no podemos dejar de remarcar lo peligroso que es que se atente contra las relaciones bilaterales”.

Durante el encuentro se abordaron cuestiones vinculadas a seguir fortaleciendo el intercambio comercial, en base al interés de la compañía asiática sobre la posibilidad de poder aumentar la exportación de soja y aceite de soja el año entrante.

El Vicepresidente de Sinograin OU Zhaoda hizo un repaso de las compras de granos y aceite de soja a la Argentina desde el 2020 y destacó el firme interés de la compañía de profundizar los lazos comerciales con nuestro país a futuro.

Bahillo resaltó que “uno de los ejes de gestión del ministro de Economía, Sergio Massa, es ampliar el intercambio comercial en productos con valor agregado, tecnología y transferencia de conocimiento” por lo que “queremos escalar en nuestras relaciones comerciales con China y confiamos en el apoyo de Sinograin”.

Sinograin es una empresa estatal china procesadora de porotos de soja y responsable del manejo de las reservas estatales de granos y aceite de soja de su país que, desde su fundación en el año 2000, se ha convertido en una de las corporaciones de almacenamiento y transporte de granos más grande y de mayor alcance en China,.

Del encuentro participaron el subsecretario de Agricultura, Delfo Buchaillot; el responsable de Relaciones Internacionales y Riesgo Agropecuario, Ariel Martínez; el director de Relaciones Internacionales, Maximiliano Moreno; el director de Cooperación y Negociaciones Bilaterales, Santiago Bonifacio; y Mayra Medina, de la misma dirección nacional.

Mientras que por la compañía estuvieron el presidente de Sinograin Oils Corporation, Gai Zhaoju; el vicepresidente, Ou Zhaoda; Zhang Guohua, el director General; Yang Zan y Wu Yunlu.

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BRICS debatirán en cumbre uso acelerado de las monedas locales

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Por S’thembile Cele y Monique Vanek en Bloomberg – Las conversaciones se centrarán en temas como el establecimiento de un sistema de pagos común. También se formará un comité para empezar a considerar una moneda conjunta.

El grupo BRICS debatirá la profundización del uso de las monedas locales en el comercio entre los Estados miembros en una cumbre que se celebrará en Sudáfrica la próxima semana, según ha declarado el embajador del país ante el bloque.

Las conversaciones se centrarán en cuestiones como el establecimiento de un sistema de pagos común, mientras que es probable que se forme un comité técnico para empezar a considerar una posible moneda conjunta, dijo Anil Sooklal en una entrevista en la oficina de Bloomberg en Johannesburgo el lunes. No hay planes para debatir la sustitución del dólar estadounidense como moneda global de facto, dijo en una conferencia en el mismo lugar.

“El comercio en monedas locales está firmemente en la agenda”, dijo Sooklal. “No hay ningún punto del orden del día sobre la desdolarización en la agenda del BRICS. El BRICS no pide la desdolarización. El dólar seguirá siendo una de las principales divisas mundiales, eso es una realidad”.

Los miembros del BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) buscan realizar más intercambios comerciales entre ellos en sus propias monedas como parte de un esfuerzo por ganar más influencia mundial y contrarrestar el dominio de EE.UU. El Nuevo Banco de Desarrollo, entidad crediticia creada por los BRICS, se ha fijado como objetivo que un tercio de sus préstamos se realicen en moneda nacional para 2026.

El director financiero del banco, Leslie Maasdorp, declaró el mes pasado que el desarrollo por los BRICS de una moneda común que desafíe al dólar es una ambición a medio y largo plazo.

Está previsto que la cumbre de líderes del BRICS se celebre del 22 al 24 de agosto en Johannesburgo, donde debatirán si admiten a más naciones en sus filas. Cuarenta jefes de Estado y de gobierno han confirmado su asistencia, y ese número podría aumentar a unos 50, según Sooklal.

“Creo que existe un consenso general en que el BRICS tiene que ampliarse”, afirmó. “Hemos elaborado algunas normas de procedimiento y criterios”.

Formado oficialmente en 2009-10, el BRICS ha luchado por tener el tipo de influencia geopolítica que se corresponda con su alcance económico colectivo. Los miembros del bloque representan más del 42% de la población mundial y representan el 23% del producto interno bruto mundial y el 18% del comercio.

El grupo BRICS pretende promover los intereses del mundo en desarrollo y no compite con ningún otro bloque, afirmó.

“Se está desarrollando una desafortunada narrativa según la cual el BRICS es antioccidental, que el BRICS se creó como competencia al G7 o al Norte Global” y eso es incorrecto, dijo Sooklal. “Lo que pretendemos es hacer avanzar la agenda del Sur Global y construir una arquitectura global más inclusiva, representativa, justa y equitativa”.

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Continúa la llegada de componentes electromecánicos para la nueva Central en Aña Cuá

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La semana pasada arribaron a la zona de obras 35 camiones cargados de piezas electromecánicas para las 3 unidades generadoras de la nueva Central.

Las 510 toneladas de componentes llegaron desde Brasil y fueron provistos por Voith Hydro Ltda, con calidad y tecnología de punta.

Este miércoles comenzó el arribo de componentes para un innovador sistema de operación de la nueva “Estación de Maniobras SF6”.

Este equipamiento fue fabricado en Shanghái (República Popular China) y fue provisto por la contratista Siemens-Rieder. En el transcurso de las próximas semanas se espera la llegada de otros 50 camiones con la totalidad de los componentes.

El sistema denominado GIS (Gas lnsulated System), permitirá reducir el espacio físico requerido mejorando la eficiencia y el rendimiento general en la operación. Gracias a la capacidad del SF6 (gas de Hexafluoruro de Azufre) para aislar y extinguir el arco eléctrico, se garantiza la seguridad y la confiabilidad de la operación de las turbinas.

La maquinización del brazo Aña Cuá permitirá aprovechar el “caudal ecológico” de 1.500 metros cúbicos por segundo que actualmente pasan por los vertederos. La nueva central contará con 3 turbinas tipo Kaplan de 90 MW cada uno, con una capacidad instalada de 270 MW, permitiendo incrementar en un 10 % la capacidad de generación del Complejo Hidroeléctrico Yacyretá.

La empresa Voith Hydro LTDA. es la responsable de la provisión de los principales equipos de generación para las 3 máquinas de Aña Cuá, como generadores, turbinas, compuertas, ataguías y otros, así como de los equipos electromecánicos para las instalaciones de pasaje de peces.

Las obras civiles son ejecutadas por el Consorcio Aña Cuá ART integrado por las empresas Astaldi, Rovella Carranza y Tecnoedil, bajo la supervisión de la Gerencia de Obras de Añá Cuá de la Entidad Binacional Yacyretá y las consultoras de inspección

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