COMBUSTIBLE

Adolfo Sartori SA, 52 años apostando a la innovación

Compartí esta noticia !

Con 52 años dedicados a la venta de combustibles, derivados y servicio de transporte de combustible y cargas generales,  Adolfo Sartori SA es una empresa líder en Misiones en permanente expansión. Fundada en 1965 por Adolfo “Pototo” Sartori y Alba “Bebi” Rendon, hoy es gerenciada por un grupo de profesionales dentro de los que ya se encuentran miembros de la  tercera generación familiar y apuesta a seguir creciendo con más y mejores servicios. Con su casa central en Leandro N Alem, se apresta a inaugurar la más moderna estación de servicios de Misiones, ubicada en Posadas, en la intersección de la avenida Jauretche y ruta 12 de la capital provincial.

La nueva apuesta de la firma presentará la más moderna línea de servicios de YPF, incluyendo un “Boxes” en donde se ofrecerá lubricación y diagnósitco de punta para el vehículo y con una apuesta fuerte y vanguardista que es la tienda Full, que relanza la petrolera estatal después de un restyling que incorpora alimentos frescos y saludables ,conectividad –el mobiliario tendrá todo para el trabajo con computadoras y celulares, con enchufes USB y eléctricos-, y sustentabilidad con insumos reciclables y amigables con el medio ambiente.

“Es lo más moderno en cuanto a oferta e imagen. Será un nuevo punto de encuentro, ya que además ofrecerá servicio de hamburguesas y papas fritas, similar a cualquier casa de comida rápida de punta, junto a los tradicionales desayunos y meriendas con la cafetería”, explica Enzo Echenique, quien, con 28 años está al frente del área de estaciones de servicio de Sartori SA.

Enzo es uno de los hijos de los directores de la empresa y junto a su hermano Franco y sus primos Antonella y Christian, forman la nueva generación que transita sus primeros pasos en la conducción de la firma.

Enzo Echenique forma parte de la tercera generación familiar en la conducción de la empresa.

Echenique explica que se eligió Posadas por el crecimiento de la ciudad “hacia afuera”, con los barrios Itaembé Miní y el futuro Itaembé Guazú, además de ser una conexión cercana con Corrientes.

“Posadas se está adecuando a una nueva situación geográfica, se está moviendo hacia afuera, generando los suburbios, con barrios en construcción. Tenemos a Itaembé Miní e Itaembé Guazú y es una  zona de mucho tránsito hacia Corrientes”, explica.

Además, revela, que el mercado de los combustibles creció seis por ciento entre naftas y diésel desde el año pasado, con un mayor movimiento en la demanda.

“Estamos apostando continuamente a la generación de trabajo”, refuerza Echenique. Y la apuesta da resultados: la empresa tiene a 300 empleados. Hace unos meses instalaron una nueva base logística en San Lorenzo, Santa Fe, con nuevas unidades,  administración y taller para brindar servicio de transporte de combustible también a YPF. Desde allí  atienden a Rosario y alrededores sumando y con el mismo propósito, otra línea desde Córdoba hasta Salta y una más en Barranqueras, Chaco, para el NEA.

Adolfo Sartori SA tiene además otro orgullo para mostrar. YPF Directo,  inaugurado hace dos años en Alem, fue premiado por YPF como el mejor distribuidor directo del país, por las excelentes variables alcanzadas tanto cuantitativas como cualitativas en atención del negocio de la venta de combustible mayorista, imagen y procesos dentro del gerenciamiento del negocio. “Nos sorprendió porque no estamos dentro de la zona núcleo de la producción del pais, ya que fue un modelo pensado para la Pampa Húmeda”, confiesa Echenique.

Compartí esta noticia !

El ITC diferenciado genera rechazos en los expendedores de todo el país

Compartí esta noticia !

En momentos en que se está debatiendo en el Congreso Nacional la Reforma Impositiva integral, un punto realmente significativo para el erario público pasa por el Impuesto a la Transferencia de los Combustibles, cuya aplicación ha sufrido diversos parches y modificaciones que trajeron inconvenientes para el sector minorista.

Una noticia que siempre genera polémicas pasa por el Impuesto que cada automovilista paga sobre el litro de combustible que carga, el cual ronda casi el 50 por ciento del total, por lo que  desde la dirigencia de los operadores de Estaciones de Servicio, se están gestionando reclamos para que las autoridades “ordenen y pongan un manto de claridad” sobre esta antipática pero necesaria (según los políticos y economistas) carga sobre el bolsillo de expendedores y consumidores.

Desde CECHA, su Secretario Oscar Díaz, dijo a surtidores.com.ar que “no se justifica que haya un diferencial del ITC según la zona del país donde se venda el combustible”.

El dirigente empresario recalcó que “de cualquier manera estamos en contra de un impuesto diferente ya que afecta a la sana competencia, salvo muy pocas excepciones como Tierra del Fuego u otras provincias de Argentina”.

Agregó que no aporta soluciones el ITC diferencial en La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chaco, Formosa o Misiones, porque genera migraciones internas y competencia desleal entre colegas que gozan del beneficio y aquellos que no lo tienen.

También desde el Sindicato del sector  se viene denunciando ante los diputados nacionales que “falta control en la aplicación de estas exenciones impositivas, ya que se desvían camiones subsidiados a lugares que no corresponden favoreciendo la venta directa y el contrabando”.

En ese mismo sentido los estacioneros de la Provincia de Buenos Aires alertan que peligra la fuente de trabajo de 300 establecimientos que se encuentran en los límites de las localidades alcanzadas por el “perdón tributario a las naftas y el gasoil”.

Es así que la FEC insiste cotidianamente en los pedidos de audiencia y reuniones para que los responsables del Estado escuchen y entiendan lo que según ellos provoca la crisis de una desigual competencia entre pymes del mismo rubro.

Sin embargo, aún el texto final del proyecto de Reforma Tributaria que ingresó en el Congreso no fue dado a conocer en su totalidad, por lo que continúa siendo una incertidumbre cuál será la propuesta del Gobierno referida a este gravamen.

Compartí esta noticia !

Varios indicadores de la economía misionera todavía muestran una contracción

Compartí esta noticia !

Los principales indicadores económicos de Misiones no muestran señales de reactivación, salvo algunos pequeños brotes verdes en el consumo. A casi 24 meses del cambio de política económica, hay más datos preocupantes que de los otros.  La construcción revela todavía una fuerte contracción, lo mismo que el empleo en las obras, según un estudio del Instituto Provincial de Estadística y Censos.

El Cemento Portland es el componente principal del hormigón y uno de los insumos básicos de la Industria de la construcción. Al analizar la variación trimestral interanual (2° trimestre 2017- 2° trimestre 2016), los valores presentan guarismos negativos en la tendencia-ciclo (-14,5%) y en la serie desestacionalizada (-14,9%). Al evaluar la dinámica intra-anual, se puede visualizar una caída tanto en tendencia-ciclo como en la serie desestacionalizada, del -4,8% y del -6,9% del segundo trimestre 2017 respecto al primer trimestre del mismo año.

El consumo de cemento portland continúa cayendo y no hay indicios de recuperación a corto plazo. Hay que remontarse a abril de 2012, para hallar un nivel desestacionalizado de consumo de cemento menor a lo exhibido en algunos meses del último año.

Lo mismo sucede con los puestos de trabajos registrados de la construcción. Si se analiza la variación trimestral interanual (2° trimestre 2017- 2° trimestre 2016) de los puestos de trabajos registrados, se observa una leve caía en la tendencia- ciclo (-0,1%) pero un crecimiento del 1,3% en la serie desestacionalizada.

Sin embargo, al evaluar la dinámica intra-anual, es decir, segundo trimestre de 2017 respecto al primer trimestre 2017, tanto la tendencia ciclo como la serie desestacionalizada, presentan valores negativos, del -4,5% y del -2,9%, respectivamente.

Esto significa que el empleo registrado de la construcción presenta un leve mejoramiento respecto al año pasado, pero que a lo largo de este año, todavía exhibe un comportamiento negativo.

Pero si se compara la cantidad de puestos de trabajo registrados desestacionalizados respecto al segundo trimestre 2015, el promedio actualmente se encuentra un 29,5% por debajo de aquel periodo.

Permisos de edificación

Si se compara el total de m2 de los permisos de edificación correspondientes al primer semestre del periodo 2017 respecto al mismo periodo de 2016, se observa una disminución del -22,9%.

Las construcciones nuevas cayeron un -21,6 %, y las ampliaciones un -29,9%.

Empresas activas de la construcción

En lo que respecta a la cantidad de empresas activas de la construcción, las mismas cayeron un 4,0% (desestacionalizada) y un 3,4% (tendencia-ciclo), en la comparación del 2° trimestre 2017 – 2° trimestre 2016.

Si se analiza la variación trimestral (2° trimestre 2017- 1° trimestre 2017), se observa que la misma variable creció levemente tanto en la tendencia- ciclo (0,3%) como en la serie desestacionalizada (0,4%). La dinámica de crecimiento de este indicador a lo largo de los dos primeros trimestres del año es muy escasa.

Demanda de energía eléctrica

La demanda total de energía eléctrica presenta una caída del 5,6% al comparar únicamente los valores de junio de 2017 y junio de 2016. Al estudiar la variación trimestral interanual, es decir, el segundo trimestre de 2017 respecto al segundo trimestre de 2016, se observa una caída de 6,5%.

 

Venta de combustible

Si se compara el segundo trimestre de 2017 respecto al mismo período de 2016, se observa que la serie original creció un 5,9%. Por su parte, si se compara la variación anual del mes de junio 2017 con respecto al mismo periodo de 2016, se observa un crecimiento del 6,6%.

Sin embargo, al analizar la variación mensual (junio 2017- mayo 2017) se observa una caída del -3,9%. Este comportamiento también se repite al estudiar la variación trimestral de los dos primeros trimestres del año (-1,9%).

Edición de Diarios

La edición de periódicos locales, a través de la circulación neta de diarios informado por el Instituto Verificador de Circulaciones, mostró una caída del -15,0% el mes de junio de 2017 con respecto al mismo mes de 2016. Si se compara el segundo trimestre de 2017 frente al mismo periodo de 2016, la caída asciende al -15,1%.

Con respecto a la dinámica en el año, al comparar el segundo trimestre de 2017 respecto al primer trimestre de 2017, la edición de diarios se incrementó un 1,6%.

Cantidad de espectadores en sala de cine

Uno de los brotes verdes aparece en la cantidad de espectadores en salas de cine. La variación trimestral interanual (2° Trimestre 2017- 2° Trimestre 2016) presenta una caída del 1,9% en la serie desestacionalizada y un crecimiento del 31,2% en la tendencia- ciclo.

Al evaluar la dinámica de esta variable en el corriente año, la tendencia-ciclo de la cantidad de espectadores en salas de cine registra un aumento del 7,9% (es decir, comparando el segundo trimestre respecto al primero del presente año).

Pasajeros transportados por kilómetro recorrido

Los pasajeros transportados en el segundo trimestre de 2017 respecto al mismo periodo de 2016 se incrementaron un 5,2% en la serie desestacionalizada y un 5,1% en la tendencia-ciclo. Al analizar la variación mensual (junio 2017 con respecto a mayo 2017) se observa un crecimiento del 2,4% en la serie desestacionalizada y un 3,1% en la serie original.

Respecto a la dinámica del indicador en el presente año, se visualiza un crecimiento del 19,9% para la serie desestacionalizada y del 10,2% para la tendencia-ciclo (es decir, segundo trimestre 2017 respecto al primer trimestre del mismo año).

Inscripciones iniciales de vehículos

También en el patentamiento de autos nuevos, una forma de ahorro, aparece otro indicador positivo. Las inscripciones iniciales de automotores en el segundo trimestre de 2017, respecto al mismo periodo de 2016, crecieron un 19,0% en la serie desestacionalizada y un 24,7% en la tendencia-ciclo.

Si se estudia la dinámica del indicador en el 2017, analizando los dos primeros trimestres, se visualiza que creció un 7,3% (desestacionalizado) y un 9,9% (en tendencia-ciclo). Al realizar la comparación semestralmente, todos los guarismos son positivos, tanto para la serie desestacionalizada como para la tendencia-ciclo.

Transferencias de vehículos

Otro indicador importante de actividad económica (pero no computable dentro del producto bruto) es la transferencia de automotores. Si se compara el segundo trimestre de 2017 con el mismo periodo de 2016, se registra un aumento en la serie desestacionalizada y en tendencia-ciclo, del 4,6% y 5,2% respectivamente.

Sin embargo, en el estudio de la dinámica del comportamiento del indicador entre los dos primeros trimestre de 2017, se visualiza una caída del -2,7% y -1,1%, en la serie desestacionalizada y en tendencia-ciclo, respectivamente.

Demanda Laboral

Con respecto a la demanda laboral del nivel general, se puede afirmar que la misma en el segundo trimestre del año 2017 aumentó un 11,3% con respecto al mismo periodo del 2016. Sin embargo, al comparar el primer semestre de 2017 respecto al mismo periodo de 2016, se visualiza una caída del -7,0%.

En el promedio de la variación porcentual semestral interanual (2017-2016), algunos de los sectores que presentaron significativas disminuciones de la demanda laboral son: Comercio Mayorista (-28,3%), Varios (-26,4%) y Empresas Constructoras (-10,0%). En cambio, los sectores que presentaron mayor incremento fueron Hogares (52,4%), Comercio Minorista (15,1%), y Establecimientos Industriales (14,3%).

De acuerdo a la calificación requerida, la demanda laboral de Directivos cayó un -60.9%, seguido por Otros (-30,9%), Operarios Industriales (-7.7%), y Administrativos y Auxiliares con un -6,9%. Sin embargo, se incrementó la demanda laboral de Obreros de la Construcción en un 70,6%; Otros Servicios Personales en un 50,0%, y Servicios Domésticos en un 33,3%.

Compartí esta noticia !

La venta de combustibles en Estaciones de Servicio marcó en agosto el pico más alto del año

Compartí esta noticia !

Al compás de la expansión del parque automotor, agosto volvió a registrar un nuevo crecimiento interanual del consumo de combustibles al público, según dio a conocer un informe del Ministerio de Energía y Minería de la Nación al que tuvo acceso surtidores.com.ar.

De acuerdo al relevamiento oficial, la demanda de naftas y gasoil en Estaciones de Servicio trepó 1.9 por ciento respecto al mismo mes de 2016, al tiempo que marcó el pico de despachos más alto del año totalizando un volumen de 1.403.731 metros cúbicos.

Del mismo modo que viene sucediendo desde hace algunos meses, los productos Premium fueron los responsables de la evolución de la actividad: La nafta, 24 por ciento y el diesel 19.7. La súper por su parte, mantuvo los mismos registros que en 2016, en tanto que el expendio de gasoil grado 2, cayó 11.4 por ciento.

El documento también destaca la progresiva inclinación de los consumidores por las naftas: Mientras que hace un año atrás el consumo se repartía por igual entre ambas variedades, actualmente la preferencia por el diesel retrocedió al 47 por ciento.

Respecto a las empresas, YPF se mantuvo al tope de las ventas con el 53.4 por ciento del market share, seguida por Shell con el 20.7. Vale destacar que estas dos últimas junto a Refinor, fueron las únicas que mejoraron la perfomance de un año atrás, en tanto que el resto disminuyó el caudal distribuido en las bocas de expendio.

ago2017

SUMA PERO NO ALCANZA

Para las Estaciones de Servicio, la expansión del mercado resulta una buena noticia aunque insuficiente por su incidencia en la rentabilidad. Es que para aquellas que operan a consignación, el punto de equilibrio es de 417.000 litros mensuales; en cambio, para la modalidad contractual de reventa, el punto de quiebre a partir del cual se experimentan utilidades es de 350.000 litros.

Este litraje es alcanzado por una pequeña porción de establecimientos, en general explotados comercialmente por las grandes compañías. “El incremento del volumen es acaparado mayormente por las petroleras a través de sus propias estaciones, las Pymes por el contrario, venden cada vez menos”, alertó al respecto el Presidente de AESI, Manuel García.

Compartí esta noticia !

Al igual que las naftas, el GNC también aumentará después de las elecciones

Compartí esta noticia !

La Resolución N° 212 de fecha 6 de octubre de 2016 el Ministerio de Energía y Minería estableció que el precio para el GNC a partir del 1º de octubre de 2017 quedaría fijado en 4.84 dólares por millón de BTU, valor ratificado por la Resolución 74-E/2017.

Sin embargo desde la Gerencia de Legales del ENARGAS informaron que se hará una nueva Audiencia Pública que aún no tiene fecha para confirmar ese sendero de precios.

Luis Navas, asesor legal de la Asociación Estaciones de Servicio, señaló al respecto que si bien se concretarán los aumentos pronosticados, “seguramente, se darán después de las elecciones del 22 de octubre tal como se tiene previsto para los combustibles líquidos”.

Para la industria del Gas Natural Comprimido, la postergación del ajuste es una buena noticia ya que brindará la posibilidad de mantener la recuperación de las conversiones vehiculares, como viene sucediendo desde agosto y consolidándose en septiembre.

Es que de este modo, al equiparar la suba del gas al mismo tiempo que las naftas, se conservará la brecha entre ambos, o incluso se ampliará si tal como se vaticina, el litro de combustibles líquidos trepará un 10 por ciento luego del comicio legislativo de medio término

La medida se enmarca además en la política del gobierno nacional de permitir que los distintos sectores compitan libremente manteniendo la protección a los más vulnerables a partir de la implementación de la Tarifa Social Federal.

Entendemos que el sector del GNC atraviesa una situación de transición como el resto de los sectores vinculados a la energía, que en la última década estuvo fuertemente subsidiada en nuestro país. No obstante, tenemos confianza en que encontrará su participación de equilibrio en la oferta energética local y generaremos las condiciones para el desarrollo sostenible del sector vinculado al GNC en nuestro país”, se comprometió el titular de la cartera energética, Juan José Aranguren.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin