Combustibles

Por las elecciones, retrasarían la suba trimestral de las naftas

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Según el cronograma pautado entre el Gobierno y las empresas petroleras, el precio de la nafta subiría desde octubre cerca del 7% y el del gasoil poco más del 6%, un valor que luego quedará congelado hasta que enero del año próximo. Sin embargo, el mismo podría ser pospuesto por las elecciones para noviembre.

Urgente24 – Según el cronograma pautado entre el Gobierno y las empresas petroleras, desde el primero de octubre el precio de la nafta subiría cerca del 7% y el del gasoil poco más del 6%, un valor que luego quedará congelado hasta que enero del año próximo. Ese es el cálculo que hacen al día de hoy en el sector privado, en base a la fórmula que definió el ministro de Energía, Juan José Aranguren, y que se actualiza trimestralmente.
Sin embargo, las elecciones legislativas del 22 de octubre podrían hacer que el Gobierno postergue el aumento para el mes de noviembre, más por el impacto mediático que puede tener una suba en los surtidores que por el efecto sobre el índice de inflación. El tema será uno de los protagonistas de los pasillos de La Rural el lunes que viene, donde se hará la 12º Exposición Argentina Oil & Gas, y a la que asistirán los principales directivos del sector.
El principal factor que explica el aumento es la suba del dólar, que desde julio acumula un alza del 4,6% e impacta directamente en el precio de los biocombustibles, uno de los tres componentes de la fórmula creada para determinar el valor de los surtidores. En la nafta, un 12% del componente es etanol y en el gasoil, el 10% es biodiésel.
El resto de la fórmula se determina por el precio del petróleo local, que ya está fijado por Energía para cada mes desde marzo de este año y por un componente fijo, que le garantiza a las petroleras una suba en el valor o un piso, en el caso de que el resto de los factores sea negativo, como ocurrió en abril, cuando cayó el dólar y el precio de las naftas cedió 0,1% y el del gasoil 2,6%.
En octubre, según las planillas que manejan en las petroleras las naftas subirían cerca del 7% y el gasoil al rededor del 6,5%, similar al último aumento, en julio, cuando el precio trepó 7,21% y 6% respectivamente. El único factor que hace dudar a los empresarios de si efectivamente van a poder aplicar la suba es el contexto preelectoral.

 

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Combustibles: para Aranguren no es necesaria la sanción de una nueva ley

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El Ministerio de Energía consideró hoy que existe “el marco legal necesario” que permite regular las relaciones comerciales entre las empresas petroleras, las estaciones de servicio y el consumidor.

El Ministerio de Energía consideró hoy que existe “el marco legal necesario” que permite regular las relaciones comerciales entre las empresas petroleras, las estaciones de servicio y el consumidor, al tiempo que desestimó que haya existido un eventual apoyo al Proyecto de Ley de Comercialización de Combustibles Líquidos que está bajo análisis en el Congreso.

El proyecto, que es debatido en la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados de la Nación, que presiden el legislador del FPV Julio De Vido, ya había cosechado el apoyo de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) y el Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicios.

La iniciativa busca establecer que las petroleras solo podrán realizar ventas de combustibles a consumidores directos hasta un 15 por ciento de sus ventas totales en el mercado interno, y dispone que no podrán fijar precios de reventa, márgenes de ganancia o cualquier otra condición de comercialización, entre ellos el sistema consignado, lo que permitirá a los estacioneros mejorar sus márgenes de ganancias.

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Se viene otro aumento de combustibles en julio: +3%

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El ministro de Energía, Juan José Aranguren dijo que sería del orden del 3 por ciento. Pero las petroleras anticipan que sería mayor a esa cifra por la devaluación. Por su parte, los estacioneros afirman que la suba no superará ese porcentaje. La cuestión se discutirá la semana que viene y las empresas creen que los nuevos importes ya podrían estar vigente en los primeros días de julio.

Antes del comienzo de las vacaciones de invierno los combustibles volverán a aumentar como estaba previsto en las revisiones trimestrales que realiza el Ministerio de Energía de Juan José Aranguren. La cuestión es el porcentaje del incremento. Los estacioneros afirman que subirán menos de 3% mientras que las petroleras esperan que sea algo mayor. En el medio, Aranguren ya aclaró que ése era el rango. La cuestión se resolverá la semana que viene. Las empresas quieren aplicarlo desde la primera semana del mes que viene.

En abril, la cuenta arrojó que el gasoil debía bajar un 2,6% y las naftas, un 0,1%. Pero, durante este trimestre, el resultado será diferente porque el dólar -uno de los valores clave para el cálculo- tuvo una depreciación trimestral algo más pronunciada, indicó el diario Clarín.

Ocurre que entre enero y abril, el peso se había apreciado un 3% en relación al dólar. El billete estadounidense había pasado de $ 16,10 a comienzos de año a $ 15,60 cuando arrancaba el segundo trimestre. Eso talló para que el importe de los combustibles retrocediera. Pero, en junio, la devaluación del peso frente al dólar ya supera el 5% (ayer estaba a $ 16,45), y -de la misma forma- las empresas calculan que eso se trasladará a los valores en los surtidores.

El incremento impactará en la inflación en un mes que el Gobierno nacional esperaba que le sería favorable en las mediciones.

Por su parte, el secretario de la Cámara de Empresarios de Combustible Raúl Castellano, en declaraciones a radio La Red explicó: “Lo que dijo el ministro de Energía (Juan José Aranguren) fue que las variaciones no iban a superar el 3%, tanto para arriba o para abajo. Viendo los nà ºmeros, el incremento debería ser menor a ese 3%“.

Consultado sobre la situación del mercado de combustibles, Castellanos dijo que las ventas están “bastante estables” aunque admitió que se registraron bajas en la comercialización del gasoil común.

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La venta de combustibles cayó 1,5% promedio en el primer trimestre

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Significó una merma 639,7 millones de pesos de facturación, en particular por la fuerte retracción en la demanda del gasoil común, informó la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos .

 La comercialización de combustibles en estaciones de servicios cayó en el primer trimestre del año un 1,5% respecto a igual período de 2016, lo que significó una merma 639,7 millones de pesos de facturación, en particular por la fuerte retracción en la demanda del gasoil común, informó hoy la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha).

La mayor incidencia negativa provino de la caída de la venta en volumen del gasoil común o grado 2, con una merma de 12,21% interanual, y en menor escala de la nafta súper grado 2, con un retroceso de 0,93 %; mientras que los productos premium marcaron incrementos en diésel de 8,97 %; y en nafta, del 7,64 %.

En volúmenes, las ventas de gasoil pasaron de 1.367.150.000 litros en el primer trimestre de 2016 a 1.218.370.000 en el mismo período del corriente año; en tanto que en la nafta súper la caída fue desde 1.496.487.000 a 1.482.629.000 litros entre los mismos períodos.

La alza de venta en volumen en el gasoil premium trepó desde 521.982.000 de litros en el primer trimestre de 2016 a 573.409.000 en el período enero-marzo de 2017; mientras que el mejor desempeño en el expendio de naftas premium permitió pasar 627.499.000 de litros a 679.395.000 en similar período.

La entidad empresaria resaltó, al explicar el impacto de cada producto en la caída total, que los volúmenes consumidos por los productos comunes son mucho mayores que los premium, por lo que en el resultado final impactan mucho más que estos últimos.

En el análisis de la diferencia de litros vendidos entre en el primer trimestre de 2017 y 2016 la caída de la facturación sería, a precios actuales, de unos 639,7 millones de pesos en los tres meses.

De esta manera, el comportamiento en precios del primer tramo del año refleja caídas de 2.431 millones de pesos para el gasoil común, y 255 millones de pesos para la nafta súper; mientras que los rubros que se manejaron al alza fueron el gasoil premium con 965,8 millones de pesos y la nafta premium con 1.080 millones de pesos.

Cecha resaltó que si se considera que la facturación conlleva un alto porcentaje tributario, en torno al 50 %, resulta visible que la recaudación impositiva en el período impacta proporcionalmente en lo recaudado por el Estado.

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Pedirán que se prorrogue el ITC diferenciado por seis meses

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El presidente de la Cámara de Comercio de Posadas, Fernando Vely, adelantó que se presentará un pedido a Nación en conjunto con la Confederación Económica de Misiones y la provincia, para prorrogar el ITC diferenciado, entre otras solicitudes como la reglamentación del artículo 10 de la Ley Pyme. Hoy se firmó un acuerdo con el intendente de Posadas, Joaquín Losada, de cooperación para la “promoción del empleo” en la ciudad.

El intendente de Posadas, Joaquín Losada y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Posadas, Fernando Vely, firmaron un convenio de cooperación para la “promoción del empleo” en la ciudad, atentos a la situación de crisis que vive el comercio por la fuerte asimetría con Encarnación y una caída en las ventas que lejos está de revertirse. Precisamente este contexto que ya lleva un año y medio, es el motivo de una nueva presentación que se hará ante Nación, con varios pedidos que incluirán una prórroga del ITC diferenciado por otros seis meses, una alícuota de IVA diferenciado de 10,5 por ciento, una reducción en las cargas sociales y en el costo de la energía.

“Vamos a hacer foco en un tema más profundo porque venimos postergando hace más de un año la implementación de la Ley Pyme, y del artículo 10, estamos pidiendo que de una vez por todas ese artículo se reglamente, que se entienda la necesidad que está teniendo Misiones y Posadas en particular”.

Hace 60 días los comerciantes se reunieron con autoridades del Ministerio de la Producción para hacerle este planteo, y de acuerdo a lo que precisó Vely, “la respuesta fue que en poco tiempo se iban a juntar para plantear las opciones que tienen y pueden ofrecer. Entendemos que para ser competitivos necesitamos bajar nuestros costos”.

El comerciante añadió sin embargo, que un ITC diferenciado “no alcanza” para hacerle frente a Encarnación que se lleva por el puente 15 millones de pesos por día en ventas. “Nosotros no nos vamos a quedar de brazos cruzados porque si no hay una decisión de fondo, cada diez años la provincia se verá inmersa en estos ciclos que provocan pérdida de empleo”, dijo.

El ITC diferenciado para Posadas fue publicado en el Boletín Oficial el 28 de diciembre y por el término de seis meses.

En el artículo 2º precisa: “Fíjase en el TREINTA Y UNO COMA CINCUENTA POR CIENTO (31,50 %) la alícuota diferenciada para los combustibles comprendidos en los incisos a) y c) del Artículo 4° del Capítulo I del Título III de la Ley N° 23.966, texto ordenado en 1998 y sus modificaciones, y en el VEINTISIETE COMA NOVENTA POR CIENTO (27,90 %) la alícuota diferenciada para los combustibles comprendidos en sus incisos b) y d), cuando dichos productos gravados sean vendidos para el consumo en los ejidos municipales de las Ciudades de Posadas de la Provincia de MISIONES y Clorinda de la Provincia de FORMOSA. Fíjase en el CERO COMA DIEZ POR CIENTO (0,10 %) la alícuota diferenciada para el combustible comprendido en el inciso i) del precitado artículo, cuando dichos productos gravados sean vendidos para el consumo en los referidos ejidos municipales”.

El pedido fue insistente ya que el precio del combustible notablemente más bajo en Encarnación, resultaba otro motivo de cruce masivo por el puente Roque González. En 2016 más de 250 comercios cerraron sus puertas en Posadas o reconvirtieron su rubro para poder subsistir, aunque desde la entidad que los nuclea aseguran que “comerciante que pasó un año de crisis probablemente no pueda soportar otro”. Las ventas siguen sufriendo una caída del 40 por ciento en promedio.

Convenio para promover el empleo

Por su parte, el intendente de Posadas, Joaquín Losada, explicó que el convenio firmado con la Cámara de Comercio tiene que ver con la posibilidad de inserción de los jóvenes al mercado laboral resolviendo dos problemas, la primera experiencia en el trabajo y la demanda que tiene el comercio de recurso humano con formación.

A través de la Oficina de Empleo, la Municipalidad de Posadas ya incorporó más de 300 jóvenes al mercado.

Sobre el contexto de crisis aseguró que Posadas, “no está mendigando nada, solo está reclamando lo que le corresponde por decisiones que se han tomado desde Nación”. Coincidió en la necesidad de medidas urgentes que permitan al comercio, una de las principales actividades de la ciudad, ser competitivo. Losada insistió en que la comuna también está padeciendo una caída en los fondos que llegan por la coparticipación de la soja, una merma en la recaudación propia, la decisión de Yacyretá de no avanzar con más obras en la ciudad y enfocarse en fortalecer la política energética.

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