COMBUSTIBLE

La inflación fue de 2,9% y el NEA estuvo por encima del promedio

Compartí esta noticia !

La inflación de febrero marcó diez meses consecutivos con precios en alza y en un promedio alto: fue de 2,9 por ciento en el país -mismo porcentaje que el mes pasado- y el NEA estuvo por encima, con 3,1 por ciento, otro dato elevado, pero por debajo de enero y del Noroeste, que fue la región con la mayor suba de precios, con 3,5 por ciento. La inflación interanual alcanzó el 33,1 por ciento, según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos.

Lo que más aumentó fueron los gastos de Viviendas, agua, electricidad, gas y combustible, con 6,8 por ciento, sin que todavía hayan impactado los efectos de la suba del petróleo, por el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán. El mayor impacto en las tarifas se dio por la quita de subsidios a la energía eléctrica, que todavía no termina de mostrarse en toda su dimensión. En el NEA, por caso, rige la tarifa reducida por zona de calor, pero en abril ese beneficio se perderá.

En contraste, en el NEA la división alimentos y bebidas no alcohólicas, marcó la suba principal, con 4,5 por ciento.

El NEA fue la región con el tercer mayor incremento de precios del  país en ese mes. Si bien desaceleró contra el mes previo, se mantuvo en altos niveles por  encima del 3%, destacó un informe elaborado por la consultora Politikon Chaco en base a  datos del INDEC. 

En el NEA, la suba mensual de febrero 2026 presentó una desaceleración de 0,7 puntos porcentuales respecto al mes previo (3,8% en enero 2026), pero ello no impidió que el  índice vuelve a colocarse por encima del 3%, llevando ya tres meses por encima de esa  marca, algo que no sucedía desde el trimestre julio-septiembre del 2024. A nivel interanual,  la suba de precios fue del 32,1%.

Otro dato altamente negativo para la región es que en el acumulado del primer bimestre, la  suba de precios en el NEA llegó al 7,1%, siendo así la más alta del país y se ubica, además,  muy por encima de igual período del 2025 cuando fue de 4,4%.

Desagregando por divisiones, durante febrero hubo solo tres divisiones con expansiones  superiores al total general regional: la más fuerte se vio en Alimentos y Bebidas no  alcohólicas con 4,5%, explicado fundamentalmente por las subas registradas en Carnes  (6,7%), Aceites, grasas y mantecas (6,0%) y Verduras, tubérculos y legumbres (5,8%). En  segundo lugar quedó Vivienda, agua, electricidad, gas con un alza del 3,4%, traccionado  principalmente por las tarifas de energía y de gas. El podio se completó con Recreación y  Cultura con 3,4% empujado por periódicos, diarios, revistas, libros y artículos de papelería que crecieron al 5,1%. 

A su vez, las divisiones que arrojaron alzas inferiores al nivel general regional fueron  Equipamiento y mantenimiento de hogar (2,7%), Transporte (2,5%), Salud (2,4%), Bienes  y servicios varios (2,4%), Restaurantes y Hoteles (2,2%), Bebidas alcohólicas y tabaco  (2,0%), Comunicación (1,7%), Educación (1,4%) y cierra Prendas de vestir y calzado  (0,3%).

En el análisis de la comparación interanual, la división de Educación mostró la mayor suba de febrero en el NEA con 47,6%, seguida por Restaurantes y Hoteles (47,3%) y Vivienda,  Agua, Electricidad, Gas y otros (43,1%); en el extremo opuesto, Equipamiento y  mantenimiento del hogar (14,6%) muestra la menor suba año/año. 

En febrero, los precios Núcleo fueron los de mayor crecimiento en el NEA visto por  categorías: fue de +3,4% cuando en enero pasado había registrado +3,0%; esta aceleración  es preocupante de cara a los próximos meses. Por el contrario, tanto los precios  Estacionales como los Regulados mostraron desaceleración en este mes: en el primer caso,  la suba fue de 1,8% (contra el 6,6% de enero) lo que ayudo a compensar parcialmente la  suba general regional; en el caso de los Regulados, la suba fue de 3,1%, un alto nivel pero  con desaceleración fuerte contra lo que había sido enero (5,4% en ese mes). 

Compartí esta noticia !

Misiones inició el 2026 con una caída del 6,1% en ventas de combustibles

Compartí esta noticia !

Según la Secretaría de Energía de la Nación, en enero de 2026 la venta de combustibles al  público en la provincia de Misiones totalizó 36.328 metros cúbicos, registrando una baja  en la comparación interanual del 6,1%, siendo así la cuarta caída consecutiva en ese nivel  comparativo. 

Se trata del peor enero desde 2021 para la provincia en cuanto a volumen total comercializado. 

En ese mes, el 62% de las ventas misioneras correspondieron a naftas, que presentaron  una merma del 1,7% interanual explicada por bajas tanto de la súper (-1,1%) como en la  premium (-5,1%); el gasoil, por su parte, concentró el 38% de las ventas y registró una baja  del 12,3% interanual, traccionada por un fuerte descenso en el gasoil común (-17,9%) y  otro algo más leve en el premium (-0,6%). 

En el plano regional, Misiones continúa liderando el volumen de consumo del NEA (32% del  total regional), pero mostró el segundo peor resultado relativo en la región: su caída fue  inferior a la de Corrientes (-11,3%), pero quedó por debajo de Chaco (3,1%) y Formosa (- 0,1%). 

En el plano nacional, el total país presentó un muy leve incremento de 0,1% interanual en  enero; en ese marco, solo diez provincias mostraron un incremento en el primer mes del  año con Santa Fe a la cabeza (+4,6%) mientras que Corrientes presentó la mayor caída (- 11,3%).

Compartí esta noticia !

Costos del transporte de cargas, enero mostró una suba del 2,08% con menor presión del combustible

Compartí esta noticia !

El Índice de Costos del Transporte (ICT) registró en enero un aumento mensual del 2,08%, según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El dato confirma una desaceleración frente a los incrementos del último trimestre de 2025 y resulta clave para la actualización de tarifas del sector, en un contexto donde el transporte de cargas sigue presionado por costos laborales, insumos y combustibles.

Desaceleración mensual tras un 2025 de fuerte presión de costos

El avance de enero se ubicó por debajo de los registros de octubre (+3,27%), noviembre (+2,65%) y diciembre (+2,27%), consolidando una moderación en la dinámica mensual. No obstante, el arrastre de 2025 fue significativo: el ICT FADEEAC acumuló una suba del 37%, con el Combustible como principal impulsor (+45%), ubicándose 5,5 puntos porcentuales por encima de la inflación minorista.

El relevamiento, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, mide 11 rubros que impactan directamente en la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país. Por su alcance y metodología, el índice funciona como referencia técnica para la fijación y el ajuste de tarifas.

Rubro por rubro: salarios, insumos y servicios explican el aumento

Durante el primer mes del año, la mayoría de los componentes mostró incrementos. Personal (Conducción) lideró el mes con una suba de 4,19%, explicada por la quinta cuota del acuerdo paritario CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026, junto con el impacto de una asignación no remunerativa.

Entre los insumos y servicios, Lubricantes aumentó 3%; Reparaciones, 2,31% —en un contexto de deterioro de la infraestructura vial—; y Gastos Generales, 2,07%. En los rubros asociados a equipos, se registraron alzas en Neumáticos (1,71%), Seguros (1,05%) y Peajes (0,54%).

Combustible, impuestos y señales de corto plazo

El Combustible, que cerró 2025 con un alza acumulada del 45% y una marcada aceleración en la segunda mitad del año, exhibió en enero su variación más baja de los últimos ocho meses: +0,85% para el gasoil. En paralelo, volvió a postergarse la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos, conforme al Decreto 929/25, prórroga que se extenderá también durante febrero.

Por último, el Costo Financiero mostró una leve caída de -1,1, mientras que Material Rodante no presentó variaciones respecto de diciembre. En contraste, Patentes y Tasas destacó por su incremento anual del 28,59%, aunque no fue el rubro de mayor incidencia mensual.

La desaceleración de enero ofrece alivio parcial para el transporte de cargas, pero el nivel de costos sigue elevado tras un 2025 exigente. La evolución de salarios, la dinámica del combustible y la política tributaria serán determinantes para el corto plazo, especialmente por su traslado a tarifas logísticas y su impacto en cadenas productivas que dependen del transporte terrestre.

Compartí esta noticia !

Combustibles: el “reacomodamiento” de precios no se detiene en Misiones

Compartí esta noticia !

Con el inicio de un nuevo año, comenzaron a reflejarse los primeros movimientos en los precios de los combustibles líquidos en la provincia de Misiones. Durante el mes de enero, las estaciones de servicio de YPF en la ciudad de San Javier registraron ajustes heterogéneos según el tipo de producto, combinando aumentos moderados, estabilidad e incluso una leve corrección a la baja en uno de los combustibles de mayor consumo.

De acuerdo con el relevamiento elaborado por el contador público Cristian Castro, a partir de datos de YPF San Javier, el arranque de 2026 muestra un proceso de actualización gradual, sin un patrón uniforme entre naftas y gasoil.

En el caso de la nafta Infinia, el precio se mantuvo sin cambios durante todo el mes. El litro se vendió a $1.938, sin variación respecto del mes anterior ni frente al valor de referencia de enero del año base considerado, consolidándose como el combustible de mayor estabilidad en el inicio del año.

El gasoil premium (Infinia Diesel), en cambio, registró un ajuste al alza. El precio pasó de $1.949 a $1.975 por litro, lo que representa una suba mensual del 1,33%. Según la fuente consultada, se trata de una actualización moderada, alineada con el proceso de reacomodamiento de precios que se viene observando desde el cambio de esquema económico nacional.

La nafta súper mostró un comportamiento atípico dentro del contexto general. Durante enero se observó una leve corrección a la baja: el litro descendió de $1.693 a $1.692, lo que implica una variación negativa del 0,06%, prácticamente neutra dentro de la estructura de precios vigente.

Por su parte, el gasoil común presentó un incremento del 0,80% en el mes. El precio pasó de $1.749 a $1.763 por litro, con una suba menor a la del gasoil premium, pero igualmente en terreno positivo.

El impacto acumulado desde el cambio de gobierno

Más allá de las variaciones mensuales, el análisis de largo plazo permite dimensionar la magnitud del ajuste en los combustibles desde diciembre de 2023. Siempre según los datos de YPF San Javier, la nafta súper costaba $485 por litro al momento de la asunción de Javier Milei. Al 31 de enero de 2026, ese mismo combustible se vende a $1.692, lo que implica un incremento acumulado del 248,9%.

En términos concretos, llenar un tanque de 55 litros costaba en diciembre de 2023 alrededor de $26.675, mientras que hoy demanda $93.060. La diferencia es de $66.385 adicionales por cada carga completa.

Un recorrido similar se observa en el Infinia Diesel. El gasoil premium pasó de $619 por litro al inicio de la actual gestión nacional a $1.975 a fines de enero de 2026, con un aumento acumulado del 219,1%. En una camioneta con tanque de 80 litros, el costo de una carga completa subió de $49.520 a $158.000, lo que representa un incremento de $108.480 por tanque.

El comportamiento de los precios durante enero deja un escenario de señales mixtas. Mientras algunas variedades permanecieron estables o con cambios mínimos, otras registraron subas moderadas, reflejando un proceso de actualización gradual que continúa impactando en los costos de movilidad y logística en la provincia.

Compartí esta noticia !

Misiones cerró el 2025 con caída en las ventas de combustibles del 2,6%

Compartí esta noticia !

Combustibles · Misiones

DIC 2025

-5,9%Interanual (diciembre)

36.395m³ vendidos

Acumulado 2025 vs 2024-2,6%
Mix del mes: naftas63%
Naftas (i.a.)-1,2%
Gasoil (i.a.)-12,9%
Fuente: Secretaría de Energía (ventas al público).

Según la Secretaría de Energía de la Nación, en diciembre de 2025 la venta de combustibles al público en la provincia de Misiones totalizó 36.395 metros cúbicos, registrando una baja interanual del 5,9%, siendo la tercera caída consecutiva en esa comparación. De este modo, el 2025 cerró para la provincia con una caída acumulada del 2,6% contra 2024.

En diciembre, el 63% de las ventas corresponden a naftas (pico histórico), aunque mostraron una merma interanual del 1,2%, apoyada en la baja de la súper (-1,5%) y pese a un leve incremento de la premium (+0,6%). El gasoil concentró el 37% y registró una baja interanual del 12,9%, explicada por el descenso del gasoil común (-19,1%), mientras que el gasoil premium creció levemente (+0,6%).

En el acumulado anual, si bien las naftas crecieron muy levemente contra 2024 (+0,3%), no logró compensar la baja del gasoil (-6,4%). Por eso, el resultado total de Misiones para 2025 es una baja del 2,6% respecto del año anterior. Además, las ventas quedan por debajo de 2023 (-27,3%) y 2022 (-25,0%), con descensos de gran magnitud, en parte explicados por el factor fronterizo. 

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin