DELIVERY

Argentina: aumenta un 70% la demanda de envíos en el mismo día

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Según un último relevamiento de Welivery, empresa de logística de última milla, la demanda por la gestión de envíos en Argentina creció de forma acelerada en el último año y llegó al 68%.

En lo que hace al contexto actual de la logística urbana en la región, desde Welivery comentan que uno de los grandes desafíos que tiene el sector logístico del eCommerce actual en Latinoamérica es mejorar los tiempos, experiencias y tecnologías asociadas a los envíos producto de compras online. La empresa opera casi 20 mil envíos diarios solo en Argentina.

“Ofrecer envíos en el mismo día hoy se convierte en un diferencial para los argentinos. El tiempo de entrega es actualmente un factor decisivo para que los consumidores completen o no sus compras online. Hoy los clientes valoran la inmediatez con la que pueden adquirir un producto desde una tienda online”, explica Guido Buscetti Castro, CEO y co-fundador de Welivery.

En cuanto a la operatoria para poder hacer los envíos en el mismo día, o Same Day como lo llaman, las claves son realizar una la colecta en la oficina de sus clientes, que luego pasan por un crossdocking en el cual hacen todas las gestiones y optimizaciones requeridas para que sus repartidores salgan a repartir
entre las 14:30 y 22:30 horas.

También, ofrecen servicio de logística inversa el cual es muy importante para el cliente, ya que permite solucionar problemas de devolución de productos por “x” motivo. Cuentan con un equipo de servicio al cliente de lunes a sábado de 8 a 22 horas, dispuesto a cualquier incidencia o requerimiento que pueda ocurrir tanto para el cliente como para el usuario final.

“Según diversas estadísticas de países como Estados Unidos y Australia, más de la mitad de los comercios ofrecen servicio de envío en el mismo día. Y si observamos las tendencias vemos que en los próximos años esta cifra ascenderá a un 65 % rápidamente. A medida que va creciendo el comercio electrónico,
también se espera que la entrega en el mismo día se vaya extendiéndose en este lado del mundo, hasta llegar a Argentina”, agrega Buscetti.

Por otro lado, la sustentabilidad es un punto que hoy mueve a todos los actores de la logística de última milla actual. La empresa en particular, está vendiendo packaging compostable a sus propios sellers y está trabajando en una campaña de reforestación, en la cual estará donando dinero para que árboles sean
reforestados en lugares críticos a lo largo del país.

Welivery es una empresa de logística de última milla y su servicio está enfocado a entregas en el día, para cualquier negocio que venda sus productos a través de comercio electrónico, ya sea un Marketplace como Mercado libre y/o que tenga una tienda propia.

Además, cuenta con el servicio de Next Day donde abarcan más localidades y comunas. Simplifican Envíos. Ofrecen una API con integración para solucionar la logística empresarial e integración a diversas plataformas con envíos tracking y notificaciones.

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AXION energy implementa el primer delivery de combustible habilitado por la Secretaría de Energía

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Las autoridades de la compañía afirman que es accesible para diferentes comunidades y viable en espacios aptos para el despacho. ¿Qué características tiene esta iniciativa que la hace diferente a las anteriores propuestas?

El delivery de combustible es una novedad que se está convirtiendo en tendencia en muchas partes del mundo. Mientras algunos innovadores se arriesgan a iniciar con el proyecto, en Argentina las normativas y disposiciones legales dificultan el desarrollo de la actividad.

Empresas como Booster, Filld, Yoshi en Estados Unidos, Weful en India o Shell en Europa ya ofrecen diferentes formas de llervarles el combustible a sus clientes hasta donde se encuentren. Algunos lo hacen únicamente para actividades comerciales minoristas y mayoristas, a flotas de vehículos empresariales o, incluso, en casos de emergencias en rutas y parajes alejados.

Cuando YPF tomó la delantera con su sistema FILLER, la Secretaría de Energía prohibió la actividad e hizo público el comunicado aclarando que no estaba autorizada la provisión de combustibles bajo esta modalidad. Particularmente, la petrolera estatal ofrecía un servicio inteligente que les permitía a los clientes solicitar una carga a través de una aplicación móvil sin moverse de donde estén. Actualmente ya no se encuentra disponible para su descarga y no hay información de que continúen las gestiones para su habilitación.

Tres años después de haber frenado este proyecto, AXION energy lanza “AXION on the go”, un camión autorizado por la dependencia nacional para realizar el delivery de combustible fuera de una Estación de Servicio.

En principio, podrán cargar los tanques de vehículos y equipos en su refinería de Campana. En diálogo con surtidores.com.ar, Ricardo Obligado, Management & Control Leader de la petrolera comentó cómo operarán en diferentes puntos.

“Somos la primera compañía en tener la habilitación de la operación de este vehículo y nos sentimos esperanzados en que en un futuro podamos salir a despachar y comercializar este servicio como delivery. Los sitios de despacho deben replicar las condiciones básicas de seguridad que se dan en nuestra refinería o en nuestras Estaciones de Servicio“, puntualizó.

En cuanto a sus horizontes, explica que la intención es transportar Quantium Diesel y Quantium Nafta a domicilio, con el foco en barrios cerrados, clubes y empresas. Asimismo, dijo que todavía no cuentan con el desarrollo de una aplicación móvil, pero sí está en sus planes tenerla y que los clientes la usen para hacer los pedidos.

Por último, aclaró que estimaron garantizar la energía de 100 vehículos en un solo servicio, ya que la capacidad del camión es de 3000 litros. “Esperamos pronto poder desarrollar un nuevo concepto de servicio y acercarnos a nuestros clientes llevando AXION on the go hasta sus vehículos, ahorrando tiempo y garantizando una operación segura además de, por supuesto, la calidad de nuestros productos”, concluyó Obligado.

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Quick Commerce: envíos en 15 minutos para hacer frente al síndrome de la heladera vacía

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Cuando apenas unos años atrás usábamos imanes para pedir comida con una variedad muy acotada y centralizada en pizza o hamburguesas, con las nuevas apps, los usuarios pudieron empezar a escoger qué querían comer con opciones más o menos gourmet según el presupuesto y el apetito del momento.

Pero con la gran competencia y el modo de vida actual acelerado en donde ya no se planifican tan de antemano las compras, el nuevo paradigma que se impone no es qué comer o qué comprar, sino en cuánto tiempo lo tengo en mi domicilio. 

En un reciente sondeo que realizaron desde Treggo, plataforma tecnológica de logística de última milla, respecto a los tiempos logísticos, los resultados fueron rotundos: el 63% de las personas prefieren que sus compras se envíen el mismo día. No obstante, el 46% de los encuestados prefieren esperar más días la llegada de un producto si esto implica pagar más por un envío de tipo express. 

“Las consultas también arrojaron que un 20% pagaría hasta $300 pesos más por recibir su compra en el transcurso de 24 horas. Además, los usuarios indicaron que normalmente las compras tardan en llegar a sus manos en un promedio de entre 2 a 4 días”, comenta Matías Lonardi, CEO de Treggo. 

Pero, ¿Qué es el Quick-Commerce o comercio rápido?

En la actualidad, la media de tiempo de entrega es de 3 a 5 días hábiles para la mayoría de los operadores logísticos en América Latina. Pero con cada vez más jugadores en el ecosistema digital; incluyendo a los vendedores, compradores online y empresas de logística, el sector va evolucionando para ser cada vez más eficiente y atractivo, y en eso el tiempo de entrega es un factor fundamental a la hora de tomar una decisión de compra.

El Quick Commerce o Q-Commerce se refiere a aquellas empresas, generalmente de productos de conveniencia o de consumo masivo inmediato, que realizan entregas a domicilio de forma casi inmediata. Además, se gestionan íntegramente por Internet para ofrecer un servicio local. 

Por lo general, se basan en el modelo de entrega de productos de cercanía, siendo los alimentos las grandes estrellas. Hoy en día a nadie, le llama la atención pedir comida por teléfono o una app, y recibirla en menos de una hora. Entonces, si se puede hacer con comida, ¿por qué no exportar esta idea al resto de productos o servicios?

Con la implementación del Q-Commerce se reducen los tiempos de entrega radicalmente, para que sean en el mismo día o incluso en cuestión de horas o minutos luego de la compra. 

No se trata de un capricho de los consumidores, sino que es una de las mayores motivaciones de compra por parte de los usuarios. A la hora de decidirse por un producto o vendedor, saber con exactitud cuándo llegará el producto termina siendo un elemento clave en la decisión final de compra. Los consumidores hoy eligen y comparan como nunca antes, y donde el foco antes estaba en el producto o vendedor, hoy está puesto en la promesa de entrega. 

“En Europa, sin ir más lejos, varias compañías ya están implementando envíos de no más de 10 minutos. Los productos alimenticios son los grandes protagonistas, estas entregas super rapidas son posibles ya que las empresas cuentan con dark stores, que son almacenes, centros de distribución o lo que podríamos llamar “supermercados oscuros”  que atienden exclusivamente a las compras en línea, y en donde solo acceden los repartidores para retirar los productos y llevarlos cuanto antes al cliente”, agrega Lonardi.

Lo que pretende el quick commerce es complementar al supermercado local, a la farmacia o al comercio de conveniencia, para que cuando se necesite una serie de productos en particular, poder asegurar que lleguen de forma rápida y eficiente a su destino. Optimiza mucho más a los comercios de cercanía.

Productos de nicho o de necesidad urgente

El Q-Commerce abre la ventana a otro tipo de productos de demanda de último momento  como pueden ser categorías como pañales, shampoo, productos de higiene femenina, preservativos, huevos, o incluso productos de farmacia como analgésicos. También surgen rubros de nicho como pueden ser envíos de bouquet  de flores, bombones, picadas o vinos, a la hora de hacer un regalo, mimo o atención más espontáneamente.

“A quién no le ha pasado de tener un dolor de cabeza punzante y no tener a mano un ibuprofeno o paracetamol, y quizás no cuenta con el tiempo o las ganas de dirigirse hasta la farmacia. Otro clásico es querer hacer una receta y que nos falten algunos ingredientes, y desistimos ya que no tenemos ganas de ir al supermercado, que siempre implica hacer colas y esperar. El quick commerce viene a dar respuesta y solución inmediata a todas estas alternativas a través de la logística”, finaliza el ejecutivo de Treggo.

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Deliverys: cómo satisfacer a usuarios cada vez más exigentes

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A partir de las medidas de aislamiento tomadas por autoridades de todo el mundo en 2020, muchos locales físicos cerraron sus puertas y se volcaron al comercio electrónico, con la ayuda de una herramienta clave para que los consumidores permanezcan en sus casas: los envíos de domicilio. Los usuarios ahora exigen a los comerciantes entregas rápidas, eficientes, con bajos costos y un seguimiento online.

En una nueva edición de Napse Talks, referentes de Linx, Rappi, Mensajeros Urbanos y Napse se encontraron virtualmente en el webinar gratuito “¿Cómo manejar pedidos de manera integrada?”, que tomó lugar este miércoles 7 de julio y está disponible en este link.

“El consumidor actual se está convirtiendo en un ‘consumidor omnicanal’, que espera eficiencia, comienza una compra en un lugar y la termina en otro, y es cada día más exigente en la velocidad, seguridad y seguimiento de la entrega del producto”, comenzó Antonio Rivero, Director Comercial de Napse, “debemos ofrecer a los consumidores experiencias fáciles, simplificadas y sin costuras”. 

Durante el evento, los oradores hicieron referencia a este cambio en la conducta de los usuarios: el formato de envíos a domicilio ahora se generalizó en todos los sectores del retail, desde restaurantes hasta supermercados, farmacias y tiendas de indumentaria, entre otros. “Comenzar a vender de forma online para un comercio no es fácil”, dijo Diego Bresler, Head of Mexico Operations Rappi, “hay que recibir una compra, gestionarla, cobrarla, contar con un packaging ajustado al producto, enviarla a domicilio y hacer un seguimiento post entrega con el consumidor, para asegurarse de que recibió lo que tenía que recibir”. 

A la hora de brindar a los consumidores envíos a domicilio, hay diversas opciones, desde un servicio propio hasta plataformas tercerizadas. Este último sector, compuesto por jugadores como Rappi y Mensajeros Urbanos, registró un importante crecimiento en los últimos años, que se vio impulsado por un aumento de la demanda a partir de la pandemia. “Si tenemos que abordar algo que no forma parte de nuestro negocio, siempre es una buena idea apoyarse en partners que tengan eso como centro, porque van a estar actualizados”, explicó Bresler.

“Los modelos tradicionales están hechos bajo la premisa de que el consumidor venga al punto de venta, pero ahora las ventas digitales tomaron fuerza y se necesita innovación y creatividad para repensar esos modelos logísticos tradicionales”, agregó Mauricio Cifuentes, VP Growth en Mensajeros Urbanos, “la flexibilidad permite que las empresas y los comercios puedan reducir los costos de entrega y los tiempos de distribución, para poder responder a las exigencias de los consumidores y también a los picos de demanda que hay en algunas fechas, sin perder ventas”. Cifuentes hizo dos recomendaciones en esta línea: la de reemplazar las flotas fijas por una red diversa de recursos logísticos y los depósitos alejados de la ciudad por puntos urbanos con stock. 

Para lograr esta flexibilidad, también es clave abordar los pedidos a través de una estrategia omnicanal. “Tener un buen nivel de integración entre sistemas, canales y puntos de venta es fundamental”, dijo Felipe Rosalin, Inside Sales Linx, “contar con herramientas que se integren entre sí va a permitir que el proceso sea más seguro y más escalable”. 

Los momentos de envío y recepción del paquete corresponden al último tramo de la jornada de compra del cliente y son fundamentales para que ésta sea positiva. “Muchos restaurantes se volcaron al delivery estos últimos meses y tienen el desafío de conservar la experiencia positiva del usuario en este formato”, explicó Rosalin, “por un lado, deben garantizar que la comida mantenga su sabor y temperatura, con un envasado adecuado, pero también dejaron de tener el contacto con los consumidores en el local, y son los repartidores los que lo tienen, por lo que hay que prestar especial atención a este momento”. 

El siguiente encuentro de Napse Talks se llevará a cabo el 4 de agosto y en el mismo se hablará sobre cómo fidelizar al cliente en estaciones de servicio. Contará con la participación de referentes de YPF y Axion Energy y los interesados pueden inscribirse de forma gratuita en webinars.napse.global

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Acuerdan bajar las comisiones de PedidosYa a locales gastronómicos

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La Secretaría de Comercio Interior promovió la firma de un acuerdo entre la empresa de envíos a domicilio PedidosYa y representantes de asociaciones de pizzerías, cafés, heladerías y otros locales gastronómicos para bajar las comisiones por sus servicios un máximo del 18%+IVA, informó hoy el Ministerio de Desarrollo Productivo.

El acuerdo regirá hasta el próximo 30 de junio y establece que la aplicación móvil de delivery cobrará a los establecimientos gastronómicos una comisión por su servicio de marketplace de 10% +IVA, y una de 18% +IVA por el servicio de marketplace y logística, ambos montos sobre el valor bruto del ticket del pedido confirmado.

Además, PedidosYa se comprometió a reducir a 5 días el plazo de acreditación de los pagos con tarjeta de crédito a los comercios.

Este acuerdo implica un beneficio significativo ya que algunos comercios pagaban comisiones que superaban el 30% al usar la logística de la App. En el caso de los comercios que aprovechen la plataforma pero con delivery propio la comisión rondaba el 15%.

El acuerdo fue rubricado por PedidosYa y la Asociación de Propietarios de Pizzerías y Casas de Empanadas (Appyce), la Asociación Fabricantes Artesanales de Helados y Afines (Afadhya) y la Asociación Argentina de Marcas y Franquicias (AAMF), e incluirá a todos los restaurantes, bares y comercios de despacho de comida afiliados.

“Esperemos que pasada la pandemia se pueda mantener una relación equilibrada, con mecanismos de cobro transparentes que sirvan para todos los actores involucrados en este tipo de servicios”, expresó en un comunicado la secretaria de Comercio Interior, Paula Español.

“Las altas comisiones de las apps de delivery es uno de los reclamos constantes que nuestros comercios necesitaban resolver. Esta es una quita importante en beneficio de ellos y a nivel país que esperamos que pueda sostenerse por más tiempo y más allá de junio”, declaró Lorena Fernández Presidente de Appyce.

Por su parte, el director comercial de PedidosYa, Maximiliano Nocioni, destacó el trabajo conjunto entre los distintos actores y aseguró que “es un ecosistema donde estamos nosotros, los comercios y los usuarios, y en la medida que una de estas tres patas no funciona, el ecosistema deja de funcionar”.

“La pandemia puso en jaque a la gastronomía. Nuestra función y responsabilidad es colaborar, porque necesitamos salir todos adelante. Estamos realizando un gran esfuerzo, pero tenemos que intentar que estas mesas de trabajo existan independientemente de la pandemia, que sea un puntapié inicial para profundizar el diálogo y seguir colaborando entre todos”, aseguro Nocioni.

Mauro Williams, gerente de Asuntos Corporativos de PedidosYa, sostuvo: “Entendemos que tenemos que estar a la altura de la situación que atraviesa la Argentina y el sector gastronómico en particular”.

A su vez, el presidente de Afadhya, Gabriel Gustavo Famá, agregó que el acuerdo “sirve para caminar todos juntos y entender que hay comercios que tienen necesidades y también hay negocios que tienen necesidades”.

Por último, la Asociación Argentina de Marcas y Franquicias (AAMF), representada por Susana Perrotta, concluyó: “Desde el inicio de la pandemia, cuando sólo se podía operar con delivery, estamos intentando acordar este tope a las comisiones y la reducción de los plazos de pago. Dada el cierre inicial de los salones y la limitación actual al aforo, las ventas por medio de las apps se han más que duplicado y son una porción muy importante del negocio de las franquicias gastronómicas. Agradecemos el apoyo de parte de PedidosYa al acuerdo, que sin duda adherirá gran cantidad de comercios a su oferta que querrán aprovechar este beneficio.”

También participaron de la firma del acuerdo la presidenta de Appyce, Natalia Fernández; la presidenta de AAMF, Susana Perrota; y el gerente de Asuntos Corporativos de PedidosYa, Mauro Williams.

Este acuerdo se suma al que firmaron en diciembre pasado la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (Fehgra) con distintas app de envíos a domicilio, que también fue propiciado por la Secretaría de Comercio Interior.

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