CIUDAD DEL ESTE

Misiones lleva su producción literaria a la primera Feria Internacional del Libro de Ciudad del Este

Compartí esta noticia !

Del 10 al 27 de septiembre se realiza la primera edición de la Feria Internacional del Libro Ciudad del Este – Chacú-Guaraní en las instalaciones de Lago Shopping. La programación de las actividades reúne a escritores, agentes culturales y artistas de Paraguay, Brasil y Argentina. La muestra es abierta al público, con acceso libre, de 9:00 a 21:00.

En ese marco, la provincia de Misiones, a través de la Secretaría de Estado de Cultura, fue invitada a presentar una selección de la producción literaria local. Tras aceptar participar, se volvió a convocar a los autores que en abril fueron seleccionados por un Comité de Lectura para ir a la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires – Del Autor al Lector.

Libros y autores

La delegación misionera, que llegó este jueves a Ciudad del Este, está coordinada por la Subsecretaría de Coordinación de Fomento y Regiones Culturales, a cargo de Laura Lagable. Las obras y autores que se presentan en las jornadas del jueves 24 y viernes 25 de septiembre son:

Plantas medicinales de la aldea Ysyry, de Dalmacio Ramos, Rossana Lezcano Acuña, amplio equipo de paisanos y otros profesionales.

Territorios de modernidad – Alejandro Bustillo en Misiones, de Graciela Gayetzky de Kuna, Alba Cristina Ferreira y Laura Agustina Basile (ensayo de Arquitectura), de la editorial EdUNaM

Los peces de la reserva de Biósfera yabotí – Guía de peces – Editorial EdUNaM. Equipo integrado por Patricia Araya, Silvia Flores, Marcelo Serrano, Adriana Barboza y Lourdes Hirt, investigadores y docentes de la Facultad de Ciencias Exactas Químicas y Naturales de la Universidad Nacional de Misiones.

Planificar con valores, de Sonia Coutto  (Técnica Educativa), de Ediciones Misioneras

El último apóstol – cuentos en ruinas II, de Roberto Maack (cuentos) de Ediciones de la Paz

Un incendio controlado, de Pablo Bueno (cuentos), de Amuleto Ediciones

Entre pavos te veas, de German Wilcoms (cuentos), de la serie Narrativas de Edunam

Tinglado – No importa cuándo lo leas, Ignacio Gallero (poesía), editorial Ayvú

Iguazu con Y, de David Españor (cuento / infantil), de Creativa Ediciones

Fundadores de la tierra colorada, de Claudio Gustavo Salvador (ensayo histórico), Libros de la Memoria de EdUNaM.

Sobre la Feria Internacional del Libro de Ciudad del Este

El evento es coorganizado por la Municipalidad de Ciudad del Este, la Sociedad de Escritores del Paraguay (SEP) y su filial de Itapúa (SEP Itapúa), Escritoras Paraguayas Asociadas (EPA), la Sociedad Argentina de Escritores (SADE), con sus filiales de Misiones y Chaco, el Instituto Superior de Bellas Artes (ISBA), la Cámara Argentina del Libro (CAL) y Librería y Ediciones De La Paz.

La Feria Internacional del Libro Ciudad del Este -Chacú-Guaraní  busca contribuir al fortalecimiento de la industria librera nacional y proyectar a Paraguay como un país emisor de cultura y producción literaria. Al mismo tiempo, apunta a posicionar a Ciudad del Este como un eje turístico y cultural, aprovechando su particular riqueza intercultural como parte de la región de la Triple Frontera. 

Compartí esta noticia !

Puente de la Integración: nuevo esquema de tránsito busca aliviar la congestión histórica del Puente de la Amistad

Compartí esta noticia !

El Puente de la Integración comenzará una nueva etapa operativa a partir del 3 de agosto con un esquema de circulación que redefine el funcionamiento del corredor fronterizo entre Presidente Franco, en Paraguay, y Foz de Iguazú, en Brasil. La Comisión Mixta del Puente de la Integración aprobó una reorganización del tránsito que modifica los recorridos de camiones, transporte de cargas menores y distintos servicios de pasajeros con el objetivo de distribuir de manera más eficiente el flujo vehicular y reducir la congestión que desde hace años afecta al Puente de la Amistad.

La decisión, difundida por la Dirección Nacional de Migraciones de Paraguay, representa un cambio estratégico para uno de los principales corredores logísticos del Mercosur. La nueva infraestructura dejará de tener un rol complementario para asumir una función central dentro de la movilidad regional, mientras las autoridades migratorias, aduaneras y de transporte coordinan nuevos procedimientos de control para acompañar la ampliación de las operaciones.

Uno de los cambios más importantes alcanza al transporte de cargas menores. A partir de agosto, los vehículos deberán ingresar y salir vacíos —en condición de lastre— exclusivamente por el Puente de la Integración entre las 7:00 y las 19:00. Sin embargo, una vez cargados, el regreso continuará realizándose obligatoriamente por el tradicional Puente de la Amistad, manteniendo allí parte del circuito comercial que conecta Ciudad del Este con Foz de Iguazú.

El nuevo esquema también amplía significativamente la operación de los camiones en lastre. Hasta ahora, el Puente de la Integración tenía un funcionamiento limitado durante determinadas franjas horarias. Con la modificación aprobada, los vehículos pesados podrán cruzar entre las 20:30 y las 5:00, incorporando la operación nocturna y de madrugada como herramienta para distribuir mejor el tránsito de cargas y disminuir los embotellamientos durante el día.

El transporte internacional de pasajeros también experimentará cambios relevantes. Los servicios urbanos vecinales que unen Presidente Franco con Foz de Iguazú podrán utilizar el Puente de la Integración para sus recorridos de ida y vuelta entre las 7:00 y las 19:00. Para acceder a este beneficio será obligatorio que los pasajeros cuenten con el documento de Tránsito Vecinal Fronterizo (TVF), conforme a las disposiciones del Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur, fortaleciendo así la integración de las comunidades que desarrollan actividades cotidianas a ambos lados de la frontera.

En el caso del transporte turístico, la reorganización busca una separación más clara de los flujos. Los servicios de pasajeros bajo modalidad de circuito cerrado cuyo destino final no sea Ciudad del Este ni Foz de Iguazú deberán utilizar exclusivamente el Puente de la Integración durante las 24 horas del día. La misma obligación alcanzará a las líneas internacionales regulares de larga distancia, que pasarán a operar permanentemente por esta nueva infraestructura.

La medida responde a una lógica de planificación regional. Durante décadas, el Puente de la Amistad concentró simultáneamente el tránsito comercial, turístico, urbano y de cargas, generando frecuentes demoras que impactan sobre la competitividad logística y la calidad de vida de miles de personas que cruzan diariamente la frontera. La incorporación plena del Puente de la Integración busca distribuir esos flujos según el tipo de transporte y optimizar los controles migratorios y aduaneros mediante una mayor especialización de cada paso fronterizo.

El impacto trasciende a Paraguay y Brasil. Para Misiones y el norte argentino, donde el comercio, el turismo y la logística mantienen una fuerte vinculación con la Triple Frontera, una circulación más eficiente puede traducirse en menores tiempos de viaje, mayor previsibilidad para el transporte regional y mejores condiciones para la integración económica del corredor bioceánico.

La reorganización constituye un ejemplo de cómo la infraestructura solo genera beneficios cuando va acompañada por cambios en la gestión. La construcción del Puente de la Integración representó una inversión estratégica para el Mercosur, pero su verdadero potencial comienza a materializarse recién con una redistribución inteligente del tránsito, apoyada por la coordinación entre organismos migratorios, aduaneros y de transporte de ambos países. El desafío, ahora, será sostener esa coordinación institucional para que la nueva infraestructura contribuya efectivamente a reducir la congestión, fortalecer el comercio regional y mejorar la movilidad de miles de personas que atraviesan diariamente una de las fronteras más dinámicas de Sudamérica.

Compartí esta noticia !

Mostaza inaugura un nuevo local en Ciudad del Este y suma 16 sucursales en Paraguay

Compartí esta noticia !

La cadena de hamburgueserías Mostaza continúa ampliando su presencia en Paraguay con la inauguración de su local número 16, ubicado en el Shopping París de Ciudad del Este. La apertura forma parte del plan de crecimiento de la compañía en el país y fortalece su posicionamiento en uno de los principales centros comerciales de la región.

El nuevo establecimiento se encuentra en el cuarto piso del shopping, dentro del patio de comidas, y representa un paso estratégico para la marca en la Triple Frontera, un área de intensa actividad comercial y turística que conecta a Paraguay, Brasil y Argentina.

Con esta incorporación, Mostaza busca acompañar el desarrollo de Ciudad del Este como destino de compras, entretenimiento y turismo, acercando su propuesta gastronómica tanto a residentes como a visitantes.

Además de su oferta de hamburguesas, los clientes podrán acceder a los beneficios de MostaClub, el programa de fidelización de la cadena. A través de la aplicación, los usuarios pueden sumar puntos, obtener promociones exclusivas, realizar pedidos y utilizar el servicio de retiro en tienda mediante la modalidad Pick Up.

La inauguración en Shopping París se enmarca en el plan de expansión que Mostaza continuará desarrollando en Paraguay durante el segundo semestre del año. Con cada nueva apertura, la compañía busca ampliar su cobertura en el mercado paraguayo y consolidar el crecimiento de su red de locales en la región.

Compartí esta noticia !

Municipalidad de CDE clausura local céntrico tras reiteradas denuncias de supuestas estafas a turistas

Compartí esta noticia !

La Municipalidad de Ciudad del Este, a través de la Dirección de Defensa del Consumidor y del Usuario, procedió a la suspensión inmediata de actividades y clausura preventiva por tres días del local comercial de la firma JMC EMPRENDIMIENTOS S.A. (que opera comercialmente como “J.M. Electrónicos”).

La medida de urgencia se ejecutó en cumplimiento del Oficio N° 114 dictado por la Segunda Sala del Juzgado de Faltas Municipales, tras acumularse graves denuncias por supuestos fraudes comerciales en el establecimiento ubicado sobre la calle Pa’i Pérez casi Carlos Antonio López.

El cierre temporal fue solicitado por la administración municipal debido a un esquema de supuestas estafas que afectó el patrimonio de visitantes extranjeros.

El primer caso derivó en la intervención de la Unidad Penal N° 6 de la Fiscalía Regional, la cual emitió el Acta de Imputación N° 69 contra el vendedor del local, German Caballero Núñez, por el supuesto hecho punible de estafa. En esta causa, dos turistas brasileños denunciaron haber pagado 97.487 reales vía transferencia electrónica “Pix” por mercaderías de las cuales solo recibieron el 30% de forma presencial, mientras que el 70% restante nunca fue enviado a su ciudad natal de Sergipe, Brasil, como se había pactado.

A esta causa penal se sumó una nueva denuncia administrativa ingresada el pasado 06 de junio ante la Dirección de Defensa del Consumidor. En esta ocasión, otro turista de nacionalidad brasileña reportó haber sido víctima de una supuesta estafa por un valor de 22.500 reales dentro del mismo establecimiento comercial.

Ante estas reiteradas prácticas abusivas y con el objetivo de frenar las actividades ilícitas que dañan la imagen turística de la ciudad, se procedió a la clausura inmediata del comercio.

Con esta intervención, la Municipalidad de Ciudad del Este ratifica su política de tolerancia cero ante prácticas comerciales abusivas o engañosas que vulneren la Ley N° 1334/98 de Defensa del Consumidor y la Ley N° 3966/10 Orgánica Municipal.

Compartí esta noticia !

Brasil no cede a la pretensión paraguaya de habilitar el paso de vehículos livianos por el Puente de la Integración

Compartí esta noticia !

En una nueva reunión de la comisión mixta entre Paraguay y Brasil, realizada el viernes último en Foz de Yguazú, las partes no llegaron a ningún acuerdo. En los últimos encuentros, la comitiva paraguaya planteó la necesidad de habilitar el paso de vehículos livianos, es decir, de particulares por el Puente de la Integración.

Sin embargo, los brasileños insisten en que no están dadas las condiciones, debido a que el paso no será libre y sin control, como ocurre en el Puente de la Amistad. Es decir, Brasil pretende que todas las entradas y salidas por el Puente de la Integración sean registradas por Migraciones.

El control persona por persona implicaría un gran despliegue de funcionarios, por lo que en el vecino país afirman que no existen condiciones. Además, en Brasil insisten en que el Puente de la Integración sea utilizado solo por camiones pesados y ómnibus, pues sostienen que el Puente de la Amistad urge disminuir su carga.

El paso de camiones cargados tampoco es posible aún, debido a que en ambos países las obras complementarias de rutas para camiones pesados no están listas. Tanto las calles como las avenidas de las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguazú no están aptas para la circulación de camiones.

La próxima reunión de la comisión mixta está prevista para el 18 de julio próximo. El lugar aún no fue determinado, pero sería en Asunción.

La primera fase de habilitación fue el 20 de diciembre de 2025, permitiendo el paso de camiones en lastre, sin carga, en horario nocturno, de 19:00 a 07:00.

Mientras que el último avance de la apertura del Puente de la Integración se dio el pasado 29 de enero, cuando se permitió el tráfico internacional de ómnibus turísticos cuyo destino final no sea Foz de Yguazú, Ciudad del Este o Presidente Franco, en el horario comprendido entre las 19:00 y las 07:00, todos los días.

Desde entonces no hubo acuerdo para avanzar en la habilitación total de la pasarela internacional.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin